|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Báo động pin xe ô tô yếu
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử Để kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô, cần kiểm soát hiệu quả chế độ sạc của nó. Thiết bị được mô tả báo hiệu cho người lái xe khi điện áp trên pin tăng lên và khi điện áp giảm xuống và máy phát điện không hoạt động. Trong trường hợp dòng điện tiêu thụ trong mạng trên bo mạch tăng lên ở tần số quay thấp của rôto máy phát, thiết bị phát tín hiệu không hoạt động. Khi phát triển thiết bị, mục tiêu là đặt nó trong vỏ của rơ le tín hiệu PC702 có sẵn trên xe hơi, nó xác định các tính năng thiết kế của thiết bị phát tín hiệu và loại bóng bán dẫn được sử dụng. Sơ đồ của một thiết bị tín hiệu điện tử, cùng với các mạch kết nối của nó với các phần tử của mạng trên bo mạch, được trình bày trong hình. một.  Trên các bóng bán dẫn VT2, VT3, một bộ kích hoạt Schmitt được tạo ra, trên VT1 - một nút để cấm hoạt động của nó. Mạch thu của bóng bán dẫn VT3 bao gồm một đèn báo HL1, nằm trên bảng thiết bị. Khi nóng, dây tóc có điện trở khoảng 50 ôm. Độ bền ren nguội thấp hơn 7 ... 10 lần. Về vấn đề này, bóng bán dẫn VT3 phải chịu được dòng điện tăng trong mạch thu lên đến 2,5 A. Yêu cầu này được bóng bán dẫn KT814 đáp ứng. Các bóng bán dẫn tương tự cũng được sử dụng như VT1 và VT2. Nhưng ở đây lý do cho sự lựa chọn của họ là mong muốn có được kích thước hình học nhỏ của thiết bị - ba bóng bán dẫn được lắp bên dưới cái kia và được cố định bằng một vít chung có đai ốc. Điện áp của mạng trên bo mạch, trừ đi điện áp tại diode zener VD2, được đưa qua bộ chia R5-R6 đến chân đế của bóng bán dẫn VT2. Nếu nó cao hơn 13,5 V, bộ kích hoạt Schmitt chuyển sang trạng thái trong đó bóng bán dẫn đầu ra VT3 đóng và đèn HL1 tắt. Cơ sở của bóng bán dẫn VT2 thông qua diode zener VD1 và bộ chia R1R2 cũng được kết nối với điểm giữa của cuộn dây máy phát điện. Với một máy phát điện đang làm việc, một điện áp xung được tạo ra trong nó so với đầu ra tích cực của nó với biên độ bằng một nửa điện áp được tạo ra. Vì vậy, ngay cả khi do tải dòng điện lớn trong mạng trên bo mạch, điện áp giảm xuống dưới 13,5 V, dòng điện từ bộ chia R1R2 đi vào đế của bóng bán dẫn VT2 và không cho phép đèn cháy. Để loại trừ việc cấm bật báo động khi không có dòng điện trong cuộn dây kích từ của máy phát, một mạch được sử dụng, bao gồm một bộ chia R1R2 và một điốt zener VD1. Nó ngăn chặn dòng điện rò rỉ qua các điốt chỉnh lưu của máy phát điện (lên đến 10 mA trong trường hợp xấu nhất) đến đế của bóng bán dẫn VT2. Điện áp của mạng trên bo mạch trừ đi điện áp tại diode zener VD2 qua bộ chia R3R4 cũng được cung cấp cho phần đế của bóng bán dẫn VT1, phần bộ thu-phát trong đó đóng mạch mạch gốc của bóng bán dẫn VT2. Khi điện áp nguồn trên 15 V, bóng bán dẫn VT1 chuyển sang chế độ bão hòa. Trong trường hợp này, bộ kích hoạt Schmitt chuyển sang trạng thái trong đó bóng bán dẫn VT3 mở và do đó, đèn HL1 sáng lên. Do đó, đèn đỏ trên bảng điều khiển sẽ sáng khi không có dòng điện sạc và điện áp nguồn dưới 13,5 V và cũng khi trên 15 V. Khi sử dụng bộ điều chỉnh điện áp điện tử trên ô tô không có dây dẫn riêng đến cực ắc quy, do điện áp rơi (khoảng 0,1 ... 0,2 V) trong mạch tới cực đầu vào của bộ điều chỉnh (thường xảy ra nhất ở chế độ không tải chế độ) khi ngắt dòng điện của người tiêu dùng, dòng điện nạp từ máy phát mất chu kỳ ngắn hạn. Thời gian và khoảng thời gian của hiệu ứng này được xác định bằng thời gian điện áp trên pin giảm 0,1 ... 0,2 V và thời gian cần thiết để tăng nó lên cùng một giá trị và, tùy thuộc vào trạng thái của pin, là khoảng 0,3 ... 0,6, 1 s và 3 ... 702 s, tương ứng. Đồng thời, rơ le tín hiệu PC13,5 được kích hoạt với chu kỳ tương tự, thắp sáng đèn. Một hiệu ứng như vậy là không mong muốn. Thiết bị báo hiệu điện tử được mô tả loại trừ nó, vì trong thời gian mất dòng điện sạc ngắn hạn, điện áp trong mạng trên bo mạch không đạt đến ngưỡng thấp hơn là XNUMX V. Thiết bị phát tín hiệu điện tử được chế tạo trên cơ sở rơ le báo hiệu PC702 có sẵn trên xe ô tô. Bản thân rơ le đã được tháo ra khỏi bảng getinax (sau khi loại bỏ đinh tán). Ngoài ra, đinh tán từ mấu tiếp xúc "87" và trụ hình chữ L ở gốc của nó đã bị loại bỏ. Các phần tử của thiết bị tín hiệu được gắn trên bảng mạch in (Hình 2) làm bằng sợi thủy tinh lá dày 1,5 ... 