Thư viện kỹ thuật miễn phí

Hướng dẫn bảo hộ lao động cho công nhân bốc vác trên xe tải. tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

 Bình luận bài viết

1. Yêu cầu chung về an toàn

1.1. Những cá nhân đã vượt qua:

• đào tạo cảm ứng;
• giao ban an toàn phòng cháy chữa cháy;
• giao ban ban đầu tại nơi làm việc;
• đào tạo về các phương pháp và kỹ thuật làm việc an toàn trong chương trình ít nhất 10 giờ (đối với công việc có yêu cầu an toàn cao hơn - chương trình 20 giờ);
• hướng dẫn an toàn điện tại nơi làm việc và kiểm tra việc tiếp thu nội dung.

Để thực hiện nhiệm vụ của một người bốc xếp trên xe tải, những người đàn ông ít nhất 18 tuổi không có chống chỉ định y tế, được đào tạo trong một chương trình đặc biệt và có chứng chỉ về quyền làm việc đều có thể được chấp nhận.

Phụ nữ và thanh thiếu niên từ 16 đến 18 tuổi được phép mang và vận chuyển hàng hóa thuộc loại đầu tiên của nhóm đầu tiên, với điều kiện trọng lượng của tải không vượt quá định mức được thiết lập cho họ.

Người bốc xếp, đồng thời là người điều khiển phương tiện giao thông trong xưởng, ngoài bài kiểm tra kiến ​​​​thức về bảo hộ lao động, bài tập, phải vượt qua kỳ thi của ủy ban đủ điều kiện của doanh nghiệp và được cấp chứng chỉ quyền lái phương tiện giao thông phù hợp.

1.2. Bộ nạp phải vượt qua:

• định kỳ ít nhất ba tháng một lần về an toàn lao động tại nơi làm việc;
• giao ban đột xuất: khi thay đổi quy trình công nghệ hoặc quy tắc bảo hộ lao động, thay thế hoặc hiện đại hóa thiết bị sản xuất, đồ đạc và công cụ, thay đổi điều kiện và tổ chức làm việc, trong trường hợp vi phạm hướng dẫn bảo hộ lao động, nghỉ làm việc trong hơn 60 ngày theo lịch (đối với công việc , phải tuân theo các yêu cầu bảo mật tăng cường - 30 ngày theo lịch);
• khám bệnh cấp phát - hàng năm.

1.3. Bộ nạp có nghĩa vụ:

• tuân thủ nội quy lao động đã được xây dựng tại doanh nghiệp;
• tuân thủ các yêu cầu của sách hướng dẫn này, hướng dẫn an toàn cháy nổ, hướng dẫn an toàn điện;
• tuân thủ các yêu cầu đối với hoạt động của thiết bị;
• sử dụng đúng mục đích và bảo quản thiết bị bảo hộ cá nhân được cấp phát.

1.4. Bộ nạp phải:

• có thể cung cấp hỗ trợ đầu tiên (tiền y tế) cho nạn nhân trong một vụ tai nạn;
• biết vị trí sơ cứu, thiết bị chữa cháy chính, lối thoát hiểm chính và thoát hiểm, lối thoát hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn;
• chỉ thực hiện công việc được giao, không được chuyển giao cho người khác khi chưa được phép của Quản đốc hoặc Trưởng phân xưởng;
• trong khi làm việc phải chú ý, không được phân tâm và không được làm mất tập trung của người khác, không được cho những người không liên quan đến công việc vào nơi làm việc;
• giữ gìn vệ sinh, ngăn nắp nơi làm việc.

1.5. Người lao động phải biết và tuân thủ các quy tắc vệ sinh cá nhân. Chỉ ăn, hút thuốc, nghỉ ngơi ở những khu vực và địa điểm được chỉ định đặc biệt. Chỉ uống nước từ các thiết bị được thiết kế đặc biệt.

1.6. Nếu phát hiện tại nơi làm việc có bất kỳ trục trặc nào của thiết bị, đồ đạc, dụng cụ và những thiếu sót hoặc mối nguy hiểm khác, phải thông báo ngay cho quản đốc hoặc trưởng xưởng. công việc chỉ có thể được bắt đầu với sự cho phép của họ sau khi loại bỏ tất cả các thiếu sót.

