Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người lái xe buýt, xe buýt nhỏ. tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

1. Yêu cầu chung về an toàn

1.1. Để làm việc độc lập với tư cách là tài xế xe buýt, những người đã vượt qua:

  • đào tạo cảm ứng;
  • giao ban an toàn phòng cháy chữa cháy;
  • giao ban ban đầu tại nơi làm việc;
  • đào tạo về các phương pháp và kỹ thuật làm việc an toàn trong chương trình ít nhất 10 giờ (đối với công việc có yêu cầu an toàn cao hơn - chương trình 20 giờ);
  • hướng dẫn về an toàn điện tại nơi làm việc và kiểm tra sự đồng hóa nội dung của nó với sự phân công của nhóm trình độ I.

Để thực hiện nhiệm vụ của tài xế xe buýt (xe buýt nhỏ), những người có giấy chứng nhận quyền lái loại phương tiện giao thông này, không có chống chỉ định y tế đối với nghề này, đủ 20 tuổi mới được phép.

1.2. Người lái xe buýt phải:

  • định kỳ ít nhất ba tháng một lần về an toàn lao động tại nơi làm việc;
  • giao ban đột xuất: khi thay đổi quy trình công nghệ hoặc quy tắc bảo hộ lao động, thay thế hoặc hiện đại hóa thiết bị sản xuất, đồ đạc và công cụ, thay đổi điều kiện và tổ chức làm việc, trong trường hợp vi phạm hướng dẫn bảo hộ lao động, nghỉ làm việc trong hơn 60 ngày theo lịch (đối với công việc , đối với những người phải tuân theo các yêu cầu bảo mật gia tăng - 30 ngày theo lịch);
  • khám bệnh tại trạm y tế.

1.3. Người lái xe buýt phải:

  • tuân thủ nội quy lao động đã được xây dựng tại doanh nghiệp;
  • tuân thủ các yêu cầu của sách hướng dẫn này, hướng dẫn an toàn cháy nổ, hướng dẫn an toàn điện;
  • tuân thủ các yêu cầu đối với hoạt động của thiết bị;
  • sử dụng đúng mục đích và bảo quản thiết bị bảo hộ cá nhân được cấp phát.

1.4. Người lái xe buýt phải:

  • có thể cung cấp hỗ trợ đầu tiên (tiền y tế) cho nạn nhân trong một vụ tai nạn;
  • biết vị trí sơ cứu, thiết bị chữa cháy chính, lối thoát hiểm chính và thoát hiểm, lối thoát hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn;
  • tuân thủ các quy tắc đi đường POT RO-200-01;
  • chỉ thực hiện công việc được giao, không được chuyển giao cho người khác khi chưa được phép của Quản đốc hoặc Trưởng phân xưởng;
  • trong khi làm việc phải chú ý, không được phân tâm và không được làm mất tập trung của người khác, không được cho những người không liên quan đến công việc vào nơi làm việc;
  • giữ gìn vệ sinh, ngăn nắp nơi làm việc.

1.5. Tài xế xe buýt phải biết và tuân theo các quy tắc vệ sinh cá nhân. Chỉ ăn, hút thuốc, nghỉ ngơi ở những khu vực và địa điểm được chỉ định đặc biệt. Chỉ uống nước từ các thiết bị được thiết kế đặc biệt.

1.6. Nếu phát hiện tại nơi làm việc có bất kỳ trục trặc nào của thiết bị, đồ đạc, dụng cụ và những thiếu sót hoặc mối nguy hiểm khác, phải thông báo ngay cho quản đốc hoặc trưởng xưởng. Bạn chỉ có thể bắt đầu công việc với sự cho phép của họ sau khi loại bỏ mọi thiếu sót.

1.7. Nếu đám cháy được phát hiện hoặc trong trường hợp hỏa hoạn:

  • dừng xe và đưa khách đến khoảng cách an toàn;
  • thông báo cho đội cứu hỏa và quản lý;
  • tiến hành dập lửa bằng các phương tiện chữa cháy sơ cấp có sẵn trong xưởng theo hướng dẫn an toàn phòng cháy chữa cháy.

