|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người vận hành vận thăng xây dựng. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các bộ phận của doanh nghiệp. 1.2. Các hướng dẫn được xây dựng trên cơ sở DNAOP 0.00-8.03-93 “Quy trình xây dựng và phê duyệt của chủ sở hữu các quy định về bảo hộ lao động có hiệu lực tại doanh nghiệp”, DNAOP 0.00-4.15-98 “Quy định về xây dựng các hướng dẫn về bảo hộ lao động", DNAOP 0.00-4.12-99 " Quy định mẫu về đào tạo về các vấn đề bảo hộ lao động", DNAOP 0.00-1.02-99 "Quy tắc thiết kế và vận hành an toàn thang máy", SNiP III-4-80 "An toàn trong xây dựng" . 1.3. Theo hướng dẫn này, người vận hành vận thăng xây dựng (sau đây gọi là người vận hành) được hướng dẫn trước khi bắt đầu làm việc tại doanh nghiệp (hướng dẫn lần đầu), sau đó 3 tháng một lần (hướng dẫn lặp lại). Kết quả họp giao ban được ghi vào “Sổ đăng ký họp giao ban về vấn đề an toàn lao động.” Sau khi họp giao ban phải có chữ ký của người hướng dẫn và lái xe. 1.4. Chủ xe phải bảo hiểm cho người lái xe khỏi tai nạn và bệnh nghề nghiệp. Trong trường hợp sức khoẻ bị tổn hại do lỗi của chủ xe thì anh ta (người lái xe) có quyền được bồi thường thiệt hại đã gây ra cho mình. 1.5. Đối với việc không tuân thủ hướng dẫn này, người lái xe phải chịu trách nhiệm kỷ luật, vật chất, hành chính và hình sự. 1.6. Người từ 18 tuổi trở lên đã được khám sức khỏe, huấn luyện đặc biệt, có giấy phép lái thang máy, đã qua huấn luyện cơ bản về an toàn lao động và hướng dẫn nơi làm việc mới được phép làm việc trên thang máy. 1.7. Người lái xe phải có trình độ chuyên môn nhóm II về an toàn điện. 1.8. Khi vận hành thang máy, người lái xe phải có giấy phép vận hành thang máy. 1.9. Trong trường hợp chuyển từ loại thang máy này sang loại thang máy khác hoặc ngừng hoạt động hơn một năm, người vận hành phải qua đào tạo và cấp lại chứng chỉ. 1.10. Người lái xe phải: 1.10.1. Tuân thủ nội quy lao động. 1.10.2. Ghi nhớ trách nhiệm cá nhân đối với việc thực hiện nội quy bảo hộ lao động và sự an toàn của đồng nghiệp. 1.10.3. Sử dụng quần yếm và thiết bị bảo hộ cá nhân. 1.10.4. Biết cách sơ cứu người bị tai nạn. 1.10.5. Làm quen với việc sử dụng các thiết bị chữa cháy sơ cấp. 1.11. Thang máy được lắp đặt theo kế hoạch thực hiện công việc (WAP). 1.12. Cột nâng phải được gắn vào các bộ phận của tòa nhà được xây dựng bằng kết cấu kim loại cứng hoặc dây giằng bằng dây thép có trang bị thiết bị kiểm soát lực căng. Cho phép lắp đặt thang máy mà không cần cố định cột. Trong trường hợp này, nó phải được thiết kế để đảm bảo độ ổn định có tính đến tải trọng thử nghiệm và vận hành hiện tại. 1.13. Khả năng gắn thang máy vào các bộ phận của tòa nhà phải được đơn vị thiết kế và thi công xác nhận. 1.14. Không nhất thiết phải trang bị hố, trục cho tời xây dựng. 1.15. Để bảo trì các cơ chế và thiết bị điện, chúng phải được cung cấp khả năng tiếp cận thuận tiện và an toàn. 1.16. Các vị trí ở điểm dừng trên cùng và trung gian của sân ga phải được trang bị, nếu cần thiết, sàn tiếp nhận có lan can đảm bảo bốc dỡ vật liệu xây dựng an toàn. 1.17. Cho phép rào chắn sàn thang máy chở hàng ở ba phía với điều kiện phải có thiết bị ngăn cản khả năng trượt của tải vượt quá kích thước của sàn. Chiều cao của hàng rào ít nhất phải là 1000 mm với lớp ốp liên tục ở phía dưới đến độ cao ít nhất là 200 mm. Đối với những sân ga nơi người không thể vào, chiều cao của hàng rào có thể giảm xuống 500 mm. 1.18. Bệ dùng để nâng xe đẩy hoặc xe đẩy phải được trang bị các chốt chặn hoặc khóa để ngăn xe đẩy hoặc xe đẩy di chuyển khỏi vị trí. 1.19. Sàn nâng phải được trang bị các thiết bị thu có thể được kích hoạt bằng cách kết nối cơ học chúng với các dây chịu lực. 1.20. Hệ số an toàn của dây thang máy trên sàn bị ngăn không cho người thoát ra phải lấy ít nhất bằng 5. 1.21. Đối với thang máy chở hàng, cho phép quấn dây nhiều lớp trên tang trơn; trong trường hợp không có người giữ dây, góc tiếp cận của dây vào tang không được vượt quá 3°. 1.22. Trống trơn, cũng như trống có rãnh dành cho một lớp dây, phải có mặt bích. Các mặt bích phải cao hơn lớp trên cùng của dây ít nhất bằng hai đường kính của nó. 1.23. Thang máy phải được trang bị công tắc giới hạn để tắt bộ truyền động khi sàn di chuyển đến vị trí làm việc khắc nghiệt không quá 200 mm. 1.24. Đối với thang máy chở hàng, bộ máy điều khiển được lắp đặt ở nơi an toàn đồng thời đảm bảo đủ tầm nhìn cho khu vực xếp dỡ. 1.25. Nơi làm việc của người lái xe phải được bảo vệ khỏi lượng mưa, cách nhiệt và nếu cần thiết phải có trần đủ chắc chắn. 1.26. Cáp mềm treo trên sàn có thể được cố định vào tòa nhà hoặc có thiết bị để ngăn nó khỏi bị lắc lư. 1.27. Hệ thống báo động phải được kết nối với khu vực điều khiển thang máy từ tất cả các tầng nơi diễn ra hoạt động bốc dỡ hàng. 1.28. Nội quy sử dụng thang máy phải được niêm yết trên các sàn mà sàn được xếp hoặc dỡ và phải có các thông tin sau: 1.28.1. Phương pháp tải. 1.28.2. Phương pháp báo hiệu. 1.28.3. Cấm người vào sàn thang máy xây dựng chở hàng. 1.28.4. Các hướng dẫn khác để bảo trì thang máy. 1.29. Gần tất cả các khu vực xếp, dỡ của sàn phải ghi rõ trọng lượng tải trọng tối đa được phép nâng hoặc hạ. 1.30hXNUMX. Ngoài người vận hành, thang máy còn phải có công nhân bảo trì. Sau khi chất vật liệu lên sàn, người công nhân cấp cao sẽ ra tín hiệu “nâng”. Mỗi tầng phải có một công nhân chịu trách nhiệm nâng tải. Nó cũng đưa ra tín hiệu dừng và hạ xuống. 1.31. Công nhân bảo trì thang máy phải làm quen với các tín hiệu nâng, dừng và hạ sàn. 1.32. Trước khi đưa thang máy vào vận hành (sau khi lắp đặt theo đúng PVR), cần tiến hành kiểm tra kỹ thuật bằng cách kiểm tra thang máy, thử tĩnh động và kiểm tra hoạt động của các thiết bị bảo vệ. 1.33. Trong quá trình kiểm tra, tình trạng của thang máy được xác định, hoạt động của các cơ cấu, nối đất, tình trạng của hệ thống dây điện, bảng điều khiển, thiết bị an toàn, công tắc giới hạn và sự hiện diện của hàng rào được kiểm tra. 1.34. Khi kiểm tra các chốt chặn, bệ được lắp ở vị trí thấp hơn trên các giá đỡ, các dây được nới lỏng, sau đó giá đỡ được tháo ra và bệ rơi tự do. Đường đi của bệ kể từ lúc bắt đầu rơi đến khi chạm vào các thanh hứng không được vượt quá 100 mm. 1.35. Công tắc giới hạn được kiểm tra bằng cách nâng bệ lên hết chiều cao cho đến khi cần chạm vào nó. Nếu công tắc giới hạn hoạt động bình thường, động cơ điện sẽ tắt và má phanh sẽ siết chặt. 1.36. Độ tin cậy hoạt động của tất cả các thiết bị an toàn được kiểm tra ít nhất 10 ngày một lần. 1.37. Dây phải được buộc chặt vào bệ nâng một cách an toàn và tránh khả năng bị cọ xát, kẹt. 1.38. Trên thang máy phải có các dòng chữ nhìn thấy rõ ràng: “Số tồn kho”, “Tải trọng không vượt quá”, “Không được đứng dưới gầm”. Biển cảnh báo "Nâng lên! Cấm mọi người vào sân ga" được dán ở những nơi tiếp nhận hàng hóa. 1.39. Khu vực bên dưới sàn nâng lên hoặc hạ xuống là khu vực nguy hiểm và việc tiếp cận khu vực đó bị cấm. 1.40 giờ 20. Vùng nguy hiểm có chiều cao xây dựng từ 7 m phải ít nhất là 100 m, cao đến 10 m - ít nhất là XNUMX m, vùng nguy hiểm phải có hàng rào. Hàng rào phải có dòng chữ rõ ràng “Cấm vào khu vực nguy hiểm”. 1.41. Khi làm việc vào ban đêm, khu vực vận hành thang máy phải có đủ ánh sáng. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Hàng ngày, trước khi bắt đầu công việc, người lái xe phải kiểm tra cẩn thận cơ cấu cơ cấu của thang nâng, tời, phanh và bộ phận bảo vệ các bộ phận quay. 2.2. Kiểm tra các công tắc giới hạn, bộ giới hạn chiều cao nâng tải, bộ phận chặn, nối đất. 2.3. Kiểm tra hàng rào của khu vực nguy hiểm, sự hiện diện của các biển cảnh báo và hướng dẫn vận hành thang máy an toàn. 2.4. Kiểm tra hoạt động của tất cả các cơ cấu nâng ở tốc độ không tải. 2.5. Thang máy không được phép hoạt động nếu: 2.5.1. Không vượt qua kiểm tra kỹ thuật. 2.5.2. Hệ thống phanh không hoạt động bình thường, bộ hạn chế nâng tải, thiết bị an toàn, công tắc giới hạn và nối đất bị thiếu hoặc bị lỗi. 2.5.3. Dây chở hàng bị mòn, đứt, nóng chảy và ăn mòn. 2.5.4. Bảng điều khiển đang trong tình trạng bị lỗi. 2.5.5. Các khối dẫn hướng bị lệch dẫn đến dây có thể bị trượt. 2.5.6. Không có tấm chắn cho sàn chất hàng và dây chở hàng giữa cột buồm và tang tời. 2.5.7. Sàn của bệ chất hàng không được dọn sạch các mảnh vụn, bụi bẩn và vào mùa đông có băng tuyết. 2.5.8. Các bộ phận dẫn điện của thiết bị điện không được che phủ hoặc hư hỏng. 2.5.9. Không có nền tảng. 2.5.10. Khu vực nguy hiểm không có rào chắn, khu vực làm việc của thang máy vào buổi tối không có ánh sáng. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Người vận hành chỉ được nâng và hạ sàn chất tải khi có tín hiệu từ công nhân bảo trì thang máy. 3.2. Nếu người điều khiển cần rời khỏi thang máy thì phải hạ sàn, ngắt thang máy khỏi nguồn điện và khóa bảng điều khiển. 3.3. Khi chất tải vật liệu lên sàn phải đảm bảo chúng được bố trí đều và không để trọng lượng của tải vượt quá khả năng nâng của thang máy. 3.4. Trước khi nâng sàn bằng vật liệu, cần cảnh báo công nhân bảo trì thang máy rằng họ cần rời khỏi khu vực nguy hiểm. 3.5. Khi nâng bệ bằng vật liệu, trước tiên phải nâng bệ lên độ cao 100 mm và sau khi đảm bảo phanh hoạt động tốt và thang nâng ổn định thì tiếp tục nâng lên độ cao yêu cầu. 3.6. Việc nâng và hạ sàn có tải phải được thực hiện nhẹ nhàng, không bị giật. 3.7. Cần phải đảm bảo rằng dây chở hàng không cọ xát vào các kết cấu và đồ vật. Chuyển động của dây khi nâng và hạ bệ phải tự do. Nếu dây trượt khỏi khối hoặc khối bị hư hỏng thì phải dừng thang máy ngay lập tức. 3.8. Nếu điện áp mạng giảm mạnh hoặc thiết bị điện gặp trục trặc, bạn nên tắt công tắc và báo cho thợ điện. 3.9. Khi nâng và hạ sàn nâng, người vận hành phải đảm bảo rằng các cửa sổ và cửa ra vào được đóng kín. 3.10. Nếu bệ chất hàng gặp trục trặc, người vận hành thang máy phải hạ thấp nó xuống, nếu không thể thực hiện được thì phải có biện pháp ngăn chặn nó tự rơi xuống và thông báo ngay cho thợ máy. 3.11. Người điều khiển thang máy bị cấm: 3.11.1. Hoạt động ở tốc độ gió trên 12 m/giây và nhiệt độ môi trường xung quanh dưới -25°C. 3.11.2. Nâng một tải trọng không xác định hoặc vượt quá khả năng nâng đã thiết lập. 3.11.3. Nâng và hạ vật liệu vào buổi tối và ban đêm mà khu vực vận hành thang máy không có đủ ánh sáng. 3.11.4. Vận hành thang máy khi nối đất bị lỗi. 3.11.5. Làm sạch, bôi trơn các cơ cấu, điều chỉnh dây trên tang tời điện trong quá trình vận hành. 3.11.6. Trong quá trình làm việc, hãy phân tâm khỏi trách nhiệm trực tiếp của mình và tham gia vào những vấn đề không liên quan. 3.11.7. Chuyển quyền điều khiển thang máy cho người khác. 3.11.8. Thay cầu chì bị lỗi ngay cả khi mất điện áp. 3.11.9. Sử dụng thang máy để nâng người lên xuống và cho phép họ lên bệ tải trong khi dỡ vật liệu. 3.12. Hàng hóa nhỏ, số lượng lớn và dung dịch phải được nâng lên trong một thùng chứa hàng tồn kho đặc biệt. Thùng chứa tải phải được lắp đặt đều trên bệ trên toàn bộ mặt phẳng. 3.13. Hàng hóa nhỏ có thể được nâng trực tiếp lên sàn nếu được rào bằng lưới kim loại ở bốn phía. Hàng hóa xếp chồng lên nhau phải thấp hơn hàng rào và các cạnh ít nhất 100 mm. Z.14. Khi tải vật liệu và dung dịch số lượng lớn vào thùng chứa, không được phép làm tắc nghẽn và làm nhiễm bẩn các thanh dẫn hướng và con lăn cũng như bản thân bệ. Cấm nâng vật liệu rời và vữa không có thùng chứa. 3.15. Nên nâng tải trọng dài bằng thang máy có bệ được trang bị bảng điều khiển đặc biệt (phần mở rộng). 3.16. Bàn điều khiển phải được gắn chắc chắn vào bệ và có tấm chắn để ngăn tải bị trượt, rơi. 3.17. Cho phép nâng tải dài trong các thùng chứa đặc biệt được lắp đặt trên sàn nâng. Thiết kế của container phải tính đến khả năng chống trượt, rơi của hàng hóa. 3.18. Không được phép nâng một sàn được chất tải đồng thời với hàng dài và các hàng khác (xô, thùng, v.v.). 3.19. Cần phải nâng các vật liệu lớn bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt để ngăn chúng trượt và rơi khỏi bệ hoặc sử dụng các băng và thùng chứa đặc biệt được lắp đặt trên bệ. 3.20. Chiều cao của hàng rào và các mặt của bệ (băng cassette, thùng chứa) phải bằng 2/3 chiều cao của tải trọng được nâng lên. 3.21. Khi nâng trên sàn, tải trọng lớn không được tựa vào lan can của sàn. 4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Hạ sàn nâng xuống vị trí thấp nhất. 4.2. Cấm để sàn tải bị treo. 4.3. Tắt công tắc nguồn chính của thang máy và khóa hộp công tắc. 4.4. Dọn sạch sàn giàn và khu vực xung quanh xe nâng khỏi các mảnh vụn. 4.5. Kiểm tra cẩn thận tời điện, phanh và dây chở hàng. 4.6. Báo cáo bất kỳ trục trặc hoặc bất thường nào được nhận thấy trong quá trình vận hành thang máy cho thợ máy và quản đốc (quản đốc). 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Dừng công việc ngay lập tức. 5.2. Bảo vệ khu vực nguy hiểm và giữ người lạ tránh xa nó. 5.3. Báo cáo sự việc cho quản đốc (quản đốc). 5.4. Nếu thang máy gặp trục trặc, hãy thực hiện các biện pháp để hạ thấp sàn nâng. Nếu điều này không thể thực hiện được thì phải thực hiện các biện pháp để ngăn chặn nó rơi tự phát. 5.5. Nếu có nạn nhân thì tiến hành sơ cứu, nếu cần thì gọi cấp cứu. 5.6. Cung cấp sơ cứu: 5.6.1. Sơ cứu khi bị điện giật: Trong trường hợp bị điện giật, cần ngay lập tức giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện bằng cách ngắt kết nối hệ thống lắp đặt điện khỏi nguồn điện, nếu không ngắt được thì dùng quần áo hoặc vật dụng kéo ra khỏi bộ phận dẫn điện. vật liệu cách điện trong tầm tay. Nếu nạn nhân không còn thở và mạch đập, cần phải hô hấp nhân tạo và xoa bóp tim gián tiếp (bên ngoài), chú ý đến đồng tử. Đồng tử giãn ra cho thấy sự lưu thông máu của não bị suy giảm nghiêm trọng. Trong trạng thái phục hồi này, cần phải bắt đầu ngay lập tức, sau đó gọi xe cứu thương. 5.6.2. Sơ cứu khi bị thương: Để sơ cứu trong trường hợp bị thương, cần phải mở một gói riêng lẻ, đắp vật liệu băng vô trùng được đặt trong đó lên vết thương và buộc lại bằng băng. Nếu bằng cách nào đó không tìm thấy gói riêng lẻ, thì phải dùng khăn tay sạch, giẻ lau bằng vải lanh sạch, v.v. Trên miếng giẻ đắp trực tiếp lên vết thương, nên nhỏ vài giọt cồn iốt để lấy vết lớn hơn vết thương, sau đó dùng miếng giẻ đắp lên vết thương. Điều đặc biệt quan trọng là áp dụng cồn iốt theo cách này cho vết thương bị ô nhiễm. 5.6.3. Sơ cứu khi bị gãy xương, trật khớp, va đập: Trong trường hợp gãy xương và trật khớp tay chân, cần phải gia cố chi bị tổn thương bằng nẹp, tấm ván ép, gậy, bìa cứng hoặc vật tương tự khác. Cánh tay bị thương cũng có thể được treo bằng băng hoặc khăn tay từ cổ và băng vào thân. Trong trường hợp bị gãy xương sọ (bất tỉnh sau một cú đánh vào đầu, chảy máu từ tai hoặc từ miệng), cần phải chườm một vật lạnh lên đầu (tấm sưởi bằng đá, tuyết hoặc nước lạnh) hoặc làm kem dưỡng da lạnh. Nếu nghi ngờ gãy cột sống, cần đặt nạn nhân lên ván, không nhấc lên, lật nạn nhân nằm sấp, úp mặt xuống, đồng thời quan sát thân thể không cong, tránh làm tổn thương xương sống. tủy sống. Trong trường hợp gãy xương sườn, dấu hiệu là đau khi thở, ho, hắt hơi, cử động, cần băng chặt ngực hoặc dùng khăn kéo ra khi thở ra. 5.6.4. Sơ cứu bỏng nhiệt: Trong trường hợp bị bỏng do lửa, hơi nước, vật nóng, bạn không được mở các vết phồng rộp đã hình thành và băng vết bỏng bằng băng. Đối với vết bỏng độ một (đỏ), vùng bị bỏng được xử lý bằng bông gòn ngâm trong cồn etylic. Đối với bỏng độ hai (phỏng), vùng bị bỏng được xử lý bằng cồn hoặc dung dịch mangan 3% hoặc dung dịch tanin 5%. Đối với bỏng độ ba (phá hủy mô da), vết thương được băng lại bằng băng vô trùng, hãy gọi bác sĩ. 5.6.5. Sơ cứu khi bị chảy máu: Để cầm máu, bạn phải:
5.7. Nếu xảy ra hỏa hoạn, hãy bắt đầu dập lửa bằng các thiết bị chữa cháy sẵn có. Nếu cần, hãy gọi cho sở cứu hỏa. 5.8. Thực hiện theo hướng dẫn của người đứng đầu công việc để loại trừ trường hợp khẩn cấp.
▪ Thợ đóng giày chuyên may giày. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Máy cắt hoạt động. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Nhạc trưởng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Cách khôi phục mùi vị của cà chua ▪ Để nhớ điều gì đó, bạn cần quên điều gì đó ▪ bản đồ thế giới của hạnh phúc ▪ MAX30205 - cảm biến nhiệt độ kỹ thuật số y tế
▪ Phần trang web điện thoại. Lựa chọn các bài viết ▪ bài báo Solzhenitsyn Alexander Isaevich. câu cách ngôn nổi tiếng ▪ Bài viết Cá mập sống ở đâu? đáp án chi tiết ▪ Bài báo của Cola thật tuyệt vời. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài viết Thiết bị cấp nước rửa tay tự động. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Pin cho thiết bị gia dụng. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này