Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Hướng dẫn an toàn lao động dành cho người vận hành cột nâng, giá đỡ hoặc trục nâng. Tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

Giới thiệu

Hướng dẫn tiêu chuẩn ngành này đã được phát triển có tính đến các yêu cầu của các đạo luật lập pháp và quy định khác có chứa các yêu cầu bảo vệ lao động của nhà nước được quy định trong phần "Yêu cầu chung về an toàn" của tài liệu này, các quy định liên ngành về bảo hộ lao động trong quá trình hoạt động vận tải công nghiệp (xe bánh lốp gắn trên sàn), "Quy tắc giao thông đường bộ của Liên bang Nga" - bộ sưu tập pháp luật của Liên bang Nga, 2000, 318, nghệ thuật. 1985 và dành cho người lái máy xúc ô tô khi thực hiện công việc quản lý và bảo trì máy xúc theo chuyên môn và trình độ chuyên môn của mình (sau đây gọi là người lái xe).

Yêu cầu chung về an toàn

1. Người lao động từ 18 tuổi trở lên, đã qua đào tạo phù hợp, có giấy phép lái xe tải và có kỹ năng lái xe chuyên nghiệp thì mới được phép làm việc độc lập:

bắt buộc kiểm tra y tế (kiểm tra) sơ bộ (khi xin việc) và định kỳ (trong khi làm việc) để được công nhận là phù hợp với công việc theo cách thức do Bộ Y tế Nga quy định;

huấn luyện phương pháp, kỹ thuật thi công an toàn, hướng dẫn về bảo hộ lao động, thực tập tại nơi làm việc và kiểm tra kiến ​​thức về bảo hộ lao động.

2. Người lái xe có nghĩa vụ thực hiện các yêu cầu về an toàn lao động để bảo đảm tránh tác động của các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại liên quan đến tính chất công việc:

  • máy chuyển động, cơ cấu và các bộ phận chuyển động của chúng;
  • tải di chuyển;
  • tăng tiếng ồn và độ rung ở nơi làm việc;
  • quá tải cảm xúc.

3. Để bảo vệ khỏi các tác động cơ học và ô nhiễm, người lái xe phải sử dụng quần áo bảo hộ lao động bằng vải bông do người sử dụng lao động cung cấp miễn phí, găng tay kết hợp, bộ quần áo có đệm cách nhiệt và ủng nỉ cho mùa đông.

Lái xe phải đội mũ bảo hiểm khi vào công trường.

4. Ở trên lãnh thổ của công trường xây dựng (sản xuất), trong cơ sở sản xuất và tiện nghi, nơi làm việc và nơi làm việc, người lái xe phải tuân thủ nội quy lao động được thông qua trong tổ chức này.

Việc tiếp nhận những người không được phép, cũng như nhân viên trong tình trạng say xỉn đến những nơi này đều bị cấm.

5. Trong quá trình hoạt động hàng ngày, người lái xe phải:

  • sử dụng máy móc và cơ chế đúng mục đích trong quá trình vận hành, theo hướng dẫn của nhà sản xuất;
  • duy trì trật tự tại nơi làm việc, làm sạch chúng khỏi các mảnh vụn, tuyết, băng, ngăn ngừa vi phạm các quy tắc lưu trữ vật liệu và cấu trúc;
  • cẩn thận trong quá trình làm việc và tránh vi phạm các yêu cầu về an toàn lao động.

6. Người lái xe có nghĩa vụ thông báo ngay cho người quản lý trực tiếp hoặc cấp trên về mọi tình huống có nguy cơ đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của con người, về từng vụ tai nạn xảy ra tại nơi làm việc, về tình trạng sức khỏe sa sút, kể cả việc xuất hiện bệnh nghề nghiệp cấp tính ( ngộ độc).

Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

7. Trước khi bắt đầu công việc, người lái xe phải:

a) Xuất trình cho người quản lý công trình giấy phép lái xe ô tô và chứng chỉ kiểm tra kiến ​​thức về phương pháp làm việc an toàn, nhận nhiệm vụ và được đào tạo tại nơi làm việc về đặc thù công việc đã thực hiện;

b) mặc quần yếm và giày dép đặc biệt của mẫu đã thiết lập;

c) đọc ghi chú của ca làm việc trong nhật ký

8. Sau khi nhận nhiệm vụ, lái xe phải:

a) kiểm tra và kiểm tra khả năng sử dụng của động cơ, bộ phận làm việc, hệ thống thủy lực và tình trạng của lốp;

b) loại bỏ tất cả các vật lạ trên bệ máy xúc và đảm bảo rằng chúng không nằm trên các bộ phận quay của động cơ, hộp số, v.v.;

c) đảm bảo rằng cần số ở vị trí trung lập;

d) trước khi khởi động động cơ, cảnh báo những công nhân đang bảo dưỡng máy hoặc đang trên đường đi;

e) sau khi khởi động động cơ, tiến hành kiểm tra kiểm soát khả năng sử dụng của máy, bao gồm: rẽ sang phải và trái ở tốc độ thấp; kiểm tra hoạt động của phanh; kiểm tra hoạt động của các cơ cấu nghiêng của khung chuyển động của toa xe; kiểm tra khả năng phục vụ của ly hợp; kiểm tra khả năng sử dụng của các thiết bị tín hiệu âm thanh và ánh sáng;

d) kiểm tra cần trục của cần trục, các thiết bị nâng (dây treo, thanh ngang, tay kẹp) và các bộ phận làm việc khác (gầu, càng nâng);

g) đảm bảo tuân thủ các yêu cầu an toàn về kích thước đường lái xe, lối rẽ, độ dốc và sự thay đổi của mặt đường;

h) kiểm tra sự vắng mặt của đường dây điện, đường ống và các công trình nguy hiểm khác trong khu vực làm việc;

i) kiểm tra hoạt động của các công tắc giới hạn của cơ cấu nâng.

9. Người lái xe không được bắt đầu công việc nếu vi phạm các yêu cầu an toàn sau đây:

a) sự hiện diện của các vết nứt hoặc biến dạng trong kết cấu kim loại của bộ tải;

b) phát hiện rò rỉ trong hệ thống nhiên liệu hoặc dầu;

c) sự giảm áp suất trong lốp xe;

d) sự xuất hiện của tiếng kêu răng rắc, tiếng mài và các dấu hiệu trục trặc khác của hệ thống thủy lực hoặc động cơ;

e) sự cố của phanh đỗ hoặc phanh bảo dưỡng;

f) trục trặc của cần trục (mòn dây tải, khiếm khuyết trong cơ cấu nâng tải, v.v.) và các thiết bị xử lý tải;

g) không đủ ánh sáng và lộn xộn ở khu vực làm việc;

h) sự hiện diện của đường dây điện và các thông tin liên lạc khác trong khu vực làm việc;

i) sự khác biệt giữa bản chất của tải được nâng, vật thể làm việc và các thiết bị xử lý tải.

Những vi phạm yêu cầu an toàn được phát hiện phải tự mình loại bỏ trước khi bắt đầu công việc, nếu không thể thực hiện được thì người lái xe có nghĩa vụ thông báo cho người quản lý công việc và người chịu trách nhiệm bảo trì xe nâng trong tình trạng tốt.

Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc

10. Khi di chuyển xe nâng qua địa phận công trường, doanh nghiệp, người lái xe nâng có nghĩa vụ:

a) đảm bảo trước khi bắt đầu di chuyển rằng không có người trên đường chuyển động cũng như máy móc, cơ cấu và đưa ra tín hiệu cảnh báo;

b) khi lái xe đến những nơi đông người có thể xuất hiện (lối đi, lối ra khỏi cơ sở), giảm tốc độ và phát ra tín hiệu âm thanh;

c) Tuân thủ tốc độ giới hạn của các phương tiện trên công trường và trên địa bàn doanh nghiệp;

d) không rời khỏi cabin máy xúc khi động cơ đang chạy;

e) tránh phanh gấp trên đường ướt và điều kiện băng giá.

11. Khi thực hiện công việc xếp, dỡ và vận chuyển, người lái xe có nghĩa vụ:

a) Khi đến gần nơi xếp (dỡ) phải giảm tốc độ;

b) Vận chuyển hàng hóa ở độ cao không quá 500 mm so với mặt đường;

c) chỉ tiếp cận phương tiện để thực hiện công việc xếp, dỡ hàng sau khi phương tiện đã dừng và động cơ đã tắt;

d) chỉ di chuyển hàng hóa lớn che khuất tầm nhìn của tuyến đường khi có người được chỉ định đặc biệt đi cùng;

e) Gắp một tải trọng dài sao cho trọng tâm của tải trọng nằm ở tâm trục dọc của cần.

12. Khi bốc, xếp đất, vật liệu rời, người lái xe có nghĩa vụ:

a) chất vật liệu dọc theo toàn bộ mặt trước của chồng hoặc mặt mà không đi sâu vào chồng dọc theo một rãnh;

b) làm sạch gầu khỏi đất hoặc vật liệu dính ở vị trí hạ thấp bằng xẻng hoặc dụng cụ cạo;

c) khi xếp các vật liệu rời, dừng máy xúc ở khoảng cách ít nhất 1,0 m tính từ mép dốc.