1.8. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, sơ cứu (tiền y tế) cho nạn nhân, báo ngay sự việc cho quản đốc hoặc trưởng xưởng, thực hiện các biện pháp để giữ nguyên hiện trạng (tình trạng thiết bị), nếu điều này không tạo ra một mối nguy hiểm cho người khác.

1.9. Đối với việc không tuân thủ các yêu cầu an toàn được nêu trong sách hướng dẫn này, người lao động phải chịu trách nhiệm pháp lý theo luật hiện hành.

1.10. Các yếu tố nguy hiểm và có hại và sản xuất chính trong những trường hợp nhất định có thể là:

  • chuyển động và quay các bộ phận và thành phần của xe buýt (xe buýt nhỏ);
  • bề mặt nóng của động cơ, hệ thống làm mát, bộ giảm thanh, v.v ...;
  • khí thải do quá trình đốt cháy nhiên liệu và dầu nhờn;
  • va chạm với xe khác hoặc va chạm với người;
  • tăng tiếng ồn và độ rung trong xe buýt.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Hãy chắc chắn rằng quần áo ở trong tình trạng tốt bằng cách buộc chặt chúng bằng tất cả các nút, loại bỏ tóc dưới mũ. Trước khi bắt đầu công việc, người lái xe phải trải qua một cuộc kiểm tra y tế trước chuyến đi.

2.2. Bằng cách kiểm tra bên ngoài, đảm bảo rằng xe buýt (xe buýt nhỏ) đang hoạt động bình thường và kiểm tra:

  • tình trạng kỹ thuật của xe buýt, đặc biệt chú ý đến khả năng sử dụng của lốp xe, hệ thống phanh, thiết bị lái, khớp nối, thiết bị chiếu sáng và tín hiệu, cần gạt nước, gương chiếu hậu được lắp đúng cách, biển số xe sạch sẽ và dễ nhìn và dòng chữ, cũng như không có nhiên liệu, dầu và nước, và đối với xe buýt khí cầu về độ kín của thiết bị và đường ống khí đốt;
  • áp suất không khí trong lốp xe phù hợp với định mức;
  • sự hiện diện của các công cụ và thiết bị, cũng như bình chữa cháy, bộ sơ cứu, chặn bánh xe, biển báo dừng khẩn cấp;
  • tiếp nhiên liệu cho xe buýt (xe buýt nhỏ) bằng nhiên liệu, dầu, nước, dầu phanh và mức điện phân trong ắc quy.

2.3. Chỉ khởi động động cơ khi cần số ở vị trí trung gian. Khi khởi động động cơ bằng cần khởi động, không được cầm nắm hoặc dùng bất kỳ vật gì tác động lên. Cấm khởi động động cơ bằng cách kéo theo sự trợ giúp của các phương tiện khác.

2.4. Sau khi khởi động và làm nóng động cơ, cần kiểm tra hoạt động của hệ thống lái và phanh, hoạt động của tín hiệu "STOP", rẽ, ánh sáng và cả tín hiệu âm thanh.

2.5. Trong trường hợp phát hiện trục trặc, không được rời khỏi dây chuyền cho đến khi chúng được loại bỏ hoàn toàn và thông báo cho ban quản lý của bộ phận vận tải về việc này.

2.6. Tiếp nhiên liệu cho xe buýt (xe buýt nhỏ) sau khi dừng động cơ. Trong khi đổ xăng cho xe, hành khách không được ở trong khoang hành khách của xe buýt (xe buýt nhỏ). Trên lãnh thổ của trạm xăng, không được phép: hút thuốc, thực hiện bất kỳ công việc sửa chữa và điều chỉnh nào, đổ nhiên liệu vào các thùng chứa nước ngoài, mở nắp bình xăng bằng các vật kim loại.

