Xe ba bánh. Vẽ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

VẬN CHUYỂN CÁ NHÂN: TRỒNG, NƯỚC, KHÔNG KHÍ
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Xe ba bánh. phương tiện cá nhân

Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Bình luận bài viết

Tôi chỉ mất ba tuần để lắp ráp một chiếc xe vận tốc đi bộ hai chỗ ngồi từ các bộ phận của xe đạp cũ. Cấu hình hình nêm nhanh nhẹn gợi ý tên của cỗ máy mới - "Sail". Hóa ra nó có thể cơ động, dễ di chuyển và đủ mạnh. Vị trí ngồi thấp tạo cảm giác hoàn toàn là "ô tô" về tốc độ, khung xe thon dài và ghế ngồi mềm giúp che giấu tốt những chấn động do va chạm trên đường.

Xe ba bánh

Chúng tôi đã đi trên "Cánh buồm" cùng nhau và thậm chí cả ba chúng tôi - với một đứa trẻ nhỏ trên đùi. Tổng quãng đường đã đi được hơn 300 km. Vì vậy, chúng ta có thể kết luận: nhiệm vụ đặt ra - tạo ra một cỗ máy xe đạp thoải mái nhiều chỗ ngồi với tỷ lệ công suất trên trọng lượng tăng (do sự ra đời của bàn đạp thứ hai) - đã được giải quyết thành công.

Velomobile "Sail" (bấm vào để phóng to): 1 - che thân. 2 - giá đỡ lái, 3 - vô lăng, 4 - ống khung cột sống, 5 - vòng cung thân sau, 6 - thanh nối đôi. 7 - khung lắp ráp toa xe, 8 - chỗ ngồi, 9 - tạp dề (vải dầu bọc thân xe), 10 - cần lái, 11 - cần lái phuộc

Và bây giờ - thông tin thêm về thiết bị của velomobile.

Cách trình bày. Máy được chế tạo theo sơ đồ ba bánh, với hai bánh sau truyền động độc lập và một bánh lái phía trước. Điều này là hợp lý, vì nó cho phép đơn giản hóa mạch điện của cấu trúc và hệ thống điều khiển. Bán kính vòng quay tối thiểu là 2,5 m, với trọng lượng chết 40 kg, xe vận tốc có tốc độ lên tới 25 km/h.

Khung Velomobile (lắp ráp) (bấm vào để phóng to): 1 - cột lái với phuộc bánh trước, 2 - phần trung tâm của khung, 3 - nẹp tay lái, 4 - phần mở rộng tay lái, 5 - vô lăng, 6 - kết nối trung tâm bên phải cụm thanh và giá đỡ phía dưới ( với các bộ phận của khung xe đạp và phuộc sau), 7 - thanh nối đôi của ổ đĩa bên phải (bánh xích không được hiển thị), 6 - khung bên phải, 9 - đế ghế, 10 - khăn quàng cổ ( từ giường gấp), 11 - phuộc bánh sau (với các bộ phận khung xe đạp), 12 - vòm sau của thân, ІЗ - trụ sau của thân, 14 - bên trái của khung, 15 - thanh nối trung tâm bên trái và đáy cụm khung (với các bộ phận của khung xe đạp và phuộc sau), 16 - thanh nối đôi của ổ đĩa bên trái, 17 - ống khung fairing, 18 - khớp nối thanh nối đôi, 19 - thanh lái, 20 - cần phuộc, 21 - cột lái với phuộc hiện đại hóa từ "Schoolnik"), 22 - thanh ngang khung trên và dưới, 23 - thanh ngang khung trợ lực

Vị trí của các bộ truyền động xích không đối xứng: đối với người lái, nó di chuyển sang trái, bên trong thân xe và đối với hành khách, nó di chuyển sang phải, vượt ra ngoài kích thước của thân xe. Điều này đặc biệt hợp lý nếu một phụ nữ mặc váy hoặc một đứa trẻ đang ngồi ở ghế phụ: dây chuyền không cản trở hoặc bị bẩn. Ngoài ra, việc lắp đặt ổ đĩa như vậy giúp bạn có thể sử dụng bánh xe đạp đường trường mà hầu như không cần thay đổi gì.

