|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người vận hành tời điện nâng. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các bộ phận của doanh nghiệp. 1.2. Theo hướng dẫn này, người lái xe được hướng dẫn trước khi bắt đầu công việc (hướng dẫn ban đầu), và sau đó cứ sau 3 tháng (hướng dẫn lại). Kết quả giao ban được ghi vào “Sổ đăng ký giao ban chuyên đề BHLĐ”. Trong nhật ký giao ban sau khi thông qua phải có chữ ký của người hướng dẫn và người lái xe. 1.3. Chủ sở hữu phải đảm bảo cho người lái xe chống lại tai nạn và bệnh nghề nghiệp. Trường hợp người lái xe bị thiệt hại về sức khỏe do lỗi của chủ xe thì anh ta (người lái xe) có quyền bồi thường thiệt hại đã gây ra cho mình. 1.4. Đối với việc không tuân thủ hướng dẫn này, người lái xe phải chịu trách nhiệm kỷ luật, vật chất, hành chính và hình sự. 1.5. Người từ 18 tuổi trở lên đã được huấn luyện đặc biệt, có chứng chỉ vận hành tời điện, đã được khám sức khỏe, được huấn luyện về bảo hộ lao động, huấn luyện tại chỗ và hướng dẫn về an toàn phòng cháy chữa cháy các vấn đề và có nhóm an toàn điện ít nhất là II. 1.6. Người lái xe phải: 1.6.1. Nắm rõ thiết bị (thiết kế), nguyên lý hoạt động và quy tắc vận hành kỹ thuật của tời. 1.6.2. Có thể loại bỏ các trục trặc cơ bản ở phần kỹ thuật của tời. 1.6.3. Tuân thủ các quy tắc an toàn khi làm sạch và bôi trơn các bộ phận và bộ phận. 1.6.4. Biết hệ thống báo động được thông qua. 1.6.5. Vận hành và bảo trì tời theo hướng dẫn của nhà sản xuất. 1.6.6. Tuân thủ nội quy lao động. 1.6.7. Đừng làm lộn xộn không gian làm việc của bạn. 1.6.8. Không đi bộ hoặc đứng dưới tải. 1.6.9. Chỉ thực hiện công việc được giao phó cho người đứng đầu và trong đó anh ta được hướng dẫn. 1.6.10. Không cho phép người lạ đến nơi làm việc của bạn. 1.6.11. Không làm theo những hướng dẫn trái với nội quy bảo hộ lao động. 1.6.12. Biết sơ cứu người bị tai nạn. 1.6.13. Làm quen với việc sử dụng các thiết bị chữa cháy sơ cấp. 1.6.14. Ghi nhớ trách nhiệm cá nhân đối với việc thực hiện nội quy bảo hộ lao động và sự an toàn của đồng nghiệp. 1.7. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại chính ảnh hưởng đến người lái xe:
1.8. Người lái xe được cung cấp quần áo đặc biệt và thiết bị bảo hộ cá nhân:
Tùy theo công việc thực hiện, người lái xe phải sử dụng các thiết bị bảo hộ cá nhân khác (mũ bảo hiểm, mặt nạ phòng độc, kính bảo hộ, v.v.). 1.9. Vị trí lắp đặt tời được xác định theo dự án thi công công trình (WDP) hoặc bản đồ công nghệ. 1.10. Tời điện phải được lắp đặt trên mặt phẳng nằm ngoài vùng nguy hiểm của các máy, cơ cấu vận hành khác. 1.11. Khu vực nguy hiểm khi di chuyển tải bằng tời phải được đánh dấu bằng hàng rào tín hiệu cao ít nhất 0,8 m và phải bố trí biển báo cấm tiếp cận trên hàng rào. 1.12. Việc vận chuyển hàng hóa đến nơi làm việc an toàn phải được thực hiện theo yêu cầu của bản đồ công nghệ đối với loại công việc này. 1.13. Những điều sau đây phải được đánh dấu trên tời điện:
1.14. Để đảm bảo sự ổn định, tời phải được chất tải bằng vật dằn có khối lượng gấp đôi lực kéo. 1.15. Chấn lưu phải được kiểm kê, cân, dán nhãn và cố định vào khung tời. 1.16. Nếu dùng hàng mảnh nhỏ làm vật dằn thì phải đặt trong hộp kim loại gắn vào khung tời. Hộp phải sao cho lượng mưa không lọt vào và hàng hóa không bị thất lạc. Không sử dụng cát, đá dăm hoặc sỏi làm vật liệu dằn. 1.17. Nơi làm việc của lái xe phải được kết nối với khu vực tiếp nhận hàng hóa bằng thiết bị báo động bằng âm thanh hoặc ánh sáng. 1.18. Tời phải được bảo vệ khỏi mưa bằng tán. 1.19. Việc kết nối tời điện vào mạng điện phải được thực hiện bằng nguồn điện có chứa thiết bị đóng cắt và bảo vệ (hộp có cầu chì hoặc cầu dao và công tắc). Để kết nối, cần sử dụng cáp có dây dẫn bằng nhôm hoặc đồng có lớp cách điện bằng cao su hoặc nhựa. 1.20. Hệ thống dây điện bên ngoài để cung cấp điện tạm thời phải được đặt trên các giá đỡ ở độ cao so với mặt đất, bệ hoặc sàn ít nhất là:
