|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa, vận hành xe cơ giới. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Các biện pháp phòng ngừa an toàn 1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động Khi điều khiển ô tô, máy kéo, người lái xe phải tuân theo những hướng dẫn sau:
Những người ít nhất 18 tuổi đã vượt qua cuộc kiểm tra y tế, có giấy phép lái xe loại phù hợp, nhóm chứng chỉ về an toàn điện ít nhất là III, đã trải qua các hướng dẫn và sau đó được kiểm tra định kỳ về kiến thức của họ về:
Người lái xe có trách nhiệm tuân thủ hướng dẫn này và các hướng dẫn khác, việc không tuân thủ các yêu cầu được coi là vi phạm kỷ luật sản xuất. Người vi phạm chỉ dẫn phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật hiện hành. Người lái xe, người điều khiển máy kéo phải chấp hành nội quy của doanh nghiệp; cấm uống rượu, sử dụng chất ma tuý, hút thuốc trong gara, bãi đỗ xe, hộp, kho, cơ sở cung cấp nhiên liệu, dầu nhờn. Yêu cầu về bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy, nổ. Ở những nơi đỗ xe cố định, nên lắp đặt các điểm triển khai, sửa chữa phương tiện, hộp chứa cát dung tích 0,5 m3 và trạm cứu hỏa. Nơi bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện phải được ngăn cách với kho chứa ô tô, máy kéo bằng tường (vách ngăn) và trần chống cháy. Các phương tiện chữa cháy chính và thiết bị chữa cháy phải được giữ ở tình trạng hoạt động tốt và ở những nơi dễ nhìn thấy. Chúng phải được truy cập tự do. Bình chữa cháy, hộp cát, thùng nước, xô, cán xẻng và các thiết bị khác, không giống như các thiết bị gia dụng, phải được sơn màu đỏ. Các họng chữa cháy trong các phòng đều được trang bị vòi, thùng đặt trong tủ, phải dễ mở nhưng phải kín. Bình chữa cháy được treo hoặc lắp đặt ở nơi dễ nhìn thấy để có thể lấy ra một cách tự do, dễ dàng và nhanh chóng. Mỗi hộp cát nên có hai xẻng kim loại. Hộp phải được đóng lại bằng nắp đậy. Cấm ở những nơi đỗ xe và máy kéo:
Không được phép bảo vệ mạch điện bằng cầu chì không đạt tiêu chuẩn trên máy móc, máy kéo. Tất cả các thiết bị bảo vệ của thiết bị điện phải ở trạng thái hoạt động tốt. Các kết nối điện phải tiếp xúc đáng tin cậy, các dây đã ngắt kết nối phải tiếp xúc đáng tin cậy và các dây đã ngắt kết nối phải được cách điện và cố định chắc chắn. Người lái xe, người lái máy kéo phải biết và chấp hành các quy tắc an toàn khi đi trên đường sắt:
Nó bị cấm:
Hãy đến làm việc và nghỉ ngơi thật tốt. Mang theo chứng chỉ sát hạch kiến thức phân công của nhóm an toàn điện, quyền lái ô tô, lái máy kéo. Giữ các dụng cụ, phụ kiện báo hiệu, thiết bị cứu hỏa và thiết bị bảo hộ cá nhân ở tình trạng tốt. Trên lãnh thổ doanh nghiệp, trong gara:
Ô tô, máy kéo đưa đến trạm bảo dưỡng, sửa chữa phải được rửa sạch, không có bụi bẩn và tuyết. Khi đặt ô tô, máy kéo vào trạm bảo dưỡng, sửa chữa phải treo biển trên vô lăng có dòng chữ “Không nổ máy - mọi người đang làm việc”. Khi bảo dưỡng ô tô, máy kéo phải treo trên thang máy, cơ cấu hoặc bảng điều khiển thang máy có dòng chữ “Không chạm vào người làm việc dưới gầm xe”. Sau khi dừng ô tô, máy kéo để dừng trạm bảo dưỡng hoặc sửa chữa ô tô, máy kéo phải được hãm bằng phanh tay, về số thấp, tắt máy và đặt ít nhất 2 cục chèn vào bánh xe. Khi thực hiện các công việc liên quan đến kiểm tra trục khuỷu và trục các đăng, cần kiểm tra thêm xem đánh lửa đã tắt, nguồn cung cấp nhiên liệu đã tắt chưa, cần số ở vị trí trung lập, nhả cần phanh tay. Sau khi hoàn thành công việc cần thiết, hãy kéo phanh tay và cài lại số thấp. Người lao động bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, máy kéo ngoài mương kiểm tra, cầu vượt, thang máy phải bố trí ghế tắm nắng. Nghiêm cấm làm việc mà không có ghế nằm trên sàn. Nó bị cấm:
Trước khi bảo dưỡng, sửa chữa gầm xe, cần gia cố xe, xả nhiên liệu trong bình xăng và nước làm mát ra khỏi hệ thống làm mát, đóng chặt lỗ xả dầu động cơ và tháo ắc quy. Chỉ có thể sửa chữa máy phân phối khí, bình chứa, máy bơm, thiết bị thông tin liên lạc và thùng chứa xăng pha chì sau khi loại bỏ hoàn toàn cặn xăng và trung hòa, tuân thủ các biện pháp an toàn cá nhân để loại trừ khả năng xảy ra vụ nổ. Nếu việc tháo dỡ các bộ phận và bộ phận gây ra căng thẳng về thể chất lớn và cũng gây ra sự bất tiện trong quá trình làm việc (lò xo phanh và van, tang trống, v.v.), thì nên sử dụng các thiết bị thích hợp để đảm bảo an toàn khi thực hiện công việc này. Việc tháo, vận chuyển và lắp đặt động cơ, hộp số, trục sau, trục trước, thân, khung và các bộ phận khác của ô tô, máy kéo có trọng lượng trên 20 kg phải được thực hiện bằng các cơ cấu, cơ cấu, thiết bị (tay nắm) nâng và vận chuyển, đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động. Xe vận chuyển phải có giá đỡ và điểm dừng để bảo vệ các thiết bị khỏi bị rơi và chuyển động tự phát trên sàn. Trước khi tháo động cơ, hộp số, trục sau, bộ tản nhiệt và các bộ phận hoặc cụm lắp ráp khác liên quan đến hệ thống làm mát và bôi trơn của xe hoặc máy kéo, trước tiên cần xả dầu và chất làm mát vào các bình chứa đặc biệt mà không để tràn. Khi thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, máy kéo bên ngoài doanh nghiệp phải tuân thủ các nội quy an toàn tương tự. Để phòng ngừa các bệnh về da tay khi tiếp xúc với xăng, nhiên liệu diesel và dầu nhờn, hãy sử dụng thuốc mỡ bảo vệ (găng tay sinh học). Sau khi hoàn thành công việc liên quan đến việc sử dụng miếng dán bảo vệ, hãy rửa tay bằng xà phòng và nước. Sau khi rửa tay, nên bôi trơn bằng dầu hỏa boric hoặc kem lanolin, xoa nhẹ vào da. Trường hợp bị thương và phát hiện trục trặc trên ô tô, máy kéo, dụng cụ thì người lái xe phải báo cho người quản lý xưởng. 2. Yêu cầu về bảo hộ lao động trước khi bắt đầu làm việc Trước khi lên đường, người quản lý xưởng chịu trách nhiệm giải phóng ô tô, máy kéo cùng với người lái xe có nghĩa vụ kiểm tra khả năng sử dụng kỹ thuật của xe và ghi chú vào vận đơn. Trưởng phân xưởng (người chịu trách nhiệm vận hành ô tô, máy kéo) trước khi xuất phát phải hướng dẫn cho người lái xe về điều kiện làm việc trên dây và đặc điểm của hàng hóa vận chuyển, cấp cho người lái xe vận đơn. , và khi đưa người lái xe đi chuyến dài hơn 1 ngày, phải kiểm tra xem ô tô, máy kéo có được trang bị các trang bị, thiết bị, dụng cụ cần thiết, giá đỡ bằng kim loại, xẻng, thiết bị kéo, nĩa an toàn cho vòng khóa, và vào mùa đông - chuỗi tuyết. Khi cử lái xe, lái máy kéo đi chuyến dài hơn 1 ngày, ban quản lý phân xưởng có trách nhiệm ghi rõ điểm, nơi nghỉ ngơi của lái xe, lái máy kéo và những người đi cùng xe vào vận đơn và thông báo cho lái xe, lái máy kéo biết. về thời gian làm việc và nghỉ ngơi. Trong thời gian đỗ xe, người lái xe, người lái máy kéo, người bốc xếp và những người khác không được nghỉ ngơi hoặc ngủ trong cabin, trong cabin hoặc trong thùng kín khi động cơ đang chạy. Trước khi vận chuyển hành khách bằng xe tải, người lái xe có nghĩa vụ hướng dẫn hành khách thủ tục lên, xuống xe và cảnh báo không được đứng ở phía sau phương tiện đang di chuyển. Cấm vận chuyển trẻ em bằng xe tải. Nó bị cấm:
