|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động của thợ sửa chữa, bảo dưỡng ô tô
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Các biện pháp phòng ngừa an toàn Giới thiệu 1.1. Sách hướng dẫn này quy định các yêu cầu an toàn cơ bản khi thực hiện công việc gia công kim loại để bảo dưỡng và sửa chữa xe. 1.2. Thợ khóa phải tuân thủ các yêu cầu của hướng dẫn bảo hộ lao động được phát triển trên cơ sở hướng dẫn này và các hướng dẫn được phát triển có tính đến các yêu cầu được nêu trong hướng dẫn bảo hộ lao động tiêu chuẩn:
Nhận thấy một công nhân khác vi phạm các yêu cầu an toàn, thợ khóa phải cảnh báo anh ta về sự cần thiết phải tuân thủ chúng. Thợ lắp đồng thời phải tuân theo hướng dẫn của đại diện ban liên hợp (ủy ban) BHLĐ hoặc người được ủy quyền (tín nhiệm) về BHLĐ của ban công đoàn. Thợ sửa khóa phải biết và có khả năng sơ cứu nạn nhân theo hướng dẫn sơ cứu khi bị tai nạn. Thợ khóa không nên bắt đầu thực hiện công việc một lần không liên quan đến nhiệm vụ trực tiếp trong chuyên ngành mà không nhận được hướng dẫn có mục tiêu. 2. Yêu cầu chung về an toàn 2.1. Các cá nhân có trình độ chuyên môn phù hợp, đã được hướng dẫn sơ cấp và hướng dẫn sơ cấp về bảo hộ lao động tại nơi làm việc, đã vượt qua bài kiểm tra kiến thức về điều khiển cơ cấu nâng hạ, được phép độc lập làm công việc sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện . 2.2. Thợ sửa khóa chưa được hướng dẫn lại kịp thời về bảo hộ lao động (ít nhất 3 tháng XNUMX lần) thì không nên bắt đầu công việc. 2.3. Thợ khóa có nghĩa vụ tuân thủ nội quy lao động đã được doanh nghiệp phê duyệt. 2.4. Thời gian làm việc của thợ khóa không được quá 40 giờ mỗi tuần. Thời gian làm việc hàng ngày (ca) được xác định theo nội quy lao động hoặc lịch làm việc theo ca do người sử dụng lao động phê duyệt với sự nhất trí của ban chấp hành công đoàn. 2.5. Người thợ máy phải biết rằng các yếu tố sản xuất nguy hiểm và có hại nhất ảnh hưởng đến anh ta trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa xe là: ô tô, các thành phần và bộ phận của nó; thiết bị, dụng cụ và đồ đạc; điện; xăng pha chì; chiếu sáng nơi làm việc. 2.5.1. Xe, các bộ phận và bộ phận của xe - trong quá trình sửa chữa, xe bị treo hoặc các bộ phận và bộ phận bị tháo ra khỏi xe có thể rơi xuống dẫn đến thương tích. 2.5.2. Gara-sửa chữa và thiết bị công nghệ, dụng cụ, đồ đạc - việc sử dụng thiết bị, dụng cụ và đồ đạc bị lỗi dẫn đến thương tích. Thợ khóa bị cấm sử dụng các công cụ, đồ đạc, thiết bị mà anh ta không được đào tạo và hướng dẫn. 2.5.3. Dòng điện - nếu không tuân thủ các quy tắc và biện pháp phòng ngừa, nó có thể gây nguy hiểm và có hại cho con người, biểu hiện dưới dạng chấn thương điện (bỏng, dấu hiệu điện, mạ điện trên da), điện giật. 2.5.4. Xăng, đặc biệt là xăng pha chì, có tác dụng độc hại đối với cơ thể con người khi hít phải hơi của nó, nó làm ô nhiễm cơ thể, quần