Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Hướng dẫn an toàn lao động cho người trượt ván

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Yêu cầu chung về an toàn

1.1. Hướng dẫn này dành cho người điều khiển các loại cần cẩu có sức nâng đến 10 tấn, được điều khiển từ sàn, không phải đăng ký với Cơ quan giám sát kỹ thuật nhà nước và khi làm việc với xe nâng hàng.

1.2. Việc tuân thủ các yêu cầu của Hướng dẫn này là điều kiện cần thiết để đảm bảo an toàn cho người trượt.

1.3. Những người từ 18 tuổi trở lên đã trải qua cuộc kiểm tra y tế sơ bộ, được đào tạo theo một chương trình đặc biệt, được ủy ban chuyên môn chứng nhận và nhận được chứng chỉ phù hợp về quyền thực hiện công việc được bổ nhiệm làm người trượt tuyết.

1.4. Trong trường hợp nhiệm vụ của người trượt ván được giao cho người lao động thuộc các ngành nghề khác, họ phải trải qua cuộc kiểm tra y tế và được đào tạo và chứng nhận trước đó theo cách thức quy định tại khoản 1.3 của Hướng dẫn này.

1.5. Một vận động viên trượt băng được chứng nhận sẽ được cấp giấy chứng nhận có chữ ký của chủ tịch ủy ban trình độ chuyên môn. Người vận chuyển phải mang theo giấy chứng nhận này và xuất trình theo yêu cầu của người chịu trách nhiệm giám sát và thực hiện an toàn công việc di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu, cũng như theo yêu cầu của người điều khiển cần cẩu.

1.6. Việc nhận vào làm việc cho những người trượt băng được chứng nhận có chứng chỉ được cấp theo lệnh của doanh nghiệp.

1.7. Theo yêu cầu của “Quy tắc thiết kế và vận hành an toàn cần cẩu nâng” hiện hành, việc kiểm tra lặp lại kiến ​​thức về máy trượt phải được thực hiện bởi ủy ban có trình độ của doanh nghiệp:

  • định kỳ - ít nhất 12 tháng một lần;
  • khi chuyển những người nói trên từ doanh nghiệp này sang doanh nghiệp khác;
  • nghỉ việc trong chuyên ngành hơn 6 tháng;
  • theo yêu cầu của công nhân kỹ thuật và kỹ thuật về giám sát máy nâng hoặc thanh tra viên nhà nước về giám sát kỹ thuật và khai thác mỏ.

Kết quả kiểm tra kiến ​​thức của người trượt băng được ghi vào biên bản, số lượng được dán vào giấy chứng nhận và có dấu xác nhận của doanh nghiệp.

1.8. Số lượng máy trượt phục vụ một cần cẩu phải do chính quyền doanh nghiệp xác định. Khi có hai hoặc nhiều người trượt ván đang làm việc thì một người trong số họ được bổ nhiệm làm cấp trên.

1.9. Trong quá trình làm việc, người trượt có thể tiếp xúc với các yếu tố sản xuất và nguy hiểm sau:

  • máy và cơ cấu chuyển động;
  • hàng hóa vận chuyển và lưu kho;
  • tăng hàm lượng bụi trong không khí của khu vực làm việc;
  • tăng hoặc giảm nhiệt độ không khí của khu vực làm việc;
  • cắt và xuyên các vật thể (đinh nhô ra, miếng băng hoặc dây kim loại, v.v.).

1.10. Tùy thuộc vào điều kiện làm việc, người trượt phải được cung cấp quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và thiết bị bảo hộ cá nhân: quần yếm cotton, găng tay kết hợp và mũ bảo hộ.

Ngoài ra, khi làm việc ở những khu vực có nhiệt độ làm việc cao:

  • giày da có mũi kim loại.

Ngoài ra, đối với công việc ngoài trời vào mùa đông:

  • áo khoác có lớp lót cách nhiệt;
  • quần có lớp lót cách nhiệt;
  • ủng nỉ.

