Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Ô nhiễm khí quyển do hoạt động của các nguồn phát thải di động. Những điều cơ bản của cuộc sống an toàn

Các nguyên tắc cơ bản của Hoạt động Cuộc sống An toàn (OBZhD)

Cẩm nang / Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Trong những thập kỷ gần đây, do sự phát triển nhanh chóng của vận tải cơ giới và hàng không, tỷ lệ phát thải vào khí quyển từ các nguồn di động đã tăng lên đáng kể: xe tải và ô tô, máy kéo, đầu máy diesel và máy bay. Theo ước tính, tại các thành phố, tỷ trọng vận tải cơ giới (tùy thuộc vào mức độ phát triển công nghiệp ở thành phố nhất định và số lượng ô tô) chiếm từ 30 đến 70% tổng lượng khí thải.

Giao thông vận tải cơ giới. Tác nhân chính gây ô nhiễm không khí là ô tô chạy bằng xăng (chiếm khoảng 75%), máy bay (khoảng 5%), ô tô có động cơ diesel (khoảng 4%), máy kéo và các máy nông nghiệp khác (khoảng 4%) và đường sắt. và vận tải đường thủy (khoảng 2%).

Lượng chất ô nhiễm lớn nhất được thải ra khi ô tô tăng tốc cũng như khi lái xe ở tốc độ thấp. Tỷ lệ tương đối (trong tổng lượng khí thải) của hydrocarbon và carbon monoxide là cao nhất trong quá trình phanh và chạy không tải, và tỷ lệ oxit nitơ cao nhất khi tăng tốc. Từ những dữ liệu này, ô tô gây ô nhiễm không khí đặc biệt nặng nề khi dừng thường xuyên và khi lái xe ở tốc độ thấp.

Hệ thống giao thông "làn sóng xanh" đang được tạo ra ở các thành phố giúp giảm đáng kể số lượng điểm dừng giao thông tại các giao lộ, được thiết kế để giảm ô nhiễm không khí. Chất lượng và số lượng tạp chất phát thải bị ảnh hưởng rất nhiều bởi chế độ vận hành của động cơ, cụ thể là tỷ lệ giữa khối lượng nhiên liệu và không khí, thời điểm đánh lửa, chất lượng nhiên liệu, tỷ lệ bề mặt buồng cháy với thể tích của nó, v.v. Với sự gia tăng tỷ lệ khối lượng không khí và nhiên liệu đi vào buồng đốt, lượng khí thải carbon monoxide và hydrocarbon giảm đi, nhưng lượng khí thải oxit nitơ tăng lên.

Mặc dù thực tế động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn và không thải ra nhiều chất như CO, NO2 hơn động cơ xăng nhưng lại tạo ra lượng khói nhiều hơn đáng kể (chủ yếu là carbon chưa cháy hết và còn có mùi khó chịu do một số hydrocarbon không cháy tạo ra). Và khi bạn cho rằng động cơ diesel tạo ra nhiều tiếng ồn, có thể thấy rõ rằng chúng có tác động đến sức khỏe con người lớn hơn nhiều so với động cơ xăng.

Động cơ máy bay. Mặc dù tổng lượng phát thải chất ô nhiễm từ động cơ máy bay tương đối nhỏ (đối với một thành phố hoặc quốc gia), nhưng trong khu vực sân bay, lượng khí thải này góp phần quyết định vào tình trạng ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, động cơ phản lực (như động cơ diesel) phát ra một luồng khói mà mắt thường có thể nhìn thấy rõ khi hạ cánh và cất cánh.

Theo ước tính thu được, một phần nhiên liệu đáng kể được dùng cho việc đưa máy bay ra đường băng (đường băng) trước khi cất cánh và lăn khỏi đường băng sau khi hạ cánh (trung bình khoảng 22 phút). Đồng thời, tỷ lệ nhiên liệu chưa cháy hết thải vào khí quyển khi di chuyển trên đường lăn lớn hơn nhiều so với khi bay. Có thể đạt được mức giảm đáng kể lượng khí thải, ngoài việc cải thiện hiệu suất của động cơ (nguyên tử hóa nhiên liệu, làm giàu hỗn hợp trong vùng đốt, sử dụng phụ gia nhiên liệu, phun nước, v.v.), bằng cách giảm thời gian vận hành của động cơ trên mặt đất và trên mặt đất. số lượng động cơ vận hành trong quá trình di chuyển (chỉ nhờ việc giảm lượng khí thải sau này mới đạt được từ 3-8 lần).

Trong 10-15 năm qua, người ta đã chú ý nhiều đến việc nghiên cứu các tác động có thể xảy ra liên quan đến các chuyến bay của máy bay và tàu vũ trụ siêu thanh. Những chuyến bay này đi kèm với ô nhiễm tầng bình lưu với oxit nitơ và axit sulfuric (máy bay siêu âm), cũng như các hạt oxit nhôm (tàu vũ trụ vận chuyển). Do các chất gây ô nhiễm được liệt kê phá hủy tầng ozone, nên ban đầu người ta tin rằng (được hỗ trợ bởi các tính toán mô hình phù hợp) rằng việc tăng số lượng chuyến bay theo kế hoạch của máy bay siêu âm và tàu vũ trụ vận tải sẽ dẫn đến sự sụt giảm đáng kể hàm lượng ozone, cùng với tất cả những tác động có hại sau đó của nó. tia cực tím tới sinh quyển của Trái đất. Tuy nhiên, việc phân tích kỹ lưỡng vấn đề này cho phép chúng tôi kết luận rằng khí thải từ máy bay siêu thanh có ảnh hưởng yếu đến trạng thái của tầng bình lưu.

Clorofluoromethanes (CFM), chẳng hạn như freon-11 và freon-12, các khí được giải phóng, đặc biệt, trong quá trình bay hơi của các chế phẩm khí dung, có thể có tác động mạnh hơn đến tầng ozone và nhiệt độ không khí toàn cầu. Vì CFM rất trơ nên chúng lan truyền và tồn tại lâu dài không chỉ ở tầng đối lưu mà còn ở tầng bình lưu, sở hữu dải hấp thụ khá mạnh trong cửa sổ trong suốt của khí quyển.

Tóm lại, có thể lưu ý rằng tất cả những tác động do con người gây ra này đều bị chồng chéo trên quy mô toàn cầu bởi các yếu tố tự nhiên - ví dụ, ô nhiễm không khí do phun trào núi lửa.

Các tác giả: Aizman R.I., Krivoshchekov S.G.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn:

▪ Các bệnh về răng miệng và cách phòng ngừa của chúng

▪ Các quy tắc ứng xử và hành động của cộng đồng dân cư trong trọng tâm của sự hủy diệt hạt nhân

▪ Phương pháp đánh giá mức độ nặng nhọc của lao động

Xem các bài viết khác razdela Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Máy tỉa hoa trong vườn 02.05.2024

Trong nền nông nghiệp hiện đại, tiến bộ công nghệ đang phát triển nhằm nâng cao hiệu quả của quá trình chăm sóc cây trồng. Máy tỉa thưa hoa Florix cải tiến đã được giới thiệu tại Ý, được thiết kế để tối ưu hóa giai đoạn thu hoạch. Công cụ này được trang bị cánh tay di động, cho phép nó dễ dàng thích ứng với nhu cầu của khu vườn. Người vận hành có thể điều chỉnh tốc độ của các dây mỏng bằng cách điều khiển chúng từ cabin máy kéo bằng cần điều khiển. Cách tiếp cận này làm tăng đáng kể hiệu quả của quá trình tỉa thưa hoa, mang lại khả năng điều chỉnh riêng cho từng điều kiện cụ thể của khu vườn, cũng như sự đa dạng và loại trái cây được trồng trong đó. Sau hai năm thử nghiệm máy Florix trên nhiều loại trái cây khác nhau, kết quả rất đáng khích lệ. Những nông dân như Filiberto Montanari, người đã sử dụng máy Florix trong vài năm, đã báo cáo rằng thời gian và công sức cần thiết để tỉa hoa đã giảm đáng kể. ... >>

Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến 02.05.2024

Kính hiển vi đóng vai trò quan trọng trong nghiên cứu khoa học, cho phép các nhà khoa học đi sâu vào các cấu trúc và quá trình mà mắt thường không nhìn thấy được. Tuy nhiên, các phương pháp kính hiển vi khác nhau đều có những hạn chế, trong đó có hạn chế về độ phân giải khi sử dụng dải hồng ngoại. Nhưng những thành tựu mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản tại Đại học Tokyo đã mở ra những triển vọng mới cho việc nghiên cứu thế giới vi mô. Các nhà khoa học từ Đại học Tokyo vừa công bố một loại kính hiển vi mới sẽ cách mạng hóa khả năng của kính hiển vi hồng ngoại. Thiết bị tiên tiến này cho phép bạn nhìn thấy cấu trúc bên trong của vi khuẩn sống với độ rõ nét đáng kinh ngạc ở quy mô nanomet. Thông thường, kính hiển vi hồng ngoại trung bị hạn chế bởi độ phân giải thấp, nhưng sự phát triển mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã khắc phục được những hạn chế này. Theo các nhà khoa học, kính hiển vi được phát triển cho phép tạo ra hình ảnh có độ phân giải lên tới 120 nanomet, cao gấp 30 lần độ phân giải của kính hiển vi truyền thống. ... >>

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Điốt từ tính 10.12.2018

Điốt điện, dẫn điện theo một hướng và chặn nó theo hướng ngược lại, là một trong những loại linh kiện điện tử cơ bản. Trong đại đa số các trường hợp, điốt có thể được tìm thấy trong "lõi" của bất kỳ chip điện tử hoặc thiết bị nào, về cơ bản không thể hoạt động nếu không có các thiết bị này. Trong những năm gần đây, các nhà khoa học đã phát triển các chất tương tự của điốt thực hiện chức năng dẫn truyền một chiều cho nhiệt, ánh sáng và sóng âm, và gần đây các nhà vật lý từ Đại học Innsbruck và Viện Quang học lượng tử và Thông tin lượng tử đã tạo ra điốt từ tính đầu tiên và chứng minh hiệu suất của nó trong phòng thí nghiệm.

"Thiết bị của chúng tôi có thể chuyển từ trường từ phần tử từ tính đầu tiên, chẳng hạn như nam châm vĩnh cửu hoặc cuộn cảm, sang phần tử thứ hai. Nhưng khi vai trò của hai phần tử này thay đổi, sự truyền từ trường bị chặn. , Jordi Prat Camps, trưởng nhóm nghiên cứu, cho biết. Từ quan điểm kỹ thuật, điều này có nghĩa là kết nối từ tính lẫn nhau giữa hai phần tử, trong điều kiện bình thường là đối xứng tuyệt đối, trở nên hoàn toàn không đối xứng.

Thành phần quan trọng của điốt từ là một dây dẫn điện chuyển động với tốc độ không đổi theo một hướng nhất định mà dòng điện chạy qua. Jordi Prat Kamps cho biết: “Khi dây dẫn đến gần các phần tử từ tính và di chuyển với tốc độ nhất định, khớp nối cảm ứng giữa các phần tử sẽ trở thành một chiều và một chất tương tự từ tính của điốt được tạo ra,” Jordi Prat Kamps nói.

Các hệ thống có hai hoặc nhiều phần tử từ hiện nay được sử dụng trong nhiều loại công nghệ chính như động cơ điện, máy biến áp, thiết bị lưu trữ từ tính và máy chụp ảnh cộng hưởng từ. Nhưng tất cả các công nghệ này đều sử dụng các phần tử có khớp nối từ tính đối xứng. Gerhard Kirchmair cho biết: “Sự sẵn có của một thành phần từ tính mới, đi-ốt, có thể mở ra một loạt các khả năng mới cho các công nghệ hiện có”, Gerhard Kirchmair cho biết.

Tin tức thú vị khác:

▪ mặt nạ hoa

▪ Trẻ em kéo dài cuộc sống của bạn

▪ Thay vì cửa sổ máy bay - màn hình toàn cảnh

▪ 60 vệ tinh đầu tiên của Internet toàn cầu

▪ Khớp thần kinh nhân tạo cho não nhân tạo

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Nối đất và nối đất. Lựa chọn các bài viết

▪ bài viết Ảnh lập thể từ các mẫu. Bách khoa toàn thư về ảo ảnh thị giác

▪ gà tikka masala đến từ đâu? đáp án chi tiết

▪ bài viết Flemish nút. Các lời khuyên du lịch

▪ bài viết Máy phát xung điều khiển pha độc lập. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Hình trụ bất thường. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024