Thư viện kỹ thuật miễn phí

Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người lái máy xúc lật, xe xúc lật. tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

 Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. quy định chung

1.1. Chỉ những người đủ 18 tuổi trở lên có giấy phép điều khiển xe nâng mới được phép điều khiển xe nâng.

1.2. Người được thuê lái xe phải được hướng dẫn về bảo hộ lao động, vệ sinh công nghiệp, phòng chống cháy nổ, kỹ thuật và cách sơ cứu người bị nạn, nắm rõ điều kiện lao động, quyền và lợi ích khi làm việc trong điều kiện lao động độc hại, nguy hiểm; chống lại chữ ký, với các quy tắc ứng xử trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Trước khi bắt đầu công việc, trực tiếp tại nơi làm việc, người lái xe phải trải qua một cuộc họp ngắn ban đầu về các phương pháp làm việc an toàn.

Các mục thích hợp được thực hiện về cuộc họp giao ban giới thiệu và cuộc họp giao ban tại nơi làm việc trong Nhật ký đăng ký cho cuộc họp giới thiệu về các vấn đề bảo hộ lao động và Sổ đăng ký để đăng ký cuộc họp giao ban về các vấn đề bảo hộ lao động.

Đồng thời, bắt buộc phải có chữ ký của cả người được hướng dẫn và người được hướng dẫn.

1.3. Khi thực hiện công việc với máy xúc lật gần đường dây điện, người lái xe phải được cấp "giấy phép làm công việc có tính chất nguy hiểm cao", trong đó ghi rõ thời gian (thời gian) làm việc, địa điểm, điều kiện thực hiện.

1.4. Hoạt động của máy xúc lật gần đường dây điện có điện áp được cho phép dưới sự giám sát trực tiếp của công nhân kỹ thuật và kỹ thuật và với điều kiện là khoảng cách trong không khí giữa điểm cực trị và dây gần nhất của đường dây điện không nhỏ hơn khoảng cách đã cho trong Bảng. 1.

Bảng 1

Nếu không thể tuân thủ các điều kiện quy định, các đường dây điện có thể bị mất điện trong toàn bộ thời gian làm việc.

1.5. Người lái xe tải phải thực hiện công việc trong bộ quần áo bảo hộ lao động.

Quần yếm phải mặc được và tương ứng với kích thước và chiều cao của người lái xe. Cấm làm việc trong quần áo tẩm nhiên liệu và chất bôi trơn.

1.6. Tình trạng kỹ thuật của ô tô tải phải đảm bảo an toàn khi vận hành. Bộ nạp có thể được trang bị báo động âm thanh và ánh sáng, bộ sơ cứu, thiết bị chữa cháy.

1.7. Buồng lái, bộ điều khiển và các dụng cụ phải sạch sẽ, khô ráo và không có vật lạ. Không lưu trữ các vật liệu lau dầu hoặc dễ cháy, xăng, dầu hỏa hoặc các chất dễ cháy khác trên bộ nạp.

1.8. Chỉ được phép tiếp nhiên liệu bằng máy móc, vào ban ngày hoặc vào những thời điểm khác khi có đủ ánh sáng điện.

1.9. Để tạo điều kiện khởi động động cơ vào mùa đông, hệ thống làm mát nên sử dụng chất lỏng có điểm đóng băng thấp (chất chống đông), phải được đổ đầy bằng một máy bơm đặc biệt.

Khi sử dụng chất chống đông trong hệ thống làm mát, người lái xe phải tuân thủ các yêu cầu an toàn theo DNAOP 0.00-1.28-97. Nội quy bảo hộ lao động trong vận tải cơ giới.

Rửa tay kỹ bằng xà phòng và nước sau khi xử lý chất chống đông.

1.10. Khi bảo dưỡng xe nâng để tránh bị bỏng (cóng) tay do hơi nước hoặc nước nóng (chất chống đông) thoát ra từ bộ tản nhiệt khi động cơ quá nóng, nên tháo nắp bộ tản nhiệt khi đeo găng tay, đứng ở phía đón gió.

1.11. Khi vận chuyển xe nâng qua các đường phố của các khu định cư và đường cao tốc, cần tuân thủ Quy tắc đường bộ của Ukraine.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Trước khi bắt đầu công việc, hãy mặc quần áo và giày dép đặc biệt theo Tiêu chuẩn ngành kiểu mẫu: quần yếm cotton, ủng cao su, găng tay kết hợp.

Đối với công việc ngoài trời vào mùa đông: áo khoác và quần cotton có lớp lót cách nhiệt, ủng nỉ.

2.2. Tự làm quen với công nghệ và phạm vi công việc, địa hình và các đặc điểm của địa điểm mà bạn sẽ phải làm việc.

2.3. Khi chuẩn bị xe nâng khởi hành, hãy kiểm tra:

• tình trạng kỹ thuật của xe nâng, chú ý đến khả năng sử dụng của hệ thống phanh, trợ lực lái, động cơ, hộp số, hệ thống thủy lực (nếu có bất kỳ rò rỉ nào trong xi lanh và ống mềm), thiết bị chiếu sáng và tín hiệu, lắp đặt phía sau đúng cách -gương chiếu hậu;
• áp suất lốp.

2.4. Xác minh rằng bàn nâng và cơ chế nghiêng được điều chỉnh đúng cách.

Khắc phục sự cố được tìm thấy.

2.5. Lãnh thổ của địa điểm dành cho hoạt động xếp dỡ bằng xe nâng phải không có vật lạ, được quy hoạch, thắp sáng và có bề mặt đủ cứng được thiết kế để nhận hàng.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc

3.1. Trước khi bắt đầu di chuyển, người lái xe phải đảm bảo rằng lối đi trong khu vực làm việc không có người trái phép, phát tín hiệu âm thanh cảnh báo.

3.2. Trong khu vực hoạt động của xe nâng không được có các lối đi chuyển hàng, vận chuyển thủ công, lối đi bộ, đường ống công nghệ ngầm, đường dây điện.

3.3. Tại nơi giao nhau của đường vào với hào, hào, đường ray xe lửa, cầu hoặc boong được bố trí.

3.4. Khi di chuyển hàng hóa cồng kềnh nhân tạo hoặc thiết bị công nghệ bằng xe nâng, công nhân kỹ thuật và kỹ thuật điều khiển rô-bốt được chỉ định một người trượt và nếu cần, một người báo hiệu.

3.5. Tải trọng che khuất đường đi của xe nâng phải có người báo hiệu đi kèm. Người báo hiệu phải ở một khoảng cách an toàn với hàng hóa đang di chuyển và có liên lạc bằng hình ảnh hoặc radio với người lái xe.

3.6. Các vật liệu được nạp vào thùng phải được nạp sao cho không có khả năng rơi xuống.

3.7. Không được phép bơm lốp nếu có người ở gần bánh xe ở phía vòng đệm có thể tháo rời, vì vòng đệm có thể bị bung ra và gây ra tai nạn. Cần phải bơm căng lốp tại hiện trường bằng một vòng hạt có thể tháo rời xuống dưới và trong điều kiện đứng yên - bằng cách đặt nó vào một khung kim loại đặc biệt.

3.8. Không được có rò rỉ từ đường nhiên liệu và dầu, tất cả các bộ phận của xe nâng phải được làm sạch và lau sạch nhiên liệu và rò rỉ nhiên liệu.

3.9. Việc bốc dỡ hàng hóa trên mép dốc của hố (rãnh) chỉ được thực hiện khi có sự cho phép của quản đốc hoặc người giám sát sau khi kiểm tra độ ổn định của đất. Đồng thời, để đảm bảo an toàn cho người lao động, khoảng cách từ mép dốc đến các tải chất xếp ít nhất phải là 1 m.

3.10. Khi xếp hoặc dỡ hàng hóa có bụi, người lái xe phải đeo kính chống bụi và mặt nạ phòng độc. Bộ lọc mặt nạ được thay khi bị bẩn, nhưng ít nhất một lần mỗi ca.

3.11. Khi nâng và di chuyển, tải trọng có thể nằm đều trên các "chân", chiều rộng của nó có thể vượt ra ngoài "chân" không quá 1/3 chiều dài của chúng. Tải trọng ở vị trí không ổn định trên tay cầm phải được buộc bằng dây xích hoặc dây thừng.

3.12. Các tải có trọng lượng gần bằng khả năng chịu tải tối đa được nâng lên độ cao tối thiểu và ở vị trí này được vận chuyển với tốc độ tối thiểu.

3.13. Trên xe nâng có bánh lái phía sau, phản ứng của người điều khiển đối với việc thay đổi hướng di chuyển hơi lùi về phía sau, điều này phải được tính đến khi lái xe nâng.

3.14. Trước khi bắt đầu chuyển động, góc quay của bánh lái phải nằm trong khoảng 30-40 °, vì việc không tuân thủ yêu cầu này có thể gây hư hỏng hệ thống treo sau.

3.15. Khi di chuyển, xe nâng phải được lắp đặt ở vị trí vận chuyển, vì khung của nó nghiêng hoàn toàn về phía sau và thiết bị kẹp tải (nĩa, gầu, kẹp gắp) hoặc hàng hóa được vận chuyển nâng lên độ cao 0,3-0,4 m.

3.16. Nếu trên đường di chuyển gặp chướng ngại vật, việc nâng tải trọng dài (ván, khúc gỗ, sản phẩm cán) lên độ cao cần thiết và cho phép di chuyển ngắn hạn với tốc độ tối thiểu thì tải trọng được hạ xuống vị trí vận chuyển ban đầu. Cấm nâng, hạ tải khi lái xe.

3.17. Khi làm việc với gầu, nên dừng xe nâng cách đống vật liệu rời 3-4 m, khung xe nâng nghiêng về phía trước, mặt phẳng đáy gầu đặt song song với mặt đất.

Quá trình tăng tốc được thực hiện ở bánh răng đầu tiên, tại thời điểm tiếp xúc, ly hợp được nhả ra và quá trình lao xuống được thực hiện do quán tính của bộ nạp.

3.18. Khi chất hàng lên xe, gầu nâng lên độ cao 0,5-0,7 m so với mép trên của mạn và di chuyển về phía trước vào thân xe.

3.19. Khi làm việc trên xe nâng có dẫn động thủy lực của cơ quan làm việc, phải lưu ý rằng khi cơ quan làm việc được di chuyển đến vị trí cực hạn (đến điểm dừng), áp suất tối đa được tạo ra trong hệ thống thủy lực, theo đó cảnh báo van được điều chỉnh, và do đó, bộ phân phối nên được lắp đặt để loại trừ cơ thể làm việc tiếp cận đến vị trí cực đoan.

3.20. Người điều khiển xe nâng phải:

• nâng tải cẩn thận, không giật cục, tăng dần tốc độ động cơ;
• đảm bảo rằng khi nâng tải, khung xe nâng ở vị trí thẳng đứng hoặc hơi nghiêng về phía sau;
• cẩn thận không để cần điều khiển xi lanh nghiêng khung chuyển động mạnh khi thay đổi vị trí của xe nâng có tải trọng nâng;
• chỉ di chuyển những tải trọng lớn khi có hiệu lệnh của người báo hiệu và những tải trọng đó phải được cố định chắc chắn trên càng hoặc buộc vào toa xe;
• khi đi qua cổng cũng như khi rẽ và ở những nơi tập trung đông người phải phát tín hiệu âm thanh và giảm tốc độ đến mức thấp nhất.

3.21. Chỉ được phép vận chuyển các vật nặng và dài bằng hai xe nâng ghép nối dưới sự giám sát của quản đốc hoặc quản đốc, tuân theo các yêu cầu sau:

• đường phải có chiều rộng phù hợp, không có ổ gà;
• tốc độ của xe nâng không được vượt quá 5 km/h;
• tải phải được phân bổ đều trên càng của cả hai xe nâng;
• việc xếp dỡ, di chuyển hàng hóa đó được thực hiện vào ban ngày;
• trong trường hợp xe nâng mất ổn định (bánh sau bị tách khỏi mặt đất) thì phải hạ tải ngay.

3.22. Khi làm việc với cần cẩu, người lái xe phải:

• đảm bảo rằng các dây treo không có nút thắt và được áp dụng chính xác cho tải;
• giảm tải trên các lớp lót giúp loại bỏ dây xích hoặc cáp treo miễn phí;
• kiểm tra độ tin cậy của kết nối các đầu của dây thép với móc tải;
• kiểm tra việc buộc chặt cần trên xe nâng;
• ngăn không cho tải lăn ra trong quá trình nâng và vận chuyển, đặc biệt là tải dài; tải phải được hạn chế bằng dây buộc hoặc móc đặc biệt;
• đảm bảo không có người dưới hàng hóa được xe nâng vận chuyển;
• trong trường hợp nâng một tải trọng có trọng lượng sắp đạt đến khả năng chịu tải tối đa, trước tiên cần nâng tải lên độ cao 0,2-0,25 m để kiểm tra độ ổn định của xe nâng, sau đó nâng tải lên đến độ cao yêu cầu, di chuyển;
• đảm bảo rằng giữa tải đang được nâng và tường, chồng, toa tàu, v.v. không có người (kể cả những người thực hiện việc địu).

3.23. Trong quá trình làm việc, nó bị cấm:

• cho phép những người không được chỉ định bởi người đứng đầu công việc để treo hoặc buộc tải;
• nâng tải ở vị trí không ổn định, trong thùng chứa bị lỗi;
• nâng tải trọng lượng không xác định hoặc vượt quá khả năng chịu tải của xe nâng;
• nâng toa xe có tải trong khi xe nâng đang di chuyển;
• cho phép xe nâng có tải quay gấp;
• tải gói nâng mà không có thiết bị đặc biệt loại trừ khả năng rơi các vật phẩm riêng lẻ;
• hạ tải xuống dây cáp điện, đường ống dẫn khí đốt hoặc hơi nước, cũng như lên trần nhà tạm thời;
• nạp và vận chuyển các xi lanh chứa khí nén, axit đựng trong bình thủy tinh và các chất lỏng độc hại và gây bỏng khác;
• làm việc trên đất mới đổ hoặc gần sườn dốc và các rãnh và hố không được gia cố. Làm việc với xe nâng ở khoảng cách dưới 1 m tính từ mép dốc (chỉ được phép làm việc gần rãnh và hố gia cố khi có sự cho phép của người quản lý hoặc quản đốc sau khi kiểm tra độ ổn định của đất đối với lực cắt);
• đứng trên tải đang được nâng, vận chuyển người trên bục chở hàng và nâng họ trên các thiết bị làm việc (nĩa, xô, v.v.) để thực hiện công việc lắp đặt ở độ cao;
• sử dụng cơ thể làm việc của bộ nạp để giải phóng các tải trọng được bao phủ bởi đất, tuyết, cấu trúc hoặc thiết bị, được bắt vít hoặc đổ đầy bê tông;
• để xe nâng đang nổ máy và để cabin có tải trọng hoặc người lao động được nâng lên;
• xếp hàng bằng cần trục trực tiếp lên càng của xe nâng;
• người chịu tải trọng giữ thiết bị làm việc;
• sử dụng các thiết bị kẹp tải đã qua sử dụng, bị lỗi không có nhãn hiệu hoặc thẻ, cũng như những thiết bị đã hết hạn kiểm định;
• để chìa khóa trong ổ điện khi xe nâng đang đỗ;
• đổ đầy bình nhiên liệu trong khi động cơ đang chạy;
• làm việc trên máy phát hiện tia lửa hoặc đốt nóng dây điện;
• Người lái xe bị cấm ở trong khu vực nguy hiểm - bên dưới cơ cấu nâng (xe có dĩa) - mà không cố định trước bằng cách thiết lập một điểm dừng đáng tin cậy, điều này loại trừ khả năng cơ cấu tự ý hạ xuống.

3.24. Có thể kiểm tra mực nước trong bộ tản nhiệt và nhiên liệu trong bình nhiên liệu sau khoảng 0,5 giờ kể từ khi động cơ dừng hoạt động, vì nước và dầu bôi trơn đang chịu áp lực và có thể làm bỏng mặt và tay khi mở các phích cắm.

4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc

4.1. Sau khi hoàn thành công việc, đặt xe nâng vào nơi được chỉ định đặc biệt, phanh máy, hạ thấp cơ thể làm việc xuống đất hoặc giá đỡ đặc biệt, tắt van cung cấp nhiên liệu, chuyển cần số về vị trí trung tính, tắt động cơ và thực hiện các biện pháp để ngăn chặn những người không có nhiệm vụ khởi động động cơ của xe nâng.

4.2. Xe nâng phải được làm sạch bụi bẩn và kiểm tra, đồng thời loại bỏ các khuyết tật nhỏ. Vào mùa lạnh, cần xả hết nước trong hệ thống làm mát.

4.3. Người lái xe rời khỏi cabin phải kiểm tra xem hệ thống sưởi và thông gió của cabin đã được tắt chưa.

4.4. Khi kết thúc công việc, người lái xe nâng phải cởi quần áo bảo hộ, lau sạch bụi và các chất bẩn khác rồi đưa vào nơi quy định để cất giữ. Sau đó rửa mặt và tay bằng nước ấm và xà phòng hoặc đi tắm.

4.6. Người lái xe phải thông báo cho thợ máy hoặc nhân viên trực ca về tất cả các trục trặc phát hiện trong quá trình kiểm tra hoặc vận hành máy bốc xếp.

5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

5.1. Nếu phát hiện tiếng động đáng ngờ, tiếng lạo xạo, tiếng nghiến và các hiện tượng bất thường khác trong động cơ, bánh răng chạy, hệ thống thủy lực và những nơi khác của máy xúc lật, nếu phát hiện mùi khét, khói thì phải dừng công việc.

5.2. Nếu phát hiện rò rỉ ở các thùng nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu-dầu thì phải xử lý ngay. Lau sạch nhiên liệu hoặc nhiên liệu bị tràn.

5.3. Nếu trong quá trình vận hành, cơ cấu nâng của xe nâng bị kẹt ở vị trí nâng lên thì phải có biện pháp hạ nó xuống rồi mới tiến hành sửa chữa.

5.4. Trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn trên hoặc gần xe nâng, người vận hành phải tắt các van đường nhiên liệu. Dập tắt ngọn lửa bằng bình chữa cháy, cát, đất hoặc phủ nó bằng một tấm bạt, nỉ để ngăn không khí tiếp cận đám cháy.

Nếu không thể tự mình dập tắt đám cháy, bạn phải gọi cho đội cứu hỏa gần nhất bằng điện thoại, đài phát thanh hoặc các phương tiện liên lạc khác.

5.5. Nếu có nguy cơ xe nâng bị lật trong khi cơ cấu nâng đang hoạt động thì phải dừng ngay công việc.

5.6. Khi xe nâng đang chạy trên dốc và có nguy cơ bị lật, cần chú ý dừng xe nâng mà không rẽ gấp theo hướng lên dốc.

5.7. Người lái xe phải có khả năng sơ cứu nạn nhân bị tai nạn.

6. Yêu cầu bổ sung

6.1. Tốc độ của xe nâng không tải, tùy thuộc vào thương hiệu, không được vượt quá 25-40 km / h.

6.2. Khi thực hiện công việc duy tu, sửa chữa đường bộ, người lái xe phải mặc áo tín hiệu.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Một người gác cổng làm việc trong một tổ chức thương mại. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Người điều khiển xe ô tô vận tải nội tâm. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Tài xế xe tải. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ Điện thoại Nokia 41 camera 808MP 02.03.2012 Nokia đã giới thiệu một mẫu điện thoại chụp ảnh mới, kế nhiệm của Nokia N8. Người ta cho rằng đây sẽ là điện thoại thông minh cuối cùng chạy trên nền tảng Symbian. Nokia PureView 808 có hệ thống chụp ảnh hoàn toàn mới. Độ phân giải của ma trận cảm quang là 41 MP. Tuy nhiên, máy không chụp ảnh ở mức 41 MP. Thay vào đó, nó thu thập thông tin từ bảy pixel lân cận thành một pixel duy nhất, tạo ra hình ảnh 5MP tốt hơn và ít nhiễu hơn so với một camera 5MP thông thường, The Verge giải thích. Máy ảnh có thể quay video ở độ phân giải 1080p (bản nâng cấp từ 720p ở kiểu máy trước). Quang học cho điện thoại di động mới được phát triển với sự hợp tác của Carl Zeiss. Video được quay với tính năng tự động lấy nét liên tục, Engadget cho biết thêm. So với Nokia N8, thiết bị có màn hình lớn hơn - 4 inch so với 3,7 inch. Mặc dù độ phân giải vẫn giữ nguyên - 640 x 360 pixel. Vỏ máy cũng đã được thay đổi - nó trở nên tiện dụng hơn do các cạnh được bo tròn và chất liệu cao su (so với nhôm trần của N8). Đồng thời, thiết bị trở nên nặng hơn so với người tiền nhiệm - điều này là do ma trận kích thước lớn. Bên trong điện thoại thông minh có: bộ vi xử lý lõi đơn 1,3 GHz và RAM 512 MB. Hệ điều hành này là phiên bản mới nhất của Symbian Belle. Ngoài ra còn có công nghệ Dolby Headphone. Nokia PureView 808 sẽ có sẵn với các màu sáng truyền thống của Nokia, bao gồm đen, trắng và đỏ, vào tháng 2012 năm 450 với giá đề xuất là XNUMX.

Tin tức thú vị khác:

▪ Cửa sổ thông minh với thời gian mờ thấp

▪ Pin hạt nhân đáng tin cậy

▪ Đầu nối USB mới sẽ không tương thích với đầu nối hiện tại.

▪ Thuốc từ chất thải

▪ Tìm ra lý do cho sự dao động về độ sáng của Mặt trời

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của công trường An toàn điện, an toàn cháy nổ. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Kulibin. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Mũi Hảo Vọng thuở ban đầu có tên là gì? đáp án chi tiết

▪ Bài viết đậu Lima. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài Tráng men gang và đồ dùng bằng gang. Công thức nấu ăn đơn giản và lời khuyên

▪ bài viết Đơn vị điều hành đề án. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua
2000-2024