Người vận hành bị cấm quay máy xúc lật có gầu chôn trong vật liệu hoặc đất, cũng như di chuyển trên các sườn dốc ngang lớn hơn 10° và trên các sườn dốc dọc lớn hơn 20°.

13. Khi vận hành xe nâng có trang bị càng nâng, người điều khiển có nghĩa vụ:

a) trước khi bắt đầu công việc, hãy kiểm tra xem có khe hở dưới tải để xe nâng đi qua tự do hay không;

b) đặt tải đều dọc theo toàn bộ chiều dài của càng, đặt tải lên mặt sau của càng nâng bằng cách nghiêng tải về phía sau một góc 10-15° khi kẹp.

Cấm vận chuyển tải đặt trên nĩa ở vị trí không ổn định.

14. Khi nâng, vận chuyển hàng hóa bằng máy xúc có cần trục, người điều khiển có nghĩa vụ:

a) chỉ bắt đầu công việc khi có tín hiệu từ người vận chuyển được giao cho người quản lý công việc;

b) sử dụng dây treo được đánh dấu để treo tải tương ứng với trọng lượng của tải được nâng và kiểu treo;

c) Khi nâng tải có trọng lượng gần với khả năng chịu tải lớn nhất của máy xúc, trước tiên cố định tải ở độ cao không quá 100-200 mm, sau đó nâng tải lên đến độ cao yêu cầu;

d) hạ tải xuống các miếng đệm đặt sẵn để tháo dây cáp ra khỏi tải mà không làm hỏng chúng.

15. Người lái xe bị cấm:

a) phanh gấp khi di chuyển máy xúc có tải trên móc;

b) kéo tải bằng móc;

c) dùng móc để nhả dây cáp bị chèn ép bởi tải trọng.

16. Nếu cần vận chuyển máy xúc, người vận hành nên hãm máy trên rơ-moóc, hạ thấp bộ phận làm việc, đặt chèn bánh xe (giày) dưới bánh xe và cố định bằng nẹp.

17. Việc khắc phục sự cố, kiểm tra và điều chỉnh thiết bị phải được thực hiện khi động cơ đã dừng, bộ phận làm việc được hạ xuống mặt đất hoặc được lắp đặt trên các giá đỡ chắc chắn, phanh được áp dụng và cần số chuyển sang vị trí trung lập.

18. Khi thực hiện bảo dưỡng, người lái xe có nghĩa vụ:

a) nâng mui của máy xúc lên vị trí cao nhất, cố định nó bằng móc-kẹp nằm trên mui;

b) nếu động cơ quá nóng, hãy cẩn thận mở nắp cổ, bảo vệ tay bạn khỏi hơi nước nóng mà không nghiêng mặt qua cổ;

c) sử dụng máy bơm để làm sạch đường nhiên liệu;

d) sử dụng hàng rào đặc biệt khi bơm lốp trong gara.

Khi thực hiện công việc được chỉ định, người lái xe bị cấm:

  • mở vòi nước tản nhiệt khi động cơ đang chạy;
  • đổ chất lỏng vào bộ tản nhiệt khi động cơ quá nóng;
  • hút nhiên liệu vào miệng qua vòi.

19. Khi cần thiết phải đi qua khu vực đông dân cư, trên đường cao tốc, người lái xe có nghĩa vụ:

a) đưa cơ quan lao động vào vị trí vận chuyển;

b) xác định tình trạng của tuyến đường, tìm hiểu khả năng vượt qua các sườn dốc, đoạn leo dốc, chỗ cạn và các công trình nhân tạo;

c) giữ nguyên số khi lái xe xuống dốc;

d) chỉ di chuyển trên đường ray ở những nơi được chỉ định trên sàn đặc;

e) khi dừng máy xúc, kéo phanh tay;

f) khi ra khỏi cabin máy xúc trên đường, đảm bảo rằng không có phương tiện giao thông nào đi cùng chiều hoặc hướng tới;

g) sử dụng khớp nối cứng khi vận chuyển máy xúc được kéo hoặc khi kéo các máy khác;

h) tuân thủ luật lệ giao thông.

20. Người lái xe có nghĩa vụ thực hiện các thao tác bốc xếp trong khu vực an ninh của đường dây điện trên không hiện có dưới sự giám sát trực tiếp của kỹ sư, công nhân kỹ thuật chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn và được sự cho phép bằng văn bản của tổ chức sở hữu công trình. đường dây điện và đã nhận được giấy phép xác định điều kiện làm việc an toàn.