1.11. Người vận chuyển cẩu phục vụ cần cẩu có chứng chỉ phải:

  • biết quy trình đã được thiết lập để trao đổi tín hiệu với người vận hành cần cẩu;
  • biết các phương pháp treo hoặc móc tải an toàn;
  • có khả năng xác định sự phù hợp của dây thừng, móc, thiết bị nâng và thùng chứa cho công việc;
  • biết nội quy di chuyển hàng hóa an toàn bằng cần cẩu;
  • biết các phương pháp giải cứu người bị điện áp khỏi tác động của dòng điện và cách sơ cứu họ;
  • có hiểu biết về kết cấu của cần trục đang được bảo dưỡng và biết khả năng nâng của nó;
  • có khả năng lựa chọn các dây treo cần thiết cho công việc (theo khả năng chịu tải, số nhánh, chiều dài và góc nghiêng của các nhánh dây treo so với phương thẳng đứng) và các thiết bị xếp dỡ khác tùy theo khối lượng và tính chất của hàng hóa đang di chuyển;
  • có khả năng đóng đai đúng cách và có kỹ năng treo hộp đựng lên móc đúng cách;
  • biết định mức đóng container;
  • biết quy trình bảo quản hàng hóa;
  • biết quy trình vận hành an toàn cần trục nâng gần đường dây điện.

1.12. Khi thực hiện các thao tác bốc xếp, người vận chuyển phải tuân thủ nghiêm ngặt công nghệ xử lý hàng hóa được chấp nhận. Không được sử dụng các biện pháp đẩy nhanh quá trình thực hiện các thao tác công nghệ dẫn đến vi phạm yêu cầu an toàn.

1.13. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào nảy sinh trong quá trình làm việc liên quan đến hiệu suất an toàn của nó, người vận chuyển phải liên hệ ngay với người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc khi di chuyển tải bằng cần cẩu.

1.14. Trong trường hợp các công nhân khác vi phạm Hướng dẫn, người vận chuyển phải cảnh báo công nhân hoặc thông báo cho người chịu trách nhiệm về việc thực hiện an toàn công việc khi di chuyển vật nặng bằng cần cẩu.

1.15. Trước khi sử dụng dây đeo, dây đeo phải đảm bảo rằng nó ở trạng thái hoạt động tốt. Không sử dụng các thiết bị nâng bị lỗi.

1.16. Tại những nơi thực hiện thao tác xếp, dỡ phải có sơ đồ buộc, treo đúng loại hàng hóa điển hình không có thiết bị đặc biệt (vòng, trục, khung). Nếu không có những sơ đồ này thì người vận chuyển có nghĩa vụ phải yêu cầu người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu cung cấp chúng.

1.17. Các thiết bị xử lý tải trọng (dây treo, thanh ngang, dây xích, kìm, v.v.) mà doanh nghiệp nhận được sau khi sửa chữa chỉ có thể được sử dụng bởi người vận chuyển sau khi kiểm tra sơ bộ. Cấm sử dụng các thiết bị nâng chưa được thử nghiệm.

1.18. Trong quá trình vận hành, các thiết bị bốc dỡ và thùng chứa có thể tháo rời phải được kiểm tra định kỳ trong khoảng thời gian quy định, nhưng không ít hơn:

  • đi qua - 6 tháng một lần;
  • cáp treo và hộp đựng - cứ 10 ngày một lần;
  • kìm và các dụng cụ kẹp khác - sau 1 tháng.

Kết quả kiểm tra, thử nghiệm thiết bị xếp dỡ, thùng chứa di động phải được ghi vào sổ nhật ký để ghi, kiểm tra.

1.19. Người vận chuyển phải báo cáo cho người chịu trách nhiệm về việc thực hiện an toàn công việc khi di chuyển vật nặng bằng cần cẩu.

1.20. Trong quá trình làm việc, người trượt phải chú ý, không bị phân tâm bởi những chuyện không liên quan và không làm mất tập trung của người khác.

1.21. Người trượt phải làm việc trong bộ quần áo liền quần và găng tay bó sát. Giày không được có đế trơn và phải tuân thủ các yêu cầu của hệ thống tiêu chuẩn an toàn lao động.

