Hướng dẫn bảo hộ lao động tại nơi làm việc cho người lái máy kéo bánh lốp

Thư viện kỹ thuật miễn phí

AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Thư viện miễn phí / An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Hướng dẫn bảo hộ lao động tại nơi làm việc cho người lái máy kéo bánh lốp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động

1.1. Những người từ 18 tuổi trở lên đã trải qua khóa đào tạo đặc biệt và được cấp giấy chứng nhận quyền vận hành máy kéo theo quy trình quy định được phép lái và bảo dưỡng máy kéo bánh lốp. Người lái máy kéo phải được huấn luyện an toàn lao động và có chứng chỉ phù hợp.

1.2. Việc phân công công nhân cho một máy cụ thể phải được chính thức hóa bằng mệnh lệnh (hướng dẫn) cho xưởng hoặc tổ chức.

1.3. Người lái xe phải biết và tuân thủ nội quy lao động của tổ chức.

1.4. Người lái xe phải sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân (quần áo bảo hộ lao động, giày bảo hộ, găng tay, v.v.) được cấp theo tiêu chuẩn ngành.

1.5. Khi lái máy kéo bánh lốp trên đường công cộng và đường khai thác gỗ, bạn phải tuân theo “Quy tắc đi đường”.

2. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động

Yêu cầu về an toàn lao động trước khi bắt đầu làm việc

2.1. Trước khi bắt đầu công việc, người lái máy kéo phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của:

khung gầm máy kéo và thiết bị công nghệ kéo;
thiết bị lái và phanh;
thiết bị chiếu sáng và tín hiệu âm thanh.

2.2. Đổ đầy nhiên liệu và chất bôi trơn, chất lỏng đặc biệt và làm mát vào máy kéo.

2.3. Trước khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra các cần điều khiển của máy kéo và thiết bị công nghệ, đồng thời đảm bảo rằng chúng ở vị trí trung lập và hệ thống thủy lực đã tắt.

2.4. Sau khi khởi động động cơ, hãy kiểm tra hoạt động của máy và thiết bị công nghệ ở tốc độ không tải và đảm bảo rằng chúng hoạt động tốt. Không được phép làm việc trên máy kéo bị lỗi.

2.5. Trước khi bắt đầu di chuyển, người lái xe phải đảm bảo không có người ở gần máy và trên đường di chuyển, phát tín hiệu cảnh báo rồi mới bắt đầu di chuyển.

3. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc

3.1. Nhân viên chỉ được thực hiện công việc được cấp trên trực tiếp giao phó.

3.2. Khi lùi máy kéo về thiết bị kéo, bạn phải chuyển về số lùi thứ nhất ở tốc độ động cơ thấp, giữ chân phải trên bàn đạp xăng và chân trái trên bàn đạp xả, sẵn sàng dừng máy kéo bất cứ lúc nào.

3.3. Nếu người lái máy kéo không nhìn thấy xe moóc đang đến gần thì hành động của anh ta phải được giám sát bởi một công nhân khác ở bên ngoài đường đi của máy kéo.

3.4. Trước mỗi lần vào cabin máy kéo, người điều khiển phải lau giày thật sạch khỏi bụi bẩn để tránh bị rơi khỏi bậc thang và trượt chân khỏi bàn đạp điều khiển.

3.5. Khi máy kéo đang di chuyển, không được ra vào cabin, đứng, ngồi trên các bậc thang, thang, chắn bùn hoặc các thiết bị công nghệ đi kèm.

3.6. Khi động cơ đang chạy, nghiêm cấm thực hiện công việc sửa chữa dưới máy kéo.

3.7. Thiết bị xử lý phải được làm sạch đất, tuyết, bụi bẩn, vỏ cây, dăm gỗ, v.v. sau khi máy kéo đã dừng hẳn.

3.8. Khi làm việc với các thiết bị công nghệ đi kèm phải đáp ứng các yêu cầu sau:

khi quay máy kéo phải đảm bảo thiết bị công nghệ phù hợp với kích thước của đường;
không rẽ gấp ở tốc độ vận chuyển cao (để tránh bị lật);
không thực hiện việc điều chỉnh, làm sạch và các công việc khác dưới thiết bị công nghệ nâng cao (không loại trừ việc chuyển đổi tự phát của hệ thống thủy lực sang chế độ hạ thấp);
trong những hành trình dài, hãy lưu ý rằng các điều kiện kỹ thuật sản xuất máy kéo cho phép các thanh xi lanh thủy lực co lại tới 30 mm trong 30 phút. Vì vậy, chiều cao nâng của chúng cần được theo dõi và điều chỉnh định kỳ.