2.7. Khi vận hành xe buýt bằng xăng pha chì, hãy tuân thủ các quy tắc sau:

  • các hoạt động tiếp nhận, tiếp nhiên liệu cho xe buýt (xe buýt nhỏ) và bơm xăng pha chì được cơ giới hóa, ở phía đón gió của xe buýt (xe buýt nhỏ);
  • làm sạch hệ thống nhiên liệu bằng một máy bơm;
  • xăng pha chì chỉ được phép làm nhiên liệu;
  • trong trường hợp tiếp xúc với xăng pha chì trên da, ngay lập tức rửa sạch bằng dầu hỏa, sau đó bằng nước ấm và xà phòng;
  • trong trường hợp tiếp xúc với xăng pha chì trong mắt, ngay lập tức tìm kiếm sự chăm sóc y tế;
  • khi đổ xăng cho xe buýt (xe buýt nhỏ) bằng xăng pha chì phải sử dụng tạp dề và găng tay cao su.

2.8. Mở nắp bộ tản nhiệt với động cơ lạnh, bảo vệ tay và mặt của bạn khỏi bị bỏng. Chỉ tháo và lắp ống sưởi tiêu chuẩn khi van sưởi tiêu chuẩn đã đóng.

2.9. Khi bảo dưỡng xe buýt khí cầu, người lái xe có nghĩa vụ kiểm tra xe để phát hiện khả năng rò rỉ khí và trục trặc của thiết bị khí, van và kiểm tra việc buộc chặt bình khí.

2.10. Trước khi khởi động động cơ sau một thời gian dài dừng lại, bạn nên mở mui xe và để nó mở trong một thời gian, đảm bảo rằng các thiết bị gas, đường ống dẫn và các kết nối của chúng được thắt chặt. Các van chính và van lưu lượng trên xi lanh nên được mở từ từ để tránh hiện tượng búa nước.

2.11. Người lái xe tham gia bảo dưỡng và sửa chữa xe buýt xi lanh khí và thiết bị gas phải trải qua khóa đào tạo đặc biệt, vượt qua kỳ thi của ủy ban đủ điều kiện và nhận được chứng chỉ theo mẫu đã thiết lập.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành

3.1. Trước khi bắt đầu di chuyển từ điểm dừng (đỗ xe) hoặc rời khỏi ga ra, hãy đảm bảo rằng nơi đó an toàn cho công nhân và những người không được phép khác đồng thời phát tín hiệu cảnh báo.

3.2. Hãy chú ý và cẩn thận khi lái xe từ một nơi ngược lại. Trong trường hợp tầm nhìn không đủ hoặc tầm nhìn không đủ, bạn nên nhờ sự trợ giúp của người khác.

3.3. Tốc độ di chuyển nên được lựa chọn có tính đến điều kiện đường xá, tầm nhìn và tầm nhìn, cường độ và tính chất chuyển động của phương tiện và người đi bộ, đặc điểm và tình trạng của xe buýt (xe buýt nhỏ).

3.4. Khi vận chuyển trẻ em:

  • phải trang bị thêm phía trước và phía sau biển cảnh báo “Trẻ em”, cũng như 2 bình chữa cháy;
  • trẻ em phải có hai người lớn đi kèm;
  • khi lái xe không được đứng, đi lại trong cabin;
  • tốc độ di chuyển không quá 60 km một giờ.
  • vận chuyển chỉ được thực hiện vào ban ngày.

3.5. Chấp hành các yêu cầu về an toàn giao thông và hướng dẫn của người điều khiển giao thông theo Luật đường bộ.

3.6. Nó chỉ được phép rời khỏi xe buýt sau khi thực hiện các biện pháp loại trừ khả năng di chuyển của nó khi không có người lái xe.

3.7. Khi sửa chữa xe buýt (xe buýt nhỏ) trên tuyến, hãy đề phòng: tấp vào lề đường, bật đèn hậu trong trường hợp tầm nhìn kém, dừng xe buýt (xe buýt nhỏ) bằng hệ thống phanh đỗ, gài số một, đặt các điểm dừng dưới bánh xe. Khi làm việc ở lề đường phải ở dưới gầm máy ở phía đối diện của lòng đường. Không cho phép những người không có quyền sửa chữa xe buýt (xe buýt nhỏ) (đi cùng, hành khách, v.v.).