áo hoặc xâm nhập vào cơ thể theo thức ăn hoặc nước uống. 2.5.5. Chiếu sáng nơi làm việc và bộ phận, bộ phận được bảo dưỡng (sửa chữa) - chiếu sáng không đủ (quá mức) gây suy giảm (căng thẳng) thị lực, mệt mỏi. 2.6. Thợ khóa phải làm việc trong trang phục đặc biệt và sử dụng các thiết bị bảo hộ cá nhân khác nếu cần. 2.7. Theo Tiêu chuẩn ngành kiểu mẫu về việc cấp phát miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác cho công nhân và nhân viên, thợ khóa được cấp: 2.7.1. Khi thực hiện các công việc tháo lắp động cơ, vận chuyển, khuân vác, rửa các bộ phận của động cơ chạy bằng xăng pha chì:
2.7.2. Khi thực hiện tháo lắp, sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, thiết bị:
Khi làm việc với xăng pha chì bổ sung:
2.7.3. Đối với công việc ngoài trời vào mùa đông bổ sung:
2.8. Thợ khóa phải tuân thủ các quy tắc an toàn phòng cháy chữa cháy, có thể sử dụng thiết bị chữa cháy. Hút thuốc chỉ được phép ở những khu vực được chỉ định. 2.9. Người thợ khóa trong quá trình làm việc phải chú ý, không bị phân tâm bởi những chuyện thị phi, chuyện phiếm. 2.10. Thợ khóa phải báo cáo các vi phạm quan sát được đối với các yêu cầu an toàn tại nơi làm việc của mình, cũng như các trục trặc của thiết bị, dụng cụ và thiết bị bảo vệ cá nhân cho người giám sát trực tiếp của anh ta và không được bắt đầu công việc cho đến khi các vi phạm và trục trặc quan sát được loại bỏ. 2.11. Thợ khóa phải tuân thủ các quy tắc vệ sinh cá nhân. Trước khi ăn hoặc hút thuốc, hãy rửa tay bằng xà phòng và nước, và khi làm việc với các bộ phận ô tô chạy bằng xăng pha chì, hãy rửa tay trước bằng dầu hỏa. Để uống, hãy sử dụng nước từ các thiết bị được thiết kế đặc biệt cho mục đích này (bể bão hòa, bể uống, đài phun nước, v.v.). 2.12. Đối với việc không tuân thủ các yêu cầu của hướng dẫn được phát triển trên cơ sở này và được chỉ định trong đoạn 1.2, thợ khóa phải chịu trách nhiệm theo luật hiện hành. 3. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 3.1. Trước khi bắt đầu công việc, người thợ phải: 3.1.1. Mặc quần áo đặc biệt và buộc chặt cổ tay áo. 3.1.2. Kiểm tra và chuẩn bị nơi làm việc của bạn, loại bỏ tất cả các vật dụng không cần thiết mà không làm lộn xộn các lối đi. 3.1.3. Kiểm tra tính khả dụng và khả năng bảo trì của các công cụ, thiết bị, đồng thời:
3.1.4. Kiểm tra tình trạng của sàn tại nơi làm việc. Sàn nhà phải khô ráo và sạch sẽ. Nếu sàn nhà ướt hoặc trơn, hãy yêu cầu lau hoặc rắc mùn cưa hoặc tự làm. 3.1.5. Trước khi sử dụng đèn di động, hãy kiểm tra xem đèn có lưới bảo vệ hay không, dây điện và ống cao su cách điện có ở tình trạng tốt hay không. Đèn di động phải được kết nối với nguồn điện có điện áp không quá 42 V. 4. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành 4.1. Trong quá trình làm việc, thợ khóa phải: 4.1.1. Tất cả các loại bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện trên lãnh thổ của doanh nghiệp chỉ được thực hiện tại những địa điểm (trụ) được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. 