3.9. Nghiêm cấm vận hành thiết bị công nghệ kéo có phanh bị lỗi.

3.10. Trong quá trình vận hành, người lái xe phải tuân theo lệnh “dừng”, bất kể ai đã ra lệnh.

3.11. Cấm để máy kéo không có người trông coi khi động cơ đang chạy.

4. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Nếu đồng hồ đo áp suất dầu trong động cơ không đủ hoặc nhiệt độ nước làm mát cao, bạn phải dừng máy và tắt động cơ ngay lập tức. Sau khi động cơ nguội đi, hãy đo mức dầu, kiểm tra hệ thống đường ống dẫn dầu và loại bỏ các khuyết tật đã xác định.

Mở nắp bộ tản nhiệt để kiểm tra mức nước làm mát hết sức thận trọng, tránh bị bỏng. Đầu tiên, nới lỏng nó bằng cách xả hơi, sau đó tháo nắp trên cổ. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần làm việc với găng tay.

Nếu cần loại bỏ sự cố phát sinh trong quá trình vận hành và bảo dưỡng, hãy tắt động cơ máy.

4.2. Nếu máy kéo buộc phải dừng lại trên đường (do trục trặc) thì phải đặt biển báo dừng khẩn cấp phía sau máy kéo và có biện pháp khắc phục sự cố. Nếu cần, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của những người lái xe khác, và nếu không thể giải quyết được vấn đề, hãy đến gara để đề phòng. Trong các trường hợp phanh không hoạt động, bộ phận lái bị hỏng, nhiên liệu bị rò rỉ từ hệ thống điện, trục các đăng bị hỏng, thanh kéo bị lỗi cũng như trường hợp máy kéo rời khỏi bề mặt rãnh hoặc rơi xuống mương. và người lái xe không thể tự mình thoát ra ngoài được thì người lái xe phải báo cho thợ máy hoặc người quản lý công việc biết.

4.3. Người lái máy kéo có nghĩa vụ chấp hành quyết định của người thợ máy (người quản lý công việc) về việc kéo tiếp hoặc kéo máy kéo ở trạng thái có tải một đoạn ngắn trước khi máy kéo đi vào đường khai thác gỗ.

Cấm sử dụng tàu chở gỗ có tải làm vật kéo hoặc kéo máy kéo có tải bị lỗi.

4.4. Không được phép quá giang và ở giữa các phương tiện ghép nối cho đến khi chúng dừng hẳn.

4.5. Khi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, người lái máy kéo gây ra tai nạn phải:

dừng ngay và không được di chuyển máy kéo cũng như các đồ vật khác có liên quan đến sự cố;
nếu phương tiện không thể di chuyển thì phải dọn đường, trước đó đã ghi lại vị trí của máy kéo và các đồ vật, dấu vết liên quan đến vụ tai nạn giao thông;
Nếu cần thiết, hãy sơ cứu cho nạn nhân.

4.6. Mỗi công nhân phải có khả năng sơ cứu. Hỗ trợ phải được cung cấp ngay lập tức tại hiện trường vụ việc. Bước đầu tiên là loại bỏ nguồn gây thương tích (tắt động cơ, dừng cơ chế, đưa nạn nhân ra khỏi đòn roi, v.v.).

Việc cung cấp hỗ trợ nên bắt đầu từ việc quan trọng nhất đe dọa đến sức khỏe hoặc tính mạng của một người: trong trường hợp chảy máu nghiêm trọng, hãy dùng garô, sau đó băng bó vết thương; nếu nghi ngờ gãy xương kín, hãy nẹp; với gãy xương hở, trước hết nên băng bó vết thương, sau đó dùng nẹp; đối với vết bỏng, băng khô; trong trường hợp bị tê cóng, hãy nhẹ nhàng chà xát vùng bị ảnh hưởng bằng khăn giấy mềm hoặc bông.

Nếu nghi ngờ chấn thương cột sống, nạn nhân chỉ có thể được vận chuyển ở tư thế nằm ngửa trên một nền cứng.

Sau khi sơ cứu, nạn nhân cần được đưa đến cơ sở y tế gần nhất.

