|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Bộ điều khiển nhiệt độ xe. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử Tất cả các xe VAZ của gia đình thứ mười đều được trang bị hệ thống sưởi khoang hành khách được trang bị bộ điều khiển tự động. Thực tiễn cho thấy rằng vài năm sử dụng máy là đủ để xác định những thiếu sót của hệ thống sưởi hiện có. Tác giả của bài báo này cho biết cách loại bỏ chúng. Trong quá trình vận hành chiếc ô tô VAZ-2111 của mình, tôi đã phải liên tục đối phó với các vấn đề về điều khiển bộ phận nóng bên trong. Vì vậy, ví dụ, khi nóc xe bị nóng lên dưới tác động của ánh nắng trực tiếp, cảm biến nhiệt độ hoạt động trong bộ phận điều khiển và nằm trong tấm lót đầu sẽ nóng lên sớm hơn nội thất xe. Kết quả là, lò sưởi chuyển sang làm mát bên trong rất lâu trước khi hoàn thành việc sưởi ấm. Khi lái xe trong thời gian dài trên đường cao tốc trong thời tiết mát mẻ, chân phải của người lái bắt đầu cóng do mở hết van điều tiết nhiệt. Thực tế là bộ phận điều khiển lò sưởi luôn hoạt động ở chế độ tự động, ngoại trừ các vị trí cực đoan của bộ điều khiển khi được cung cấp khí nóng hoặc khí lạnh. Trong trường hợp này, van điều tiết của lò sưởi, khi đạt đến nhiệt độ do công tắc cài đặt, sẽ tự động di chuyển khoảng 50% hành trình làm việc. Do đó, không khí đi vào cabin từ máy sưởi thay đổi đột ngột từ lạnh sang nóng và ngược lại, tức là thực tế không bao giờ trở nên ấm.
Nếu chúng ta thêm vào điều này rằng độ tin cậy của thiết bị điều khiển còn nhiều mong muốn - sau ba năm hoạt động, nó thường xuyên bị lỗi - thì rõ ràng lý do tại sao tôi quyết định phát triển một thiết bị điều khiển lò sưởi sản xuất tại nhà. Nó là cơ-điện tử và hoạt động tương tự như ổ cáp của van điều tiết sưởi của ô tô VAZ-2108. Bộ truyền động cáp thực hiện điều khiển tỷ lệ của van điều tiết, tức là, khi vị trí của bộ điều chỉnh trong cabin đã thay đổi, nó sẽ di chuyển càng nhiều. Sơ đồ của khối điều khiển được hiển thị trong hình. 1. Cơ sở của thiết bị là một bộ chia điện áp điều khiển, một cánh tay của trong số đó là bộ điện trở R1-R8, được đóng cắt bằng công tắc vị trí van điều tiết nóng SA1, và cánh tay kia là một biến trở R9 gắn trên hộp số động cơ M1, mà di chuyển van điều tiết. Đó là, động cơ điện trở được kết nối cơ học với van điều tiết của lò sưởi. Điện áp từ bộ chia qua hai bộ theo bộ phát trên các bóng bán dẫn VT1, VT2 được cấp cho đầu vào của hai bộ so sánh được lắp ráp trên op-amp DA1.1 và DA1.2. Đầu tiên phản ứng với sự gia tăng điện áp ở đầu vào đảo ngược so với điện áp ở đầu vào không đảo và phản ứng thứ hai - với sự giảm điện áp ở đầu vào đảo ngược so với điện áp ở đầu vào không đảo. Điện áp ở đầu vào không nghịch đảo của cả hai op-amps được đặt bởi các bộ chia điện trở R15R16 và R17R18. Để đảm bảo độ trễ điện áp chuyển mạch, điện trở của điện trở R16 và R18 chênh lệch nhau 200 ôm. Điều này là cần thiết để ngăn ngừa sự xuất hiện của chế độ chuyển động tự dao động của van điều tiết lò sưởi. Ở trạng thái cân bằng - vị trí van điều tiết không thay đổi - ở đầu ra của op-amp DA1.1 có điện áp gần bằng 9 V và ở đầu ra của op-amp DA1.2 - gần bằng 3, các bóng bán dẫn mạnh VT6-VTXNUMX vẫn đóng.
Khi núm công tắc SA1 được di chuyển theo hướng tăng nhiệt độ trong cabin (xuống mạch), điện trở của cánh tay trên của bộ chia điện áp điều khiển giảm, điện áp ở chân đế và do đó ở đầu phát của bóng bán dẫn VT1, trở nên lớn hơn ở đầu vào không đảo ngược của op-amp DA1.1. Kết quả là, op-amp chuyển sang trạng thái trong đó điện áp đầu ra của nó gần bằng 1.2 và biến tần DD4 - về trạng thái thống nhất. Kết quả là, bóng bán dẫn VTXNUMX mở ra. Đồng thời, mức thấp xảy ra ở đầu ra của bộ nghịch lưu DD1.4, làm mở bóng bán dẫn VT3. Rôto của động cơ điện M1 và trục của bộ giảm tốc truyền động van điều tiết của lò sưởi bắt đầu quay theo hướng mở của nó. Trục hộp số chuyển động cơ của điện trở R9, làm giảm điện trở của tay đòn dưới của bộ phân điều khiển. Sau một thời gian, điện áp tại đầu vào đảo ngược của op-amp DA1.1 sẽ lại trở nên nhỏ hơn so với đầu vào không đảo, bộ so sánh sẽ chuyển về trạng thái ban đầu, các bóng bán dẫn VT3 và VT4 sẽ đóng lại và động cơ sẽ tắt. Khi xoay núm công tắc SA1 theo hướng giảm nhiệt độ trong cabin (tăng theo sơ đồ), điện áp ở đầu vào đảo ngược của op-amp DA1.2 sẽ nhỏ hơn điện áp đặt ở đầu không đảo một, op-amp sẽ chuyển sang trạng thái đầu ra điện áp cao. Dễ dàng nhận thấy rằng các bóng bán dẫn VT5 và VT6 sẽ mở ra và rôto của động cơ điện sẽ bắt đầu quay theo hướng ngược lại - van điều tiết sẽ đóng lại.