4.1.2. Chỉ bắt đầu bảo dưỡng và sửa chữa xe sau khi xe đã được làm sạch bụi bẩn, tuyết và rửa sạch. 4.1.3. Sau khi đưa xe vào trạm dịch vụ, sửa chữa, nhất thiết phải kiểm tra xem xe có bị phanh tay không, có tắt khóa điện không (xe có động cơ diesel đã tắt nguồn cung cấp nhiên liệu chưa), sang số có bị ngắt không. cần gạt (bộ điều khiển) có được đặt ở vị trí trung lập hay không, liệu các van tiêu hao và van chính trên phương tiện khí cầu, liệu các miếng đệm (giày) bánh xe đặc biệt (ít nhất hai chiếc) có được đặt dưới bánh xe hay không. Trong trường hợp không tuân thủ các biện pháp bảo mật được chỉ định, hãy tự làm. Treo biển báo trên vô lăng "Không nổ máy - mọi người đang làm việc!". Trên ô tô có thiết bị dự phòng khởi động động cơ, bên cạnh thiết bị này treo một tấm biển tương tự. 4.1.4. Sau khi nâng ô tô bằng thang máy, hãy treo biển báo trên bảng điều khiển thang máy "Không được chạm vào - có người đang làm việc dưới gầm ô tô!" . 4.1.5. Việc sửa chữa ô tô từ bên dưới bên ngoài mương kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy chỉ nên được thực hiện trên giường phơi nắng. 4.1.6. Để đi qua rãnh kiểm tra an toàn, cũng như để làm việc ở phía trước và phía sau xe, hãy sử dụng lối đi bộ và để đi xuống rãnh kiểm tra, hãy sử dụng thang được lắp đặt đặc biệt cho mục đích này. 4.1.7. Tháo hoặc lắp bánh xe cùng với trống phanh bằng xe đẩy chuyên dụng. Nếu việc tháo moay-ơ gặp khó khăn, hãy sử dụng dụng cụ kéo đặc biệt để tháo chúng. 4.1.8. Tất cả các công việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô đều được thực hiện khi tắt động cơ, ngoại trừ công việc có công nghệ yêu cầu khởi động động cơ. Công việc như vậy nên được thực hiện tại các vị trí đặc biệt, nơi cung cấp dịch vụ hút khí thải. 4.1.9. Để nổ máy và di chuyển xe, hãy liên hệ với tài xế, lái xe, quản đốc hoặc thợ khóa do doanh nghiệp chỉ định để thực hiện công việc này. 4.1.10. Trước khi khởi động động cơ, hãy đảm bảo rằng cần số (bộ điều khiển) ở vị trí số không và không có người ở dưới xe và gần các bộ phận quay của động cơ. Kiểm tra xe từ bên dưới chỉ được thực hiện khi động cơ không chạy. 4.1.11. Trước khi quay trục các đăng, hãy kiểm tra xem bộ đánh lửa đã tắt chưa và đối với động cơ diesel, không có nguồn cung cấp nhiên liệu. Đặt cần sang số về vị trí trung gian và nhả phanh tay. Sau khi thực hiện các công việc cần thiết, hãy cài lại phanh tay. Xoay trục cardan chỉ với sự trợ giúp của một công cụ đặc biệt. 4.1.12. Tháo động cơ ra khỏi xe và chỉ lắp động cơ vào khi xe đã có bánh hoặc trên giá đỡ đặc biệt - tragus. 4.1.13. Trước khi tháo các bánh xe, hãy đặt dưới phần treo của ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc các tấm có khả năng chuyên chở phù hợp và hạ phần bị treo lên chúng, đồng thời lắp các miếng đệm bánh xe (giày) đặc biệt với số lượng ít nhất là hai chiếc dưới bánh xe. bánh xe không nâng được. 4.1.14. Để lái xe đến bãi đậu xe bên trong doanh nghiệp và kiểm tra phanh khi đang di chuyển, hãy gọi cho người lái xe đang làm nhiệm vụ hoặc được chỉ định. 4.1.15. Khi tháo rời và lắp ráp cũng như các hoạt động buộc chặt khác đòi hỏi nỗ lực thể chất lớn, hãy sử dụng dụng cụ kéo, cờ lê, v.v. Nếu cần, các loại hạt khó nới lỏng nên được làm ẩm trước bằng dầu hỏa hoặc hợp chất đặc biệt (Unisma, VTV, v.v.). 4.1.16. Trước khi bắt đầu làm việc với cơ cấu nâng, hãy đảm bảo rằng nó ở trong tình trạng tốt và trọng lượng của thiết bị được nâng tương ứng với khả năng chuyên chở được ghi trên giấy nến của cơ cấu nâng, cho dù thời gian thử nghiệm đã hết hạn hay chưa và tải trọng có thể tháo rời thiết bị kẹp, hãy kiểm tra các nhãn cho biết trọng lượng cho phép của vật nâng. 4.1.17. Để tháo và lắp các bộ phận và cụm lắp ráp có trọng lượng từ 20 kg trở lên (đối với nữ là 10 kg), sử dụng các cơ cấu nâng được trang bị các thiết bị đặc biệt (tay gắp), các phương tiện cơ giới hóa phụ trợ khác. 4.1.18. Khi di chuyển các bộ phận theo cách thủ công, hãy cẩn thận, vì bộ phận (bộ phận) có thể cản trở tầm nhìn của đường chuyển động, làm mất tập trung vào việc quan sát chuyển động và tạo ra vị trí cơ thể không ổn định. 4.1.19. Trước khi tháo các bộ phận và cụm liên kết với hệ thống nguồn, làm mát và bôi trơn, khi có thể rò rỉ chất lỏng, trước tiên hãy xả nhiên liệu, dầu hoặc chất làm mát ra khỏi chúng vào một thùng chứa đặc biệt. 4.1.20. Trước khi tháo thiết bị gas, xi lanh hoặc siết chặt các đai ốc của các đầu nối, hãy đảm bảo rằng không có khí trong chúng. 4.1.21. Trước khi tháo lò xo, hãy nhớ dỡ nó ra khỏi trọng lượng của ô tô bằng cách nâng phía trước hoặc phía sau của ô tô rồi lắp khung vào giá đỡ. 4.1.22. Khi làm việc trên giá đỡ nghiêng, hãy buộc chặt xe một cách chắc chắn, trước tiên hãy xả hết nhiên liệu và chất làm mát, đóng chặt nắp bình dầu và tháo ắc quy. 4.1.23. Khi sửa chữa và bảo dưỡng xe buýt và xe tải có thân cao, hãy sử dụng giàn giáo hoặc thang bậc. 4.1.24. Để thực hiện công việc dưới thùng nâng của xe ben hoặc rơ moóc và khi thay thế hoặc sửa chữa cơ cấu nâng hoặc các bộ phận của nó, trước tiên hãy giải phóng thùng khỏi tải, bắt buộc phải lắp thêm thiết bị kiểm kê (dừng, kẹp, thanh ). 4.1.25. Trước khi sửa chữa, xe thùng để vận chuyển chất dễ cháy, nổ, độc hại v.v. hàng hóa, cũng như các két chứa chúng, phải được làm sạch hoàn toàn dư lượng của các sản phẩm trên. 4.1.26. Tiến hành vệ sinh hoặc sửa chữa bên trong bồn, bể khỏi xăng pha chì, chất lỏng dễ cháy và độc trong trang phục đặc biệt, đeo mặt nạ phòng độc, thắt lưng cứu hộ bằng dây thừng; một trợ lý được hướng dẫn đặc biệt nên ở bên ngoài bể. Ống mặt nạ phòng độc phải được đưa ra ngoài qua cửa sập (cửa cống) và cố định ở phía đón gió. Một sợi