|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho thợ sửa chữa ô tô
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Các biện pháp phòng ngừa an toàn 1. quy định chung 1.1. Để làm việc độc lập với tư cách là thợ sửa chữa ô tô (sau đây gọi là thợ máy), những người từ 18 tuổi trở lên, đã qua đào tạo chuyên môn và đã qua:
Để làm việc với các công cụ và thiết bị điện khí hóa, thợ khóa đã trải qua đào tạo và hướng dẫn phù hợp và có nhóm chứng chỉ I về an toàn điện được phép. Thực hiện công việc không liên quan đến nhiệm vụ của một thợ khóa được cho phép sau một cuộc họp giao ban có mục tiêu. 1.2. Người thợ khóa phải: 1.2.1. Chấp hành các định mức, nội quy, hướng dẫn về bảo hộ lao động, an toàn phòng chống cháy nổ và nội quy lao động. 1.2.2. Sử dụng đúng cách các thiết bị bảo vệ tập thể và cá nhân, chăm sóc quần áo bảo hộ, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác được cấp để sử dụng. 1.2.3. Thông báo ngay cho người giám sát trực tiếp của bạn về bất kỳ tai nạn nào xảy ra tại nơi làm việc, về các dấu hiệu của bệnh nghề nghiệp, cũng như về tình huống đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của con người. 1.2.4. Chỉ thực hiện công việc được giao. Việc thực hiện công việc có mức độ nguy hiểm cao hơn được thực hiện theo giấy phép sau khi thông qua cuộc họp giao ban có mục tiêu. 1.3. Cấm uống đồ uống có cồn, cũng như bắt đầu công việc trong tình trạng say rượu hoặc ma túy. Hút thuốc chỉ được phép ở những nơi được trang bị đặc biệt. 1.4. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm và có hại đối với thợ máy khi thực hiện bảo dưỡng dự phòng và sửa chữa phương tiện là:
1.5. Người lao động phải được trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân. Theo DNAOP 0.00-3.06-98 "Các tiêu chuẩn điển hình cho việc phát hành miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác cho công nhân vận tải đường bộ", một thợ sửa chữa ô tô được ban hành:
Khi thực hiện công tác bảo dưỡng, sửa chữa mương kiểm tra, thang máy, cầu vượt cấp bổ sung như sau:
Khi thực hiện công việc tháo rời động cơ, vận chuyển, chuyển giao và rửa các bộ phận của động cơ và khi làm việc với xăng pha chì, những điều sau đây được ban hành:
Khi thực hiện công việc ngoài trời vào mùa đông, cũng như trong phòng ở nhiệt độ dưới mức cho phép, những điều sau đây được ban hành bổ sung:
Người sử dụng lao động có nghĩa vụ thay thế hoặc sửa chữa quần áo bảo hộ lao động, giày dép và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác không sử dụng được trước khi hết thời hạn mặc định vì những lý do ngoài tầm kiểm soát của nhân viên. 1.6. Trong trường hợp bị ốm hoặc bị thương, cả ở nơi làm việc và bên ngoài, cần thông báo cho người quản lý về việc này và liên hệ với cơ sở y tế. 1.7. Khi bị tai nạn, sơ cứu nạn nhân theo hướng dẫn, gọi cán bộ y tế. Giữ nguyên tình trạng tại nơi làm việc như lúc xảy ra sự cố cho đến khi điều tra, nếu điều này không đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của người khác và không dẫn đến tai nạn. 1.8. Nếu phát hiện sự cố của thiết bị, đồ đạc, dụng cụ, hãy báo cáo với người quản lý. Việc sử dụng và sử dụng các thiết bị và công cụ bị lỗi đều bị cấm. 1.9. Khi thực hiện nhiệm vụ của mình, thợ khóa phải tuân thủ các yêu cầu sau:
1.10. Hãy chú ý đến các biển báo, tín hiệu an toàn và tuân thủ các yêu cầu của chúng. Biển báo cấm an toàn với dòng chữ giải thích "Không được bật - mọi người đang làm việc!" chỉ nhân viên đã cài đặt mới có quyền gỡ bỏ. Cấm bật thiết bị nếu biển báo an toàn cấm có dòng chữ giải thích "Không bật - mọi người đang làm việc!" được cài đặt trên bảng điều khiển. 1.11. Khi di chuyển quanh lãnh thổ, các yêu cầu sau phải được tuân thủ:
1.12. Để uống, bạn nên sử dụng nước từ thiết bị bão hòa, đài phun nước được trang bị hoặc bể chứa nước uống. 1.13. Ăn nên ở trong phòng được trang bị (phòng ăn, căng tin, phòng ăn). 1.14. Việc thực hiện công việc có mức độ nguy hiểm cao hơn được thực hiện theo giấy phép sau khi thông qua cuộc họp giao ban có mục tiêu. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Mặc quần yếm vào. Hãy chắc chắn rằng cô ấy đúng. Không được phép đi giày nhẹ (dép, xăng đan, giày thể thao, giày thể thao) để làm việc. 2.2. Những chiếc xe được gửi đến các trạm bảo dưỡng và sửa chữa phải được rửa sạch, làm sạch bụi bẩn và tuyết. Xe được đặt tại điểm bảo dưỡng, sửa chữa dưới sự giám sát của người có trách nhiệm. Sau khi đưa xe về vị trí cần hãm phanh tay, tắt máy (tắt nguồn cung cấp nhiên liệu ở xe động cơ diesel), gài cần số về vị trí trung lập, gạt ít nhất hai điểm dừng đặc biệt (giày) dưới bánh xe. Trên vô lăng phải treo biển có nội dung "Không được nổ máy - mọi người đang làm việc!". Trên những ô tô có thiết bị dự phòng để khởi động động cơ, nên treo một tấm biển tương tự ở thiết bị này. 2.3. Khi bảo dưỡng ô tô trên thang máy, trên bảng điều khiển thang máy phải treo biển có nội dung "Không bật thang máy - có người đang làm việc!" 2.4. Ở vị trí làm việc (nâng lên), pít tông của thang máy thủy lực phải được cố định chắc chắn bằng chốt chặn (thanh), đảm bảo thang máy không thể tự động hạ xuống. 2.5. Trước khi thực hiện các công việc liên quan đến quay trục khuỷu và trục các đăng, cần kiểm tra thêm xem đã tắt đánh lửa (ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho xe chạy dầu diesel), vị trí trung lập của cần số và nhả cần phanh tay. Sau khi thực hiện các công việc cần thiết, xe nên được phanh bằng phanh tay. 2.6. Nếu cần thực hiện công việc dưới gầm ô tô nằm ngoài rãnh kiểm tra, thang máy, cầu vượt, công nhân phải được bố trí ghế nằm phơi nắng. 2.7. Khi bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện (kể cả động cơ) ở độ cao trên 1 m, công nhân phải được trang bị và sử dụng giàn giáo, cầu vượt, bệ hoặc thang chuyên dụng. Thang không được phép. Khi leo cầu thang, công nhân bị cấm cầm trên tay các dụng cụ, bộ phận, vật liệu và các đồ vật khác. Với mục đích này, nên sử dụng túi hoặc hộp đặc biệt. Cấm làm việc đồng thời trên thang, giàn giáo, bệ và bên dưới chúng. 2.8. Giàn giáo phải chắc chắn, có tay vịn và thang. Các giá đỡ kim loại của giàn giáo phải được kết nối chắc chắn với nhau. Ván sàn giàn giáo phải được đặt không có khe hở và được buộc chặt một cách an toàn. Các đầu của bảng nên được hỗ trợ. Độ dày của các tấm giàn giáo ít nhất phải là 40 mm. 2.9. Thang gỗ di động phải có các bậc thang cắt sẵn rộng ít nhất 150 mm. Thang bậc phải có chiều dài sao cho người lao động có thể làm việc từ bậc cách đầu trên của thang ít nhất 1 m, đầu dưới của thang phải có các mấu chống trượt. 