1.7. Nếu đám cháy được phát hiện hoặc trong trường hợp hỏa hoạn:

• tắt thiết bị;
• thông báo cho đội cứu hỏa và quản lý;
• tiến hành dập lửa bằng các phương tiện chữa cháy sơ cấp có sẵn trong xưởng theo hướng dẫn an toàn phòng cháy chữa cháy.

Nếu có mối đe dọa đến tính mạng, hãy rời khỏi cơ sở.

1.8. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, sơ cứu (tiền y tế) cho nạn nhân, báo ngay sự việc cho quản đốc hoặc trưởng xưởng, thực hiện các biện pháp để giữ nguyên hiện trạng (tình trạng thiết bị), nếu điều này không tạo ra một mối nguy hiểm cho người khác.

1.9. Đối với việc không tuân thủ các yêu cầu an toàn được nêu trong sách hướng dẫn này, người lao động phải chịu trách nhiệm pháp lý theo luật hiện hành.

1.10. Theo "Tiêu chuẩn ngành kiểu mẫu về phát hành miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác cho công nhân và nhân viên", người bốc xếp phải được cung cấp:

Khi bốc xếp ngoài cửa hàng than, cát, than cốc, than bùn, nhựa đường - áo liền quần cotton có mũ trùm bằng vải chống bụi (thời hạn mặc 12 tháng), ủng da (thời hạn mặc 12 tháng), găng tay vải bạt (thời hạn mặc 1 tháng).

Khi bốc dỡ hàng hóa bụi bặm - áo liền quần cotton có mũ trùm đầu làm bằng vải chống bụi (thời gian mặc 12 tháng), găng tay bằng vải bạt (thời gian đeo 1 tháng), mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ (cho đến khi mòn).

Khi bốc dỡ axit và các chất ăn da khác - bộ đồ vải (thời gian mặc 12 tháng), ủng cao su (thời gian mặc 12 tháng), găng tay vải (thời gian mặc 1 tháng), mặt nạ phòng độc và kính bảo hộ (cho đến khi mòn).

Khi bốc dỡ gỗ - một bộ quần áo cotton có tẩm chất chống thấm nước (thời gian mặc 12 tháng), ủng da (thời gian mặc 12 tháng), găng tay vải bạt (thời gian mặc 1 tháng).

Khi bốc xếp hàng hóa và vật liệu khác - áo khoác vải bạt (thời gian mặc 12 tháng), quần cotton có miếng đệm đầu gối bằng vải bạt (thời hạn mặc 12 tháng), găng tay vải bạt (thời hạn mặc 1 tháng), kính bảo hộ (cho đến khi mòn).

Tất cả công nhân bốc vác làm việc ngoài trời vào mùa đông nên được cấp thêm áo khoác bông có lớp lót cách nhiệt, quần cotton có lớp lót cách nhiệt.

1.11. Người tải phải biết rằng:

Hàng hóa theo trọng lượng được chia thành 3 loại:

• Loại I - kiện lên đến 80 kg và rời;
• Loại II - từ 80 đến 500 kg;
• Loại III - trên 500 kg.

Theo mức độ nguy hiểm, hàng hóa được chia thành 7 nhóm:

• Nhóm 1 - rủi ro thấp (rau, quả, đồ hộp, thực phẩm, gạch ngói…);
• Nhóm 2 - nguy hiểm, giống như vật liệu bụi và nóng (xi măng, vôi, nhựa đường, v.v.);
• nhóm 3 - nguy hiểm, như vật liệu dễ cháy (xăng, dầu, cồn, v.v.);
• 4 nhóm - nguy hiểm, như cháy (axit, kiềm);
• nhóm 5 - chai chứa khí nén và khí hóa lỏng;
• Nhóm 6 - kích thước nguy hiểm;
• Nhóm 7 - đặc biệt nguy hiểm (chất độc hại, chất độc, v.v.).

1.12. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm và có hại chính trong một số trường hợp nhất định đối với bộ nạp có thể là:

• thiết bị và dụng cụ bị lỗi;
• phụ kiện bị lỗi;
• thùng xe bị lỗi;
• phương tiện và cơ cấu nâng hạ;
• chất hóa học;
• hộp đựng sai.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Kiểm tra và mặc quần áo bảo dưỡng và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác. Trong trường hợp trục trặc, hãy liên hệ với chủ để thay thế chúng.