dây chắc chắn được buộc vào thắt lưng của công nhân bên trong bể, đầu còn lại phải được đưa ra ngoài qua cửa sập (lỗ) và buộc chặt. Người phụ đứng trên cùng phải quan sát công nhân, giữ dây, buộc an toàn cho công nhân trong bể. 4.1.27. Chỉ sửa chữa thùng nhiên liệu sau khi đã loại bỏ hoàn toàn cặn nhiên liệu và trung hòa. 4.1.28. Thực hiện công việc bảo dưỡng và sửa chữa xe đông lạnh theo các quy định an toàn sửa chữa hiện hành. 4.1.29. Trước khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng nhiên liệu gas, trước tiên hãy nâng mui xe lên để thông gió cho khoang động cơ. 4.1.30. Xả (giải phóng) khí khỏi các xi lanh của ô tô, trên đó sẽ tiến hành công việc liên quan đến khắc phục sự cố hệ thống cung cấp khí hoặc loại bỏ nó, tại một địa điểm (trạm) được chỉ định đặc biệt và thổi các xi lanh bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ khác. 4.1.31. Công việc tháo, lắp đặt và sửa chữa thiết bị gas chỉ nên được thực hiện với sự trợ giúp của các thiết bị, dụng cụ và thiết bị đặc biệt. 4.1.32. Kiểm tra độ kín của hệ thống khí bằng khí nén, nitơ hoặc các loại khí trơ khác với các van cung cấp đóng và các van chính mở. 4.1.33. Vặn chặt các ống trên các phụ kiện bằng kẹp. 4.1.34. Dọn dẹp dầu hoặc nhiên liệu bị tràn bằng cát hoặc mùn cưa, nên để ngoài trời trong hộp kim loại có nắp đậy sau khi sử dụng. 4.1.35. Trong khi vận hành, hãy định vị dụng cụ sao cho không cần phải với tới. 4.1.36. Chọn chính xác kích thước của cờ lê, tốt nhất là sử dụng cờ lê hộp và ổ cắm, và ở những nơi khó tiếp cận - cờ lê có bánh cóc hoặc có đầu có bản lề. 4.1.37. Áp cờ lê vào đai ốc đúng cách, không siết chặt đai ốc bằng cách giật mạnh. 4.1.38. Khi làm việc với cái đục hoặc dụng cụ chặt khác, hãy sử dụng kính bảo hộ để bảo vệ mắt bạn khỏi các hạt kim loại, đồng thời đặt vòng đệm bảo vệ lên chiếc đục để bảo vệ tay của bạn. 4.1.39. Chỉ ấn các chốt và ống lót chặt với sự trợ giúp của các công cụ đặc biệt. 4.1.40. Đặt các bộ phận và cụm lắp ráp đã tháo ra khỏi xe trên các giá đỡ cố định đặc biệt và chỉ đặt các bộ phận dài theo chiều ngang. 4.1.41. Kiểm tra sự liên kết của các lỗ với một trục gá hình nón. 4.1.42. Khi làm việc trên máy khoan, hãy đặt các bộ phận nhỏ trong bàn kẹp hoặc các thiết bị đặc biệt. 4.1.43. Chỉ loại bỏ phoi khỏi lỗ khoan sau khi rút dụng cụ ra và dừng máy. 4.1.44. Khi làm việc trên máy mài, bạn nên đứng nghiêng, không dựa vào bánh mài đang quay, đồng thời sử dụng kính bảo hộ hoặc màn chắn. Khoảng cách giữa tay khoan và bánh xe mài mòn không được vượt quá 3 mm. 4.1.45. Khi làm việc với dụng cụ điện có điện áp trên 42 V, hãy sử dụng thiết bị bảo vệ (găng tay cao su điện môi, galoshes, thảm) được cung cấp cùng với dụng cụ điện. 4.1.46. Chỉ kết nối dụng cụ điện với nguồn điện bằng đầu nối phích cắm đang hoạt động. 4.1.47. Trong trường hợp mất điện hoặc ngừng hoạt động, hãy rút dụng cụ điện ra khỏi nguồn