21. Vào mùa đông, người lái xe bị cấm:

a) làm nóng động cơ bằng ngọn lửa trần;

b) làm việc trên máy xúc có thiết bị sưởi cabin bị lỗi;

c) Thực hiện công việc nằm dưới gầm xe nâng mà không sử dụng thảm cách nhiệt.

22. Khi làm việc vào ban đêm, khu vực làm việc phải được chiếu sáng bằng nguồn sáng bên ngoài. Người lái xe được phép sử dụng đèn pha làm nguồn sáng bổ sung.

23. Việc di chuyển máy xúc bằng xe nâng, trên băng hoặc trong vùng đất ngập nước chỉ được thực hiện khi có sự cho phép bằng văn bản của người quản lý công trình ở những nơi có biển báo. Cửa cabin phải được mở khi băng qua băng trong các vùng nước.

24. Máy xúc phải được di chuyển qua mương, gò và các chướng ngại vật khác vuông góc với tốc độ thấp, tránh rung lắc đột ngột và lắc lắc lớn của máy. Trong trường hợp này, nên tránh những khúc cua gấp trên sườn dốc.

Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

25. Nếu lốp bị thủng trong quá trình vận hành và rò rỉ không khí, cũng như có dấu hiệu trục trặc trong động cơ, hệ thống thủy lực hoặc thiết bị làm việc thì phải dừng công việc và thực hiện các biện pháp để loại bỏ sự cố.

26. Nếu máy xúc mất ổn định trong khi nâng hoặc di chuyển một tải trọng thì phải hạ tải xuống và đặt cỗ xe trên mặt đất để đưa máy xúc trở về vị trí bình thường. Việc tiếp tục công việc được cho phép sau khi nguyên nhân gây mất ổn định của máy xúc đã được loại bỏ.

Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

27. Sau khi hoàn thành công việc, người lái xe phải:

a) đưa máy xúc đến bãi đậu xe;

6) hạ bộ phận làm việc xuống đất hoặc lắp đặt trên giá đỡ;

c) đưa cần điều khiển về vị trí trung lập;

d) gài phanh đỗ và tắt động cơ;

e) làm sạch các bộ phận của khung chạy máy xúc và thiết bị làm việc;

f) báo cáo mọi trục trặc được nhận thấy trong hoạt động của máy xúc cho người quản lý công việc hoặc người chịu trách nhiệm bảo trì máy ở tình trạng tốt.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Làm việc trên máy nghiền con lăn. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Người vận hành cột, trụ hoặc trục nâng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc với kim phun xăng với máy nén điện. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Những người thừa cân hạnh phúc hơn 24.12.2017

Ít suy nghĩ về con số - ít lo lắng hơn; nhiều người đoán về nó, và các nhà tâm lý học người Anh đã xác nhận điều đó với dữ liệu khảo sát.

Những người thừa cân cảm thấy hạnh phúc hơn những người gầy. Kết luận này được đưa ra bởi các nhà khoa học từ Đại học Bristol, sau khi phân tích kết quả khảo sát hơn 500 người Anh từ 37 đến 73 tuổi.

Các chuyên gia nhận thấy rằng những đối tượng có chỉ số khối cơ thể cao thường bình tĩnh hơn. Họ kết luận dựa trên hồ sơ y tế: “Những người tham gia có xu hướng thừa cân ít bị căng thẳng và lo lắng hơn.

Theo các nhà nghiên cứu, những người thường xuyên thỏa hiệp với bản thân trong vấn đề dinh dưỡng thường ít có khả năng đối phó với những cảm xúc tiêu cực. Đồng thời, những người không giới hạn bản thân cho thấy khả năng phục hồi tâm lý tốt hơn.

Đồng thời, các bác sĩ nhấn mạnh, mặc dù có tác động tích cực đến tâm lý, nhưng thừa cân có liên quan đến tăng nguy cơ mắc bệnh tim, tăng huyết áp, tiểu đường và đột quỵ.

Tin tức thú vị khác:

▪ Bệnh tiểu đường loại 2 làm tăng nguy cơ sa sút trí tuệ sớm

▪ Xe điện không người lái mô-đun

▪ Việc sử dụng hệ thống rảnh tay không ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe

▪ Ổ di động Toshiba Canvio Alu

▪ Cảm biến từ trường kỹ thuật số của Texas Instruments

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần trang web Truyền thông di động. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Chuẩn bị, như đám cưới của Malanin. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Ai là người đầu tiên khai thác dầu mỏ? đáp án chi tiết

▪ Bài viết Vịnh Hạ Long. thiên nhiên kỳ diệu

▪ bài viết Nhà máy đốt nhiên liệu sinh học. Lò đốt chất thải rắn. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Dao động thạch anh. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024