1.22. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người trượt phải ngay lập tức tìm kiếm sự trợ giúp y tế và báo cáo sự việc cho người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc khi di chuyển vật nặng bằng cần cẩu.

1.23. Người vận chuyển bị cấm lôi kéo người nhận hàng và những người không có thẩm quyền khác vào việc vận chuyển hàng hóa.

1.24. Nếu thiết bị nâng (dây, cáp treo) bị mòn bề mặt dây hoặc bị đứt sợi thì người vận hành cần cẩu phải cảnh báo người chịu trách nhiệm di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu hoặc người chịu trách nhiệm bảo trì máy nâng trong tình trạng tốt, người vận hành cần cẩu và được phép sử dụng thiết bị kẹp này hoặc để từ chối nó.

1.25. Cấm nối dây neo và nối xích bị đứt bằng bu lông.

1.26. Người vận hành phải biết vị trí công tắc cung cấp điện áp cho dây điện chính của xe đẩy hoặc cáp mềm của cần trục điện và nếu cần có thể ngắt kết nối cần trục khỏi mạng.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Trước khi bắt đầu công việc, người trượt phải:

  • dọn dẹp quần áo đi làm của bạn;
  • cài nút hoặc buộc cổ tay áo;
  • lấp đầy quần áo để không có đầu treo;
  • đội một chiếc mũ trùm đầu vừa vặn và nhét tóc bên dưới nó;
  • được hướng dẫn nội quy, thủ tục, vị trí, kích thước kho chứa hàng;
  • tiếp nhận các thiết bị bốc dỡ, đảm bảo trong tình trạng tốt, có tem, thẻ ghi số hiệu, ngày kiểm tra, khả năng chịu tải;
  • kiểm tra khả năng sử dụng của container và sự hiện diện của dòng chữ trên đó về mục đích, số lượng, trọng lượng chết và trọng lượng tối đa của hàng hóa mà nó dự định vận chuyển;
  • tiến hành kiểm tra bên ngoài dây thừng, cáp treo, dây ngang và đảm bảo khả năng sử dụng của chúng;
  • lựa chọn các thiết bị nâng tương ứng với trọng lượng của chúng và tính chất của tải trọng được nâng lên (máy đóng gói, loại lớn, máy nông nghiệp, v.v.). Khả năng nâng của dây treo phải tương ứng với lực từ trọng lượng của tải trọng nâng, số cành và góc nghiêng của cành; góc giữa các nhánh của dây treo không được vượt quá 90 độ;
  • kiểm tra độ chiếu sáng khu vực làm việc trong khu vực vận hành cầu trục. Nếu không có đủ ánh sáng, điều này phải được báo cáo cho người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu.

2.2. Người vận chuyển phải kiểm tra vị trí và kích thước của kho chứa hàng, đường vào, hàng rào, sự hiện diện của lối đi giữa cần cẩu và các bộ phận nhô ra của tòa nhà trên mặt đất, đống hàng hóa, v.v. Theo “Quy tắc thiết kế và vận hành an toàn cần trục nâng” của Gosgortekhnadzor của Nga, khoảng cách theo phương ngang giữa các phần nhô ra của cần trục và các đống hàng hóa hoặc tòa nhà nằm ở độ cao 2 m tính từ mặt sàn. sàn làm việc phải cao ít nhất 700 mm và ở độ cao hơn 2 m - không nhỏ hơn 400 mm. Khoảng cách thẳng đứng từ bảng điều khiển đến khu vực có người ở phải ít nhất là 2 m.

2.3. Nếu bạn cần sử dụng thang hoặc giá đỡ để thực hiện công việc, bạn nên đảm bảo chúng ở tình trạng hoạt động tốt trước khi bắt đầu công việc.

