|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người lái máy bơm bê tông di động. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Giới thiệu Hướng dẫn tiêu chuẩn ngành này đã được phát triển có tính đến các yêu cầu của các đạo luật lập pháp và quy định khác có chứa các yêu cầu bảo vệ lao động của tiểu bang được nêu rõ trong phần “Các yêu cầu chung về an toàn” của tài liệu này, cũng như các tài liệu quy định của Cơ quan giám sát kỹ thuật và khai thác mỏ của tiểu bang. Nga, các quy tắc liên ngành về bảo hộ lao động (quy tắc an toàn) trong quá trình vận hành lắp đặt điện và dành cho người điều khiển lắp đặt bơm bê tông khi thực hiện công việc quản lý và bảo trì theo chuyên môn và trình độ của mình (sau đây gọi là người lái xe ). Yêu cầu chung về an toàn 1. Nam giới từ 18 tuổi trở lên đã được đào tạo phù hợp, có giấy phép lái xe ô tô và có trình độ lái xe chuyên nghiệp thì trước khi được phép làm việc độc lập phải trải qua:
2. Người lái xe có nghĩa vụ thực hiện các yêu cầu về an toàn lao động để bảo đảm tránh tác động của các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại liên quan đến tính chất công việc:
3. Để bảo vệ khỏi các tác động cơ học và ô nhiễm, người lái xe phải sử dụng quần áo bảo hộ lao động bằng vải bông do người sử dụng lao động cung cấp miễn phí, găng tay kết hợp, bộ quần áo có đệm cách nhiệt và ủng nỉ cho mùa đông. Lái xe phải đội mũ bảo hiểm khi vào công trường. 4. Ở trên lãnh thổ của công trường xây dựng (sản xuất), trong cơ sở sản xuất và tiện nghi, nơi làm việc và nơi làm việc, người lái xe phải tuân thủ nội quy lao động được thông qua trong tổ chức này. Việc tiếp nhận những người không được phép, cũng như nhân viên trong tình trạng say xỉn đến những nơi này đều bị cấm. 5. Trong quá trình hoạt động hàng ngày, người lái xe phải:
6. Người kỹ sư có nghĩa vụ thông báo ngay cho người giám sát trực tiếp hoặc cấp trên của mình về bất kỳ tình huống nào đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của con người, về từng tai nạn xảy ra trong công việc hoặc tình trạng sức khỏe của họ bị suy giảm, kể cả việc xuất hiện bệnh nghề nghiệp cấp tính ( ngộ độc). Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 7. Trước khi bắt đầu công việc, người lái xe phải: a) Xuất trình cho người quản lý công việc chứng chỉ xác nhận kiến thức về biện pháp làm việc an toàn, được phân công và hướng dẫn cụ thể công việc thực hiện tại nơi làm việc; b) mặc quần yếm, đi giày đặc biệt và đội mũ bảo hiểm của mẫu đã thiết lập. 8. Sau khi nhận nhiệm vụ từ người quản lý công việc, lái xe phải: a) kiểm tra nơi làm việc và các phương pháp tiếp cận nơi làm việc để đảm bảo tuân thủ các yêu cầu an toàn và loại bỏ các vật dụng không cần thiết. Kiểm tra thiết bị nơi làm việc bằng tấm che bảo vệ và báo động; b) đảm bảo có sẵn vỏ bảo vệ và tấm chắn bảo vệ các bộ phận chuyển động của thiết bị bơm bê tông và ở tình trạng tốt, kiểm tra trực quan khả năng sử dụng của đồng hồ đo áp suất, van an toàn và nối đất bảo vệ; c) kiểm tra nơi tiếp nhận bê tông, khả năng sử dụng của các cơ cấu và kết cấu kim loại của đường ống bê tông và các bộ phận khác của bơm bê tông. Trước khi cung cấp hỗn hợp bê tông, các mối nối khóa của đường ống bê tông phải được làm sạch, đóng chặt và cố định. Ống bê tông không được có vết nứt, vỡ hoặc lõm. Phía trên đường ống đặt ở những nơi có người hoặc phương tiện đi qua phải có cầu phù hợp. 9. Không được phép thực hiện công việc trong trường hợp vi phạm các yêu cầu về an toàn sau đây: a) sự hiện diện của các trục trặc được chỉ định trong hướng dẫn vận hành máy bơm bê tông của nhà sản xuất, trong đó không được phép vận hành nó; b) không thực hiện kịp thời các cuộc kiểm tra định kỳ (kiểm tra kỹ thuật) máy bơm bê tông; c) không đủ ánh sáng và sự bừa bộn của nơi làm việc cũng như các phương pháp tiếp cận nơi làm việc; d) sự vắng mặt hoặc trục trặc trong giao tiếp với công nhân bê tông. Những vi phạm yêu cầu an toàn được phát hiện phải tự mình loại bỏ, nếu không thực hiện được thì người lái xe có nghĩa vụ báo cáo người quản lý công trình và người chịu trách nhiệm bảo trì bộ phận bơm bê tông trong tình trạng tốt. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 13. Trong quá trình vận hành thiết bị bơm bê tông, người vận hành có nghĩa vụ: a) Nhận bê tông vào phễu tiếp nhận hoặc phễu tiếp nhận của máy bơm bê tông từ khay ra của xe trộn bê tông hoặc gầu bê tông; b) giám sát khả năng sử dụng của tất cả các cơ chế lắp đặt; c) theo dõi áp suất trong hệ thống bơm bê tông và duy trì liên lạc với công nhân bê tông; d) không cho phép áp suất trong hệ thống bơm bê tông vượt quá dữ liệu hộ chiếu; e) ngừng nhận hỗn hợp bê tông vào phễu tiếp nhận nếu có nút chặn hình thành trong ống bê tông cho đến khi nút chặn được tháo ra. 14. Việc kiểm tra và bảo dưỡng máy bơm bê tông trong quá trình vận hành chỉ có thể được thực hiện khi tắt các bộ truyền động của cơ cấu máy và áp suất trong hệ thống đường ống bê tông giảm xuống áp suất khí quyển. Việc ngắt kết nối đường ống bê tông khỏi máy bơm bê tông hoặc ngắt kết nối các liên kết riêng lẻ của đường ống bê tông chỉ được phép sau khi nó đã được giải phóng khỏi hỗn hợp bê tông bằng cách đảo ngược động cơ bơm bê tông. 15. Việc vệ sinh, bảo trì hoặc sửa chữa máy trộn, thiết bị cổng hoặc xi lanh vận chuyển bê tông phải được thực hiện sau khi tắt bộ dẫn động máy trộn và bơm bê tông. Các piston của xi lanh vận chuyển bê tông và ống quay của cổng phải được lắp đặt ở những vị trí cực đoan. 16. Trong quá trình nghiệm thu bê tông, người lái xe có nghĩa vụ: a) hướng xe ben hoặc xe trộn bê tông tiếp cận phễu nạp hoặc phễu tiếp nhận; b) Sau khi nhận bê tông, dùng xẻng có tay cầm dài làm sạch thùng xe ben; c) làm sạch lưới của phễu nạp bê tông và treo một tấm giấy nến “Không được dỡ bê tông!” 17. Bê tông phải được nạp sau khi người lái xe đưa ra tín hiệu cảnh báo và nhận được tín hiệu phản hồi từ công nhân bê tông. 18. Nếu bị tắc nghẽn trong đường ống bê tông trong khi cấp hỗn hợp bê tông thì cần bơm hỗn hợp ra khỏi đường ống vào phễu tiếp nhận bằng cách đảo chiều động cơ bơm bê tông. Nếu phương pháp này không hiệu quả, nên tháo phích cắm bằng khí nén. 19. Được phép tháo nút trong đường ống bê tông bằng khí nén với điều kiện: a) có tấm chắn bảo vệ ở đầu ra của đường ống bê tông; b) công nhân ở cách xa đầu ra của đường ống bê tông ít nhất 10 m; c) cấp không khí vào đường ống bê tông đều và không mạnh; d) ngăn chặn áp suất trong hệ thống khí nén của đường ống bê tông, giá trị vượt quá dữ liệu hộ chiếu. 20. Nếu không thể tháo phích cắm, người lái xe nên tháo ống bê tông ra khỏi hỗn hợp bê tông, gõ nhẹ để tìm vị trí nút bịt trong ống bê tông, ngắt kết nối bị tắc và thay thế. 21. Máy bơm bê tông và đường ống bê tông phải được xả sạch sau khi đổ hết hỗn hợp bê tông ra khỏi hệ thống, đổ đầy nước từ nguồn cung cấp nước hoặc thùng chứa và xả nước bằng cách đảo ngược động cơ bơm bê tông. 22. Khi di dời, lắp đặt máy bơm bê tông đến địa điểm mới, người lái xe có nghĩa vụ: a) cùng với người quản lý công việc đảm bảo rằng không có yếu tố sản xuất nguy hiểm tại nơi lắp đặt máy (các tòa nhà đang xây dựng, máy móc và cơ chế làm việc, độ dốc của hố và rãnh); b) lắp đặt máy trên một bệ nằm ngang phẳng và cố định máy bằng cách đặt máy trên các chân chống và đặt các miếng chèn bánh xe nếu máy ở trên bánh xe và san bằng máy bằng các nêm nếu máy ở trên đường trượt; c) lắp đặt thiết bị chuyển mạch (chuyển mạch). Máy bơm bê tông phải được kết nối mạng bởi thợ điện đang trực. Người lái xe bị cấm kết nối độc lập máy bơm bê tông với mạng điện và mạng nối đất; d) đóng búa vào các thanh của thiết bị nối đất tồn kho. Người lái xe bị cấm kết nối và ngắt kết nối máy bơm bê tông với mạng một cách độc lập, kết nối nối đất bảo vệ và hệ thống liên lạc hoặc báo động. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 23. Nếu phát hiện trục trặc của máy bơm bê tông trong quá trình vận hành, kiểm tra hoặc thử nghiệm thì công việc phải tạm dừng cho đến khi trục trặc được khắc phục. Sau khi khắc phục sự cố, phải ghi vào nhật ký máy về các lỗi hiện có và mức độ hoàn tất của việc loại bỏ chúng. 24. Khi xuất hiện điện áp trên thân máy bơm bê tông, bạn nên tắt công tắc chính và treo biển “Không bật - mọi người đang làm việc!” và gọi ngay cho thợ điện trực để khắc phục sự cố. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc 25. Sau khi hoàn thành công việc, người lái xe phải: a) tắt nguồn điện, giảm áp suất trong đường ống bê tông xuống áp suất khí quyển và tắt nguồn cấp nước; b) ngắt kết nối các phần đầu của đường ống bê tông, rửa thùng tiếp nhận và thùng trung gian bằng ống cao su; c) làm sạch (rửa sạch) đường ống bê tông khỏi hỗn hợp bê tông còn sót lại; d) thông báo cho người quản lý công việc và những người chịu trách nhiệm duy trì hệ thống lắp đặt ở tình trạng tốt về tất cả các vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành.
▪ Tiến hành thứ bảy. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Người lái xe lu. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Làm việc trên máy in letterpress. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Ghi lại các chip DDR5 mật độ 24Gbps
▪ phần của trang web Bộ sạc, pin, pin. Lựa chọn bài viết ▪ bài báo Chui vào lỗ. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Hành giả hơn 70 năm không ăn không uống sống ở đâu? đáp án chi tiết ▪ bài báo Người điều khiển xe của một nghiến răng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ bài viết Chữ khắc vô hình - cách tạo và cách hiển thị chúng. kinh nghiệm hóa học
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này