1.21. Việc đấu nối, ngắt tời điện cũng như giám sát tình trạng tốt của bộ phận điện của tời trong quá trình vận hành chỉ có thể được thực hiện bởi thợ điện có nhóm an toàn điện ít nhất là III. Người lái xe không được phép làm công việc này. 1.22. Nơi làm việc của người lái xe phải có tấm cách nhiệt. 1.23. Nơi làm việc của người lái xe cũng như bệ nâng tải không được có vật lạ. 1.24. Cáp đặt trên mặt đất hướng về phía tời phải được đặt trong hộp gỗ hoặc được bảo vệ bằng vỏ lưới. 1.25. Nếu vật nâng nằm ngoài tầm nhìn của người vận hành thì phải chỉ định người báo hiệu có kinh nghiệm. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Mặc quần áo bảo hộ và các thiết bị bảo hộ cá nhân cần thiết khác. 2.2. Làm quen với hồ sơ của tài xế ca trước trong nhật ký nghiệm thu. 2.3. Nhận nhiệm vụ thực hiện công việc và hướng dẫn về bảo hộ lao động từ người quản lý công việc. 2.4. Kiểm tra nơi làm việc, loại bỏ vật lạ, kiểm tra khả năng sử dụng của thiết bị và thùng chứa. 2.5. Đảm bảo có lối đi an toàn, hàng rào tín hiệu khu vực nguy hiểm và biển báo an toàn trên đó; đủ ánh sáng cho khu vực làm việc. 2.6. Trước khi khởi động tời điện, người lái xe phải kiểm tra: 2.6.1. Có sẵn một giá đỡ cách nhiệt tại nơi làm việc. 2.6.2. Kiểm tra bên ngoài: vòng bi, ống lót, thiết bị phanh, dây chở hàng, bộ ly hợp, dây buộc dằn. 2.6.3. Độ tin cậy của việc buộc dây chở hàng vào tang trống. 2.6.4. Tình trạng của móc nâng, sự hiện diện và khả năng sử dụng của thiết bị khóa trên đó. 2.6.5. Độ tin cậy của việc thắt chặt các kết nối ren. 2.6.6. Tính sẵn có, khả năng sử dụng và độ tin cậy của việc buộc chặt các bộ phận bảo vệ trên các bộ phận quay của tời. 2.6.7. Có sẵn dầu bôi trơn và mức dầu trong hộp số. 2.6.8. Độ tin cậy của việc buộc chặt bảng điều khiển và khối nhấn trên bảng điều khiển. 2.6.9. Quấn đúng dây cáp chở hàng vào tang trống. 2.6.10. Khả năng sử dụng của tay cầm an toàn (thiết bị bánh cóc). 2.6.11. Kiểm tra bên ngoài: sự hiện diện và tính toàn vẹn của nối đất bảo vệ vỏ động cơ điện và thiết bị khởi động; tình trạng cách điện của dây. 2.6.12. Hoạt động không tải của thiết bị khởi động bằng cách quay động cơ điện theo hướng tháo dây khi tời đã tắt. 2.6.13. Vận hành thiết bị phanh bằng cách nâng và hạ liên tục một tải trọng nhỏ. 2.6.14. Sự hiện diện và hoạt động đúng đắn của bộ giới hạn chiều cao nâng tải. 2.7. Nếu xác định có lỗi không thể tự khắc phục được thì người lái xe phải báo cáo với người quản lý công việc và không được bắt đầu công việc. 2.8. Sau khi loại bỏ các trục trặc đã xác định, cũng như trước khi bắt đầu công việc, cần kiểm tra hoạt động của tất cả các bộ phận của tời điện ở tốc độ không tải (không tải), trước đó đã phát ra âm thanh cảnh báo. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Trong quá trình làm việc, người lái xe phải chú ý và không làm phiền các công nhân khác. 3.2. Việc nâng, hạ tải chỉ được thực hiện khi có hiệu lệnh của người quản lý công việc (quản đốc, quản đốc). Tín hiệu "Dừng" phải được người lái xe thực hiện, bất kể ai đã ra lệnh. 3.3. Khi làm việc, người lái xe phải đảm bảo: 3.3.1. Cáp không trượt khỏi khối (con lăn). 3.3.2. Tời không di chuyển khi nâng vật nặng. 3.3.3. Tải được gắn chắc chắn vào móc và không bị lắc lư trong quá trình nâng (đối với điều này, nên sử dụng dây thừng). 3.3.4. Trọng lượng của tải trọng không vượt quá khả năng nâng của tời (đối với điều này, người lái xe phải được cung cấp danh sách tải trọng cần nâng và ghi rõ trọng lượng của tải trọng đó). 3.3.5. Con chó đang ở trên một bánh cóc. 3.3.6. Thiết bị phanh đã được điều chỉnh và bảo vệ bởi bộ phận bảo vệ an toàn. 3.3.7. Vòng bi và vỏ hộp số không nóng lên. 3.3.8. Việc nâng và hạ tải được thực hiện trơn tru mà không bị giật. 3.4. Người lái xe bị cấm: 3.4.1. Thực hiện bôi trơn, kiểm tra và điều chỉnh các bộ phận tời riêng lẻ khi chúng hoạt động. 3.4.2. Làm việc mà không cần che chắn các bộ phận quay của tời. 3.4.3. Thực hiện công việc khi phanh và động cơ điện bị lỗi. 3.4.4. Kết nối độc lập (ngắt kết nối) tời với nguồn điện và duy trì bộ phận điện của nó. 3.4.5. Đứng gần sợi dây. 3.4.6. Làm việc vào ban đêm nơi làm việc không có đủ ánh sáng. 3.4.7. Chỉnh lại việc quấn dây trên tang khi tời đang chạy. 3.4.8. Vận hành tời trong điều kiện băng giá, tuyết rơi, giông bão, nhiệt độ không khí dưới -20°C và tốc độ gió trên 10 m/giây. 3.4.9. Vô hiệu hóa hoặc vô hiệu hóa các công tắc giới hạn. 3.4.10. Nằm trong vùng nguy hiểm của hàng hóa vận chuyển. 3.4.11. Quá tải container vượt quá định mức đã được thiết lập. 3.4.12. Thực hiện công việc giẫm đạp mà không có giấy phép của người trượt ván. 3.4.13. Chuyển quyền kiểm soát tời cho các công nhân khác và không giám sát nó. 3.4.14. Phanh trống tời có vật lạ khi hạ tải. 3.4.15. Tránh xa tời khi làm việc. 4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Kiểm tra tất cả các bộ phận của tời cũng như thùng chứa và thiết bị nâng. 4.2. Ngắt kết nối ổ điện và khóa bảng điều khiển tời. 4.3. Làm sạch tời và động cơ điện. 4.4. Kiểm tra sự hiện diện của chất bôi trơn trên các bộ phận cọ xát và mức dầu trong hộp số. 4.5. Đặt các thùng chứa và thiết bị nâng hạ ở nơi quy định. 4.6. Cởi quần áo bảo hộ, rửa mặt và tay bằng xà phòng; đi tắm nếu có thể. 4.7. Báo cáo người quản lý về tất cả những thiếu sót xảy ra trong quá trình làm việc, ghi vào nhật ký nghiệm thu tời. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Tình huống khẩn cấp có thể phát sinh trong trường hợp: điện giật, rơi tải, đứt dây, hỏng từng bộ phận tời, v.v. 5.2. Nếu xảy ra tình huống như vậy, bạn nên dừng công việc ngay lập tức, ngắt tời điện khỏi nguồn điện, rào chắn khu vực nguy hiểm và không cho người không có thẩm quyền vào đó. 5.3. Báo cáo những gì đã xảy ra cho người giám sát. 5.4. Nếu xảy ra tai nạn thì tiến hành sơ cứu nạn nhân; nếu cần, hãy gọi xe cấp cứu. 5.5. Sơ cứu. 5.5.1. Sơ cứu khi bị điện giật. Trong trường hợp bị điện giật, cần ngay lập tức giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện bằng cách ngắt kết nối hệ thống lắp đặt điện khỏi nguồn điện, nếu không ngắt được thì dùng quần áo hoặc vật dụng kéo ra khỏi bộ phận dẫn điện. vật liệu cách điện trong tầm tay. Nếu nạn nhân không còn thở và mạch đập, cần phải hô hấp nhân tạo và xoa bóp tim gián tiếp (bên ngoài), chú ý đến đồng tử. Đồng tử giãn ra cho thấy sự lưu thông máu của não bị suy giảm nghiêm trọng. Trong trạng thái phục hồi này, cần phải bắt đầu ngay lập tức, sau đó gọi xe cứu thương. 5.5.2. Sơ cứu vết thương. Để sơ cứu trong trường hợp bị thương, cần phải mở một gói riêng lẻ, đắp vật liệu băng vô trùng được đặt trong đó lên vết thương và buộc lại bằng băng. Nếu bằng cách nào đó không tìm thấy gói riêng lẻ, thì phải dùng khăn tay sạch, giẻ lau bằng vải lanh sạch, v.v. Trên miếng giẻ đắp trực tiếp lên vết thương, nên nhỏ vài giọt cồn iốt để lấy vết lớn hơn vết thương, sau đó dùng miếng giẻ đắp lên vết thương. Điều đặc biệt quan trọng là áp dụng cồn iốt theo cách này cho vết thương bị ô nhiễm. 