2.2. Kiểm tra nơi làm việc (nơi làm việc của người bốc xếp bao gồm lãnh thổ của doanh nghiệp, cơ sở, thùng xe, rơ moóc máy kéo, toa xe, sân ga, v.v., nơi anh ta phải di chuyển hàng hóa). Hãy chắc chắn rằng nó không lộn xộn với các vật thể lạ và nó được thắp sáng đầy đủ. Lưu ý đến sự không bằng phẳng và ổ gà trên mặt đường và trên sàn nhà, những khuyết tật này phải được loại bỏ.

2.3. Kiểm tra hàng tồn kho và công cụ, đảm bảo rằng chúng ở trong tình trạng tốt:

• xẻng chở hàng rời phải có trọng lượng không quá 1,6 kg. Góc nghiêng của tay cầm so với mặt phẳng của xẻng phải là 40-45 độ. Tay cầm phải tròn, không có vết nứt hoặc gờ. Ở đầu tự do của tay cầm, thanh ngang phải được buộc chắc chắn;
• các lối đi phải được hạ xuống từ các tấm ván có độ dày ít nhất là 50 mm. Chiều rộng của chúng ít nhất phải là 1 m khi đi theo một hướng và 1,5 m khi đi theo cả hai hướng cùng một lúc;
• độ dốc của lối đi không được vượt quá 1:3, hai bên lối đi phải có lan can cao 1 m;
• cầu đi bộ lên xe từ dốc, bục phải rộng ít nhất 1 m, dày ít nhất 50 mm đối với gỗ, 6 mm đối với sắt, các đầu lối đi bằng gỗ phải đẽo và bọc sắt để đi lại thuận tiện;
• Sên phải được làm bằng gỗ cứng không có nút thắt và vết nứt, với đường kính ít nhất là 150 mm ở đầu mỏng và chiều dài 4-6 m. .

2.4. Mỗi lô hàng phải được kiểm tra cẩn thận. Nếu phát hiện thấy hư hỏng nhỏ nhất đối với công-ten-nơ, cần thông báo cho người chịu trách nhiệm xếp hàng để có biện pháp phòng ngừa bổ sung nhằm đảm bảo an toàn cho người xếp hàng và lái xe.

2.5. Báo cáo tất cả những thiếu sót nhận thấy liên quan đến an toàn lao động cho quản đốc (nhóm cấp cao). Công việc chỉ nên được bắt đầu sau khi loại bỏ các thiếu sót.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành

3.1. Các hoạt động xếp dỡ nên được thực hiện cơ giới hóa bằng thiết bị nâng và vận chuyển và cơ giới hóa quy mô nhỏ. Cần phải nâng và di chuyển tải thủ công theo các tiêu chuẩn được thiết lập bởi pháp luật hiện hành.

Đối với thanh thiếu niên từ 16 đến 18 tuổi, các giới hạn mang theo trọng lượng sau đây được thiết lập: đối với nam 16 kg, đối với nữ 4 kg.

Nam giới trên 18 tuổi có thể di chuyển bằng tay không quá 50 kg, nam giới tải trọng - không quá 80 kg ở khoảng cách không quá 60 m và nếu trọng lượng của tải trọng vượt quá 50 kg thì phải đặt trên phía sau bộ nạp bởi các công nhân khác. Trong trường hợp này, trọng lượng của hàng hóa bao gồm trọng lượng của container và các thiết bị đơn giản nhất mà việc vận chuyển hàng hóa bị cấm nếu không có. Vì lý do an toàn, hai phụ tải phải bốc dỡ hàng hóa nhóm 4, cũng như lắp đặt lên xe.

3.2. Nơi sản xuất, thao tác xếp dỡ phải có biển báo an toàn.

3.3. Khi di chuyển hàng hóa cùng nhau, phải tuân theo tất cả các hướng dẫn của quản đốc (nhóm cấp cao).

3.4. Khi di chuyển các tải dài cùng nhau, cần phải mang chúng trên vai cùng tên. Tải phải được nâng lên và hạ xuống đồng thời theo lệnh của quản đốc (nhóm cấp cao).

3.5. Khi di chuyển tải trên các con lăn, nên ở bên cạnh hoặc phía sau tải. Con lăn không được xoắn. Cần đặt các con lăn đồng thời theo hiệu lệnh của quản đốc (nhóm cấp trên), trong khi con lăn phải được giữ ở mép từ trên cao mà không đặt tay dưới tải trọng nâng lên để tránh bị thương. Cần phải nâng tải với sự trợ giúp của vag hoặc xà beng đặc biệt theo lệnh của quản đốc (nhóm cấp cao).