Khung trợ lực (bấm vào để phóng to): 1 - thanh ngang phía trên, 2 - kẹp, 3 - ống phía trên của cạnh khung, 4 - thanh ngang trợ lực, 5 - khăn quàng cổ, 6 - thanh ngang phía sau, 7 - phuộc, 8 - vòng cung thân sau, 9 - giá đỡ, 10 - ống sống của phần trung tâm của khung (phần sau thường không được hiển thị)

Trọng tâm của xe vận tốc được đặt sao cho khoảng 70% tải trọng dồn xuống bánh sau. Nhờ đó, xe được đảm bảo ổn định tốt trên các góc cua khi lái một mình hoặc cùng nhau. Vai trò của bộ vi sai được thực hiện bởi bộ ly hợp chạy quá tốc độ thông thường của bánh sau.

Lấy bộ nguồn của mặt bên của khung (2 chiếc.) (bấm vào để phóng to)

Cơ thể là một cấu trúc vỏ khung, được làm bằng các ống từ khung xe đạp và giường gấp cũ và được trang trí bằng giả da và khăn trải bàn. Thông thường, thân xe có thể được chia thành khung trợ lực và yếm.

Ống sống của phần trung tâm của khung (bấm vào để phóng to)

Khung điện. Tất cả các kết nối của nó được thực hiện trên vít M5 bằng khăn quàng cổ, miếng đệm và kẹp từ khung xe đạp và vỏ sò.

Khoảng trống của các bộ phận trung tâm và bên của khung và bộ phận vận chuyển được thực hiện với các khoản phụ cấp - để phù hợp và phát triển.

khớp nối. Chúng cần thiết để kết nối tay quay giá đỡ bên và bàn đạp giá đỡ trung tâm.

Hệ thống lái (bấm vào để phóng to)

Khi làm chúng ở nhà, tôi có thể giới thiệu công nghệ sau. Chúng tôi cắt bỏ một đầu dài 50 mm từ ống giác mạc (có thể nhiều hơn một chút). Với một tệp, chúng tôi tạo hai hình bán nguyệt có bán kính 2-5 mm. Chúng tôi đặt vòng bi số 80200 lên tấm và phủ nó bằng một khớp nối trống, cắt bớt. Bằng cách dùng búa đập vào phôi, chúng tôi ấn ổ trục vào đó. Chúng tôi thực hiện các vết cắt dọc bằng một con số không và loại bỏ kim loại thừa. Ở những chỗ uốn cong, chúng tôi cẩn thận làm tròn tất cả các góc bằng dũa và tạo các miếng phi lê. Sau đó, chúng tôi uốn cong các chân và khoan các lỗ 0 6 mm theo hình vẽ.

Việc còn lại là lắp các khớp nối theo hình vẽ và kiểm tra xem bàn đạp có quay dễ dàng không.

Hệ thống lái. Cụm lái được gắn với giá đỡ ở cụm bàn trượt trung tâm bên trái. Cần gạt trung gian của nó được làm từ các bộ phận của phuộc trước và mặt trước của khung xe đạp nữ; tinh chỉnh phuộc: cắt bỏ một lông, uốn cong lông thứ hai, khoét một lỗ 0 6 mm ở cuối để cố định thanh lái nối với phuộc bánh trước. Chiều dài thanh 230 mm.

Khớp nối (bấm vào để phóng to)

Phần mở rộng của tay lái được làm từ một ống từ vỏ sò. Tay lái của chiếc xe đạp "Schoolboy" được cố định trong đó bằng một hình nón thông thường.

Quá trình lây truyền. Velomobile có hai bánh răng xích một cấp được làm từ các bộ phận và bộ phận của một chiếc xe đạp đường trường. Kiểu sang số được chọn với các đùm phanh của bánh sau khá phù hợp cho những chuyến đi ngắn ở tốc độ thấp. Đối với các chuyến đi dài, mong muốn có thêm 3-4 sao.