2.4. Người trượt phải đảm bảo đường dây điện được đặt ở khoảng cách bao nhiêu so với khu vực vận hành cần trục. Cấm thực hiện các công việc bốc dỡ gần đường dây điện (cách dây ngoài cùng quá 30 m) mà không có sự cho phép bằng văn bản của kỹ sư trưởng của doanh nghiệp (giấy phép lao động) và không có sự có mặt của người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc vận chuyển hàng hóa bằng cần cẩu.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành

3.1. Người vận chuyển chỉ nên bắt đầu công việc sau khi nhận được hướng dẫn từ người chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn khi di chuyển tải bằng cần cẩu.

3.2. Người vận chuyển phải nhớ rằng mình phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về những tai nạn hoặc thiệt hại xảy ra do ra tín hiệu sai cho người lái xe hoặc buộc hàng hóa đang di chuyển không đúng cách.

3.3. Khi buộc và móc tải, dây treo phải được dẫn hướng theo hướng dẫn sau:

  • việc buộc, móc tải trọng phải được thực hiện theo sơ đồ treo tải;
  • Việc treo những hàng hóa hiếm khi được di chuyển mà phương án treo chưa được phát triển phải được thực hiện dưới sự giám sát của người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu;
  • Những thứ sau đây không thể được sử dụng làm dây cáp: dây, dây thừng, dây xích và các thiết bị khác;
  • kiểm tra trọng lượng của hàng hóa dự định di chuyển bằng cần cẩu theo danh mục hàng hóa hoặc theo ký hiệu ghi trên hàng hóa;
  • nếu người chuyển tải không xác định được trọng lượng của tải thì phải hỏi ý kiến ​​người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc di chuyển tải bằng cần cẩu;
  • khi buộc hàng hóa phải dùng dây thừng và dây xích vào khối chính của hàng hóa mà không có góc, xoắn hoặc vòng; Nên đặt các miếng đệm đặc biệt dưới các cạnh của tải để bảo vệ dây cáp khỏi bị hư hỏng;
  • Tải trọng phải được buộc sao cho trong quá trình chuyển động của nó, loại trừ khả năng tải hoặc một phần tải trọng rơi ra ngoài và đảm bảo vị trí tải ổn định trong quá trình chuyển động. Để làm được điều này, việc treo các vật nặng dài phải được thực hiện ít nhất ở hai nơi;
  • Việc treo bê tông cốt thép và các sản phẩm bê tông, cũng như các tải trọng khác bằng bản lề và trục, phải được thực hiện bằng cách sử dụng tất cả các bản lề và trục được cung cấp để nâng ở vị trí thích hợp;
  • khi treo vật tải lên móc hai sừng phải dùng dây và xích neo sao cho tải trọng được phân bố đều trên cả hai sừng móc;
  • Các đầu của dây treo nhiều nhánh không dùng để móc tải phải được gia cố sao cho khi di chuyển tải bằng cần trục phải loại bỏ khả năng các đầu này chạm vào vật thể gặp trên đường đi;
  • khi nâng tải bằng hai cần cẩu, việc buộc, treo tải phải được thực hiện dưới sự giám sát trực tiếp của người chịu trách nhiệm vận hành an toàn khi di chuyển tải trọng bằng cần cẩu;
  • đảm bảo rằng tải trọng dùng để nâng không được gia cố theo bất kỳ cách nào, không bị chèn ép, không bị quá tải hoặc bị đóng băng trên mặt đất;
  • Đổ đầy container theo cách để loại trừ khả năng tải rơi ra khỏi container, để làm điều này, hãy đổ đầy nó không quá định mức đã thiết lập;
  • Đảm bảo rằng dây tải của cần trục ở vị trí thẳng đứng trước khi nâng tải.

3.4. Khi buộc và móc tải, người ném dây bị cấm:

  • móc bê tông cốt thép và các sản phẩm bê tông lên bản lề bị hư hỏng;
  • đặt tay dưới tải khi buộc nó;
  • lái chốt (móc) của dây treo vào các vòng lắp của sản phẩm bê tông cốt thép;
  • làm thẳng các nhánh của cáp treo trong không trung bằng cách sử dụng búa, xà beng hoặc các vật dụng khác;
  • sử dụng thang khi móc, buộc hàng hóa lớn, trong trường hợp này phải dùng thang;
  • thực hiện việc treo hàng hóa phủ đất, đông cứng trên mặt đất, có tải trọng, đổ đầy bê tông, v.v.;
  • đóng hàng vào container quá định mức quy định.

3.5. Trước mỗi thao tác nâng, di chuyển và hạ tải, người vận hành cần trục phải đưa ra tín hiệu thích hợp cho người điều khiển cần trục và khi bảo dưỡng một cần trục bằng nhiều máy cẩu thì tín hiệu phải do người lớn tuổi nhất trong số họ đưa ra.

3.6. Trước khi ra hiệu nâng tải, người vận chuyển phải đảm bảo:

  • trong trường hợp không có người ở khu vực xếp dỡ;
  • độ tin cậy của việc đảm bảo tải khi nâng và không có chướng ngại vật mà tải có thể bị kẹt;
  • trong trường hợp không có vật thể lạ (dụng cụ) trên hàng hóa;
  • trong việc tách hoàn toàn hàng hóa khỏi phương tiện.

3.7. Khi nâng và di chuyển tải, người vận chuyển phải:

  • đầu tiên phát tín hiệu nâng tải trọng lên độ cao 200 - 300 mm, khối lượng tải trọng gần bằng sức nâng tối đa của cần trục, nhằm đảm bảo dây treo chính xác, lực căng của dây cáp đồng đều , phanh cầu trục hoạt động bình thường thì phát tín hiệu nâng tải;
  • khi di chuyển tải theo phương ngang phải đảm bảo nâng tải lên độ cao cao hơn các chướng ngại vật gặp trên đường đi ít nhất 0,5 m;
  • khi di chuyển tải trọng bằng cần trục, đảm bảo rằng tải trọng đó không nằm phía trên người và các bộ phận nhô ra của nó không tiếp cận các bộ phận kết cấu của cần trục gần hơn 1 m; nếu tải rời khỏi tầm nhìn của người trượt khi di chuyển thì người vận hành cần trục phải giám sát vị trí của nó so với các bộ phận của cần cẩu;
  • đảm bảo việc nâng tải trọng khi tháo khỏi bu lông neo được thực hiện ở tốc độ thấp nhất, không bị biến dạng, kẹt và chuyển động ngang cho đến khi tháo hoàn toàn khỏi bu lông;
  • đảm bảo rằng việc nâng hàng hóa nhỏ, hàng rời và hàng rời được thực hiện trong các thùng chứa hàng tồn kho đặc biệt đã được kiểm tra độ bền;
  • đảm bảo khi nâng tải không bị lệch vị trí của dây chở hàng;
  • Khi nâng và di chuyển các vật nặng, dài, lớn, để tránh bị lắc lư, hãy sử dụng dây thừng làm bằng dây gai dầu có đường kính ít nhất 25 mm hoặc cáp thép mỏng;
  • khi nâng tải ở dạng kiện hàng, hãy sử dụng các thiết bị ngăn chặn các phần tử riêng lẻ rơi ra khỏi kiện hàng;
  • Chỉ thực hiện các hoạt động bốc xếp vào ban đêm khi có ánh sáng tốt;
  • nếu cần thiết, khi mang dây cáp mềm cấp nguồn cho cần cẩu tự hành phải cảnh báo người điều khiển cần trục không được quay cần trục vào thời điểm này;
  • ngay lập tức báo hiệu cho người vận hành cần trục dừng nâng (di chuyển) tải trọng trong trường hợp nhận thấy cần trục hoặc đường băng cần trục gặp trục trặc và báo cáo sự cố cho người vận hành cần trục;
  • báo ngay cho người điều khiển cần trục dừng việc nâng và di chuyển tải trọng bằng cần trục nếu xuất hiện người không có nhiệm vụ trong khu vực vận hành cần trục;
  • Việc nâng máy móc, thiết bị đã lắp ráp chỉ được thực hiện nếu việc treo được thực hiện ở tất cả các vị trí hoặc thiết bị dùng để treo, được sơn bằng sơn khác với màu chung và được đánh dấu bằng biển báo treo;
  • Khi xếp máy nông nghiệp, máy kéo và các đơn vị lớn không có nơi quy định để treo lên xe hoặc dỡ hàng ra khu vực trống, trước tiên phải phát tín hiệu nâng tải lên độ cao nhỏ để xác định chính xác việc lựa chọn điểm gắn cho dây treo vị trí trọng tâm, từ đó đưa ra tín hiệu xếp (dỡ) về khu vực bảo quản.