3.6. Khi lắp đặt hàng hóa loại thứ hai và thứ ba trên phương tiện vận tải sử dụng cơ cấu nâng, chỉ mở tải bằng cọc hoặc vết căng cố định trước theo lệnh của quản đốc (nhóm cấp cao).

3.7. Khi dỡ hoặc tải công-te-nơ bằng cơ cấu nâng, phải sử dụng thang di động đặc biệt để leo lên và xuống công-te-nơ.

3.8. Các khúc gỗ và ống phải được chất dọc theo cáp treo với sự trợ giúp của tời và dây thừng, đồng thời chúng không được nằm giữa xe trượt tuyết và trong vùng chuyển động của tải trọng.

3.9. Khi tháo dỡ các bó gỗ và ống, cần thực hiện các biện pháp để ngăn tải tự lăn bằng cách lắp đặt các giá đỡ và giá đỡ buộc chặt ở cả hai bên của bệ, thân hoặc rơ moóc.

3.10. Việc dỡ tải dài nên được thực hiện theo từng hàng từ trên xuống dưới.

Để dỡ hàng tiếp theo, cần phải cắt giá đỡ xuống chiều cao bằng đường kính của tải. Trong trường hợp này, khúc gỗ ngoài cùng phải được đỡ bằng toa xe hoặc dây thừng để ngăn tải trọng lăn tùy ý.

3.11. Các thùng rỗng xếp vào thùng xe phải được chằng buộc chắc chắn bằng dây thừng, dây kẽm, v.v.

3.12. Khi xếp lọ thủy tinh vào thân, cần phải gia cố chắc chắn để tránh xê dịch bằng cách xếp dày đặc, sử dụng miếng đệm, thiết bị đỡ, v.v.

3.13. Việc xếp dỡ hàng rời phải được thực hiện một cách cơ giới hóa, loại trừ ô nhiễm không khí của khu vực làm việc. Khi lấy hàng rời từ đống không được để tạo thành hầm đề phòng sập mái.

3.14. Đối với quá trình di chuyển của công nhân trên hàng rời, có tính lưu động và khả năng hút cao, nên lắp đặt thang hoặc sàn có lan can dọc theo toàn bộ đường di chuyển.

3.15. Khi di chuyển trên vật liệu rời phải sử dụng đai an toàn có dây (cáp) an toàn.

3.16. Để di chuyển các bình gas, bình axit, kiềm cần sử dụng các loại xe đẩy chuyên dụng.

3.17. Các xi lanh trong thân máy phải được đặt trong các ổ đặc biệt hoặc buộc bằng dây thừng để loại trừ khả năng xi lanh va vào xi lanh. Khi làm việc với bình oxy, tay, găng tay và quần áo phải sạch sẽ và không dính dầu. Để bảo vệ bình khỏi ánh sáng mặt trời, hãy phủ chúng bằng vải bạt khi vận chuyển trong thùng hở.

3.18. Hộp và túi phải được xếp chồng lên nhau trong băng.

3.19. Việc bốc dỡ thùng được khuyến khích thực hiện trên các sườn dốc với sự trợ giúp của dây thừng. Cấm ở lại giữa các xe trượt tuyết. Khi xếp chồng trống, cần phải lắp đặt các điểm dừng đáng tin cậy hoặc các thiết bị khác ngăn chặn khả năng cuộn chồng tùy ý.

3.20. Chỉ được phép chở hàng hóa loại 1 nhóm 1 ở phía sau xe ô tô. Địa điểm của người áp giải phải ở gần cabin. Trong trường hợp này, tất cả các biện pháp phải được thực hiện để loại trừ khả năng di chuyển hàng hóa dọc theo cơ thể. Bạn không nên đi trên sàn để chân, mui xe, mui xe khi đang ngồi trên tàu.

3.21. Việc mở (đóng) hông xe chỉ được thực hiện khi có sự cho phép của người lái xe. Trong trường hợp này, bạn cần đảm bảo rằng không ai bị thương, bạn nên đứng về phía người bên cạnh.