5. Yêu cầu về bảo hộ lao động khi kết thúc công việc

5.1. Khi kết thúc công việc, người vận hành phải:

đỗ máy kéo, hạ thiết bị công nghệ xuống đất;
tắt máy bơm, dừng động cơ;
làm sạch máy kéo và thiết bị công nghệ khỏi bụi bẩn và mảnh vụn;
kiểm tra máy kéo; Nếu bạn phát hiện những lỗi không thể tự sửa chữa được, hãy báo cho thợ máy hoặc người có trách nhiệm khác.

5.2. Cần thông báo cho người quản lý trực tiếp của bạn về những thiếu sót trong lĩnh vực bảo hộ lao động.

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Thực hiện các lớp học về thể thao và trò chơi ngoài trời (bóng đá, bóng chuyền, bóng rổ, quần vợt, v.v.). Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc với các công cụ lắp ráp. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc trên máy đóng gáy sách như KRYLATKA,… Hướng dẫn điển hình về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Bê tông La Mã cổ đại có thể phục hồi 12.01.2023

Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Viện Công nghệ Massachusetts, Đại học Harvard và các phòng thí nghiệm ở Ý và Thụy Sĩ đã có thể phục hồi một công nghệ bê tông lâu đời. Các kỹ sư tin rằng vật liệu này đã chịu được một thiên niên kỷ nhờ "trộn nóng".

Trong quá trình trộn nóng, các mảnh vôi tạo thành kiến trúc hạt nano giòn, tạo ra nguồn canxi dễ giòn và phản ứng, đảm bảo khả năng phục hồi của bê tông. Các vết nứt nhỏ hình thành trong bê tông đi qua các mảnh vôi có diện tích bề mặt lớn. Khi phản ứng với nước, vật liệu này tạo thành dung dịch bão hòa canxi, dung dịch này biến thành canxi cacbonat và nhanh chóng lấp đầy vết nứt.

Trong công việc của mình, các kỹ sư đã chú ý đến thực tế là các mẫu bê tông cổ đại có chứa các nguyên tố khoáng chất có kích thước milimet nhỏ, đặc trưng, màu trắng sáng. Những thành tạo này được hình thành từ vôi, một trong những thành phần chính của hỗn hợp bê tông cổ đại. Trước đây, các nhà khoa học tin rằng những thành tạo này là kết quả của việc trộn hỗn hợp kém chất lượng.

Một nghiên cứu mới cho thấy rằng chính những mẩu vôi nhỏ này đã mang lại khả năng tự phục hồi cho bê tông. Các nhà khoa học đã nghiên cứu các cụm vôi bằng cách sử dụng các kỹ thuật lập bản đồ hóa học và hình ảnh có độ phân giải cao. Nghiên cứu cho thấy rằng các thể vùi màu trắng thực sự bao gồm nhiều dạng canxi cacbonat khác nhau được hình thành ở nhiệt độ khắc nghiệt.

Trước đây người ta cho rằng khi vôi được thêm vào bê tông La Mã, đầu tiên nó được trộn với nước, tạo thành một vật liệu giống như bột nhão trong một quá trình được gọi là làm nguội. Sự hiện diện của các chất vi lượng hình thành ở nhiệt độ cao cho thấy việc sử dụng vôi sống thay cho hoặc thêm vào vôi tôi trong hỗn hợp.

Điều này có thể thực hiện được trong quá trình trộn nóng. Trong quá trình này, tất cả bê tông được nung nóng đến nhiệt độ cao. Kết quả của các phản ứng hóa học, các hóa chất liên quan đến nhiệt độ cao của hợp chất được hình thành, nếu không sẽ không được hình thành.

Các thí nghiệm với các vật liệu được chuẩn bị theo công nghệ cổ xưa đã khẳng định giả thuyết: bê tông được tạo ra bằng cách trộn nóng cho thấy khả năng phục hồi và cường độ tốt hơn. Cách tiếp cận này cũng có thể được sử dụng cho sản xuất hiện đại.

Tin tức thú vị khác:

▪ Người thử nghiệm robot

▪ Một dạng vật chất mới - thủy tinh lỏng

▪ Bọ bay

▪ Móng tay giả phát sáng nhờ cuộc gọi điện thoại di động

▪ Máy giặt của Porsche

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Vườn hoa trên bánh xe. Lời khuyên cho chủ nhà

▪ Phần nào của trái đất là nước? đáp án chi tiết

▪ bài Cỏ dứa. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Sơ đồ thiết bị điện của xe VAZ-2107. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Bong bóng bất khả xâm phạm. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web