LÀM MÔ HÌNH
Sự thay đổi của nhịp điệu micromotor. Lời khuyên cho một người mẫu Cẩm nang / Thiết bị điều khiển vô tuyến Trong nhiều giới mô hình hóa, thiếu các động cơ vi mô nén tốt với thể tích làm việc 2,5 cm3. Chất lượng của động cơ KMD-2,5 đạt yêu cầu duy nhất gần đây đã giảm sút nhiều đến mức người dẫn đầu buộc phải tìm cách cung cấp cho các thành viên trong vòng những động cơ vi mô có thể chấp nhận được. Việc chuyển đổi động cơ phát sáng tốt thành động cơ nén không chỉ liên quan đến chi phí phi lý. Công việc này tốn nhiều công sức và đòi hỏi những kỹ năng đặc biệt. Và nếu thất bại, “lò nung” khó kiếm, khan hiếm và đắt tiền sẽ bị hỏng. Do đó, chúng tôi đề xuất đi theo con đường làm lại “Rhythm” được biết đến rộng rãi, được sản xuất hàng loạt và rẻ tiền, sử dụng các bộ phận của MARZ. Kết quả là tạo ra một động cơ vi mô có thể tích làm việc lớn hơn 3 cm3 một chút, có thể được sử dụng trong huấn luyện và thi đấu của máy bay mô hình, tàu thủy và ô tô thuộc những hạng có giới hạn dung tích khối vượt quá 2,5 cm3. Ngoài ra, việc chuyển đổi như vậy cũng rất thú vị vì nó cho phép sử dụng từng bộ phận và bộ phận động cơ chất lượng cao riêng lẻ, việc sử dụng chúng trong phiên bản nối tiếp là không thể hoặc khó khăn. Do đó, động cơ “Nhịp điệu” trong hầu hết các vòng tròn đều không hoạt động do các cặp bị mòn, chất lượng của cacte và đặc biệt là sự vừa khít của trục trong chúng trên động cơ MARZ không cho phép sử dụng các động cơ này theo đúng mục đích đã định, nhưng chỉ ở dạng khoảng trống để thay đổi. "Nhịp điệu" của bất kỳ phiên bản nào đều phù hợp để sửa đổi. Hoạt động quan trọng nhất là doa cacte cho ống lót xi lanh của MARZ. Nếu bạn không có sẵn máy khoan, chúng tôi khuyên bạn nên chế tạo thiết bị được mô tả trong cuốn sách của E. Gusev và M. Osipov, “Sổ tay dành cho người tạo mô hình ô tô”. Đồng thời với phần nhàm chán, chỗ ngồi cho cổ tay áo được cắt tỉa. Mặt khác, cacte Rhythm không thay đổi, cũng như tất cả các bộ phận của trục khuỷu và thành ống cuộn. Bạn cũng sẽ chỉ cần mang áo làm mát theo kích cỡ của ống tay áo từ MARZ. Ở đây bạn có thể thực hiện được bằng một máy tiện thông thường. Tuy nhiên, thao tác phải được thực hiện rất chính xác - tay áo phải dùng lực đi vào áo khoác hoàn toàn chán hoặc khi áo khoác được làm nóng đến 90-100°.
Như đã đề cập, một ống lót xi lanh được sử dụng từ MARZ và cùng với nó là một pít-tông có pít-tông ngược. Tốt hơn là nên lấy những bộ phận này từ động cơ không chạy, vì ngay cả sau một thời gian ngắn chạy ở TDC, một gờ được hình thành từ ống xả của ống lót, điều này sẽ không cho phép piston di chuyển cao hơn với hành trình tăng lên. "Rhythm" mới được chuyển đổi. Có thể cần phải tăng lớp lót lên một chút ở phần trên, vì các bộ phận MARZ nối tiếp có hình “hình nón” cực kỳ rõ ràng và lớp lót có thể bị trầy xước khi chạy vào. Chốt piston có thể được sử dụng nối tiếp, nhưng tốt hơn là nên tạo một chốt mới, dài hơn từ thân máy khoan Ø 4,2 mm, nhờ đó có thể đồng thời loại bỏ hiện tượng tác động quá mức trong kết nối chốt-piston ( các tổ trong piston được khoan trước bằng cùng một mũi khoan). Trong trường hợp đặc biệt, thanh kết nối cũng có thể được lấy nối tiếp, nhưng sẽ hữu ích hơn nếu tạo một thanh mới, từ duralumin nóng đỏ, duy trì khoảng cách từ tâm đến tâm là 25,5 mm. Thao tác cuối cùng là lựa chọn bốn mặt phẳng trên vai của ống bọc cho vít gắn đầu. Sau khi rửa kỹ tất cả các bộ phận bằng xăng, một động cơ vi mô mới sẽ được lắp ráp, đảm bảo rằng rãnh cố định trên ống lót nằm ở phía trước hoặc phía sau cacte, điều này sẽ ngăn chốt piston rơi vào các kênh thanh lọc ống lót. "Rhythm" được chuyển đổi theo cách này nổi bật ở khả năng khởi động tốt, vận hành ổn định và sức mạnh gần bằng sức mạnh của một chiếc KMD tốt. Tuy nhiên, sức mạnh này trên "Ritm" được hiện thực hóa ở tốc độ thấp hơn - do mô-men xoắn tăng lên, cho phép sử dụng cánh quạt có đường kính lớn hơn trên các mẫu máy bay nhào lộn bằng dây mở rộng cho các chuyến bay trên dây dài khoảng 18 m. rất hữu ích khi trang bị cho động cơ một bộ giảm thanh được hàn từ thiếc. Cấu hình của nó có thể khác nhau; đã thử nghiệm thành công trên "Nhịp điệu" đã chuyển đổi được hiển thị trong bản vẽ. Ở phiên bản vô tuyến, động cơ có thể dễ dàng trang bị bộ chế hòa khí có điều khiển nếu bạn sử dụng tấm đệm dày 5 mm ở thành sau của KMD và thay thế futorka tiêu chuẩn bằng bộ chế hòa khí vô tuyến. Tác giả: A.Zagorodniy Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Làm người mẫu: ▪ Sợi thủy tinh cho máy bay mô hình Xem các bài viết khác razdela Làm người mẫu. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Bộ IoT có thể đeo được Toshiba EBTZ1041-SK-A1 ▪ Tai nghe chống nước Jaybird X4 ▪ Bộ não của những người thuận tay trái đã khác khi còn trong bụng mẹ Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Audio Art. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Đại lý bán hàng. Mô tả công việc
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |