Vết cắt ma sát. Vẽ, mô tả

HỘI THẢO TẠI NHÀ
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / xưởng gia đình

Cắt ma sát. nhà xưởng

xưởng gia đình

Nhiều người có lẽ đã quan sát thấy kim loại nóng lên như thế nào khi được xử lý trên bánh nhám. Hiện tượng này có hại: đun nóng sẽ “giải phóng” kim loại cứng. Có thể biến nó thành sử dụng tốt không? Vâng, ví dụ, để cắt kim loại? Chỉ mất một tiếng rưỡi để thử nghiệm ý tưởng này. Tôi mài răng của một lưỡi cưa tròn cũ và bảo đảm công cụ thu được (một chiếc đĩa hoàn toàn trơn tru) thay vì một bánh mài trong máy mài điện.

Nút "bắt đầu" được nhấn và đĩa bắt đầu quay. Tôi đã mang một góc thép cho anh ta. Thế là anh chạm vào chiếc đĩa, có tiếng kêu cót két, tiếng kêu, sau vài giây phôi ở điểm tiếp xúc với đĩa nóng lên, ở đó xuất hiện một chấm sáng màu đỏ sẫm, nó sáng lên, chuyển sang màu cam, rồi tôi cảm thấy như vậy. cái đĩa đang cắt vào kim loại. Một milimet đầu tiên đã trôi qua, milimet thứ hai, thứ năm... Đó là cưa! Cưa một đĩa hoàn toàn trơn tru! Mảnh vỡ bật ra kèm theo tiếng kêu leng keng và tôi dừng động cơ điện. Tôi tự hỏi liệu đĩa có quá nóng không? Tôi dùng tay chạm vào: đĩa hơi ấm, có lẽ ấm hơn không khí trong phòng một chút.

Nếu bạn cố gắng cưa những vật liệu khác thì sao? Mọi thứ có trong tay đều đã được sử dụng: nhôm và kính, ebonite và getinax, gỗ và một mảnh hồ sơ xuất hiện - mọi thứ đều thuộc về đĩa của tôi. Việc cắt thủy tinh đặc biệt thú vị: nó nhanh chóng nóng đỏ ở điểm tiếp xúc, tan chảy và chỉ sau đó mới được cắt xuyên qua. Thép cứng (một mảnh dũa!) Khá khó cắt, nhưng đối với nhôm, việc xử lý nó theo cách này hóa ra lại dễ dàng và đơn giản.

Sau khi hoàn thành các thí nghiệm, tôi cố gắng tìm hiểu hiện tượng được phát hiện. Nhạc cụ của tôi là gì? Vâng, rõ ràng là cùng một chiếc cưa tròn, nhưng có số lượng lớn răng nhỏ đến mức khó coi. Đúng vậy, nó hoạt động hơi khác: nhiệm vụ chính của nó là làm nóng kim loại tại điểm tiếp xúc, từ đó đưa nó về trạng thái dẻo và ép “bột” bán nóng chảy ra khỏi rãnh bị cắt.

Điều thú vị là đường kính của đĩa không giảm trong quá trình hoạt động; có vẻ như nó phải được nghiền nhỏ, rõ ràng đây là điều thực sự xảy ra, nhưng đồng thời, quá trình ngược lại cũng xảy ra - sự bám dính của kim loại nóng chảy với dụng cụ gia công trong một số điều kiện cắt, đường kính thậm chí còn bắt đầu giảm; tăng.

Một chút về thiết kế của máy có đĩa cắt và hoạt động của nó. Cách dễ nhất để tạo thành đĩa là đặt cưa vào vị trí của đá nhám và (khi bật động cơ mài) cẩn thận đưa khối hạt thô đến gần răng hơn.

Cắt ma sát
Sơ đồ gắn đĩa cắt vào động cơ điện: 1 - động cơ điện, 2 - mặt bích lắp, 3 - đĩa cắt, 4 - vít, 5 - đai ốc, 6 - giá đỡ dụng cụ, 7 - vật liệu cần cắt

Bạn nên chú ý đến độ đảo hướng tâm của đĩa: cố gắng giữ nó ở mức tối thiểu, nếu không việc cắt sẽ phức tạp hơn đáng kể. Điều này đặc biệt đáng chú ý khi cắt kính, sau đó sẽ bị nứt. Nhịp hướng trục góp phần cắt sạch hơn: thực tế là chúng hoạt động như các răng cố định trong cưa đĩa. Tôi cũng đã cố gắng cố định chiếc đĩa vào mâm cặp của máy tiện và nó hoạt động giống hệt như trên máy mài.

Nói chung, hiệu suất của lưỡi cắt tăng khi tốc độ ngoại vi tăng. Thật không may, hoàn cảnh không cho phép tôi thử nghiệm nó khi vận hành với động cơ tốc độ cao. Tuy nhiên, rõ ràng, điều này sẽ làm tăng tốc độ cắt và cải thiện độ sạch bề mặt.

Những nhược điểm bao gồm lực kẹp tương đối lớn (đặc biệt là ở thời điểm đầu tiên, khi kim loại chưa nóng lên) của phôi vào đĩa, tuy nhiên, khi kim loại nóng lên, lực kẹp sẽ giảm đi nhiều lần;

Tác giả: O.Lavrov

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela xưởng gia đình:

▪ Trình điều khiển stud phổ quát

▪ Bàn làm việc có thể thu gọn

▪ Máy tiện băng

Xem các bài viết khác razdela xưởng gia đình.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới 04.05.2024

Khám phá không gian và những bí ẩn của nó là nhiệm vụ thu hút sự chú ý của các nhà thiên văn học từ khắp nơi trên thế giới. Trong bầu không khí trong lành của vùng núi cao, cách xa ô nhiễm ánh sáng thành phố, các ngôi sao và hành tinh tiết lộ bí mật của chúng một cách rõ ràng hơn. Một trang mới đang mở ra trong lịch sử thiên văn học với việc khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới - Đài thiên văn Atacama của Đại học Tokyo. Đài quan sát Atacama nằm ở độ cao 5640 mét so với mực nước biển mở ra cơ hội mới cho các nhà thiên văn học trong việc nghiên cứu không gian. Địa điểm này đã trở thành vị trí cao nhất cho kính viễn vọng trên mặt đất, cung cấp cho các nhà nghiên cứu một công cụ độc đáo để nghiên cứu sóng hồng ngoại trong Vũ trụ. Mặc dù vị trí ở độ cao mang lại bầu trời trong xanh hơn và ít bị nhiễu từ khí quyển hơn, việc xây dựng đài quan sát trên núi cao đặt ra những khó khăn và thách thức to lớn. Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn, đài quan sát mới mở ra triển vọng nghiên cứu rộng lớn cho các nhà thiên văn học. ... >>

Điều khiển vật thể bằng dòng không khí 04.05.2024

Sự phát triển của robot tiếp tục mở ra những triển vọng mới cho chúng ta trong lĩnh vực tự động hóa và điều khiển các vật thể khác nhau. Gần đây, các nhà khoa học Phần Lan đã trình bày một cách tiếp cận sáng tạo để điều khiển robot hình người bằng dòng không khí. Phương pháp này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách thức thao tác các vật thể và mở ra những chân trời mới trong lĩnh vực robot. Ý tưởng điều khiển vật thể bằng dòng không khí không phải là mới, nhưng cho đến gần đây, việc thực hiện những khái niệm như vậy vẫn là một thách thức. Các nhà nghiên cứu Phần Lan đã phát triển một phương pháp cải tiến cho phép robot điều khiển vật thể bằng cách sử dụng các tia khí đặc biệt làm "ngón tay không khí". Thuật toán kiểm soát luồng không khí được phát triển bởi một nhóm chuyên gia dựa trên nghiên cứu kỹ lưỡng về chuyển động của các vật thể trong luồng không khí. Hệ thống điều khiển máy bay phản lực, được thực hiện bằng động cơ đặc biệt, cho phép bạn điều khiển các vật thể mà không cần dùng đến vật lý ... >>