Body-fairing. Một tấm chắn thân xe làm bằng ống vỏ sò được gắn chắc chắn vào khung trợ lực. Nó được làm liền với khung, được phủ bằng giả da và vải dầu và chịu tải điện. Kích thước của mui xe và hình dạng của nó phụ thuộc vào mong muốn của nhà thiết kế và mục đích của xe vận tốc.

Những chiếc ghế được phủ bằng vải dầu. Ban đầu, tôi đặt một chiếc polik trên chiếc xe vận tốc, nhưng điều này không tự biện minh được, vì tải trọng không đối xứng ở bánh trước trong sơ đồ ba bánh yêu cầu một khung rất cứng. Một chiếc tạp dề làm bằng vải áo mưa sẽ bảo vệ hoàn toàn khỏi bụi bẩn và nước bắn.

Cụm khớp nối với bàn đạp và tay quay (bấm vào để phóng to): 1 - tay quay, 2 - ổ trục (No. 80200), 3 - ly hợp, 4 - bàn đạp

Các giải pháp như vậy giúp có được thân xe có màu sắc tươi sáng và dễ sửa chữa, điều này rất quan trọng đối với sự an toàn trong lưu lượng giao thông chung.

"Cánh buồm" ở khắp mọi nơi khơi dậy sự quan tâm và mong muốn được lái nó, đặc biệt là vì mọi người đều hiểu: đây không phải là xe đạp, nó không yêu cầu phát triển các kỹ năng cưỡi sơ bộ đặc biệt.

Thật vậy, không khó để bị thuyết phục về giá trị của phương tiện giao thông như vậy: chỉ cần ngồi sau tay lái và nhấn bàn đạp là đủ.

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không:

▪ Trên xe trượt tuyết - vào mùa hè

▪ Gió trong dây nịt

▪ xe trượt tuyết

Xem các bài viết khác razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Sự tồn tại của quy luật entropy cho sự vướng víu lượng tử đã được chứng minh 09.05.2024

Cơ học lượng tử tiếp tục làm chúng ta ngạc nhiên với những hiện tượng bí ẩn và những khám phá bất ngờ. Gần đây, Bartosz Regula từ Trung tâm Điện toán Lượng tử RIKEN và Ludovico Lamy từ Đại học Amsterdam đã trình bày một khám phá mới liên quan đến sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với entropy. Sự vướng víu lượng tử đóng một vai trò quan trọng trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử hiện đại. Tuy nhiên, sự phức tạp trong cấu trúc của nó khiến cho việc hiểu và quản lý nó trở nên khó khăn. Khám phá của Regulus và Lamy chứng tỏ rằng sự vướng víu lượng tử tuân theo một quy luật entropy tương tự như quy luật đối với các hệ cổ điển. Khám phá này mở ra những góc nhìn mới trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử, giúp chúng ta hiểu sâu hơn về sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với nhiệt động lực học. Kết quả nghiên cứu cho thấy khả năng đảo ngược của các phép biến đổi vướng víu, điều này có thể đơn giản hóa đáng kể việc sử dụng chúng trong các công nghệ lượng tử khác nhau. Mở một quy tắc mới ... >>

Điều hòa mini Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Mùa hè là thời gian để thư giãn và du lịch, nhưng thường thì cái nóng có thể biến thời gian này thành một sự dày vò không thể chịu đựng được. Gặp gỡ sản phẩm mới của Sony - điều hòa mini Reon Pocket 5, hứa hẹn sẽ mang đến mùa hè thoải mái hơn cho người dùng. Sony vừa giới thiệu một thiết bị độc đáo - máy điều hòa mini Reon Pocket 5, giúp làm mát cơ thể trong những ngày nắng nóng. Với nó, người dùng có thể tận hưởng sự mát mẻ mọi lúc, mọi nơi chỉ bằng cách đeo nó quanh cổ. Máy điều hòa mini này được trang bị tính năng tự động điều chỉnh các chế độ vận hành cũng như cảm biến nhiệt độ và độ ẩm. Nhờ công nghệ tiên tiến, Reon Pocket 5 điều chỉnh hoạt động tùy thuộc vào hoạt động của người dùng và điều kiện môi trường. Người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh nhiệt độ bằng ứng dụng di động chuyên dụng được kết nối qua Bluetooth. Ngoài ra, còn có áo phông và quần short được thiết kế đặc biệt để thuận tiện, có thể gắn một chiếc điều hòa mini. Thiết bị có thể ồ ... >>

