Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


HÌNH ẢNH SINH THÁI CỦA CÁC NHÀ KHOA HỌC LỚN
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich. Tiểu sử của một nhà khoa học

Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại

Cẩm nang / Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky
(1857-1935).

Trong thời đại của chúng ta, chuyến bay của một con tàu vũ trụ được coi là phổ biến. Và đôi khi nó thậm chí còn có vẻ kỳ lạ rằng một trăm năm trước người ta thậm chí không thể mơ đến những chuyến bay như vậy. Người đầu tiên cố gắng trình bày khía cạnh thực tế của khám phá không gian là một giáo viên khiêm tốn đến từ Kaluga Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky.

Tsiolkovsky sinh ngày 5 tháng 17 năm 1857 tại làng Izhevsk, tỉnh Ryazan, trong một gia đình làm nghề rừng. Tính khí của người cha đã tiết chế sự nóng nảy tự nhiên và sự phù phiếm của người mẹ ...

Năm XNUMX tuổi, Kostya bị bệnh ban đỏ và mất thính giác. Cậu bé không được đến trường và phải tự học. Đây là cách nhà khoa học tự nhớ lại những năm tháng tuổi trẻ của mình:

“Những cái nhìn thoáng qua về một ý thức tinh thần nghiêm túc xuất hiện khi đọc sách. Năm 14 tuổi, tôi quyết định đọc số học, và mọi thứ đối với tôi dường như hoàn toàn rõ ràng và dễ hiểu. Từ đó, tôi nhận ra rằng sách là một thứ đơn giản và khá dễ tiếp cận. tôi. những cuốn sách của cha tôi về khoa học tự nhiên và toán học (một thời gian cha tôi là giáo viên dạy những môn khoa học này trong các lớp khảo sát đất đai và thuế). Và bây giờ tôi bị cuốn hút bởi thiên văn đo khoảng cách đến các vật thể không thể tiếp cận, lên kế hoạch, xác định độ cao. Tôi sắp xếp một máy đo độ cao. Với sự trợ giúp của một máy đo thiên văn, tôi không cần rời khỏi nhà, xác định khoảng cách đến tháp lửa. Tôi tìm thấy 400 arshin. Tôi đi và kiểm tra. Hóa ra - đúng vậy. Vì vậy, tôi đã tin vào kiến ​​thức lý thuyết ...

Cha tôi tưởng tượng rằng tôi có khả năng kỹ thuật, và họ đã gửi tôi đến Moscow. Nhưng tôi có thể làm gì với căn bệnh điếc của mình ở đó! Những kết nối để thực hiện? Không có kiến ​​thức về cuộc sống, tôi mù tịt về nghề nghiệp và thu nhập của mình. Tôi nhận được 10-15 rúp một tháng từ nhà. Anh chỉ ăn bánh mì đen, thậm chí không có khoai tây và trà. Nhưng anh ấy đã mua sách, ống dẫn, thủy ngân, axit sunfuric, v.v.

Vì vậy, khi Konstantin mười sáu tuổi, cha ông gửi ông đến Moscow cho người bạn N. Fedorov, người làm thủ thư tại Bảo tàng Rumyantsev. Dưới sự lãnh đạo của ông, Tsiolkovsky đã học rất nhiều và vào mùa thu năm 1879, ông đã thi đậu vào chức danh giáo viên của các trường công lập.

“Cuối cùng, sau lễ Giáng sinh (1880), Tsiolkovsky viết trong cuốn sách hồi ký của mình,“ Tôi nhận được tin tức về việc được bổ nhiệm làm giáo viên số học và hình học tại trường học quận Borovsk…

Theo chỉ dẫn của những người dân, anh ta lấy bánh mì cho một người đàn ông góa vợ cùng với con gái của mình, sống ở ngoại ô thành phố, gần sông. Họ cho tôi hai phòng và một bàn súp và cháo. Tôi đã hạnh phúc và sống ở đây trong một thời gian dài. Chủ quán, một người đàn ông tốt, nhưng uống rượu rất nhiều.

Thường nói chuyện trà, ăn trưa hoặc ăn tối với con gái của mình. Tôi ngạc nhiên về sự hiểu biết của cô ấy về phúc âm.

Đã đến lúc cưới, tôi lấy cô ấy mà không có tình yêu, mong rằng người vợ như vậy sẽ không chiều tôi, sẽ làm việc và không ngăn cản tôi làm như vậy. Hy vọng này hoàn toàn chính đáng.

Chúng tôi đi kết hôn cách đó bốn dặm, đi bộ, chúng tôi không mặc quần áo, chúng tôi không cho bất cứ ai vào nhà thờ. Chúng tôi trở về, và không ai biết gì về cuộc hôn nhân của chúng tôi.

Trước khi kết hôn và sau khi kết hôn, tôi không hề quen một người phụ nữ nào, ngoại trừ vợ tôi.

Tôi xấu hổ khi phải thân mật, nhưng tôi không thể nói dối. Tôi đang nói về điều xấu và điều tốt.

Tôi chỉ gắn ý nghĩa thực tế với hôn nhân từ lâu, gần như từ năm mười sáu tuổi, tôi đã cắt đứt nó về mặt lý thuyết với tất cả những điều phi lý của các tôn giáo.

Hôm đám cưới, tôi mua một chiếc máy tiện của một người hàng xóm về cắt kính cho máy điện. Tuy nhiên, bằng cách nào đó, các nhạc sĩ đã nhận được cơn gió của đám cưới. Họ đã bị buộc phải ra ngoài. Chỉ có linh mục đội vương miện mới say. Và sau đó không phải tôi đã đối xử với anh ta, mà là chủ sở hữu ...

Tôi không bao giờ chiêu đãi, không ăn mừng, cũng không tự đi đâu, lương của tôi cũng chỉ đủ cho tôi. Chúng tôi ăn mặc giản dị, thực ra rất nghèo, nhưng không đi vá, không bao giờ đói ... Có những cảnh gia đình nhỏ, cãi vã nhưng tôi luôn cảm thấy có lỗi và xin được tha thứ.

Vì vậy, thế giới đã được phục hồi. Tất cả giống nhau, công việc chiếm ưu thế: Tôi viết, tính toán, hàn, bào, nấu chảy, v.v. Ông đã chế tạo tốt máy bơm khí piston, động cơ hơi nước và nhiều thí nghiệm khác nhau. Một người khách đến và yêu cầu được xem máy hơi nước. Tôi đồng ý, nhưng chỉ đề nghị khách chích cái dằm để làm nóng máy hơi nước.

Tsiolkovsky làm việc ở Borovsk trong vài năm và năm 1892 được chuyển đến Kaluga. Chính tại thành phố này, anh đã dành cả cuộc đời của mình. Tại đây, ông dạy vật lý và toán học tại nhà thi đấu và trường học của giáo phận, và dành tất cả thời gian rảnh rỗi của mình cho công việc khoa học. Không có tiền để mua dụng cụ và vật liệu, anh ấy đã tự tay làm ra tất cả các mô hình và thiết bị cho các thí nghiệm.

Phạm vi sở thích của Tsiolkovsky rất rộng. Tuy nhiên, do không được giáo dục có hệ thống, ông thường tìm đến những kết quả đã được biết đến trong khoa học. Ví dụ, điều này đã xảy ra với công trình khoa học đầu tiên của ông về các vấn đề của động lực học chất khí.

Nhưng với tác phẩm xuất bản thứ hai của mình, "Cơ học của các sinh vật động vật", Tsiolkovsky đã được bầu làm thành viên chính thức của Hiệp hội Hóa lý Nga. Công trình này đã nhận được những đánh giá tích cực từ các nhà khoa học hàng đầu thời bấy giờ là D. Mendeleev và A. Stoletov.

Stoletov đã giới thiệu Tsiolkovsky với học trò của mình là Nikolai Zhukovsky, sau đó Tsiolkovsky bắt đầu nghiên cứu về cơ học của chuyến bay có điều khiển. Nhà khoa học đã xây dựng một đường hầm gió nguyên thủy trên gác mái của ngôi nhà của mình, trên đó ông đã thực hiện các thí nghiệm với các mô hình bằng gỗ.

Vật liệu mà anh tích lũy được được dùng làm cơ sở cho dự án chế tạo khinh khí cầu có điều khiển. Vì vậy, Tsiolkovsky đã gọi là airship, vì bản thân từ này vẫn chưa được phát minh vào thời điểm đó. Tsiolkovsky không chỉ là người đầu tiên đề xuất ý tưởng về một khí cầu hoàn toàn bằng kim loại, mà còn xây dựng một mô hình hoạt động của nó. Đồng thời, nhà khoa học đã tạo ra một thiết bị ban đầu để điều khiển bay tự động của khí cầu, cũng như một sơ đồ ban đầu để điều chỉnh lực nâng của nó.

Tuy nhiên, các quan chức của Hiệp hội Kỹ thuật Nga đã từ chối dự án của Tsiolkovsky do nhà phát minh người Áo Schwartz đã đưa ra đề xuất tương tự vào cùng thời điểm. Tuy nhiên, Tsiolkovsky đã quản lý để xuất bản mô tả về dự án của mình trên tạp chí "Tạp chí Khoa học" và do đó đảm bảo quyền ưu tiên cho phát minh này.

Sau khí cầu, Tsiolkovsky chuyển sang nghiên cứu khí động học máy bay. Ông đã nghiên cứu chi tiết ảnh hưởng của hình dạng cánh đối với lực nâng và suy ra mối quan hệ giữa lực cản không khí và công suất động cơ cần thiết của máy bay. Những công trình này đã được Zhukovsky sử dụng trong việc tạo ra lý thuyết tính toán cánh.

Sau đó, sở thích của Tsiolkovsky chuyển sang khám phá không gian. Năm 1903, ông xuất bản cuốn sách "Điều tra không gian thế giới bằng thiết bị phản lực", lần đầu tiên ông chứng minh rằng thiết bị duy nhất có khả năng thực hiện chuyến bay vào vũ trụ là tên lửa. Đúng là Tsiolkovsky thiếu kiến ​​thức toán học và ông không thể đưa ra các tính toán chi tiết về thiết kế của nó. Tuy nhiên, nhà khoa học đã đưa ra một số ý tưởng quan trọng và thú vị.

Những công trình đầu tiên của nhà khoa học hầu như không được chú ý. Học thuyết về phi thuyền phản lực chỉ được chú ý khi nó bắt đầu được in lần thứ hai, vào năm 1911-1912, trên tạp chí đô thị nổi tiếng Vestnik Aeronautics được xuất bản rộng rãi và phong phú. Sau đó, nhiều nhà khoa học và kỹ sư ở nước ngoài tuyên bố ưu tiên của họ. Nhưng nhờ công việc sớm của Tsiolkovsky, ưu tiên của ông đã được chứng minh.

Trong bài báo này và những bài tiếp nối sau đó (1911 và 1914), ông đặt nền móng cho lý thuyết về tên lửa và động cơ tên lửa lỏng. Ông là người đầu tiên giải quyết vấn đề hạ cánh một tàu vũ trụ trên bề mặt của các hành tinh không có bầu khí quyển.

Những khám phá của nhà khoa học trong một thời gian dài vẫn là ẩn số đối với hầu hết các chuyên gia. Các hoạt động của ông đã không đáp ứng được với sự hỗ trợ cần thiết.

Ông có một gia đình lớn (bảy người con) và một đồng lương ít ỏi. Đối với tất cả các công việc của mình trước các sự kiện tháng 1917 năm 470, ông đã nhận được XNUMX rúp từ Học viện Khoa học Hoàng gia. Và cuộc sống thật khó khăn, đôi khi chỉ đơn giản là đói, và có rất nhiều đau buồn và nước mắt, chỉ có hai đứa con gái sống sót với cha chúng, số phận của ông không bao quanh ông bằng chén đắng của thử thách ... Ông là một người nhà có lòng tin. Thậm chí, phải mất rất nhiều công sức để thuyết phục ông đến Matxcơva, khi sinh nhật lần thứ XNUMX của ông được tổ chức long trọng.

Cuộc cách mạng đã nâng cao vị thế của nhà khoa học.

"Dưới chính phủ Liên Xô, được cung cấp tiền trợ cấp, tôi có thể tự do cống hiến cho công việc của mình và hầu như không bị chú ý trước đây, giờ tôi bắt đầu chú ý đến công việc của mình. Khí cầu của tôi được công nhận là một phát minh đặc biệt đáng tin cậy. GIRDs và một viện nghiên cứu đã được thành lập để nghiên cứu động cơ phản lực ... Sinh nhật lần thứ XNUMX của tôi được báo chí tổ chức Năm năm sau, lễ kỷ niệm của tôi thậm chí còn được tổ chức long trọng ở Moscow và Kaluga. Tôi đã được trao một đơn đặt hàng ... và huy hiệu nhà hoạt động từ Osoaviakhim. Lương hưu đã được tăng lên ... "

Năm 1926-1929, Tsiolkovsky giải một câu hỏi thực tế: cần bao nhiêu nhiên liệu vào tên lửa để đạt được tốc độ cất cánh và rời khỏi Trái đất. Konstantin Eduardovich đã tìm ra một công thức được gọi là công thức Tsiolkovsky.

Hóa ra tốc độ cuối cùng của tên lửa phụ thuộc vào tốc độ của khí chảy ra khỏi nó và trọng lượng của nhiên liệu vượt quá trọng lượng của tên lửa rỗng bao nhiêu lần. Trong thực tế, người ta cũng phải tính đến lực hút của các thiên thể và lực cản của không khí, nó ở đâu.

Tính toán cho thấy để một tên lửa đẩy chất lỏng mang theo người có thể phát triển tốc độ cất cánh và bay liên hành tinh, bạn cần phải tiêu thụ nhiên liệu nhiều gấp trăm lần trọng lượng của thân tên lửa, động cơ, cơ cấu, dụng cụ. và hành khách kết hợp. Và điều này lại tạo ra một trở ngại rất nghiêm trọng.

Nhà khoa học đã tìm ra một lối thoát ban đầu - một đoàn tàu tên lửa, một con tàu liên hành tinh nhiều tầng. Nó bao gồm nhiều tên lửa kết nối với nhau. Trong tên lửa phía trước, ngoài nhiên liệu, còn có hành khách và thiết bị. Các tên lửa lần lượt hoạt động, làm phân tán toàn bộ đoàn tàu. Khi nhiên liệu trong một tên lửa cháy hết, nó sẽ bị đổ đi, trong khi các thùng rỗng được lấy ra và toàn bộ đoàn tàu trở nên nhẹ hơn. Sau đó, tên lửa thứ hai bắt đầu hoạt động, v.v. Tên lửa phía trước, như thể trong một cuộc chạy tiếp sức, nhận được tốc độ bằng tất cả các tên lửa trước đó.

Thật kỳ lạ rằng, thực tế không có công cụ nào, Tsiolkovsky đã tính toán độ cao tối ưu cho một chuyến bay quanh Trái đất - đây là khoảng cách từ ba trăm đến tám trăm km so với Trái đất. Chính ở những độ cao này mà các chuyến bay vũ trụ hiện đại diễn ra.

Sau khi biết về các công trình của Tsiolkovsky, nhà khoa học người Đức Hermann Oberth đã viết thư cho ông: "Biết được công việc xuất sắc của bạn, tôi có thể làm được mà không cần nhiều công sức vô ích và ngày nay tôi sẽ còn tiến xa hơn nữa."

Các chuyến bay vũ trụ và chế tạo phi thuyền là những vấn đề chính mà ông đã cống hiến cả đời. Nhưng chỉ nói đến Tsiolkovsky với tư cách là cha đẻ của ngành du hành vũ trụ có nghĩa là làm nghèo đi sự đóng góp của ông cho khoa học và công nghệ hiện đại.

Thiên văn học vẫn chưa ra đời, nhiều thập kỷ sẽ phải chờ đợi thêm nhiều thí nghiệm về sự tổng hợp các phân tử hữu cơ phức tạp trong điều kiện của môi trường giữa các vì sao, và Tsiolkovsky đã bảo vệ với niềm tin chắc chắn về ý tưởng về nhiều dạng sống trong Vũ trụ. Những chiếc máy bay hạng nhẹ, tương tự như những chiếc tủ sách, bị rơi vỡ trước đám đông hippodrome, và Tsiolkovsky đã viết vào năm 1911: "Máy bay sẽ là cách an toàn nhất để đi du lịch." Nhân tiện, rất lâu trước đó, ông là người đầu tiên đề xuất "bánh xe có thể thu vào ở phía dưới thân", trước khi tạo ra khung gầm có bánh đầu tiên trên máy bay của anh em nhà Wright. Như thể đoán về sự phát hiện ra tia laser trong tương lai, ông đặt ra nhiệm vụ kỹ thuật của ngày hôm nay: truyền thông không gian bằng cách sử dụng "chùm tia điện từ song song có bước sóng ngắn, điện hoặc thậm chí ánh sáng ...". Không có một chiếc máy tính toán nào, và nhu cầu của cuộc sống vẫn chưa hấp dẫn sức mạnh tiết kiệm của các phép toán trừu tượng số, và Tsiolkovsky đã dự đoán: "... toán học sẽ thâm nhập vào mọi lĩnh vực kiến ​​thức." Ông sở hữu sự phát triển của nguyên tắc chuyển động trên tàu đệm khí, được thực hiện chỉ nhiều năm sau đó.