3.8. Tài xế xe buýt không được phép:

  • lái xe buýt trong tình trạng say xỉn hoặc bị ảnh hưởng bởi ma túy;
  • lên chuyến bay (trên đường bay) trong tình trạng ốm hoặc mức độ mệt mỏi có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông;
  • chuyển quyền điều khiển xe buýt cho người khác;
  • thực hiện kéo xe buýt để nổ máy, cũng như kéo hành khách trong cabin của xe buýt (xe buýt nhỏ);
  • làm nóng động cơ bằng ngọn lửa khi xác định và loại bỏ trục trặc của các cơ chế;
  • lau động cơ bằng giẻ thấm xăng và khói ở khu vực gần hệ thống điện động cơ và thùng nhiên liệu.

3.9. Khi di chuyển và đặt xe buýt tại trạm bảo dưỡng phải theo dõi vị trí chính xác của các bánh xe so với các gân dẫn của mương kiểm tra, cầu vượt. Xe buýt được lắp đặt trên trụ phải được phanh chắc chắn bằng phanh tay và đặt các điểm dừng dưới bánh xe, ngoài ra, trên xe buýt có hộp số sàn, hãy bật số thấp hơn.

3.10. Khi làm việc ở gầm xe buýt phải tắt máy và treo biển báo trên vô lăng "Không được nổ máy! Mọi người đang làm việc!" Khi thay đổi lò xo, dỡ chúng bằng cách nâng cơ thể bằng cơ cấu nâng, tiếp theo là đặt các giá đỡ dưới cơ thể. Khi thực hiện công việc ở gầm xe buýt ngoài mương kiểm tra, cầu vượt, sử dụng ghế nằm phơi nắng.

3.11. Khi sửa chữa xe buýt, hãy giữ cho nơi làm việc sạch sẽ và không lộn xộn với các vật thể lạ. Chỉ xả dầu và nước vào một thùng chứa đặc biệt.

3.12. Nâng xe buýt bằng kích không nghiêng (kích phải đứng thẳng đứng, tựa trên mặt đất bằng toàn bộ mặt phẳng của đế, đầu kích phải tựa toàn bộ mặt phẳng so với trục hoặc ở một nơi cố định đặc biệt, bằng vật liệu mềm nối đất, đặt một tấm ván dưới kích); đặt điểm dừng dưới các bánh xe khác.

3.13. Để tháo, lắp các cấu kiện, cụm chi tiết nặng phải sử dụng các phương tiện nâng, vận chuyển không vượt quá khả năng chuyên chở tối đa của chúng.

3.14. Đối với công việc tháo gỡ và lắp ráp, chỉ sử dụng các đồ đạc và công cụ có thể sử dụng được. Làm ẩm các đai ốc khó tháo bằng dầu hỏa, sau đó vặn bằng cờ lê.

3.15. Kiểm tra sự trùng khớp của các lỗ trên tai của lò xo và bông tai chỉ với sự trợ giúp của râu.

3.16. Thắt chặt dây đai quạt, kiểm tra việc siết chặt bơm nước và chỉ siết chặt các phớt dầu sau khi động cơ đã dừng hoàn toàn.

3.17. Công việc liên quan đến thay thế và sắp xếp lại lốp xe, lò xo chỉ được thực hiện sau khi xe buýt được lắp đặt trên giàn.

3.18. Tháo lốp ra khỏi đĩa bánh xe bằng cần kéo, bơm căng lốp trong thiết bị an toàn. Khi bơm lốp trên dây, hãy đặt bánh xe có vòng chìa khóa xuống đất.

3.19. Được phép bơm căng lốp mà không cần tháo dỡ nếu áp suất không khí trong lốp giảm không quá 40% so với định mức và với điều kiện là việc lắp lốp đúng cách không bị xáo trộn do áp suất giảm.

3.20. Khi làm việc với pin, phải tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn sau:

  • khi tháo, vận chuyển và bảo dưỡng pin, hãy cẩn thận không để chất điện phân dính vào da và quần áo của bạn. Nếu điều này xảy ra, hãy rửa ngay vùng bị ảnh hưởng bằng dung dịch soda 10% hoặc bằng nước ấm, nếu không có, không lau vùng bị ảnh hưởng bằng giẻ khô;
  • sử dụng xe đẩy đặc biệt có khe cắm theo kích thước của pin khi vận chuyển chúng;
  • sử dụng phích cắm tải để xác định mức độ sạc của pin.

4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Nếu có sự cố trong động cơ, hãy rẽ sang phải, tấp vào lề đường và dừng xe buýt. Chỉ tiếp tục lái xe sau khi sự cố đã được loại bỏ.

4.2. Người lái xe tham gia giao thông gây tai nạn (đâm vào người hoặc va chạm với phương tiện khác) phải báo ngay cho cơ quan chức năng __________, trưởng bộ phận vận tải hoặc điều độ viên, sơ cứu (tiền y tế) cho người bị nạn, đưa các biện pháp để giữ nguyên tình trạng của sự cố ( tai nạn) trước khi thanh tra viên đến _________, nếu điều này không gây nguy hiểm cho người khác.

4.3. Chỉ có thể kéo một chiếc máy bị lỗi với sự trợ giúp của các thiết bị đặc biệt sau khi được sự cho phép của thanh tra viên _________.

5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

5.1. Sau khi trở về từ tuyến, cùng với thợ máy của bộ phận giao thông kiểm tra xe buýt (xe buýt nhỏ). Nếu cần, hãy lập đơn yêu cầu sửa chữa hiện tại với danh sách các lỗi cần loại bỏ.

5.2. Làm sạch xe buýt (xe buýt nhỏ) khỏi bụi bẩn, đặt nó vào nơi quy định, đảm bảo rằng không có khả năng xảy ra hỏa hoạn và siết chặt cần phanh tay.

5.3. Chuyển vận đơn (lộ trình) cho người điều phối hoặc người có trách nhiệm.

5.4. Sau khi kết thúc công việc, rửa tay và mặt bằng nước ấm và xà phòng, nếu có thể, hãy đi tắm. Không sử dụng hóa chất để giặt.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Máy sấy khô. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc trên máy tính cá nhân. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Một người vận hành máy chế biến gỗ tham gia vào quá trình xử lý phôi trên máy xây dựng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Nếu không được điều trị, bệnh sẽ biến mất 05.08.2002

Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà di truyền học và bác sĩ người Ý ở Burkina Faso (trước đây là Thượng Volta) đã dẫn đến những kết quả gây tò mò.

Trong số những người Mossi sống ở đây, bệnh sốt rét không phổ biến lắm, mặc dù xung quanh có đủ muỗi sốt rét. Hóa ra nhiều đại diện của bộ tộc này là người mang gen đặc biệt làm cho huyết sắc tố không thể ăn được đối với bệnh sốt rét plasmodium.

Những người có gen này trùng lặp (nhận từ cả cha và mẹ) gần như được bảo vệ 100% khỏi bệnh sốt rét. Những người có gen bảo vệ chỉ di truyền từ một bên, đôi khi vẫn mắc bệnh. Và cuối cùng, số ít Mossi không có gen đặc biệt nào cũng rất dễ mắc bệnh sốt rét.

Các nhà nghiên cứu tin rằng các trường hợp mắc bệnh sốt rét hiện có ở Burkina Faso phần lớn là do nó đang được điều trị bằng các loại thuốc hiện đại hiệu quả. Nếu không có biện pháp điều trị, sau một thời gian, những người không có gen bảo vệ sẽ chết đi.

Tin tức thú vị khác:

▪ Ghế tự lái của Nissan

▪ Phụ kiện Biostar để khai thác tiền điện tử

▪ Cá cảnh cho phi hành gia

▪ Đầu DVD chống nước của Green House

▪ Lúa Siêu Năng Suất

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Audiotechnics. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết của Jacques Turgot. câu cách ngôn nổi tiếng

▪ bài báo Tại sao lại có vịnh Maria Pronchishcheva ở Taimyr, mặc dù tên của nhà thám hiểm là Tatyana? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Công nhân bộ phận phục vụ ăn uống của một cơ sở chăm sóc sức khỏe. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Đề-xi-ben là gì. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Tiền tố để nhận các chương trình truyền hình trong băng con cáp. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024