2.10. Trước khi tháo các bộ phận và cụm của hệ thống cung cấp điện, làm mát và bôi trơn của ô tô, khi có thể rò rỉ chất lỏng, trước tiên cần xả nhiên liệu, dầu và chất làm mát ra khỏi chúng vào một thùng chứa đặc biệt, tránh để chúng tràn ra ngoài. 2.11. Trước khi bắt đầu làm việc với dụng cụ điện cầm tay, hãy kiểm tra sự hiện diện và khả năng bảo dưỡng của nối đất. Khi làm việc với dụng cụ điện có điện áp trên 42 V, cần sử dụng thiết bị bảo hộ (găng tay cao su, galoshes, thảm, giá khô bằng gỗ). 2.12. Trước khi sử dụng đèn di động, cần kiểm tra xem có lưới bảo vệ trên đèn hay không, cáp và lớp cách điện của nó có ở tình trạng tốt hay không. 2.13. Các rãnh, hào và hầm kiểm tra phải được giữ sạch sẽ, không có các chi tiết và đồ vật lộn xộn. Lưới gỗ chắc chắn nên được lắp đặt trên sàn mương. Mương kiểm tra, cầu vượt phải có thanh chắn bánh xe (mặt bích). 2.14. Ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng chỉ có thể vào các trạm bảo dưỡng và sửa chữa sau khi chúng đã được chuyển sang hoạt động bằng xăng (nhiên liệu diesel). Các van lưu lượng không được để ở trạng thái trung gian: chúng phải được mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn. 2.15. Trước khi vào, cần kiểm tra rò rỉ hệ thống cung cấp gas tại một điểm đặc biệt. Cấm vào cơ sở với hệ thống cung cấp khí đốt bị rò rỉ. 2.16. Khí từ các xi lanh của ô tô, trên đó công việc hàn, sơn, cũng như các công việc liên quan đến khắc phục sự cố hệ thống cung cấp khí hoặc loại bỏ nó, trước tiên phải được xả (xả) hoàn toàn tại một địa điểm (trạm) được chỉ định đặc biệt, và xi lanh phải được làm sạch bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ khác. 2.17. Trước khi giao xe chạy bằng nhiên liệu khí để đại tu, khí trong xi lanh phải được xả hết (xả, xả) và xi lanh tự khử khí. Nếu cần thiết, các bình cùng với thiết bị gas có thể được tháo ra và chuyển giao cho kho chứa để cất giữ. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Khi thực hiện các hoạt động bảo dưỡng yêu cầu vận hành động cơ xe, hãy kết nối ống xả với hệ thống thông gió khí thải và nếu không có ống xả, hãy thực hiện các biện pháp để loại bỏ khí thải ra khỏi phòng. 3.2. Khi làm việc trên bàn xoay (xe ben), trước tiên bạn phải buộc chặt xe vào đó một cách an toàn, xả hết nhiên liệu trong bình xăng và chất lỏng ra khỏi hệ thống làm mát và các hệ thống khác, đóng chặt cổ bình dầu động cơ và tháo pin. 3.3. Khi treo một bộ phận của ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc có các cơ cấu nâng (kích, tời, v.v.), trừ các cơ cấu cố định, trước tiên phải đặt các thanh chặn đặc biệt (giày) dưới bánh xe không nâng, sau đó treo xe , đặt giàn giáo dưới phần treo và hạ xe lên chúng . 3.4. Nó bị cấm:
3.5. Việc sửa chữa, thay thế cơ cấu nâng thùng xe ben, rơ moóc tự đổ hoặc đổ thêm dầu vào thùng phải được tiến hành sau khi đã lắp một chốt chặn bổ sung đặc biệt dưới thùng xe ben, loại trừ khả năng thùng xe bị rơi hoặc tự hạ xuống. 3.6. Trong lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa các phương tiện bị cấm:
3.7. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng xăng cần:
3.8. Việc điều chỉnh các thiết bị của hệ thống cung cấp khí trực tiếp trên xe phải được thực hiện trong một phòng riêng biệt được trang bị đặc biệt, cách ly với các phòng khác bằng vách ngăn (tường). 3.9. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng nhiên liệu khí, không được:
3.10. Khi làm việc với cờ lê, cần chọn chúng theo kích thước của đai ốc; đặt cờ lê vào đai ốc đúng cách. Không siết chặt đai ốc bằng một cú giật. 3.11. Khi làm việc với máy đục hoặc dụng cụ cắt khác, cần sử dụng kính bảo hộ để bảo vệ mắt khỏi bị hư hại bởi các hạt kim loại, đồng thời đặt vòng đệm bảo vệ trên máy đục để bảo vệ tay. Cấm đứng dựa vào đầu cắt của phôi. 3.12. Nó được phép kiểm tra sự thẳng hàng của các lỗ bằng trục gá hình nón chứ không phải bằng ngón tay. 3.13. Các bộ phận và cụm lắp ráp được tháo ra khỏi xe phải được lắp đặt trên các giá đỡ ổn định đặc biệt và các bộ phận dài - trên giá đỡ. 3.14. Khi làm việc với dụng cụ khí nén, được phép cấp khí sau khi dụng cụ ở vị trí làm việc. Không hướng luồng khí vào chính bạn hoặc người khác. 3.15. Các ống dẫn khí nén có thể được kết nối và ngắt kết nối sau khi đã tắt nguồn cung cấp không khí. 3.16. Đèn hàn, dụng cụ điện và khí nén được phép cấp cho những người đã được hướng dẫn và biết các quy tắc xử lý chúng. 3.17. Trước khi sử dụng đèn di động, cần kiểm tra xem đèn có nắp kính bảo vệ, lưới bảo vệ và dây cáp có ở tình trạng tốt không. 3.18. Khi kiểm tra mức dầu và chất lỏng trong các đơn vị, cấm sử dụng lửa mở. 3.19. Khi thay thế hoặc đổ thêm dầu và chất lỏng vào thiết bị, nút xả và nút nạp phải được vặn và vặn chặt bằng dụng cụ được thiết kế cho mục đích này. 3.20. Để cung cấp mỡ cho các phụ kiện mỡ gắn trên cao, hãy sử dụng giá đỡ chân tiêu chuẩn trong rãnh kiểm tra. 3.21. Để làm việc phía trước, phía sau xe và qua rãnh kiểm tra phải dùng cầu chuyển tiếp, xuống rãnh kiểm tra phải dùng thang chuyên dùng. 3.22. Nó bị cấm:
3.23. Để kiểm tra và thử phanh trên chân chống, cần có biện pháp để xe không bị lăn khỏi chân chống. 3.24. Được phép làm việc tại các vị trí chẩn đoán và các vị trí khác khi động cơ đang chạy khi bật hệ thống thông gió xả cục bộ, giúp loại bỏ khí thải một cách hiệu quả. 3.25. Cấm làm việc trong các cơ sở công nghiệp nơi phát ra các chất độc hại, hệ thống thông gió bị lỗi hoặc không được bật. 3.26. Ở những khu vực và xưởng thực hiện công việc với các bộ phận bị nhiễm xăng pha chì, nên lắp đặt các thùng chứa dầu hỏa. Nếu xăng pha chì tiếp xúc với da tay hoặc các bộ phận khác của cơ thể, hãy rửa những nơi này bằng dầu hỏa, sau đó bằng nước ấm và xà phòng. 3.27. Không vận hành thiết bị khi bộ phận bảo vệ bị tháo rời, lỏng lẻo hoặc bị lỗi. 3.28. Công việc bên dưới thùng xe được nâng lên được thực hiện với thanh chặn được lắp đặt để ngăn thùng xe hạ xuống. 