Chó thuần chủng ít bị bệnh hơn chó thuần chủng 03.05.2024

Chăm sóc sức khỏe cho thú cưng của chúng ta là một khía cạnh quan trọng trong cuộc sống của mỗi người nuôi chó. Tuy nhiên, có một nhận định chung cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn so với chó lai. Nghiên cứu mới do các nhà nghiên cứu tại Trường Khoa học Y sinh và Thú y Texas dẫn đầu mang lại góc nhìn mới cho câu hỏi này. Một nghiên cứu được thực hiện bởi Dự án lão hóa chó (DAP) trên hơn 27 con chó đồng hành cho thấy chó thuần chủng và chó lai thường có khả năng mắc các bệnh khác nhau như nhau. Mặc dù một số giống chó có thể dễ mắc một số bệnh nhất định nhưng tỷ lệ chẩn đoán tổng thể gần như giống nhau giữa cả hai nhóm. Bác sĩ thú y trưởng của Dự án Lão hóa Chó, Tiến sĩ Keith Creevy, lưu ý rằng có một số bệnh phổ biến phổ biến hơn ở một số giống chó nhất định, điều này ủng hộ quan điểm cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Các đoàn tàu của Đức sẽ được chuyển sang sử dụng năng lượng từ gió và mặt trời 13.06.2021

Tại Đức, các đoàn tàu đang có kế hoạch chuyển hoàn toàn sang các nguồn năng lượng tái tạo. Lượng khí thải độc hại từ hệ thống giao thông đường sắt của Đức sẽ giảm xuống mức tối thiểu vào năm 2038.

Nhà điều hành đường sắt quốc gia chính của Đức, mối quan tâm của Deutsche Bahn (DB), dự định chuyển tất cả các đầu máy xe lửa trên khắp đất nước sang điện từ các nguồn tái tạo, bao gồm năng lượng mặt trời, gió, sinh khối và nước, trong 17 năm tới. DB đã ký hợp đồng cung cấp điện từ nhà máy điện mặt trời từ Enerparc ở Mecklenburg trong 30 năm tới. Vào năm 2021, chi tiêu cho năng lượng sạch sẽ chiếm hơn 60% chi phí của tập đoàn.

Tổng mức tiêu thụ năng lượng hàng năm của các đoàn tàu là 10 terawatt giờ, xấp xỉ mức tiêu thụ năng lượng của toàn thành phố Hamburg, thành phố lớn thứ hai ở Đức.

Cách đây vài năm, tàu tốc hành ICE và tàu IC / EC của Đức đã được chuyển đổi sang điện xanh, với các đầu máy chạy bằng nhiên liệu sạch được đánh dấu bằng sọc xanh lá cây thay vì màu đỏ truyền thống.

Việc phủ xanh đường sắt ở Đức được củng cố bằng việc đưa vào sử dụng các đoàn tàu chạy bằng năng lượng hydro "sạch". Các đoàn tàu tốc hành Coradia iLint của công ty Pháp Alstom đã chạy trên đất Đức từ năm 2016, tổng chiều dài vận chuyển ở châu Âu đến năm 2021 lên tới 110 dặm (177 km). Cho đến nay, động cơ hydro chỉ xuất hiện trong các đầu máy xe lửa mới được phát hành, nhưng các nhà sản xuất dự định sẽ thực hiện nâng cấp tương tự cho đầu máy cũ.

Tin tức thú vị khác:

▪ Phát hiện ra một khoáng chất độc đáo từ lớp phủ của Trái đất

▪ Màn hình ánh sáng xung quanh

▪ Sữa lạc đà sẽ là thuốc

▪ Trứng cho người ăn chay

▪ Tác hại của thuốc kháng sinh, thuốc sát trùng

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Thư mục điện tử. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Câu lạc bộ chiến tranh nhân dân. biểu hiện phổ biến

▪ Làm thế nào mà bưởi có được tên của nó? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Người lái tàu đường bộ bằng gỗ. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Hệ thống điều khiển từ xa đa lệnh. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Bộ nguồn cho TVK-110LM. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web