|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người vận hành trạm trát di động. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Hướng dẫn về bảo hộ lao động (sau đây gọi là hướng dẫn) được xây dựng theo các yêu cầu của Luật Ukraine "Về bảo hộ lao động" và thiết lập các quy tắc thực hiện công việc và hành vi của nhân viên trên lãnh thổ của doanh nghiệp, trong cơ sở sản xuất và nơi làm việc theo quy định của nhà nước, liên ngành và các quy định của ngành về bảo hộ lao động. 1.2. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các bộ phận của doanh nghiệp. 1.3. Theo Điều 18 của Luật "Về bảo hộ lao động" của Ukraine, người lao động có nghĩa vụ phải biết và tuân thủ các yêu cầu của quy định về bảo hộ lao động, các quy tắc xử lý máy móc, cơ chế, thiết bị và các phương tiện sản xuất khác, sử dụng tập thể và thiết bị bảo hộ cá nhân, trải qua kiểm tra y tế sơ bộ và định kỳ. 1.4. Tùy thuộc vào các điều kiện cụ thể của việc tổ chức quá trình sản xuất, cũng như liên quan đến các sự cố và tai nạn, các hướng dẫn có thể được sửa đổi và bổ sung, được trình bày trên một tờ riêng có chữ ký của người đứng đầu đơn vị kết cấu có liên quan. 1.5. Hướng dẫn là tài liệu quy định bắt buộc đối với người vận hành trạm trát tường di động. 1.6. Người từ 18 tuổi trở lên đã được khám sức khỏe, huấn luyện đặc biệt, hướng dẫn tại chỗ, có Giấy chứng nhận quyền vận hành trạm và đã đọc hướng dẫn vận hành được phép vận hành trạm trát di động . 1.7. Người vận hành trạm trát phải có hạng mục thuế ít nhất là 4 và nhóm an toàn điện ít nhất là II. 1.9. Người lái xe phải trải qua các cuộc họp an toàn sau: a) giới thiệu - khi nộp đơn xin việc; b) chính - tại nơi làm việc; c) lặp lại - ít nhất 3 tháng một lần; d) Đột xuất - trường hợp vi phạm yêu cầu an toàn lao động dẫn đến hoặc có thể dẫn đến tai nạn, tai nạn; khi có sự thay đổi về quy trình công nghệ, thiết kế nhà máy hoặc các quy định hiện hành về bảo hộ lao động; e) mục tiêu - khi thực hiện công việc một lần không liên quan trực tiếp đến nhiệm vụ trong chuyên ngành, giải quyết tai nạn, thiên tai, thực hiện công việc được cấp giấy phép lao động, giấy phép và các tài liệu khác. 1.8. Việc kiểm tra lặp đi lặp lại kiến thức của người lái xe về an toàn lao động (bao gồm kiến thức về yêu cầu an toàn điện được phân vào nhóm II) được thực hiện: a) định kỳ, hơn 12 tháng một lần (trong phạm vi hiểu biết của hướng dẫn này); b) Có thời gian nghỉ công tác chuyên môn trên 6 tháng; c) trước khi được nhận vào làm việc sau khi người lái xe bị đình chỉ tạm thời vì vi phạm các yêu cầu về an toàn hoặc công nghệ. 1.9. Việc kiểm tra bổ sung kiến thức của người lái xe được thực hiện: a) khi chuyển sang các phương pháp chuẩn bị hỗn hợp hoặc loại công việc mới; b) khi chuẩn bị hỗn hợp từ vật liệu mới hoặc khi có sự thay đổi đáng kể trong công nghệ chuẩn bị chúng. 1.10. Để giảm mức độ ảnh hưởng của các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại, người lái xe phải được trang bị các phương tiện bảo vệ cá nhân sau đây:
Ngoài ra, trên robot ngoài trời vào mùa đông:
Tùy theo tính chất, điều kiện công việc, người lái xe phải sử dụng các phương tiện bảo hộ cá nhân khác (ví dụ: mũ bảo hiểm, mặt nạ phòng độc, kính bảo hộ, găng tay cao su chống kiềm, v.v.). 1.11. Khi nhận được quần áo bảo hộ, giày bảo hộ và các phương tiện bảo vệ cá nhân khác, người lái xe phải được người quản lý công việc hướng dẫn về quy trình sử dụng các phương tiện này và làm quen với các yêu cầu chăm sóc chúng. 1.12. Người lái xe không được bắt đầu công việc trong bộ quần áo bảo hộ không phù hợp, bị nhiễm bẩn, giày bảo hộ và các thiết bị an toàn bị lỗi. 1.13. Vị trí lắp đặt trạm trát tại công trường được xác định theo kế hoạch thi công. Trạm trát phải được lắp đặt trên mặt phẳng nằm ngang theo kế hoạch, nằm ngoài vùng nguy hiểm của các máy và cơ cấu vận hành khác, phía chất tải phải có lối vào thuận tiện (cầu vượt bằng kim loại, đường dốc bằng tấm bê tông cốt thép). 1.14. Nơi làm việc của người lái xe phải được kết nối với khu vực tiếp nhận hỗn hợp bằng thiết bị báo động bằng âm thanh hoặc ánh sáng. 1.15. Trạm trát phải được bảo vệ khỏi mưa bằng mái che và cách nhiệt vào mùa đông. 1.16. Cần phải lắp đặt cầu vượt qua các đường ống vữa mềm đặt ở những nơi thường xuyên có người hoặc phương tiện di chuyển. 1.17. Việc kết nối trạm thạch cao với mạng lưới cấp điện phải được thực hiện bằng cách sử dụng ổ cắm điện có chứa các thiết bị chuyển mạch và bảo vệ (hộp có cầu chì hoặc cầu dao và công tắc). Để kết nối, cần sử dụng cáp có dây dẫn bằng nhôm hoặc đồng có lớp cách điện bằng cao su hoặc nhựa. Đường dây điện bên ngoài dùng để cấp điện tạm thời phải được đặt trên các giá đỡ ở độ cao so với mặt đất, sàn, sàn ít nhất là m: a) 2,5 - trên công việc; b) 3,5 - phía trên lối đi, c) 6,0 - trên đường lái xe. 1.18. Việc đấu nối và ngắt kết nối trạm trát cũng như giám sát tình trạng tốt của bộ phận điện của trạm trong quá trình vận hành chỉ có thể được thực hiện bởi thợ điện có nhóm an toàn điện ít nhất là III. Người lái xe không được phép làm công việc này. 1.19. Nơi làm việc của người lái xe phải đặt một giá đỡ cách nhiệt. 1.20. Máy trộn trục vít và thùng sàng phải được trang bị lưới bảo vệ và các công tắc giới hạn khóa liên động với bộ khởi động động cơ điện. Người lái xe có nghĩa vụ kiểm tra khả năng sử dụng của khóa hàng ngày - nếu động cơ không nổ khi nâng hoặc tháo lưới bảo vệ thì khóa vẫn ở tình trạng tốt. 1.21. Người vận hành trạm trát có nghĩa vụ:
1.22. Cấm lái xe say rượu trên địa bàn công trường và trong cơ sở dịch vụ, cả trong giờ làm việc và ngoài giờ làm việc. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Trước khi bắt đầu công việc, người vận hành trạm trát di động phải:
2.2. Trước khi khởi động trạm trát, người lái xe phải kiểm tra:
2.3. Trước khi người lái xe làm sạch phễu tiếp nhận của trạm trát khỏi cặn vữa (loại bỏ vật lạ), bôi trơn các bề mặt cọ xát của thiết bị, quay trục lưỡi dao (khoan) bằng tay, siết chặt đai truyền động, thợ điện phải tắt công tắc , tháo cầu chì, khóa tay cầm công tắc ở vị trí tắt và dán một tấm áp phích: "Đừng bật nó lên! Mọi người đang làm việc!" Không được phép dọn dẹp hầm mà không có công nhân được chỉ định đặc biệt trong số các công nhân của đơn vị (đội, bộ phận) để đảm bảo an toàn cho người lái xe. 2.4. Khi kiểm tra trạm trát và thực hiện bất kỳ công việc sửa chữa hoặc bảo trì nào trên đó, không được phép tắt các thiết bị lưới bảo vệ được khóa liên động với các thiết bị khởi động. 2.5. Nếu xác định được những lỗi không thể tự khắc phục được thì người lái xe có nghĩa vụ báo cáo cho người quản lý chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn (thợ cơ khí, quản đốc, quản đốc). 