Sau một thời gian, tỷ lệ của các giá trị điện áp tại các đầu vào của op-amp DA1.2 sẽ được khôi phục, op-amp sẽ chuyển về trạng thái ban đầu, các bóng bán dẫn VT5, VT6 sẽ đóng lại - động cơ sẽ quay tắt. Điốt VD1 và VD2, điện trở R23 và LED HL1 dùng để chỉ ra chuyển động của van điều tiết lò sưởi. Trong khi rôto động cơ quay, đèn LED sẽ sáng. Thiết bị được lắp ráp trên một bảng mạch in làm bằng sợi thủy tinh dạng lá có độ dày 1,5 mm. Bản vẽ bảng được hiển thị trong hình. 2. Nó được cài đặt trong vỏ bộ điều khiển lò sưởi, phía trên bảng mạch chính. Đánh số các tiếp điểm của các đầu nối X1 và X2 trong sơ đồ của hình. 1 tương ứng với số chân của các đầu nối "VAZ" được hàn vào bo mạch chính. Bo mạch chính được để ở vị trí của nó để không làm thay đổi chuyển mạch của công tắc SA1 của bộ điều khiển lò sưởi và sử dụng các đầu nối đã được lắp đặt sẵn. Việc đánh số các chân kết nối được thể hiện trong hình. 3 (hầu hết những cái xuất hiện trong sơ đồ trong Hình 1 được đánh dấu). Để giúp xác định các chân cắm, các màu dây tương ứng được hiển thị bên dưới. Đối với đầu nối X1: 1 - màu xanh lá cây; 2 - màu hồng; 3 - màu xanh lá cây với một sọc đen; 4 - màu xanh lam với một sọc màu hồng; 5 - màu xanh lá cây với một sọc đỏ; 8 - màu nâu. Đối với đầu nối X2: 3 - màu đen (dây chung); 6 - màu xanh lam (dây nguồn dương). Thật không may, việc đánh dấu màu sắc của dây không thể được coi là nghiêm ngặt - đã có trường hợp sai lệch màu sắc so với quy định. Trước khi lắp bo mạch của khối điều chỉnh vào vỏ trên bo mạch chính, các dây dẫn in dẫn đến các đầu nối 1, 2, 4, 8 của đầu nối X1 phải được cắt. Dòng điện được tiêu thụ bởi động cơ điện của hộp số (sử dụng bộ truyền động hiện có từ VAZ-2110) không vượt quá 100 mA, do đó cả bộ điều chỉnh điện áp DA2 và bóng bán dẫn đầu ra đều không yêu cầu tản nhiệt. Thiết bị sử dụng điện trở cố định MLT-0,125, tụ oxit C4 được nhập khẩu, còn lại là gốm KM-5. Các bóng bán dẫn và điốt có thể được sử dụng với bất kỳ chỉ số chữ cái nào. Thay vì OU K140UD20, UA747 tương tự của nó phù hợp (với sự hiệu chỉnh thích hợp của bảng mạch in); bạn cũng có thể sử dụng hai op-amps K140UD6 hoặc K140UD7, nhưng trong trường hợp này, sẽ phải thực hiện những thay đổi nghiêm trọng đối với bảng. Có thể thay thế chip K561LN2 bằng loại CD4049 tương tự và KR142EN8A - 7809. Cũng cần lưu ý rằng các khối mới (phát hành năm 2005) có công tắc gốm với điện trở phía trên của bộ chia điều khiển bị rải rác. Trong trường hợp này, phải thay điện trở R10 bằng một điện trở khác, có điện trở 470 ôm. Thay vì công tắc SA1, bạn có thể lắp một biến trở có điện trở 3,3 kOhm với đặc tính tuyến tính (A) để điều khiển van điều tiết trơn tru. Tác giả: I. Kuzenkov, Apatity, vùng Murmansk; Xuất bản: radioradar.net
Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
▪ Ổ đĩa Silicon Power Armor A80 ▪ Sao chép bộ não con người vào một con chip
▪ phần của trang web Công cụ và cơ chế cho nông nghiệp. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Chà, người yêu của bạn bây giờ có hạnh phúc không? biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Tiêu chuẩn về độ phì nhiêu của đất được lưu trữ ở Paris đến từ đâu? đáp án chi tiết ▪ bài viết Thục địa bạc hà. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài báo Điện áp Watchman. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này