Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Tai nạn hoặc phanh đột ngột của một đoàn tàu. Những điều cơ bản của cuộc sống an toàn

Các nguyên tắc cơ bản của Hoạt động Cuộc sống An toàn (OBZhD)

Cẩm nang / Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Tai nạn lao động và thảm họa trong vận tải đường sắt có thể có hai loại. Đó là những tai nạn (thảm họa) xảy ra tại các cơ sở sản xuất không liên quan trực tiếp đến việc di chuyển của đoàn tàu (nhà máy, kho, ga…) và tai nạn tàu hỏa trong quá trình di chuyển.

Loại tai nạn (thảm họa) thứ nhất đối với phương tiện vận tải đường sắt có tính chất chung, loại thứ hai có tính chất cụ thể, gây hậu quả nặng nề và làm gián đoạn việc di chuyển của đoàn tàu.

Các thiên tai có thể gây ra tai nạn (thảm họa) trong vận tải đường sắt hoặc trực tiếp gây thiệt hại vật chất và dẫn đến thương vong tại các công trình giao thông đường sắt bao gồm: động đất, lũ lụt, lở đất, bão, hỏa hoạn... Các công trình đường sắt nằm trong khu vực chịu ảnh hưởng của động đất có thể bị ảnh hưởng. đến sự tàn phá, hư hỏng và sụp đổ. Việc phá hủy đường ray và các công trình nhân tạo có thể dẫn đến gián đoạn giao thông tàu trên toàn bộ các đoạn và khiến tàu trật bánh khi di chuyển.

Để tránh tác động tàn phá của một số loại thiên tai đối với các cơ sở đường sắt, cần cung cấp các kết cấu kỹ thuật phù hợp. Do đó, để bảo vệ đường sắt khỏi lở đất đá và tuyết, các phòng trưng bày và tường chắn đặc biệt được xây dựng, đồng thời các công trình thoát nước và bảo vệ bờ (mương, đập, đường ngang, v.v.) được xây dựng để chống xói mòn nền đường.

Việc dập tắt các đám cháy tại các nhà ga, trên các đoàn tàu dọc tuyến gặp rất nhiều khó khăn và nhiều nguy hiểm. Tại các nhà ga và nút giao thông trong một khu vực tương đối nhỏ, thường tập trung một lượng lớn ô tô với nhiều loại hàng hóa khác nhau, bao gồm nhiên liệu và dầu nhờn dễ cháy, chất nổ và chất độc hại. Như vậy, các bồn chứa nhiên liệu, dầu bôi trơn, chất nổ dễ bốc cháy khi đun nóng, cháy lan rộng trên diện rộng. Cũng có thể có những chuyến tàu chở người ở đây. Các toa tàu và trên đường ray liền kề nhau nằm gần nhau, điều này tạo ra nguy cơ cháy lan nhanh khi có hỏa hoạn, việc tiếp cận thiết bị chữa cháy đến khu vực cháy gặp khó khăn do thiếu lối đi, lối đi , đặc biệt là trên đường ray xe lửa. Việc bố trí các vòi chữa cháy ngang qua đường ray rất khó khăn, các vòi phải được đặt dưới ray, khoét lỗ trên chấn lưu.

Vụ nổ bể chứa chất có độc tính cao có thể tạo ra khu vực ô nhiễm nguy hiểm. Để ngăn ngừa xe tăng phát nổ, cần định kỳ mở nắp nạp của các xe tăng này (đặc biệt là khi di chuyển tàu chở xe tăng). Việc loại bỏ đám cháy trên lãnh thổ các ga và nút giao đường sắt gắn liền với nhu cầu di chuyển tàu ra khỏi khu vực ga đến các chặng, ngõ cụt và đường vào. Tàu chở người và hàng nguy hiểm phải rút trước. Ở các khu vực có điện khí hóa, khi có hỏa hoạn phải bố trí đường ga thông thoáng và sử dụng đầu máy diesel (đầu máy hơi nước) để giải tán đoàn tàu.

Hỏa hoạn xảy ra trên các đoàn tàu dọc tuyến, đặc biệt là trên các đoàn tàu chở khách và các đoàn tàu chở chất dễ cháy, độc hại, gây nguy hiểm rất lớn. Khó phát hiện đám cháy dọc tuyến đường, trên tàu không có thiết bị chữa cháy mạnh, khi di chuyển ngọn lửa nhanh chóng bùng lên và lan rộng.

Có tính đến nguy cơ hỏa hoạn ngày càng tăng của các phương tiện vận tải đường sắt và khó khăn trong việc dập tắt đám cháy, các dịch vụ chữa cháy đặc biệt đã được thành lập trên đường sắt và các bộ phận của họ. Tại các nhà ga và nút giao thông đường sắt lớn, hệ thống cấp nước chữa cháy được cung cấp: tàu cứu hỏa, trạm cứu hỏa và các đội hình dân phòng đặc biệt.

Đoàn tàu cứu hỏa, bao gồm một đầu máy diesel, một ô tô có động cơ bơm, một số thùng nước và một toa nghỉ, có một thùng chứa 200 lít chứa chất tạo bọt, có thể chuẩn bị được 60 m3 bọt cơ khí. Chuyến tàu này được điều hành bởi một đội gồm 5 người.