2.6. Sau khi loại bỏ các trục trặc đã xác định, cũng như trước khi bắt đầu công việc, cần kiểm tra hoạt động của tất cả các bộ phận và cụm lắp ráp của trạm trát ở tốc độ không tải (không tải), trước đó đã phát ra tín hiệu cảnh báo về việc này. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Người lái xe chỉ được thực hiện công việc mà anh ta đã được hướng dẫn và được người quản lý công việc chấp thuận. 3.2. Không cho phép những người không liên quan đến công việc này vào nơi làm việc. 3.3. Trong khi làm việc, hãy chú ý đến bản thân và không làm phiền người khác. 3.4. Trong quá trình vận hành, người lái xe phải đảm bảo rằng:
3.5. Chỉ được phép lùi xe ben để dỡ vữa khi có tín hiệu của người điều hành trạm trát. 3.6. Làm sạch các đường dẫn dung dịch và khoang chứa của máy bơm bị tắc bằng nước, sau lần đầu tiên xả áp suất và ngắt kết nối phần bị tắc. Thao tác này phải được thực hiện với việc bắt buộc phải sử dụng kính an toàn. Để tránh bị thương, người lái xe bị cấm đứng ở đầu các mắt xích đã bị ngắt của đường ống vữa hoặc chĩa các đầu mắt xích bị tắc vào người. 3.7. Người điều hành trạm trát bị cấm:
4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Dừng bơm dung dịch, mở thiết bị thông lượng và nhả dung dịch ra khỏi nắp và ống mềm, tắt máy bơm và bơm dung dịch còn lại ra ngoài, sau đó rửa sạch bơm và đường dẫn dung dịch bằng nước. 4.2. Tháo nắp và ống hút, làm sạch các hạt cứng của dung dịch. 4.3. Khi bắt đầu có sương giá, hãy đảm bảo xả nước ra khỏi máy bơm, bạn cần tháo phích cắm ở dưới cùng của mặt bích buồng bơm, đồng thời mở van xả. 4.4. Rửa sạch phễu rung và máy trộn trục vít bằng nước. 4.5. Ngắt kết nối trạm khỏi nguồn điện và khóa công tắc. 4.6. Ghi vào nhật ký ca về những trục trặc đã xác định trong quá trình vận hành của trạm và báo cáo cho người quản lý công việc để có biện pháp xử lý. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Trong trường hợp thiết bị gặp trục trặc hoặc trong các tình huống khẩn cấp có thể gây hư hỏng thiết bị và gây thương tích cho con người, người vận hành trạm trát có nghĩa vụ:
5.2. Trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, hãy ngắt trạm trát khỏi nguồn điện và tổ chức dập tắt đám cháy bằng các chất chữa cháy chính. Dây điện bị cháy phải được dập tắt bằng bình chữa cháy bằng bột hoặc carbon dioxide. Không dập tắt dây điện có điện bằng nước, bình chữa cháy dạng bọt hoặc cát. Nếu không thể tự mình loại bỏ nguồn cháy thì phải gọi ngay cho lực lượng cứu hỏa qua số điện thoại “01”. 5.3. Nếu xảy ra tai nạn trong quá trình làm việc, người lái xe phải tắt ngay trạm dừng và sơ cứu người bị nạn, báo cáo sự việc cho người quản lý công trình và có biện pháp bảo toàn tình trạng tai nạn nếu không nguy hiểm đến tính mạng. và sức khỏe của con người. 5.3. Nếu có nạn nhân, cần sơ cứu cho họ và nếu cần thì gọi xe cấp cứu. 5.4. Sơ cứu. 5.4.1. Sơ cứu khi bị điện giật. Trong trường hợp bị điện giật, cần ngay lập tức giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện bằng cách ngắt kết nối hệ thống lắp đặt điện khỏi nguồn điện, nếu không ngắt được thì dùng quần áo hoặc vật dụng kéo ra khỏi bộ phận dẫn điện. vật liệu cách điện trong tầm tay. Nếu nạn nhân không còn thở và mạch đập, cần phải hô hấp nhân tạo và xoa bóp tim gián tiếp (bên ngoài), chú ý đến đồng tử. Đồng tử giãn ra cho thấy sự lưu thông máu của não bị suy giảm nghiêm trọng. Ở trạng thái này, sự hồi sinh phải bắt đầu ngay lập tức, sau đó gọi "xe cứu thương". 