điện. 4.1.48. Loại bỏ bụi và mảnh vụn khỏi bàn làm việc, thiết bị hoặc bộ phận bằng bàn chải phết hoặc móc kim loại. 4.1.49. Loại bỏ vật liệu làm sạch đã sử dụng trong các hộp kim loại được lắp đặt đặc biệt cho mục đích này và đậy nắp lại. 4.1.50. Nếu xăng hoặc chất lỏng dễ cháy khác đã tiếp xúc với cơ thể và thiết bị bảo hộ cá nhân, không tiếp cận ngọn lửa trần, không hút thuốc hoặc quẹt diêm. 4.1.51. Khi làm việc với xăng pha chì hoặc các bộ phận động cơ chạy bằng xăng pha chì, hãy tuân thủ các yêu cầu sau:
4.1.52. Di chuyển các thiết bị treo trên cơ cấu nâng và vận chuyển bằng móc và thanh giằng. 4.2. Thợ khóa bị cấm:
5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Đối với mỗi vụ tai nạn mà mình là người chứng kiến, thợ sửa khóa phải báo ngay cho chủ sử dụng lao động, tiến hành sơ cứu nạn nhân, gọi bác sĩ hoặc hỗ trợ đưa nạn nhân đến trung tâm y tế hoặc cơ sở y tế gần nhất. Nếu tai nạn xảy ra với chính thợ sửa khóa, nếu có thể, anh ta nên liên hệ với trung tâm y tế, báo cáo sự việc với người sử dụng lao động hoặc nhờ người xung quanh làm việc đó. 5.2. Trong trường hợp hỏa hoạn, hãy thông báo ngay cho đội cứu hỏa, người sử dụng lao động và bắt đầu dập lửa bằng các thiết bị chữa cháy có sẵn. 6. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc Khi kết thúc công việc, thợ khóa phải: 6.1.1. Ngắt kết nối thiết bị điện khỏi nguồn điện, tắt thông gió cục bộ. 6.1.2. Dọn dẹp không gian làm việc của bạn. Loại bỏ đồ đạc và công cụ ở nơi được cung cấp cho họ. 6.1.3. Nếu xe vẫn ở trên giá đỡ đặc biệt (tragus), hãy kiểm tra độ tin cậy của việc lắp đặt. Cấm rời khỏi xe, đơn vị treo chỉ với một cơ chế nâng. 6.1.4. Tháo thiết bị bảo vệ cá nhân và đặt chúng vào nơi dành cho họ. Bàn giao kịp thời quần áo đặc biệt và các phương tiện bảo vệ cá nhân khác để giặt khô (giặt) và sửa chữa. 6.1.5. Rửa tay bằng xà phòng, và sau khi làm việc với các bộ phận và cụm động cơ chạy bằng xăng pha chì, trước tiên bạn phải rửa tay bằng dầu hỏa. 6.1.6. Thông báo cho người giám sát trực tiếp của bạn về bất kỳ thiếu sót nào được tìm thấy trong quá trình làm việc.
▪ Chuyên gia trị liệu bằng Laser. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Lau kính, tường và hút bụi. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Người dùng (người vận hành) máy tính (PC). Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Ma trận bóng bán dẫn thế hệ mới của Toshiba ▪ Máy tính bảng Microsoft Surface 2 và Microsoft Surface Pro 2 ▪ Máy tính bảng Dell Latitude 7212 Rugged Extreme Tablet chắc chắn
▪ phần của trang web Bộ chuyển đổi điện áp, bộ chỉnh lưu, bộ biến tần. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Sống không bằng dối trá. biểu thức phổ biến ▪ bài viết Ai đã phát minh ra tủ lạnh? đáp án chi tiết ▪ bài viết Nút thắt lưỡng cư. mẹo du lịch ▪ bài viết Phân phối điện. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này