LÀM MÔ HÌNH
Cánh dưới nước. Lời khuyên cho người lập mô hình Cẩm nang / Thiết bị điều khiển vô tuyến Có vẻ như, điều gì có thể tốt hơn một cánh quạt! Nó đã trung thành phục vụ con người trong nhiều thập kỷ, di chuyển nhiều loại tàu khác nhau, từ một niềm vui đơn giản được trang bị cho đến những siêu tàu chở dầu khổng lồ. Phương pháp tính toán và lý thuyết được phát triển tốt cho phép bạn chọn chính xác chân vịt cho bất kỳ tàu được thiết kế nào. Nhưng động lực phổ biến và được nghiên cứu kỹ lưỡng này có những đối thủ đáng gờm. Đây là một vòi rồng, và một cánh quạt, và một cánh quạt. Và gần đây hơn, các nhà phát minh người Pháp đã đề xuất một cơ chế khác thường - hydropulse. Các thí nghiệm trong phòng thí nghiệm đã chỉ ra rằng lực đẩy do nó tạo ra lớn hơn lực đẩy của các cánh quạt có cùng công suất. Cho đến nay, không có dữ liệu về việc sử dụng hydropulse ở tốc độ cao, nhưng các tác giả tin rằng nó sẽ không chịu thua chân vịt "ông nội". Có lợi cho phát minh mới là ngoài việc chế tạo một chiếc thuyền thử nghiệm, một trong những doanh nghiệp của công ty Renault có kế hoạch sản xuất một chiếc tàu có thiết bị này và động cơ 300 kW. một hydropulse là gì? Đây là một kênh hình chữ nhật trong đó một thanh di chuyển theo chiều dọc luân phiên ép tấm hình cánh vào tường trên hoặc dưới. Nó được treo theo trục trên một phần ba hợp âm từ chân của hồ sơ. Ở phía sau của kênh, các bộ giảm chấn được cung cấp để bảo vệ chống va đập mạnh và dọc theo mép trước, chúng được "kéo dài" dọc theo toàn bộ chiều dài, do đó thực hiện các chức năng của một con dấu. Bây giờ chúng ta hãy tưởng tượng rằng cánh, chiếm toàn bộ diện tích của mặt cắt ngang của kênh, được ép vào bức tường phía trên của nó. Thanh bắt đầu đẩy xuống. Do sự khác biệt giữa điểm treo của tấm và phần giữa của nó, đầu tiên, cạnh đầu sẽ bắt đầu di chuyển ra khỏi "trần". Nước được hút vào khoảng cách kết quả. Sau khi mép sau được tách ra khỏi bức tường phía trên, cánh sẽ di chuyển xuống với một góc tấn không đổi so với dòng chảy tới. Lực kéo được tạo ra, tùy thuộc vào lực tác dụng lên thanh và góc tấn. Sau đó, cạnh đầu gặp thành dưới của kênh và nước được đẩy ra từ khoảng trống mở về phía sau. Cuối cùng, toàn bộ tấm nằm trên bề mặt dưới cùng. Thân cây bắt đầu mọc lên và chu kỳ tương tự lặp lại.
Như có thể thấy từ mô tả, lực đẩy được tạo ra trong mỗi giai đoạn chuyển động của cánh. Có hai thành phần: lực đẩy thủy động lực học, khi các quy luật tương tự có hiệu lực như trong quá trình vận hành chân vịt và lực đẩy thu được khi nước được bơm thể tích "kênh - cánh" hút vào và đẩy ra. Hãy chú ý đến chiều cao và diện tích của kênh so với đường kính và diện tích của đĩa vít. Rốt cuộc, chiều cao của kênh (đường kính của vít) xác định một tham số quan trọng - mớn nước của tàu. Rõ ràng là hydropulse có thể chiếm toàn bộ chiều rộng của đuôi tàu. Với cùng một bản nháp, cần phải lắp đặt một số chân vịt, đồng thời duy trì cùng một mặt cắt ngang của tia nước phun ra. Ưu điểm của thiết bị mới là nó có khả năng thích ứng cao, vì có thể thay đổi diện tích cánh và số lượng của chúng mà không cần thay đổi triệt để động cơ. Đối với các chân vịt tàu có đường kính này, khả năng thay đổi các thông số của chúng ít hơn nhiều. Và bất kỳ nhà thiết kế hay kỹ thuật viên nào cũng sẽ xác nhận với bạn rằng việc sản xuất hydropulse không yêu cầu những máy móc phức tạp và chính xác như đối với chân vịt. Và từ quan điểm an toàn, động cơ mới, bề ngoài đại diện cho một hộp cố định, sẽ ít gây rắc rối hơn khi gặp nó trong nước so với chân vịt đang quay. Khi điều động để thay đổi hướng lực đẩy sang hướng ngược lại, bạn có thể sử dụng bộ làm lệch hướng giảm dần hoặc quay kênh 180 hoặc một thanh đảo ngược bổ sung, nếu cần, sẽ ép mép sau của cánh xuống phía dưới tường của kênh. Hướng chuyển động của tàu có thể được điều khiển bằng vô lăng thông thường hoặc bằng cách quay toàn bộ thiết bị theo góc yêu cầu quanh trục thẳng đứng. Cần lưu ý rằng hydropulse, không giống như động cơ phía ngoài, cho phép quay 360°.
Trên các kiểu xe, có thể khuyến nghị truyền động từ động cơ đốt trong hoặc động cơ điện sử dụng thanh kết nối được gắn với thanh truyền. Với kích thước cánh nhỏ, việc thực hiện mà không cần hộp số sẽ dễ dàng hơn. Việc lắp đặt được lắp ráp rất tốt với động cơ hơi nước chuyển động qua lại. Trong trường hợp này, không cần giới thiệu các liên kết kết nối: pít-tông của động cơ hơi nước được gắn chặt vào thanh. Đối với những người quan tâm đến bài viết này, chúng tôi khuyên bạn nên suy nghĩ về loại bình nào sẽ phù hợp nhất để lắp đặt thiết bị được mô tả trên đó. Có lẽ một catamaran? Tại đây, bạn có thể sử dụng toàn bộ chiều rộng tổng thể của con tàu và đầu vào của kênh sẽ không bị che khuất bởi thân tàu phía trước. Nếu bạn xây dựng một mô hình làm việc với thiết bị đẩy "hydropulse", hãy viết thư cho chúng tôi. Tất cả độc giả sẽ quan tâm để biết về kết quả thử nghiệm của bạn. Tác giả: V.Ivanov Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Làm người mẫu: ▪ Mô hình dây tốc độ cao 1,5 khối ▪ Máy bay mô hình huấn luyện nhào lộn trên dây Xem các bài viết khác razdela Làm người mẫu. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ TV Laser Hisense 90L90H 5K 4" ▪ Bộ sạc điện thoại di động EU duy nhất ▪ Các thiết bị điện tử ở cổ tay gần như vô dụng Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Nội dung gián điệp. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Sự đáng yêu. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Răng giả xuất hiện như thế nào? đáp án chi tiết ▪ bài báo Feverfew lớn. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài báo Cầu chì có thể đặt lại Phoenix. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |