Tự động bật đèn pha ô tô và đèn đỗ xe. Đề án, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Tự động bật đèn pha ô tô và đèn đỗ xe. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử

Bình luận bài viết

Việc thiết kế các thiết bị tự động bật đèn chiếu sáng bên ngoài ô tô khi lái xe tiếp tục thu hút sự quan tâm của độc giả và tác giả của chúng tôi. Bài viết đề xuất tiếp tục chủ đề này. Tác giả đã tạo thiết bị của mình trên vi điều khiển PIC16F628-04I / P với một số lượng nhỏ tệp đính kèm.

Như bạn đã biết, kể từ tháng 2010 năm 2011, một bổ sung của Quy tắc đường bộ đã có hiệu lực, bắt buộc người lái xe phải bật đèn pha nhúng khi lái xe vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Tạp chí đã cung cấp mô tả về một thiết bị cho phép bạn tự động bật và tắt đèn sương mù của xe Zhiguli (Dolgodrov A. "Tự động bật / tắt đèn sương mù." - Radio, 5, Số 43, trang 44, XNUMX). Thiết bị bật đèn pha khi máy phát điện của ô tô đang chạy, khi điện áp trong mạng trên bo mạch vượt quá ngưỡng xác định trước và tắt thiết bị nếu điện áp giảm xuống dưới ngưỡng này. Theo tôi, đây không phải là thuật toán hoạt động thành công nhất, vì đèn pha của ô tô trong trường hợp này sẽ sáng khi đỗ với động cơ đang chạy và ngược lại, có thể tắt khi lái xe. Tình huống như vậy hoàn toàn có thể xảy ra ở tốc độ động cơ tối thiểu, đặc biệt nếu người tiêu dùng điện mạnh được bật và ngay cả trong mùa đông.

Ô tô sản xuất ở nước ngoài và một số ô tô hiện đại trong nước có thể được trang bị một thiết bị hoạt động theo nguyên tắc khác. Máy tự động thu hút sự chú ý của độc giả bật đèn đỗ xe và đèn pha của ô tô khi bắt đầu chuyển động và tắt chúng một phút sau khi dừng lại. Nó có thể được cài đặt trên những chiếc xe có đồng hồ tốc độ điện tử nhận thông tin từ cảm biến tốc độ.

Cơm. 1 (bấm để phóng to)

Sơ đồ nguyên lý của máy được hiển thị trong hình. 1 và được đóng khung bởi một đường đứt nét.

Ngoài khung trong Hình. 1 cho thấy: SA1 - công tắc đánh lửa ô tô; SA2 - chuyển sang chiếu sáng ngoài trời; K1 - rơle để bật đèn bên; K2 - rơle đèn pha chiếu gần. Khi bật nguồn, chương trình của vi điều khiển (MK) DD1 PIC16F628-04I / P định cấu hình dòng cổng RA0 (chân 17) làm đầu vào của bộ so sánh được tích hợp trong MK và dòng cổng RB1 (chân 7) như một đầu ra. Khi bắt đầu chuyển động, các xung từ cảm biến đường dẫn qua mạch C1, R1, VD1, VD3 sẽ sạc cho tụ điện lưu trữ C2. Điện áp từ tụ điện này được đưa đến đầu vào của bộ so sánh được tích hợp trong MK. Sau khi điện áp trên tụ C2 đạt 1,25 V - ngưỡng của bộ so sánh (được cài đặt bằng phần mềm), điện áp mức cao sẽ xuất hiện ở đầu ra của RB1. Trong trường hợp này, bóng bán dẫn VT1 sẽ mở và làm cho rơle K1 và K2 hoạt động. Khi xe dừng lại, các xung từ cảm biến đường dẫn sẽ dừng lại và tụ điện C2 sẽ được xả qua điện trở R4.

Sau khi điện áp trên tụ C2 thấp hơn ngưỡng hoạt động của bộ so sánh tích hợp, MK sẽ bắt đầu đếm thời gian trễ để tắt đèn. Điều cần thiết là đèn pha không tắt khi xe dừng ngắn ở ngã tư và trước vạch kẻ đường dành cho người đi bộ. Sau thời gian trễ, MK sẽ đặt mức thấp ở đầu ra của RB1. Transistor VT1 sẽ đóng và ngắt điện cuộn dây rơle K1 và K2. Đèn sẽ tắt. Nếu trước khi hết thời gian trễ, tụ điện C2 được sạc lại (tức là ô tô tiếp tục chuyển động), thì đèn sẽ không bị tắt. Thời lượng của độ trễ tắt đèn có thể được sửa chữa bằng cách thay đổi hằng số tương ứng trong mã nguồn của chương trình và dịch lại nó. Các dòng cần thiết của chương trình được đánh dấu bằng các nhận xét thích hợp.

Mạch R2, VD2, VD4 giới hạn điện áp trên tụ C2 ở mức an toàn cho vi điều khiển. Ngay khi điện áp trên tụ điện này vượt quá điện áp ổn định của diode zener VD2, một dòng điện sẽ chạy qua diode VD4, dòng điện này sẽ ngăn không cho tụ C2 sạc thêm. Điốt zener VD7 bảo vệ bóng bán dẫn VT1 khỏi sự cố bằng các xung điện áp tự cảm ứng của cuộn dây rơle K1, K2.

Theo mức điện áp ở đầu vào RB6 (chân 12), bộ vi điều khiển sẽ kiểm tra xem đèn có bật hay không, điều này cũng có thể được bật thủ công bằng công tắc SA2. Nếu đèn đã bật khi bắt đầu chuyển động thì MC sẽ không thực hiện hành động nào. Với mức cao trên RB6, khi bắt đầu chuyển động, MK sẽ đặt mức cao ở đầu ra của RB1 - đèn sẽ tự động bật.

Để tránh dương tính giả của bộ so sánh MK thứ hai do nhiễu từ mạng trên bo mạch, rò rỉ dòng điện trên bề mặt của bảng mạch in (do ẩm, bụi, v.v.), dòng cổng RA1 được kết nối vào một dây chung. Các đường RB4, RB5, RB7 cũng được kết nối với một dây chung để tránh kích hoạt ngắt sai khi mức tín hiệu thay đổi tại các đầu vào này.

Tự động bật đèn pha ô tô và đèn đỗ xe
Hình 2

Điện áp cung cấp cần thiết +5 V được cung cấp từ bộ ổn định tích hợp DA1 L78L05CZ, đầu vào được kết nối với mạng trên xe. Máy được lắp ráp trên một bảng mạch in, bản vẽ được hiển thị trong hình. 2. Tất cả các điện trở đều thuộc loại MLT-0,25, tụ điện C1 là K73-17, phần còn lại là oxit nhập khẩu với dải nhiệt độ hoạt động ít nhất là -40 ... + 85 ° С. Thay vì đi-ốt zener 1N4754A, bạn có thể sử dụng bất kỳ loại nào khác có điện áp ổn định khoảng 36 V. Vì thiết bị phải hoạt động trong dải nhiệt độ rộng nên vi điều khiển công nghiệp được sử dụng. Thay vì vi điều khiển PIC16F628-04I/P, bạn có thể sử dụng PIC16F628-20I/P.

Thiết kế của ô tô hiện đại rất đa dạng và không thể đưa ra các khuyến nghị cụ thể cho việc lắp đặt thiết bị này trong một bài báo. Các nguyên tắc chung là như sau. Sau khi lắp ráp, bảng được đặt trong một hộp nhựa nhỏ và được lắp đặt dưới bảng điều khiển của ô tô. Thuận tiện nhất là cung cấp điện áp cho bảng từ bảng điều khiển, chẳng hạn như từ đầu ra nguồn "dương" của đồng hồ tốc độ hoặc máy đo tốc độ. Ngoài ra, từ đầu ra tương ứng của đồng hồ tốc độ đến đầu vào của thiết bị, bạn cần áp dụng tín hiệu từ cảm biến tốc độ. Sau đó, bạn cần tìm đầu nối cho đèn bên và công tắc đèn cốt. Bật và tắt đèn đỗ xe, sử dụng vôn kế, tìm tiếp điểm của đầu nối, trên đó khi đèn tắt có điện áp từ mạng trên bo mạch và khi đèn sáng thì bằng không. Một dây từ cực dương của diode VD5 được kết nối với tiếp điểm tìm thấy của đầu nối. Theo cách tương tự, khi bật và tắt đèn pha, họ tìm thấy một chốt đầu nối khác để nối dây từ cực dương của điốt VD6.

Với các bộ phận có thể sử dụng được, lắp đặt không có lỗi và kết nối chính xác với mạng trên xe, bộ điều khiển sẽ bắt đầu hoạt động ngay lập tức và không cần điều chỉnh.

Có thể tải xuống chương trình vi điều khiển từ ftp://ftp.radio.ru/pub/2013/03/avtomat.zip.

Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Máy tỉa hoa trong vườn 02.05.2024

Trong nền nông nghiệp hiện đại, tiến bộ công nghệ đang phát triển nhằm nâng cao hiệu quả của quá trình chăm sóc cây trồng. Máy tỉa thưa hoa Florix cải tiến đã được giới thiệu tại Ý, được thiết kế để tối ưu hóa giai đoạn thu hoạch. Công cụ này được trang bị cánh tay di động, cho phép nó dễ dàng thích ứng với nhu cầu của khu vườn. Người vận hành có thể điều chỉnh tốc độ của các dây mỏng bằng cách điều khiển chúng từ cabin máy kéo bằng cần điều khiển. Cách tiếp cận này làm tăng đáng kể hiệu quả của quá trình tỉa thưa hoa, mang lại khả năng điều chỉnh riêng cho từng điều kiện cụ thể của khu vườn, cũng như sự đa dạng và loại trái cây được trồng trong đó. Sau hai năm thử nghiệm máy Florix trên nhiều loại trái cây khác nhau, kết quả rất đáng khích lệ. Những nông dân như Filiberto Montanari, người đã sử dụng máy Florix trong vài năm, đã báo cáo rằng thời gian và công sức cần thiết để tỉa hoa đã giảm đáng kể. ... >>

Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến 02.05.2024

Kính hiển vi đóng vai trò quan trọng trong nghiên cứu khoa học, cho phép các nhà khoa học đi sâu vào các cấu trúc và quá trình mà mắt thường không nhìn thấy được. Tuy nhiên, các phương pháp kính hiển vi khác nhau đều có những hạn chế, trong đó có hạn chế về độ phân giải khi sử dụng dải hồng ngoại. Nhưng những thành tựu mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản tại Đại học Tokyo đã mở ra những triển vọng mới cho việc nghiên cứu thế giới vi mô. Các nhà khoa học từ Đại học Tokyo vừa công bố một loại kính hiển vi mới sẽ cách mạng hóa khả năng của kính hiển vi hồng ngoại. Thiết bị tiên tiến này cho phép bạn nhìn thấy cấu trúc bên trong của vi khuẩn sống với độ rõ nét đáng kinh ngạc ở quy mô nanomet. Thông thường, kính hiển vi hồng ngoại trung bị hạn chế bởi độ phân giải thấp, nhưng sự phát triển mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã khắc phục được những hạn chế này. Theo các nhà khoa học, kính hiển vi được phát triển cho phép tạo ra hình ảnh có độ phân giải lên tới 120 nanomet, cao gấp 30 lần độ phân giải của kính hiển vi truyền thống. ... >>

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Múi giờ cho mặt trăng 10.03.2023

Vào ngày 21 tháng 1969 năm 2, Neil Armstrong thực hiện bước đầu tiên thay đổi cuộc đời trên mặt trăng. Điều này xảy ra ngay khi giờ tiêu chuẩn phổ quát trên hành tinh của chúng ta đạt 56:XNUMX sáng. Nhưng mấy giờ rồi đến sông Nile? Vẫn chưa có câu trả lời cho câu hỏi này, nhưng với kế hoạch giải quyết mặt trăng, điều này có thể thay đổi. Tại một cuộc họp gần đây ở Hà Lan, đại diện của các tổ chức vũ trụ từ khắp nơi trên thế giới đã đồng ý rằng chúng ta cần đưa ra một múi giờ mặt trăng phù hợp - một múi giờ mặt trăng chung được quốc tế công nhận mà tất cả các sứ mệnh trong tương lai có thể dễ dàng sử dụng để liên lạc và điều hướng. Một cuộc họp gần đây ở Hà Lan do các nhà nghiên cứu của ESA tổ chức và chủ trì, nhưng cuộc thảo luận mang tính cộng tác.

Mục tiêu là tạo ra một khuôn khổ được cả hai bên thống nhất có tên là LunaNet sẽ cung cấp một giao diện chung cho tất cả các nhiệm vụ hàng tháng trong tương lai, tối ưu hóa mạng, điều hướng, phát hiện, thông tin và liên lạc của họ. Thời gian sẽ là chìa khóa cho các hoạt động trong tương lai.

Trong vài năm tới, một số tàu đổ bộ robot từ các tổ chức vũ trụ và công ty tư nhân khác nhau sẽ được gửi lên Mặt trăng. Ngoài ra, ESA, NASA, Cơ quan Thám hiểm Hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) và Cơ quan Vũ trụ Canada (CSA) đang hợp tác để xây dựng một trạm quỹ đạo mặt trăng có tên là Gateway để khởi động các sứ mệnh trong tương lai.

"Các nhiệm vụ này sẽ không chỉ ở trên hoặc xung quanh mặt trăng cùng một lúc mà thường tương tác với nhau - có khả năng truyền thông điệp cho nhau, tiến hành quan sát chung hoặc tiến hành các hoạt động điểm hẹn", Cơ quan Vũ trụ Châu Âu cho biết trong một thông cáo báo chí .

Trong lịch sử, mọi sứ mệnh lên Mặt trăng đều sử dụng đồng hồ nguyên tử trên Trái đất để theo dõi tiến trình của họ, đồng bộ hóa thời gian của họ trong không gian với thời gian trên Trái đất. Để làm được điều này, cần phải "liên lạc" và hỏi mọi người trên Trái đất mấy giờ rồi, đồng thời tính đến thời gian cần thiết để thực hiện cuộc gọi này. Đồng hồ cũ thông thường trên tàu vũ trụ đơn giản là sẽ không thực hiện được công việc. Các lực hấp dẫn và vận tốc trên Mặt trăng là khác nhau, có nghĩa là chúng ảnh hưởng đến thời gian khác với các lực tác động lên hành tinh của chúng ta.

Trên thực tế, điều này có nghĩa là nếu một phi hành gia mặt trăng mang theo một chiếc đồng hồ từ Trái đất, họ sẽ chạy nhanh hơn bình thường hàng chục micro giây mỗi ngày. Nhanh hơn bao nhiêu tùy thuộc vào việc phi hành gia đang ở trên quỹ đạo hay đang đứng trên Mặt trăng. Trong những điều kiện này, sẽ rất khó để thiết lập một tham chiếu thời gian ổn định dành riêng cho Mặt trăng, nhưng nó có thể chính xác hơn và nhanh hơn so với việc đồng bộ hóa với thời gian Trái đất. Đây là những gì các nhà khoa học hiện đang thảo luận. Chúng ta nên quan sát thời gian Trái đất hay chuyển sang múi giờ mặt trăng?

Kịch bản thứ hai sẽ yêu cầu một hệ thống thời gian mặt trăng hoạt động và một hệ tọa độ chung trên bề mặt Mặt trăng, tương tự như hệ thống chúng ta sử dụng trên Trái đất để theo dõi các vệ tinh quay quanh. Điều này có thể tốn nhiều năng lượng và nỗ lực hơn, nhưng kết quả có thể là một hệ thống chính xác hơn nhiều mà sau đó có thể được áp dụng cho các hành tinh khác.

Tin tức thú vị khác:

▪ Băng làm nhiên liệu cho vệ tinh

▪ Thẻ thông minh Nokia Treasure Tag

▪ Máy tính xách tay TOSHIBA SATELLITE hiện có thể ghi DVD-R / RW

▪ Chất lượng của thịt sống sẽ được xác định bằng chụp X-quang

▪ Bông làm chất bán dẫn

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện. Lựa chọn bài viết

▪ Bài viết Những người bạn lữ hành. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Những sa mạc nào trên thế giới nằm trong top XNUMX lớn nhất? đáp án chi tiết

▪ bài viết Hazelnut. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ sản xuất bảng mạch in (kể cả sử dụng máy in laze). Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Làm thế nào để thực hiện một lớp phủ đồng trên thép. kinh nghiệm hóa học

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web