Khi ra khỏi cabin của ô tô, máy kéo trên lòng đường, trước tiên người lái xe phải đảm bảo không có chuyển động nào theo cùng hướng hoặc hướng đi tới. Trước khi rời khỏi hàng, người lái xe phải:
Khi làm việc ở điều kiện miền núi, người lái xe hoặc người lái máy kéo phải nắm rõ đặc điểm của tuyến đường (mặt đường, các đoạn dốc, lên dốc nguy hiểm, các khúc cua, v.v.) và tính chất của hàng hóa vận chuyển. Người lái xe và người điều khiển máy kéo không có kinh nghiệm và kinh nghiệm làm việc cần thiết có thể được cử đi du lịch. Trên đường núi sau khi vượt qua chỉ dẫn chỉ theo nhóm (cột), ô tô, máy kéo. Tình trạng kỹ thuật của thiết bị ô tô, máy kéo phải đảm bảo khởi động ô tô bằng bộ khởi động, đánh lửa hỗn hợp trong xi lanh động cơ không có sự cố và kịp thời, hoạt động không có sự cố của các thiết bị chiếu sáng, báo động và điều khiển điện, đồng thời loại trừ khả năng sử dụng trong dây và kẹp. Tất cả các dây dẫn của thiết bị điện phải có lớp cách điện đáng tin cậy, không bị hư hại. Pin phải được bảo đảm an toàn. Chất điện phân không được rò rỉ ra khỏi pin. Mỗi ô tô, máy kéo phải được trang bị chèn bánh xe, hộp sơ cứu, tam giác cảnh báo và bình chữa cháy. Trước khi khởi động động cơ ô tô, bạn phải phanh và đưa cần số về vị trí trung gian. Khởi động động cơ ô tô hoặc máy kéo bằng bộ khởi động. Tay cầm khởi động chỉ có thể được sử dụng trong những trường hợp đặc biệt. Giao thông trên lãnh thổ và trong cơ sở sản xuất của doanh nghiệp được điều chỉnh bằng luật lệ giao thông do biển báo đường bộ thiết lập. Tốc độ của phương tiện trên lãnh thổ doanh nghiệp không được vượt quá 10 km/h và trong cơ sở sản xuất - 5 km/h Để vận chuyển hành khách, thùng xe chở hàng phải có cầu thang hoặc giá đỡ để lên xuống, ghế ngồi ở độ cao thuận tiện so với sàn nhưng không nhỏ hơn 15 cm tính từ mép trên của thành. Ghế ngồi phía sau và dọc ở hai bên phải có lưng vững chắc, số người vận chuyển không vượt quá số ghế được trang bị, bên ngoài cabin phải lắp bình chữa cháy rời có dung tích ít nhất 2 lít Ống xả của bộ giảm thanh xe tải dùng để chở người phải dài hơn kích thước thân xe thêm 30-50 cm. 3. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc Trong khi điều khiển ô tô, máy kéo, người lái xe, người điều khiển máy kéo phải được hướng dẫn các yêu cầu về: Luật lệ giao thông, biển báo, vạch kẻ đường, thiết bị đường bộ cũng như người điều khiển giao thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, người lái xe, người điều khiển máy kéo phải:
Nó bị cấm:
Việc bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện phải thực hiện theo nội quy, quy định về bảo hộ lao động khi thực hiện một số loại công việc sửa chữa. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ô tô, máy kéo và các bộ phận của chúng. Cần kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ô tô, máy kéo và các bộ phận của ô tô khi ra khỏi dây chuyền và trở về từ dây chuyền với động cơ không chạy và các bánh xe bị phanh, trừ các trường hợp thử phanh, kiểm tra sự hoạt động của nguồn điện. và hệ thống đánh lửa. Khi kiểm tra, kiểm tra hệ thống phanh khi đang lái xe, hãy đảm bảo tuân thủ các yêu cầu sau:
Khi rửa ô tô, máy kéo, các bộ phận và phụ tùng phải đáp ứng các yêu cầu sau:
Khi rửa linh kiện, bộ phận của xe phải đáp ứng các điều kiện sau:
Không sử dụng xăng hoặc các chất dễ cháy khác để làm sạch các bộ phận. Nghiêm cấm làm việc bằng ngọn lửa kín trong khu vực trạm rửa. Thang, lối đi mà máy giặt được sử dụng trong quá trình giặt thủ công phải có bề mặt gồ ghề. Hoạt động của pin: Pin sạc (AB) nặng hơn 20 kg phải được vận chuyển trong lãnh thổ doanh nghiệp bằng xe đẩy đặc biệt, nền tảng loại trừ khả năng pin bị rơi. Khi mang theo pin cỡ nhỏ bằng tay, cần sử dụng các thiết bị (tay cầm, cáng) và lưu ý tránh đổ chất điện phân vào. Chất điện phân axit phải được chuẩn bị trong các bình đặc biệt (gốm, nhựa, v.v.), trước tiên bạn phải đổ nước cất rồi mới đổ axit vào. Nên đổ axit từ chai bằng các thiết bị (ghế bập bênh, ống hút, v.v.). Cấm di chuyển axit bằng tay hoặc đổ nước vào axit. Chai chứa axit hoặc chất điện phân có thể được hai người khiêng trên cáng đặc biệt để tránh trầu rơi xuống, hoặc vận chuyển bằng cách cố định chắc chắn trên xe đẩy và đóng chặt nắp chai. Khi chuẩn bị bình điện phân kiềm, hãy dùng giẻ ngâm trong nước nóng. Những miếng kali ăn da lớn phải được nghiền nát, phủ một miếng vải sạch lên trên để tránh các hạt nhỏ phát tán. Sau khi đổ nước cất vào bình thép, sứ hoặc nhựa sạch, bạn cần dùng nhíp thép hoặc thìa kim loại để đặt các miếng kali ăn da đã nghiền nát vào và trộn cho đến khi hòa tan hoàn toàn bằng que thủy tinh hoặc ebonite. Các pin được lắp để sạc được kết nối với nhau bằng kẹp (lò xo) vừa khít (đối với pin axit) hoặc đầu dẹt (đối với pin đặc biệt) có tiếp xúc điện chắc chắn, loại bỏ khả năng phát ra tia lửa điện. Cấm kết nối các đầu cuối AB bằng dây bằng cách xoắn chúng. Việc theo dõi tiến trình sạc phải được thực hiện bằng các thiết bị đặc biệt (cặp nhiệt điện, nĩa tải, tỷ trọng kế, v.v.). Nghiêm cấm kiểm tra pin khi bị đoản mạch. Nó bị cấm:
Ngăn chứa pin phải có chậu rửa, xà phòng, bông gòn trong bao bì, khăn tắm và hộp đậy kín bằng dung dịch baking soda trung hòa 5 và 10% (đối với gas). Khi sử dụng pin kiềm, dung dịch axit boric 5-10% được sử dụng làm dung dịch trung hòa. Nếu axit, kiềm hoặc chất điện giải tiếp xúc với các bộ phận tiếp xúc của cơ thể, hãy rửa ngay vùng cơ thể đó trước bằng dung dịch trung hòa, sau đó bằng xà phòng và nước. Đúc đồng và thân xe. Khi thực hiện công việc gia công kim loại và thân xe, cần sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân. Các cabin và thân xe cần sửa chữa phải được lắp đặt và cố định chắc chắn trên các giá đỡ đặc biệt. Nghiêm cấm chỉnh sửa các phần bị đình chỉ. Trước khi làm thẳng các cánh và các bộ phận thép tấm khác, phải loại bỏ rỉ sét bằng bàn chải sắt. Khi chế tạo các bộ phận và miếng vá từ thép tấm, cũng như khi cắt bỏ những bộ phận bị hư hỏng, các góc, cạnh và gờ sắc phải được làm sạch. Nó bị cấm:
Chỉ được phép mang, làm thẳng và cắt các bộ phận kim loại tấm khi đeo găng tay. Khi bảo dưỡng, sửa chữa thân, cabin phải sử dụng giàn giáo hoặc thang di động. Làm việc trên các hỗ trợ ngẫu nhiên đều bị cấm. Trước khi sửa chữa và hàn, các thùng chứa chất lỏng dễ cháy trước tiên phải được rửa bằng nước nóng, hấp, sau đó rửa sạch bằng xút và sấy khô bằng không khí nóng cho đến khi loại bỏ hoàn toàn dấu vết của chất lỏng dễ cháy. Hàn nên được thực hiện với phích cắm mở. Nó được phép thực hiện hàn bằng cách đổ đầy nước nóng vào thùng chứa trước tiên. Việc khắc axit phải được thực hiện trong thùng chứa không thể phá vỡ, chống axit và chỉ trong tủ hút. Khi khắc, không được cho ngay một lượng lớn kẽm vào axit. Đèn hàn phải được kiểm tra và thử định kỳ trước khi bắt đầu công việc. Khi làm việc với đèn hàn, bạn phải tuân theo các quy tắc sau:
Nó bị cấm:
Công việc hàn. Người tham gia lao động phải sử dụng phương tiện bảo hộ cá nhân. Khi công việc hàn được thực hiện phía trên hoặc gần thùng nhiên liệu thì phải tháo thùng nhiên liệu ra. Để thực hiện công việc hàn ở những nơi không thể tiếp cận trực tiếp từ mặt đất, được phép làm việc từ một bậc thang. Khi hàn khí dưới gầm ô tô, dầu không được phép dính vào ống mềm và mỏ hàn. Nó bị cấm:
Khi thực hiện công việc hàn điện phải nối đất khung ô tô, máy kéo và thân xe. Đậy bình xăng bằng một tấm sắt hoặc amiăng để ngăn tia lửa lọt vào. Lưu hóa hoạt động. Mặt bằng cho công việc lưu hóa phải được trang bị hệ thống thông gió cấp và thoát khí. Thiết bị lưu hóa phải được thử nghiệm và xác nhận. Khi sửa chữa lốp xe, hãy di chuyển lưỡi dao ra xa bạn (ra khỏi bàn tay đang kẹp vật liệu) và không hướng về phía bạn. Bạn chỉ có thể làm việc với một con dao có cán cầm và lưỡi dao sắc bén. Sau khi làm sạch khu vực bị hư hỏng, miếng vá được ép vào buồng đang được sửa chữa bằng vít kẹp và quá trình lưu hóa được thực hiện. Công việc vẽ tranh Khi sơn bằng súng phun, khi bắt đầu công việc, trước tiên bạn nên kiểm tra khả năng sử dụng của ống mềm, súng phun, đồng hồ đo áp suất và van an toàn, thiết bị bảo hộ cá nhân và hệ thống thông gió chung. Khi làm việc với súng phun, các ống dẫn khí tại các điểm đấu nối phải được cố định chắc chắn để không bị đứt do áp suất của khí nén. Chỉ được phép ngắt ống của máy phun sơn khí nén sau khi đã cắt nguồn cung cấp không khí. Để tránh rò rỉ quá mức và để giảm ô nhiễm khu vực làm việc do khí dung từ hơi sơn và vecni khi sơn bằng súng phun, súng phun phải được giữ vuông góc với bề mặt cần sơn ở khoảng cách không quá hơn 350 mm từ nó. Việc sử dụng men, sơn và sơn lót có chứa hợp chất chì để phun sơn đều bị cấm. Chỉ có thể sử dụng sơn và vecni có chứa dichloroethane và metanol khi sơn bằng cọ. Nó bị cấm:
Sau khi sơn xong và trước khi ăn phải rửa tay thật sạch bằng xà phòng và nước ấm. Sau khi làm việc với sơn có chứa hợp chất chì, trước tiên bạn phải rửa tay bằng dung dịch tro soda 1%, sau đó rửa mặt và tay bằng nước ấm và xà phòng, súc miệng và đánh răng. Những lưu ý an toàn khi sử dụng xăng pha chì. Xăng có chì chỉ được dùng làm nhiên liệu cho động cơ. Nghiêm cấm sử dụng nó cho các mục đích khác (thắp sáng, trộn với dầu hỏa, làm việc với đèn hàn, giặt quần áo, v.v.). Xăng pha chì chỉ được vận chuyển, bảo quản trong các thùng chứa còn sử dụng được, thùng kim loại có nắp đậy kín và nắp trên gioăng chịu xăng. Trong trường hợp này, trên thùng đựng phải có dòng chữ lớn không thể xóa được “Xăng pha chì”. Nếu xăng pha chì bị đổ và dính vào ô tô, thiết bị, công trường thì tất cả các khu vực bị ngập nước phải được làm sạch ngay lập tức và vô hại (phủ bằng cát, mùn cưa, sau đó khử khí bằng dichloroethane hoặc thuốc tẩy). Ô tô có thể được tiếp nhiên liệu bằng xăng pha chì từ trạm xăng có ống được trang bị vòi phân phối. Cấm đổ xăng pha chì cho ô tô bằng xô, bình tưới nước, v.v. Khi tẩy rửa hệ thống điện hoặc đổ xăng pha chì, không được hút xăng vào miệng. Những lưu ý an toàn khi sử dụng chất chống đông. Chất chống đông phải được vận chuyển và bảo quản trong các hộp kim loại có nắp đậy kín. Không được vận chuyển chất chống đông cùng với người, động vật hoặc thực phẩm. Nó bị cấm:
Trước khi đổ chất chống đông vào hệ thống làm mát động cơ, bạn phải:
Sau mỗi lần thao tác với chất chống đông, bạn nên rửa tay thật sạch bằng xà phòng và nước. Nếu vô tình nuốt phải chất chống đông, nạn nhân phải được đưa ngay đến cơ sở y tế. Nghiêm cấm cho phép người lái xe (người lái máy kéo) và những người khác không quen với các quy tắc sử dụng nó làm việc. 4. Yêu cầu về bảo hộ lao động khi kết thúc công việc Khi đưa xe đầu kéo ra khỏi dây chuyền phải đưa vào khu vực bảo quản quy định. Khi lắp ô tô (máy kéo) vào nơi đỗ xe phải tắt máy. Cấm khởi động động cơ cho bất kỳ mục đích nào khác ngoài việc lái xe (máy kéo) ra khỏi cơ sở. Trên ô tô (máy kéo) đang ở nơi đỗ (kho), phải tắt công tắc "khối lượng" hoặc ngắt ắc quy ra khỏi hệ thống dây điện của ô tô (máy kéo). Ôtô (máy kéo) phải được lắp đặt ở nơi đỗ trong tình trạng sạch sẽ. Trong các cơ sở dành cho khu vực đậu xe, cũng như trong các khu vực hoặc sân đỗ xe có mái che, những điều sau đều bị cấm:
5. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong các tình huống khẩn cấp Nếu ô tô (máy kéo) dừng lại, khi ra khỏi cabin trên lòng đường, người lái xe (người lái máy kéo) trước tiên phải đảm bảo không có chuyển động cùng chiều hoặc ngược chiều. Khi ô tô (máy kéo) buộc phải dừng lại bên đường hoặc lề đường để sửa chữa thì người lái xe (người lái máy kéo) phải đặt biển báo dừng khẩn cấp hoặc đèn đỏ nhấp nháy ở khoảng cách 24 m. -30 m phía sau xe (máy kéo). Trước khi nâng một bộ phận của ô tô (máy kéo) bằng kích, cần phanh ô tô (máy kéo) bằng phanh tay và lắp các giá đỡ (gày) dưới các bánh xe không thể nâng lên được. Khi treo ô tô (máy kéo) trên mặt đất phải san bằng vị trí đặt kích, lót một lớp lót rộng phía dưới kích để lắp kích. Xe kích không được nghiêng. Trước khi lùi xe (máy kéo), người lái xe phải đảm bảo rằng không có ai lái xe xung quanh và không có người hoặc chướng ngại vật nào xung quanh. Trong điều kiện tầm nhìn phía sau kém (do chở hàng phía sau, khi lùi xe ra cổng…) cần phải có người tổ chức di chuyển cho xe. Việc kéo xe (máy kéo) bị lỗi phải được thực hiện bằng xe hỗ trợ kỹ thuật có trang bị thanh kéo. Khi kéo ô tô (máy kéo) phải đáp ứng các yêu cầu sau:
Khởi động động cơ ô tô (máy kéo) bằng bộ khởi động. Tay cầm khởi động chỉ có thể được sử dụng trong những trường hợp đặc biệt. Để khởi động động cơ bằng tay cầm khởi động, phải tuân thủ các quy tắc sau:
Cấm khởi động động cơ bằng cách kéo xe. Xem các bài viết khác razdela An toàn và sức khỏe nghề nghiệp
▪ Làm việc lốp xe. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Máy cắt hoạt động. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Mô-đun BLE cho Internet of Things ST Vi điện tử SPBTLE-1S ▪ Tương tự điện tử của râu mèo ▪ Mùa đông khắc nghiệt đang đến do sự nóng lên toàn cầu
▪ phần mô tả công việc của trang web. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Trở về từ những chuyến lang thang xa xôi. biểu thức phổ biến ▪ bài viết Tại sao hầu hết thí sinh Nhật Bản mang sôcôla Kit Kat đi thi? đáp án chi tiết ▪ bài viết Đồng xu thông qua một cái chai. bí mật tập trung
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này