3.8. Khi hạ tải, người trượt phải:

  • kiểm tra nơi đặt hàng và đảm bảo hàng không bị đổ, lật, trượt;
  • Đặt trước các miếng đệm chắc chắn tại nơi dỡ hàng để dây hoặc xích buộc có thể được tháo ra khỏi vật nặng một cách dễ dàng và không bị hư hại;
  • Hàng hóa phải được xếp đều, không vi phạm kích thước quy định để lưu giữ hàng hóa, có thể có một ngoại lệ khi xếp gỗ, khi các thiết bị buộc không được có bộ phận buộc chặt để ngăn cằm bị kéo ra ngoài;
  • việc chất hàng hóa lên phương tiện, toa xe, bệ, v.v. cũng như việc dỡ hàng phải được thực hiện mà không làm ảnh hưởng đến sự cân bằng của các phương tiện này;
  • tháo dây đai ra khỏi tải hoặc móc sau khi tải được lắp hoặc cất chắc chắn vào đúng vị trí;
  • Sau khi dỡ tải, treo thiết bị buộc vào móc cẩu và phát tín hiệu kéo thiết bị buộc lên độ cao an toàn.

3.9. Khi nâng, di chuyển và hạ tải, người trượt bị cấm:

  • di chuyển hàng hóa bằng cách kéo;
  • giải phóng các thiết bị nâng có thể tháo rời (dây treo, thanh ngang, v.v.) bị chèn ép bởi tải trọng bằng cần trục;
  • nâng tải trọng được buộc không đúng cách hoặc ở vị trí không ổn định;
  • nâng, di chuyển tải trọng bằng cần trục nếu có nguy cơ va vào người trong khu vực làm việc của cần trục;
  • kéo (kéo) tải trọng trong quá trình nâng, di chuyển, hạ tải theo phương xiên của dây chở hàng;
  • nâng tải được cố định không đúng cách và các thiết bị xử lý tải không đáng tin cậy;
  • đứng trên tải trong khi nó đang được nâng hoặc di chuyển, cũng như cho phép nâng hoặc di chuyển tải nếu có người không được phép trên đó;
  • bản thân phải chịu một tải trọng lớn hơn;
  • xếp, dỡ hàng hóa trên xe khi người lái xe hoặc người khác đang ở trong cabin;
  • đặt hàng lên dây cáp điện, đường ống, trần tạm, giàn giáo không dùng để xếp hàng;
  • nâng tải khi địa điểm không đủ ánh sáng, sương mù dày đặc hoặc tuyết rơi;
  • cân bằng tải với trọng lượng của chính nó.

4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, nạn nhân hoặc người chứng kiến ​​có mặt phải thông báo ngay cho quản đốc hoặc người đứng đầu hiện trường, người này phải tổ chức sơ cứu nạn nhân và đưa nạn nhân đến cơ sở y tế.

5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

5.1. Khi kết thúc công việc, người vận chuyển phải bàn giao ca của mình và bàn giao toàn bộ thiết bị nâng cho người làm ca.

5.2. Người vận chuyển phải làm quen với người làm ca về các điều kiện thực hiện công việc và báo cáo bất kỳ trục trặc nào trong quá trình làm việc có thể gây ra các tình huống chấn thương.

5.3. Người vận chuyển phải thông báo cho người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn công việc di chuyển hàng hóa bằng cần cẩu về tất cả các hư hỏng phát hiện được trên đường băng của cần trục, hàng rào, hệ thống chiếu sáng, thiết bị bốc dỡ, dây tời, v.v..