Năng lượng từ không gian cho Starship 08.05.2024

Sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian ngày càng trở nên khả thi hơn với sự ra đời của các công nghệ mới và sự phát triển của các chương trình không gian. Người đứng đầu công ty khởi nghiệp Virtus Solis chia sẻ tầm nhìn của mình về việc sử dụng Starship của SpaceX để tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo có khả năng cung cấp năng lượng cho Trái đất. Startup Virtus Solis đã tiết lộ một dự án đầy tham vọng nhằm tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo sử dụng Starship của SpaceX. Ý tưởng này có thể thay đổi đáng kể lĩnh vực sản xuất năng lượng mặt trời, khiến nó trở nên dễ tiếp cận hơn và rẻ hơn. Cốt lõi trong kế hoạch của startup là giảm chi phí phóng vệ tinh lên vũ trụ bằng Starship. Bước đột phá công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp việc sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian trở nên cạnh tranh hơn với các nguồn năng lượng truyền thống. Virtual Solis có kế hoạch xây dựng các tấm quang điện lớn trên quỹ đạo, sử dụng Starship để cung cấp các thiết bị cần thiết. Tuy nhiên, một trong những thách thức quan trọng ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Intel đã bán được 1.000.000.000 bộ vi xử lý trong 25 năm 17.06.2003

Tập đoàn Intel kỷ niệm 25 năm sản xuất các sản phẩm bán dẫn dựa trên kiến trúc riêng của mình Trở lại năm 1978, bộ vi xử lý đầu tiên của Intel trong họ x86 ra đời - 16 8086 bit với tần số 4 MHz, chỉ có 77 nghìn Linh kiện bán dẫn.

Sau đó, vào năm 1982, phiên bản 8-bit của nó - 8088 đã được đưa vào dòng thử nghiệm IBM PC XT, được dự định trở thành tổ tiên của tất cả các PC hiện đại. Công nghệ vi xử lý và công nghệ bán dẫn đã có một chặng đường dài kể từ đó, và bộ vi xử lý Pentium 4 ngày nay chứa 55 triệu bóng bán dẫn và có tốc độ xung nhịp 3 GHz.

Một sự kiện khác đã xảy ra vào tháng 86 năm nay - 25 năm đã trôi qua kể từ khi phát hành bộ vi xử lý x1000000000 đầu tiên, và theo Mercury Research, trong thời gian này, Intel đã bán được XNUMX (một tỷ) bộ vi xử lý như vậy.

Chắc chắn - một thành tích xuất sắc mà không ai ngoài bản thân Intel có thể lặp lại trong tương lai gần - công ty dự kiến sẽ bán được tỷ bộ vi xử lý thứ hai vào năm 2007.

Tin tức thú vị khác:

▪ Điện thoại thông minh LG Optimus Black

▪ Mô-đun quang điện với hiệu suất chuyển đổi 23,8%

▪ Bộ khuếch đại âm thanh hiệu quả thu nhỏ

▪ Kem không tan dưới ánh nắng mặt trời

▪ Cảm hứng được sinh ra giữa lúc ngủ và lúc thức

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Những thủ thuật ngoạn mục và giải pháp của chúng. Lựa chọn các bài viết

▪ bài báo Nhưng bản thân bạn không nên phân biệt thất bại với chiến thắng. biểu hiện phổ biến

▪ Tại sao chó chôn xương? đáp án chi tiết

▪ bài viết Súp lơ trắng. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết KR580IK80A trong màn hình nghiệp dư. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Đồng xu trong túi giấy. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web