5.5.3. Sơ cứu gãy xương, trật khớp, chấn động. Trong trường hợp gãy xương và trật khớp tay chân, cần phải gia cố chi bị tổn thương bằng nẹp, tấm ván ép, gậy, bìa cứng hoặc vật tương tự khác. Cánh tay bị thương cũng có thể được treo bằng băng hoặc khăn tay từ cổ và băng vào thân. Trong trường hợp bị nứt sọ (bất tỉnh sau một cú đánh vào đầu, chảy máu tai hoặc miệng), cần chườm một vật lạnh lên đầu (tấm sưởi bằng đá, tuyết hoặc nước lạnh) hoặc chườm lạnh. nước thơm. Nếu nghi ngờ gãy cột sống, cần đặt nạn nhân lên ván, không nhấc, lật nạn nhân nằm sấp, úp mặt, đồng thời quan sát thân mình không cong để tránh tổn thương cột sống. dây. Trong trường hợp gãy xương sườn, dấu hiệu là đau khi thở, ho, hắt hơi, cử động, cần băng chặt ngực hoặc dùng khăn kéo ra khi thở ra. 5.5.4. Sơ cứu vết bỏng bằng axit và kiềm. Nếu axit hoặc kiềm dính vào da, vùng da bị tổn thương phải được rửa kỹ bằng vòi nước trong 15-20 phút, sau đó bề mặt bị tổn thương do axit phải được rửa bằng dung dịch baking soda 5% và vết cháy bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axetic. Nếu axit hoặc kiềm dính vào màng nhầy của mắt, cần rửa kỹ mắt bằng vòi nước trong 15-20 phút, sau đó rửa sạch bằng dung dịch baking soda 2%, và nếu mắt bị tổn thương do kiềm, với dung dịch axit boric 2%. Trong trường hợp bỏng khoang miệng bằng kiềm, cần rửa sạch bằng dung dịch axit axetic 3% hoặc dung dịch axit boric 3%, trong trường hợp bỏng axit - bằng dung dịch baking soda 5%. Nếu axit xâm nhập vào đường hô hấp, cần phải hít dung dịch baking soda 10% được phun bằng súng phun, nếu kiềm xâm nhập, dung dịch axit axetic 3% được phun. 5.5.5. Sơ cứu vết thương chảy máu. 5.5.5.1. Nâng chi bị thương lên. 5.5.5.2. Đóng vết thương bằng băng (từ túi), gấp lại thành một quả bóng, ấn lên trên mà không chạm vào vết thương, giữ trong 4-5 phút. Nếu máu ngừng chảy mà không loại bỏ vật liệu được áp dụng, hãy đặt một miếng đệm khác từ một chiếc túi khác hoặc một miếng bông lên trên nó và băng vùng bị thương (với một số áp lực). 5.5.5.3. Trong trường hợp chảy máu nghiêm trọng không thể cầm được bằng băng, việc siết chặt các mạch máu nuôi vùng bị thương được áp dụng bằng cách uốn cong chi tại các khớp, cũng như bằng ngón tay, garô hoặc kẹp. Trong trường hợp chảy máu nhiều, bạn nên gọi ngay cho bác sĩ. 5.6. Nếu xảy ra hỏa hoạn, hãy bắt đầu dập lửa bằng các thiết bị chữa cháy sẵn có. Nếu cần, hãy gọi cho sở cứu hỏa. 5.7. Trong mọi trường hợp, hãy làm theo hướng dẫn của người đứng đầu.
▪ Một nhân viên của doanh nghiệp cung cấp sản phẩm dầu. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Bảo dưỡng, sửa chữa và khai thác vận tải cơ giới. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Tiếp nhiên liệu tại một trạm đổ xăng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Mang thai làm thay đổi xương của người mẹ ▪ Dấu vết của các vụ phun trào ở Iceland ▪ Mô hình dự đoán sự phân hủy của vitamin trong không gian ▪ Các dạng sống mà khoa học chưa biết đến sống trong ruột người
▪ phần của trang web Câu đố vui. Lựa chọn các bài viết ▪ bài báo Xẻ xác thú săn được. Những điều cơ bản của cuộc sống an toàn ▪ bài viết Tại sao một số người sợ độ cao? đáp án chi tiết ▪ bài viết Cây sung chung. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài viết Thiết bị quấn cuộn dây stato. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này