3.29. Việc tháo và lắp các lò xo được thực hiện bằng các máy kéo đặc biệt. 3.30hXNUMX. Việc ép và ép các ống lót, ổ trục và các bộ phận tiếp giáp khác được thực hiện bằng các dụng cụ đặc biệt, máy ép hoặc búa có thanh đồng. 3.31. Khi sửa chữa ô tô với sự sắp xếp cao của các bộ phận và bộ phận, thang có các bước rộng ít nhất 150 mm được sử dụng. Việc sử dụng thang bị cấm. 3.32. Trước khi bắt đầu công việc liên quan đến quay trục khuỷu hoặc trục cardan, hãy tắt đánh lửa, cắt nguồn cung cấp nhiên liệu. 3.33. Khi làm việc dưới gầm ô tô, hãy sử dụng kính bảo vệ, giường phơi nắng. 3.34. Thay lò xo sau khi dỡ chúng ra và đặt xe lên giá đỡ. 3.35. Khi khởi động động cơ, giữ tay quay sao cho tất cả các ngón tay của bạn quấn quanh tay quay về một phía. 3.36. Khi chạy động cơ, hãy cẩn thận với các bộ phận quay. 3.37. Trước khi bơm lốp sau khi lắp vào bánh xe, hãy đảm bảo rằng vòng khóa được lắp đúng vào rãnh của đĩa. Để tránh bị thương do đĩa bay, hãy bơm phồng bánh xe bằng nĩa an toàn hoặc trong lồng đặc biệt. 3.38. Không thể lấy tổng hợp, đơn vị ra khỏi máy khi có người đang làm việc dưới máy. 3.39. Không xếp chồng và đặt gần máy, trên bậc thang, trên cầu vượt các thiết bị, linh kiện và bộ phận đã tháo rời vì chúng có thể rơi xuống và gây thương tích cho công nhân. 3.40. Khi thay thế các trục và lò xo, hãy đặt các giá đỡ đặc biệt dưới đầu nâng của khung. Cấm sử dụng các đồ vật khác nhau thay cho giá đỡ hoặc để máy trên giắc cắm. 4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Dọn dẹp không gian làm việc của bạn. Loại bỏ các công cụ và đồ đạc. 4.2. Để làm sạch nơi làm việc khỏi bụi, mùn cưa, phoi bào, phế liệu kim loại nhỏ nên được chải. 4.3. Báo cáo với quản lý về những trục trặc phát sinh trong quá trình làm việc. 4.4. Làm sạch quần yếm, giày bảo hộ và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác. 4.5. Rửa mặt và tay bằng xà phòng hoặc tắm bằng vòi hoa sen. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Trong trường hợp mất điện, hãy dừng công việc và báo cáo với người giám sát của bạn. Đừng cố gắng tự tìm hiểu và loại bỏ nguyên nhân. Hãy nhận biết rằng căng thẳng có thể đột ngột xuất hiện. 5.2. Trong trường hợp hỏa hoạn, hãy thông báo cho đội cứu hỏa, người đứng đầu công việc và tiến hành dập tắt đám cháy. Trong trường hợp hỏa hoạn hoặc hỏa hoạn, hãy nhớ rằng việc dập tắt các thiết bị điện phải được thực hiện bằng bình chữa cháy carbon dioxide, cát khô để tránh bị điện giật. 5.3. Dầu và nhiên liệu tràn phải được loại bỏ ngay bằng cát hoặc mùn cưa, sau khi sử dụng phải đổ vào hộp kim loại có nắp đậy, lắp đặt ngoài trời. 5.4. Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào của bộ giảm áp cao và thấp, van ngắt điện từ, cần phải đóng van nguồn và van chính, đồng thời tháo các bộ phận bị lỗi ra khỏi xe và gửi đến xưởng đặc biệt (khu vực chuyên biệt) để thử nghiệm.
▪ Làm việc trên máy mài và mài. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Thợ điện ga. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Nhân viên chẩn đoán và bảo dưỡng máy kéo. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Các bóng bán dẫn quay sẽ tăng tốc độ của máy tính lên một triệu lần ▪ Trọng lực có thể tạo ra ánh sáng ▪ Giao thức không dây Bolt cho bàn phím và chuột
▪ bài viết Con người là những gì anh ta ăn. biểu thức phổ biến ▪ bài viết Tuyết là gì? đáp án chi tiết ▪ bài Radio thăm dò. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Cách thực vật phản ứng với điện. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này