2 mm. Các bóng bán dẫn VT1 -VT3 nằm dọc theo trục của lỗ trung tâm của bảng: VT3 từ phía PCB với một tấm thu từ bảng và VT2, VT1 (theo thứ tự đó) - từ phía đối diện của bảng với các tấm thu về phía hội đồng quản trị. Trước khi hàn, cả ba bóng bán dẫn phải được siết chặt bằng vít M3 bằng đai ốc. Kết luận của họ được kết nối bởi các con của bảng với các dây dẫn đồng đóng hộp được hàn vào các lỗ cần thiết trên bảng. Các điện trở R5 và R1 không được hàn vào các rãnh dẫn điện mà được hàn vào các chân dây. Điều này sẽ giúp bạn dễ dàng thay thế chúng khi thiết lập thiết bị. Các phần tử VD2 và VD1 được lắp đặt theo chiều dọc với một dây dẫn cứng vào bảng. Tụ CXNUMX cũng đặt thẳng đứng, đặt trong ống PVC dọc theo đường kính của tụ.  Điện trở (ngoại trừ R8) - OMLT (MLT) nên được sử dụng trong thiết bị báo hiệu có xếp hạng và công suất tiêu tán được chỉ ra trong sơ đồ. Dung sai đánh giá ± 10%. Điện trở R8 được làm từ dây quấn có điện trở cao (1-2 vòng) trên điện trở MLT-0,5. Tụ C1 - K50-12. Bóng bán dẫn VT1-VT3-bất kỳ thuộc sê-ri KT814 hoặc KT816. Phần tử VD1 là một diode zener D814 với bất kỳ chỉ số chữ cái nào, VD2-D814B hoặc D814V. Sau khi hoàn thành việc lắp đặt bảng mạch in, thiết bị báo hiệu điện tử được lắp ráp theo trình tự sau:
Khi đặt thiết bị báo hiệu cần nguồn điện có hiệu điện thế điều chỉnh từ 12 đến 16 V và đèn có công suất 3 W ở 12 V. Đầu tiên, ngắt điện trở R5, chọn điện trở R3. Cần đảm bảo rằng khi tăng hiệu điện thế thì đèn sáng lúc bấy giờ đạt 14,5 ... 15 V. Khi đó người ta chọn điện trở R5 để đèn sáng khi hiệu điện thế giảm xuống còn 13,2 ... 13,5 V. . Thiết bị phát tín hiệu đã được điều chỉnh tốt được lắp vào vị trí của rơ le PC702, trong khi đầu ra "86" được kết nối với "mặt đất" của ô tô bằng một sợi dây ngắn dưới vít để buộc chính thiết bị phát tín hiệu. Các dây của thiết bị điện được kết nối với phần còn lại của thiết bị đầu cuối, như được cung cấp bởi mạch tiêu chuẩn của ô tô với rơ le RS702, tức là, đến đầu cuối "85" - dây từ điểm giữa của máy phát điện (màu vàng), đến "30/51" - dây từ đèn báo (đen), đến "87" - dây "± 12 V" (cam). Thử nghiệm thiết bị phát tín hiệu cho kết quả như sau. Với ngắn mạch của bộ điều chỉnh, sự phát sáng của đèn được quan sát với sự gia tăng tốc độ máy phát và phụ thuộc vào nó. Khi tháo cầu chì trong mạch điều chỉnh, đèn sáng sau khoảng một phút, không phụ thuộc vào tốc độ. Thông tin này đủ để xác định nguyên nhân và dạng trục trặc của hệ thống điều chỉnh điện áp máy phát. Khi đánh lửa được bật một giờ hoặc hơn sau khi động cơ dừng, đèn báo sẽ hoạt động, giống như với thiết bị báo hiệu rơ le. Nếu nó bật sau một thời gian ngắn (dưới 5 phút), đèn báo sạc không sáng, nhưng khi khởi động động cơ bằng cách khởi động, nó nhấp nháy và tắt, chứng tỏ đèn báo đang hoạt động. Việc cài đặt bộ điều chỉnh được mô tả thay vì PC702 tiêu chuẩn trên ô tô Zhiguli (VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2106, v.v.) sẽ cảnh báo rõ ràng cho người lái xe về tất cả các sai lệch trong chế độ hoạt động của pin và tránh bị phá hủy tính phí quá mức. Tác giả: A. Korobkov. Để giúp đài nghiệp dư, số 99; Xuất bản: cxem.net
Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ раздел сайта Детекторы напряженности поля ▪ Tạp chí radio (lưu trữ hàng năm) ▪ книга Защита и АВР электродвигателей собственных нужд. Байтер И.И., 1980 ▪ bài viết Thế nào gọi là điểm chấp trong golf? đáp án chi tiết ▪ Bài viết Rau thì là. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài báo Súng điện 80 kV. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия U
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Đọc và viết hữu ích 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này