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Y tá thủ tục. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Nhà điều hành trạm chiết rót. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Nhà lắp ráp sản phẩm gỗ. Hướng dẫn bảo hộ lao động tiêu chuẩn

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Ôzôn làm giảm sản lượng 20.11.2012

Một nhóm các nhà khoa học từ Đại học Illinois đã tiến hành các nghiên cứu thực địa trong hai năm về ảnh hưởng của ozone đối với năng suất cây trồng. Kết luận thật đáng thất vọng: ôzôn có thể dẫn đến giảm năng suất cây trồng. Nghiên cứu được thực hiện trên đậu nành, nhưng nó cũng có thể áp dụng cho các loại cây lương thực quan trọng không kém khác.

Mọi người chủ yếu nghĩ rằng ôzôn ở tầng cao của bầu khí quyển và bảo vệ Trái đất khỏi bức xạ cực tím. Tuy nhiên, bên dưới bề mặt Trái đất, ozone là một chất ô nhiễm hiện đã được chứng minh là có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho mùa màng. Ozone là một chất hoạt động hóa học dễ dàng phản ứng với màng tế bào và các protein khác nhau, có thể gây tổn thương đường hô hấp ở người. Ozone cũng gây hại cho thực vật bằng cách làm chậm quá trình quang hợp và tăng tốc độ lão hóa. Kết quả là, thực vật hấp thụ ít carbon hơn, làm giảm năng suất. Các nhà khoa học Mỹ lần đầu tiên đã chứng minh rằng mức độ ô nhiễm ôzôn hiện nay đã đủ cao để gây ra những tác hại đáng kể cho nông nghiệp.

Trong thực vật, ozone bắt đầu các phản ứng hóa học rất nhanh - ngay sau khi xâm nhập vào cây thông qua các lỗ khí ở lá. Kết quả là, các gốc oxy khác có thể được hình thành, cũng như hydrogen peroxide. Cuối cùng, một loạt các phản ứng tạo tầng dẫn đến giảm khả năng quang hợp và độ dẫn điện của khí khổng. Ở nồng độ ozone đủ cao, các tế bào thực vật sẽ chết, và điều này được thấy rõ ở những chiếc lá bị “cháy” và những vết hoại tử màu đen.

Các nhà khoa học đã nghiên cứu phản ứng của 7 kiểu gen đậu tương khác nhau ở 8 đến 38 mức nồng độ ozone (từ 200 ppb đến 36 ppb). Mức sau là rất cao, nhưng thường được tìm thấy ở các khu vực ô nhiễm nặng của Trung Quốc và Ấn Độ. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng bất kỳ sự gia tăng nồng độ ozone nào đều có tác động tiêu cực và dẫn đến giảm năng suất đậu tương: khoảng nửa giạ / mẫu Anh (0,4 lít từ 15 ha) cho mỗi phần bổ sung trên một tỷ đồng. Nếu bạn cho rằng nồng độ ôzôn đang tăng lên, thì cứ mỗi năm XNUMX giạ trên một mẫu Anh sẽ bị mất thêm.

Người ta ước tính rằng nồng độ ôzôn tăng hơn nữa với tốc độ này sẽ làm tăng năng suất đậu tương giảm 9-20% vào năm 2030.

Tin tức thú vị khác:

▪ Tiện ích và khả năng bảo trì

▪ Con kiến ​​nhanh nhất

▪ Kích thích từ xuyên sọ cải thiện trí nhớ bằng lời nói ngắn hạn

▪ Màng kháng khuẩn hiệu quả cho các thiết bị

▪ Trà tốt cho não

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Xe hơi. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Culturology. Ghi chú bài giảng

▪ bài báo Ai đã viết cuốn từ điển tiếng Anh đầu tiên? đáp án chi tiết

▪ bài đậu xanh. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Bộ ghép quang điện áp cao tốc độ cao kép 80 ns/3000 V 5P18. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Khoa học về bong bóng xà phòng. thí nghiệm vật lý

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024