Đoạn đường trên cao trên cầu

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Thợ điện

Mục 2. Thoát nước điện

Đường dây tải điện trên không có điện áp trên 1 kV. Đi đường dây trên không trên cầu

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE)

Bình luận bài viết

2.5.273. Theo quy định, không được phép đặt đường dây trên không từ 1 kV trở lên trên tất cả các cây cầu.

Nếu có nhu cầu chính đáng thì cho phép luồn các đường dây trên không dọc cầu làm bằng vật liệu khó cháy, còn các giá đỡ hoặc thiết bị đỡ giới hạn các nhịp từ bờ đến cầu và qua phần kéo của cầu phải là các neo của một thiết kế bình thường, tất cả các thiết bị hỗ trợ khác trên cầu có thể thuộc loại trung gian, trên các thiết bị này có chuỗi cách điện hỗ trợ, dây phải được treo trong kẹp mù. Việc sử dụng các chất cách điện pin không được phép, ngoại trừ VLZ, nơi việc sử dụng chúng được cho phép với việc buộc dây bằng các liên kết lò xo xoắn ốc.

2.5.274. Trên các cây cầu đường sắt bằng kim loại có cầu ở phía dưới, được trang bị các thanh giằng phía trên xuyên suốt, dây có thể được đặt ngay phía trên nhịp cầu phía trên các thanh giằng hoặc bên ngoài nó; không được phép đặt dây trong phạm vi gần các tòa nhà, cũng như trong phạm vi chiều rộng bị chiếm bởi các phần tử của mạng lưới tiếp xúc của đường sắt điện khí hóa. Khoảng cách từ đường dây trên cao đến tất cả các đường MPS đặt dọc theo kết cấu cầu được lấy theo 2.5.251, đối với các đoạn tuyến đường chật chội.

Trên cầu đô thị và đường cao tốc, dây điện có thể được bố trí cả bên ngoài nhịp và bên trong chiều rộng của phần đường dành cho người đi bộ và lòng đường của cầu.

Trên các cầu có gác cho phép đặt các đường dây trên không thấp hơn mức của phần đường dành cho người đi bộ.

2.5.275. Khoảng cách nhỏ nhất từ đường dây trên không đến các bộ phận khác nhau của cầu phải được thực hiện theo yêu cầu của các tổ chức phụ trách cầu này. Trong trường hợp này, việc xác định độ võng dây lớn nhất được thực hiện bằng cách so sánh độ võng ở nhiệt độ không khí cao nhất và ở nhiệt độ nước đá.

Xem các bài viết khác razdela Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE).

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới 04.05.2024

Khám phá không gian và những bí ẩn của nó là nhiệm vụ thu hút sự chú ý của các nhà thiên văn học từ khắp nơi trên thế giới. Trong bầu không khí trong lành của vùng núi cao, cách xa ô nhiễm ánh sáng thành phố, các ngôi sao và hành tinh tiết lộ bí mật của chúng một cách rõ ràng hơn. Một trang mới đang mở ra trong lịch sử thiên văn học với việc khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới - Đài thiên văn Atacama của Đại học Tokyo. Đài quan sát Atacama nằm ở độ cao 5640 mét so với mực nước biển mở ra cơ hội mới cho các nhà thiên văn học trong việc nghiên cứu không gian. Địa điểm này đã trở thành vị trí cao nhất cho kính viễn vọng trên mặt đất, cung cấp cho các nhà nghiên cứu một công cụ độc đáo để nghiên cứu sóng hồng ngoại trong Vũ trụ. Mặc dù vị trí ở độ cao mang lại bầu trời trong xanh hơn và ít bị nhiễu từ khí quyển hơn, việc xây dựng đài quan sát trên núi cao đặt ra những khó khăn và thách thức to lớn. Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn, đài quan sát mới mở ra triển vọng nghiên cứu rộng lớn cho các nhà thiên văn học. ... >>

Điều khiển vật thể bằng dòng không khí 04.05.2024

Sự phát triển của robot tiếp tục mở ra những triển vọng mới cho chúng ta trong lĩnh vực tự động hóa và điều khiển các vật thể khác nhau. Gần đây, các nhà khoa học Phần Lan đã trình bày một cách tiếp cận sáng tạo để điều khiển robot hình người bằng dòng không khí. Phương pháp này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách thức thao tác các vật thể và mở ra những chân trời mới trong lĩnh vực robot. Ý tưởng điều khiển vật thể bằng dòng không khí không phải là mới, nhưng cho đến gần đây, việc thực hiện những khái niệm như vậy vẫn là một thách thức. Các nhà nghiên cứu Phần Lan đã phát triển một phương pháp cải tiến cho phép robot điều khiển vật thể bằng cách sử dụng các tia khí đặc biệt làm "ngón tay không khí". Thuật toán kiểm soát luồng không khí được phát triển bởi một nhóm chuyên gia dựa trên nghiên cứu kỹ lưỡng về chuyển động của các vật thể trong luồng không khí. Hệ thống điều khiển máy bay phản lực, được thực hiện bằng động cơ đặc biệt, cho phép bạn điều khiển các vật thể mà không cần dùng đến vật lý ... >>