4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Trong trường hợp có trục trặc của cơ chế xếp dỡ, gây nguy hiểm cho người xếp dỡ, hãy dừng bốc xếp (dỡ hàng) và báo cáo cho quản đốc.

4.2. Trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn trong xe, người bốc xếp có nghĩa vụ gọi cho đội cứu hỏa, thông báo cho ban quản lý và tiến hành dập lửa bằng các phương tiện ngẫu hứng cùng với người lái xe.

4.3. Trong trường hợp bị thương, hãy liên hệ với trung tâm y tế gần nhất và thông báo cho thuyền trưởng.

5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

5.1. Thu dọn không gian làm việc của bạn.

5.2. Nơi thao tác xếp dỡ, kho bãi, phương tiện vận tải phải được tẩy rửa sạch sẽ.

5.3. Tháo các phụ kiện đến nơi được chỉ định đặc biệt cho mục đích này.

5.4. Cởi bỏ và cất quần áo và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác.

5.5. Tắm sau khi bốc dỡ hóa chất và hàng hóa bụi bặm.

5.6. Cảnh báo cho shifter về những thiếu sót đã nhận thấy.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ An toàn cháy nổ trong tòa nhà của một cơ sở giáo dục và trên lãnh thổ lân cận. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Nhà điều hành trạm chiết rót. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Treo xe và làm việc dưới nó. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ Đã tìm ra nguyên nhân của hành vi bốc đồng 09.01.2024 09.01.2024 Một nhóm các nhà khoa học từ Đại học Gothenburg (Thụy Điển) kết luận rằng hành vi bốc đồng có thể liên quan đến hoạt động của hormone ghrelin. Các nghiên cứu được thực hiện trên chuột cho thấy dưới ảnh hưởng của hormone này, động vật có nhiều hành động bốc đồng hơn. Những phát hiện từ những nghiên cứu này cũng có thể được áp dụng cho con người. Hành vi bốc đồng là một hiện tượng phổ biến ở tất cả mọi người, nhưng biểu hiện khác nhau tùy theo hoàn cảnh. Ngoài ra còn có khái niệm “sự hài lòng bị trì hoãn”, khi một người từ bỏ sự hài lòng ngay lập tức để hướng tới một điều gì đó có giá trị hơn trong tương lai. Tính bốc đồng có thể được thể hiện cả trong hành động (không có khả năng dừng bản thân vào thời điểm đó) và trong sự lựa chọn (không có khả năng trì hoãn phần thưởng). Nó cũng có thể là triệu chứng của nhiều chứng rối loạn tâm thần khác nhau như THÊM (Rối loạn thiếu chú ý), OCD (Rối loạn ám ảnh cưỡng chế) và thậm chí là rối loạn ăn uống. Ghrelin, một loại hormone được sản xuất trong đường tiêu hóa, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thần kinh. Nó báo hiệu cho não về cơn đói và cũng thúc đẩy những cảm xúc tích cực từ thức ăn và rượu. Sự quan tâm của các nhà nghiên cứu đối với ghrelin bắt nguồn từ mối liên hệ tiềm tàng của nó với hành vi bốc đồng. Trong thí nghiệm, các nhà nghiên cứu đã dạy chuột nhiều thủ thuật khác nhau để đo mức độ bốc đồng của chúng. Kết quả thử nghiệm cho thấy dưới tác động của hormone ghrelin, chuột có xu hướng thích sự hài lòng ngay lập tức hơn là trì hoãn những phần thưởng lớn hơn. Khám phá này có thể là chìa khóa để hiểu sâu hơn về mối liên hệ giữa các quá trình sinh học và hành vi của con người.

Tin tức thú vị khác:

▪ Camera toàn cảnh LG 360 CAM

▪ La bàn thần kinh trong não

▪ Hệ thống thanh toán di động LG Pay

▪ Máy in để in đèn LED và tế bào quang điện

▪ Làm sáng tỏ những bí mật về khứu giác của mèo

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần radio của trang web. Lựa chọn bài viết

▪ bài Chủ nhân là chủng tộc của nô lệ. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Cây nào có thể sao chép lá của nhiều cây khác trên cùng một chồi? đáp án chi tiết

▪ bài báo Rosehip May. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài báo Phụ kiện cho giày. Công thức nấu ăn đơn giản và lời khuyên

▪ bài viết Nước đóng băng. tiêu điểm bí mật

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua
2000-2024