Tsiolkovsky mất ngày 19 tháng 1935 năm XNUMX.

"Đối với tôi, tên lửa chỉ là một con đường, chỉ một phương thức thâm nhập vào sâu không gian, nhưng không có nghĩa là bản thân nó đã kết thúc ... Sẽ có một cách khác để du hành trong không gian - Tôi cũng sẽ chấp nhận điều đó .. Toàn bộ vấn đề là ở việc tái định cư khỏi Trái đất và trong việc định cư trong không gian. " Một kết luận quan trọng được đưa ra sau tuyên bố này của K. E. Tsiolkovsky - tương lai của loài người được kết nối với việc chinh phục các phạm vi mở rộng của Vũ trụ: "Vũ trụ thuộc về con người!"

Tác giả: Samin D.K.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại:

▪ Herschel Wilhelm. Tiểu sử

▪ Tsiolkovsky Konstantin. Tiểu sử

▪ Georg Ohm. Tiểu sử

Xem các bài viết khác razdela Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Tiếng ồn giao thông làm chậm sự phát triển của gà con 06.05.2024

Những âm thanh xung quanh chúng ta ở các thành phố hiện đại ngày càng trở nên chói tai. Tuy nhiên, ít người nghĩ đến việc tiếng ồn này ảnh hưởng như thế nào đến thế giới động vật, đặc biệt là những sinh vật mỏng manh như gà con chưa nở từ trứng. Nghiên cứu gần đây đang làm sáng tỏ vấn đề này, cho thấy những hậu quả nghiêm trọng đối với sự phát triển và sinh tồn của chúng. Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng việc gà con ngựa vằn lưng kim cương tiếp xúc với tiếng ồn giao thông có thể gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng cho sự phát triển của chúng. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng ô nhiễm tiếng ồn có thể làm chậm đáng kể quá trình nở của chúng và những gà con nở ra phải đối mặt với một số vấn đề về sức khỏe. Các nhà nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng những tác động tiêu cực của ô nhiễm tiếng ồn còn ảnh hưởng đến chim trưởng thành. Giảm cơ hội sinh sản và giảm khả năng sinh sản cho thấy những ảnh hưởng lâu dài mà tiếng ồn giao thông gây ra đối với động vật hoang dã. Kết quả nghiên cứu nêu bật sự cần thiết ... >>

Loa không dây Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

Trong thế giới công nghệ âm thanh hiện đại, các nhà sản xuất không chỉ nỗ lực đạt được chất lượng âm thanh hoàn hảo mà còn kết hợp chức năng với tính thẩm mỹ. Một trong những bước cải tiến mới nhất theo hướng này là hệ thống loa không dây Samsung Music Frame HW-LS60D mới, được giới thiệu tại sự kiện Thế giới Samsung 2024. Samsung HW-LS60D không chỉ là một chiếc loa mà còn là nghệ thuật của âm thanh kiểu khung. Sự kết hợp giữa hệ thống 6 loa có hỗ trợ Dolby Atmos và thiết kế khung ảnh đầy phong cách khiến sản phẩm này trở thành sự bổ sung hoàn hảo cho mọi nội thất. Samsung Music Frame mới có các công nghệ tiên tiến bao gồm Âm thanh thích ứng mang đến cuộc hội thoại rõ ràng ở mọi mức âm lượng và tính năng tối ưu hóa phòng tự động để tái tạo âm thanh phong phú. Với sự hỗ trợ cho các kết nối Spotify, Tidal Hi-Fi và Bluetooth 5.2 cũng như tích hợp trợ lý thông minh, chiếc loa này sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của bạn. ... >>

Một cách mới để kiểm soát và điều khiển tín hiệu quang 05.05.2024

Thế giới khoa học và công nghệ hiện đại đang phát triển nhanh chóng, hàng ngày các phương pháp và công nghệ mới xuất hiện mở ra những triển vọng mới cho chúng ta trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Một trong những đổi mới như vậy là sự phát triển của các nhà khoa học Đức về một phương pháp mới để điều khiển tín hiệu quang học, phương pháp này có thể dẫn đến tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực quang tử học. Nghiên cứu gần đây đã cho phép các nhà khoa học Đức tạo ra một tấm sóng có thể điều chỉnh được bên trong ống dẫn sóng silica nung chảy. Phương pháp này dựa trên việc sử dụng lớp tinh thể lỏng, cho phép người ta thay đổi hiệu quả sự phân cực của ánh sáng truyền qua ống dẫn sóng. Bước đột phá công nghệ này mở ra triển vọng mới cho việc phát triển các thiết bị quang tử nhỏ gọn và hiệu quả có khả năng xử lý khối lượng dữ liệu lớn. Việc điều khiển phân cực quang điện được cung cấp bởi phương pháp mới có thể cung cấp cơ sở cho một loại thiết bị quang tử tích hợp mới. Điều này mở ra những cơ hội lớn cho ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Khám phá tia sét bên trong đám mây giông 30.08.2023

Việc nghiên cứu các quá trình trong cơn giông bão được thực hiện nhờ một sứ mệnh táo bạo của các phi công NASA, những người đã lái một chiếc máy bay khoa học vào tâm bão sét để ghi lại các vụ nổ tia gamma.

Sấm sét là hiện tượng khí quyển mạnh mẽ tạo ra các luồng không khí và nước mạnh theo chiều thẳng đứng, đẩy chúng đến tốc độ đáng kể. Khi các tinh thể băng va chạm vào nhau trong những dòng điện xoáy này, chúng sẽ nhường electron, tạo ra điện trường tạo ra tia sét. Trong những điều kiện nhất định, những electron này có thể tạo ra những chùm tia gamma ngắn - lượng phát xạ ngắn nhất và giàu năng lượng nhất trong phổ điện từ. Những cơn giông như vậy có thể tạo ra hai loại tia gamma khác nhau: các vụ nổ tia gamma ngắn và các vụ nổ tia gamma dài kéo dài từ vài phút đến vài giờ.

Một nhóm các nhà khoa học quốc tế đã du hành trên máy bay khoa học ER-2 (Tài nguyên Trái đất 2) của NASA, leo lên độ cao 18 km để đến gần những đám mây giông nhất có thể. Điều này cho phép nhóm nghiên cứu tiến hành phân tích chi tiết về bức xạ gamma và các đám mây giông từ không phận, điều này có ý nghĩa riêng.

Dữ liệu thu được trong khuôn khổ chương trình này góp phần hiểu biết sâu sắc hơn về các quá trình trong bão sét và tạo ra bức xạ gamma. Phân tích như vậy có thể giúp các nhà khoa học dự đoán cường độ của các cơn bão và cung cấp thêm thời gian để cảnh báo công chúng về khả năng có sét.

Máy bay khoa học ER-2 của NASA được sử dụng trong nghiên cứu này là một trong hai chiếc trong kho vũ khí của cơ quan. ER-2 có khả năng hoạt động ở độ cao lớn, vượt quá 99% bầu khí quyển Trái đất. Chúng dựa trên máy bay trinh sát Lockheed U-2 và được NASA mua lại lần lượt vào năm 1981 và 1989.

Tin tức thú vị khác:

▪ Thẻ Nvidia GeForce GTX Titan X 3D

▪ ZL38001 - bộ triệt nhiễu âm thanh và nhiễu trong đường truyền thông

▪ Người cổ đại sử dụng hình xăm để chữa bệnh

▪ Kim cương nói về nguồn gốc của sự sống

▪ Ca cao hạt tiêu Maya

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Hướng dẫn sử dụng. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Tình yêu và cơn đói thống trị thế giới. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Làm thế nào họ phát hiện ra máy bay địch trước khi phát minh ra radar? đáp án chi tiết

▪ bài viết Một bộ đệm luôn ở bên bạn. những thứ gián điệp

▪ bài báo Anten 5/8l ở 27 MHz. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Sợi chỉ thần kỳ. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024