Chó thuần chủng ít bị bệnh hơn chó thuần chủng 03.05.2024

Chăm sóc sức khỏe cho thú cưng của chúng ta là một khía cạnh quan trọng trong cuộc sống của mỗi người nuôi chó. Tuy nhiên, có một nhận định chung cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn so với chó lai. Nghiên cứu mới do các nhà nghiên cứu tại Trường Khoa học Y sinh và Thú y Texas dẫn đầu mang lại góc nhìn mới cho câu hỏi này. Một nghiên cứu được thực hiện bởi Dự án lão hóa chó (DAP) trên hơn 27 con chó đồng hành cho thấy chó thuần chủng và chó lai thường có khả năng mắc các bệnh khác nhau như nhau. Mặc dù một số giống chó có thể dễ mắc một số bệnh nhất định nhưng tỷ lệ chẩn đoán tổng thể gần như giống nhau giữa cả hai nhóm. Bác sĩ thú y trưởng của Dự án Lão hóa Chó, Tiến sĩ Keith Creevy, lưu ý rằng có một số bệnh phổ biến phổ biến hơn ở một số giống chó nhất định, điều này ủng hộ quan điểm cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Pin lượng tử được sạc nhanh 28.03.2022

Các nhà khoa học từ Hàn Quốc đã phát triển một công nghệ lượng tử giúp tăng tốc độ sạc của một chiếc ô tô điện lên 200 lần.

Các nhà nghiên cứu tại Trung tâm Vật lý Lý thuyết của các Hệ thống Phức tạp thuộc Viện Khoa học Cơ bản (IBS) đã chuyển sang sử dụng hiện tượng rối lượng tử để tăng tốc độ sạc pin tương đối chậm của xe điện. Họ đề xuất một cách để sạc tất cả các tế bào năng lượng cùng một lúc.

Bất chấp sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện, pin của chúng vẫn có mật độ năng lượng thấp hơn so với nhiên liệu dễ cháy, và phạm vi lái xe phụ thuộc rất nhiều vào điều này. Hiện tại, mất khoảng 10 giờ để sạc đầy pin tại nhà, và khi kết nối với các trạm sạc nhanh nhất, quá trình này diễn ra trong 20-40 phút. Thời gian chờ đợi vẫn là một bất lợi lớn của xe điện so với xe chạy bằng động cơ diesel hoặc xăng, vốn mất vài giây để tiếp nhiên liệu.

Các nhà nghiên cứu đã đề xuất một cách cụ thể để phát triển pin lượng tử, đồng thời cũng xác định tốc độ sạc gần đúng của nó. Theo kết luận của họ, nếu trong pin cổ điển, tốc độ sạc tối đa tăng tuyến tính với số phần tử, thì trong pin lượng tử nó tăng theo bậc hai, tức là nhiều lần cùng một lúc.

Ví dụ, họ đề xuất một loại pin ô tô chứa khoảng 200 cell - việc sử dụng rối lượng tử sẽ tăng tốc độ sạc lên khoảng 200 lần so với công nghệ cổ điển. Do đó, thời gian sạc tại nhà để xe gia đình sẽ giảm từ 10 giờ xuống còn 3 phút, và tại các trạm chuyên dụng - từ nửa giờ xuống còn vài giây.

Sạc lượng tử có thể được áp dụng rộng rãi không chỉ cho xe điện mà còn cho các thiết bị điện tử tiêu dùng. Ngoài ra, chúng có thể được sử dụng trong các nhà máy điện nhiệt hạch trong tương lai, đòi hỏi lượng năng lượng lớn để sạc và phóng điện.

Tin tức thú vị khác:

▪ Biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng đến hương vị của cà phê

▪ MOSFET 60V và 75V cho mạch chỉnh lưu đồng bộ

▪ PocketBook CAD Reader với màn hình E Ink Fina

▪ Đo cấu trúc da

▪ Đồng hồ thông minh Hannspree Sportwatch

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Bách khoa toàn thư lớn dành cho trẻ em và người lớn. Lựa chọn bài viết

▪ Bài viết của Gulliver. biểu thức phổ biến

▪ bài viết Khu vực cấm ô tô ở đâu uy tín? đáp án chi tiết

▪ bài viết Trình diễn các kiểu tóc. Mô tả công việc

▪ bài viết Ánh sáng bật âm thanh. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Hai ống rỗng. tiêu điểm bí mật

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web