Tại các cơ sở vận tải đường sắt, nước, cũng như bình chữa cháy bằng bọt và carbon dioxide được sử dụng rộng rãi để dập tắt đám cháy. Nước có thể được cung cấp từ hệ thống cấp nước đường sắt hoặc từ các nguồn mở hiện có (sông, hồ, ao), cũng như từ hệ thống cấp nước đô thị sử dụng trạm bơm chạy bằng động cơ. Khi nước đã được loại bỏ đáng kể khỏi đám cháy, có thể sử dụng đường ống chữa cháy của các đơn vị quân đội.

Để giảm nguy cơ hỏa hoạn, nếu có thể, đoàn tàu chở nhiên liệu, chất bôi trơn và chất nổ phải đi qua các nút giao thông đường sắt lớn mà không dừng lại hoặc đưa vào đường ray được chỉ định đặc biệt, cách xa đường ray đón và đi hành khách và hàng hóa.

Việc chữa cháy các đoàn tàu khách, tàu hàng dọc tuyến là trách nhiệm của tổ lái tàu và người điều khiển toa khách. Tại các trạm, người quản lý trạm chịu trách nhiệm về tình trạng phòng cháy chữa cháy.

Các tác giả: Aizman R.I., Krivoshchekov S.G.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn:

▪ Tính bền vững của hoạt động của các đối tượng kinh tế và hệ thống kỹ thuật trong các tình huống khẩn cấp

▪ Các yếu tố gây hại của vụ nổ hạt nhân

▪ Các cách tiếp cận chung để tổ chức các chuyến đi du lịch

Xem các bài viết khác razdela Kiến thức cơ bản về cuộc sống an toàn.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Thuốc diệt cỏ trong viên nang 08.12.2021

Một hệ thống phân phối thuốc diệt cỏ sáng tạo có thể cách mạng hóa nông nghiệp và kiểm soát cỏ dại. Việc sử dụng viên nang chứa thuốc diệt cỏ an toàn hơn và hiệu quả không kém gì phương pháp truyền thống.

Theo Giáo sư Amelia Limbongan của Đại học Queensland, phương pháp này rất hiệu quả đối với một loạt các loài cỏ dại đe dọa nghiêm trọng đến nông nghiệp.

"Phương pháp kiểm soát cỏ dại này thực tế và tiện lợi hơn các phương pháp khác, và chúng tôi đã thấy một số trang trại áp dụng phương pháp này. Sự tiện lợi của hệ thống, kết hợp với hiệu quả và độ an toàn đã được chứng minh của nó, có nghĩa là thuốc diệt cỏ đóng gói có thể được sử dụng trong Amelia Limbongan cho biết phương pháp này sử dụng ít hơn 30% thuốc diệt cỏ để diệt cỏ và có hiệu quả như các phương pháp tiếp cận sử dụng nhiều lao động hơn, tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho nông dân và người làm rừng.

Thuốc diệt cỏ dạng viên nang có thể cải thiện việc kiểm soát cỏ dại trong các hệ thống nông nghiệp và sinh thái trên khắp thế giới, cũng như bảo vệ người lao động bằng cách loại bỏ hầu như việc tiếp xúc với thuốc diệt cỏ có hại.

Giáo sư Victor Galea lưu ý rằng quy trình xử lý viên nang thuốc diệt cỏ sử dụng một dụng cụ cơ học gọi là InJecta, nhanh chóng khoan một lỗ trên thân cây cỏ gỗ, cấy một viên nang hòa tan có chứa thuốc diệt cỏ khô, và bịt kín viên nang bằng nút gỗ, bỏ qua sự cần thiết phun trên các khu vực rộng lớn. Thuốc diệt cỏ sau đó sẽ hòa tan trong nhựa cây và tiêu diệt cỏ dại từ bên trong và nhờ một lượng nhỏ hoạt chất được sử dụng trong mỗi viên nang nên không làm cho hóa chất nông nghiệp xâm nhập vào môi trường.

Victor Galea giải thích: “Một lý do khác mà hệ thống phân phối này rất hữu ích là nó bảo vệ các cây khác thường bị hư hại do tiếp xúc ngẫu nhiên khi phun thuốc diệt cỏ.

Các nhà nghiên cứu tiếp tục thử nghiệm phương pháp viên nang trên một số loại cỏ dại khác nhau và có một số sản phẩm tương tự để phân phối sẽ giúp nông dân chống cỏ dại xâm lấn.

Tin tức thú vị khác:

▪ In 3D với các vật liệu có màu sắc và đặc tính khác nhau

▪ Tua bin từ bên kia thế giới

▪ Hỡi những tảng đá ghê gớm bị nghiền nát bởi tiếng sóng ầm ầm

▪ Công nghệ nano để tăng cường bê tông

▪ Máy tính xách tay có ổ cứng sẽ biến mất khỏi các cửa hàng ở Tây Âu

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ Phần trang web điện thoại. Lựa chọn các bài viết

▪ bài báo Argonauts. biểu hiện phổ biến

▪ Bài báo NASA đã mua bộ phận tàu con thoi nào trên eBay vào năm 2002? đáp án chi tiết

▪ bài viết Với ​​một la bàn thông qua từ trường. Phòng thí nghiệm Khoa học Trẻ em

▪ bài viết Tìm vật thể lớn bằng máy dò kim loại. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Điều khiển từ xa có dây với sự gia tăng số lượng kênh nhận được. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024