5.4.2. Sơ cứu vết thương. Để sơ cứu trong trường hợp bị thương, cần phải mở một gói riêng lẻ, đắp vật liệu băng vô trùng được đặt trong đó lên vết thương và buộc lại bằng băng. Nếu bằng cách nào đó không tìm thấy gói riêng lẻ, thì phải dùng khăn tay sạch, giẻ lau bằng vải lanh sạch, v.v. Trên miếng giẻ đắp trực tiếp lên vết thương, nên nhỏ vài giọt cồn iốt để lấy vết lớn hơn vết thương, sau đó dùng miếng giẻ đắp lên vết thương. Điều đặc biệt quan trọng là áp dụng cồn iốt theo cách này cho vết thương bị ô nhiễm. 5.4.3. Sơ cứu gãy xương, trật khớp, chấn động. Trong trường hợp gãy xương và trật khớp tay chân, cần phải gia cố chi bị tổn thương bằng nẹp, tấm ván ép, gậy, bìa cứng hoặc vật tương tự khác. Cánh tay bị thương cũng có thể được treo bằng băng hoặc khăn tay từ cổ và băng vào thân. Trong trường hợp bị nứt sọ (bất tỉnh sau một cú đánh vào đầu, chảy máu tai hoặc miệng), cần chườm một vật lạnh lên đầu (tấm sưởi bằng đá, tuyết hoặc nước lạnh) hoặc chườm lạnh. nước thơm. Nếu nghi ngờ gãy cột sống, cần đặt nạn nhân lên ván, không nhấc bổng, lật nạn nhân nằm sấp, đồng thời quan sát thân thể không cong, tránh tổn thương cột sống. dây. Trong trường hợp gãy xương sườn, dấu hiệu là đau khi thở, ho, hắt hơi, cử động, cần băng chặt ngực hoặc dùng khăn kéo ra khi thở ra. 5.4.4. Sơ cứu vết bỏng bằng axit và kiềm. Nếu axit hoặc kiềm dính vào da, vùng bị tổn thương phải được rửa kỹ bằng nước trong 15-20 phút, sau đó bề mặt bị tổn thương do axit phải được rửa bằng dung dịch baking soda 5% và vết cháy bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axetic. Trong trường hợp axit hoặc kiềm tiếp xúc với màng nhầy của mắt, cần rửa mắt kỹ bằng vòi nước trong 15-20 phút, rửa bằng dung dịch baking soda 2% và đốt bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axit axetic 3%. Trong trường hợp bỏng khoang miệng bằng kiềm, cần rửa sạch bằng dung dịch axit axetic 3% hoặc dung dịch axit boric 3%, đối với bỏng axit - bằng dung dịch muối nở 5%. Nếu axit xâm nhập vào đường hô hấp, cần phải thở bằng dung dịch baking soda 10% được phun bằng bình xịt, nếu kiềm xâm nhập, dung dịch axit axetic 3% được phun. 5.4.5. Sơ cứu bỏng nhiệt. Trong trường hợp bị bỏng do lửa, hơi nước, vật nóng, bạn không được mở các vết phồng rộp đã hình thành và băng vết bỏng bằng băng. Đối với vết bỏng độ một (đỏ), vùng bị bỏng được xử lý bằng bông gòn ngâm trong cồn etylic. Đối với vết bỏng độ hai (mụn nước), vùng bị bỏng được xử lý bằng cồn hoặc dung dịch mangan 3%. Đối với bỏng độ ba (phá hủy mô da), vết thương được băng lại bằng băng vô trùng và gọi bác sĩ. 5.4.6. Sơ cứu vết thương chảy máu. Để cầm máu, bạn phải:
5.5. Thực hiện theo hướng dẫn của người đứng đầu công việc để loại bỏ trường hợp khẩn cấp.
▪ Hàn đường ống dẫn khí polyetylen. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Người cắt kính. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Công việc thợ rèn. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Robot sẽ xây dựng một kính viễn vọng khổng lồ trên mặt trăng ▪ Bảo tồn đa dạng sinh học với vani ▪ Tạp chí Newsweek ngừng xuất bản dưới dạng bản in ▪ Bộ nhớ flash Nano Flash-100 của Toshiba
▪ phần của trang web Bách khoa toàn thư lớn dành cho trẻ em và người lớn. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết của Patrick O'Rourke. câu cách ngôn nổi tiếng ▪ bài viết Các đại dương hình thành như thế nào? đáp án chi tiết ▪ Bài viết dẫn. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này