LỊCH SỬ CÔNG NGHỆ, CÔNG NGHỆ, ĐỐI TƯỢNG QUA CHÚNG TÔI
Các mô hình vũ trụ. Lịch sử phát minh và sản xuất Cẩm nang / Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta Phương tiện phóng với vệ tinh Trái đất hoặc tàu vũ trụ tiếp theo bắt đầu từ vũ trụ. Vũ trụ là một cấu trúc rất phức tạp, nhiều mặt, với một số lượng lớn các thiết bị kỹ thuật phức tạp. Địa điểm phóng để phóng tên lửa chắc chắn phải được đặt ở khu vực vắng vẻ, nơi ít nguy hiểm cho người dân trong trường hợp xảy ra tai nạn. Cũng có những lý do hợp lý về mặt khoa học để chọn một nơi gần xích đạo: tốc độ quay của Trái đất quanh trục của nó là cao nhất ở đây. Một tên lửa được phóng gần xích đạo theo hướng quay của Trái đất (về phía đông) bắt đầu chuyến bay của nó với tốc độ bổ sung của tốc độ quay của Trái đất tại điểm đó. Ưu điểm này được sử dụng khi tính toán sức mạnh của tên lửa. Các sân bay vũ trụ thường chiếm một diện tích khá lớn. Địa điểm xây dựng vũ trụ được chọn có tính đến nhiều điều kiện, thường là mâu thuẫn. Sân bay vũ trụ phải đủ xa với các khu định cư lớn - sau cùng, các giai đoạn tên lửa đã qua sử dụng sẽ rơi xuống đất ngay sau khi phóng. Các đường bay của tên lửa không được gây nhiễu cho liên lạc hàng không, đồng thời phải bố trí sao cho chúng đi qua tất cả các điểm liên lạc vô tuyến mặt đất. Nó được tính đến khi chọn một nơi và khí hậu. Gió mạnh, độ ẩm cao, thay đổi nhiệt độ đột ngột có thể làm phức tạp đáng kể công việc của sân bay vũ trụ. Mỗi quốc gia quyết định những vấn đề này phù hợp với điều kiện tự nhiên và các điều kiện khác của quốc gia đó. Do đó, sân bay vũ trụ Baikonur của Liên Xô nằm ở bán sa mạc của Kazakhstan, sân bay vũ trụ đầu tiên của Pháp được xây dựng ở Sahara, sân bay của Mỹ được xây dựng trên bán đảo Florida, và người Ý đã tạo ra một sân bay vũ trụ nổi ngoài khơi Kenya. Sân bay vũ trụ đầu tiên là Kapustin Yar nổi tiếng ở vùng Astrakhan. Được thành lập vào năm 1946-1947, ban đầu nó là nơi thử nghiệm tên lửa và công nghệ vũ trụ của Liên Xô. Nó đã phóng tên lửa đạn đạo tầm xa thử nghiệm đầu tiên của Liên Xô. Năm 1948-1956, nhiều tên lửa đạn đạo và địa vật lý của Liên Xô đã được thử nghiệm tại Kapustin Yar. Các công trình này được giám sát bởi S.P. Korolev. Kinh nghiệm tạo và vận hành bãi thử tại Kapustin Yar đã được sử dụng trong việc xây dựng vũ trụ Plesetsk và bến cảng vũ trụ chính của Liên Xô - Baikonur.
Tại sân bay vũ trụ Kapustin Yar có các tổ hợp phóng để phóng các tên lửa nghiên cứu và địa vật lý được phóng thẳng đứng và các vệ tinh Trái đất nhân tạo. Các vị trí kỹ thuật, điểm đo được trang bị hệ thống vô tuyến điện để theo dõi đường bay của các phương tiện phóng trên quỹ đạo chủ động được triển khai tại đây. Kể từ năm 1964, nhiều vệ tinh của loạt Kosmos đã bay lên bầu trời từ đây. Và vào tháng 1969 năm 3, Kapustin Yar trở thành vũ trụ quốc tế - vệ tinh Interkosmos đầu tiên được phóng lên. Các vệ tinh Ấn Độ "Ariabhata" và "Bhaskara", vệ tinh trái đất nhân tạo của Pháp "Sneg-XNUMX" và các tàu vũ trụ khác đã rời khỏi đây để hoạt động trên quỹ đạo gần Trái đất. Các phương tiện phóng và tàu vũ trụ đang được chuẩn bị để phóng trong các tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm của vũ trụ. Từ các tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm, tên lửa với các thiết bị được lắp đặt trên đó được vận chuyển đến một trong những vị trí xuất phát. Người lắp đặt vận tải đường sắt đang di chuyển chậm chạp. Tên lửa đặt trên một cần nâng được gắn trục trên băng tải. Đoàn tàu đang tiến đến một khối bê tông cốt thép khổng lồ - vị trí xuất phát của sân bay vũ trụ. Tại đây, tên lửa cùng với tàu vũ trụ được lắp đặt bằng các thang máy thủy lực mạnh mẽ ở vị trí thẳng đứng trên bệ phóng, nơi nó rơi vào "vòng ôm" vững chắc của các giàn đỡ trước khi phóng. Khi bắt đầu ở Kapustin Yar, công nghệ khác hẳn. Ở đây, giai đoạn đầu tiên được lắp đặt trên bệ phóng, và sau đó giai đoạn thứ hai được lắp đặt trên đó với một vệ tinh nhân tạo có gắn đế. Vào đầu năm 1955, một quyết định được đưa ra là xây dựng sân bay vũ trụ Baikonur. Nó bắt đầu được xây dựng ở Kazakhstan, phía đông của biển Aral, trong một vùng sa mạc, dân cư thưa thớt. Hàng nghìn người đã làm việc với tinh thần hăng say, vượt qua những khó khăn khổng lồ. Trên sa mạc, trong thời gian ngắn nhất có thể, một tuyến đường sắt và đường cao tốc, khu liên hợp phóng đầu tiên, và tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm đầu tiên đã xuất hiện. Khởi động, tiếp nhiên liệu, vận chuyển và lắp đặt, các thiết bị phụ trợ đã được lắp đặt.
Bây giờ vũ trụ được trải rộng trên nhiều chục km. Nó bao gồm một số tổ hợp phóng lớn và nhiều vị trí kỹ thuật. Từ một số chiếc cũ hơn, từ đó tàu Vostok đi vào bầu trời, tàu vũ trụ loại Soyuz và tàu chở hàng Progresses thường xuyên phóng. Những chiếc khác được thiết kế cho các phương tiện phóng Proton mạnh mẽ với các trạm quỹ đạo không gian. Các tổ hợp phóng hoành tráng mới nhất dành cho tên lửa Energia hùng mạnh. Các vệ tinh của dòng Cosmos, các phương tiện tự động liên hành tinh Luna, sao Kim, sao Hỏa, vệ tinh liên lạc Molniya, vệ tinh của dịch vụ thời tiết, và nhiều vệ tinh khác đã được phóng từ Baikonur. Để hình dung rõ hơn về thiết kế của vũ trụ, hãy xem xét khu phức hợp trên mặt đất Soyuz. Phương tiện phóng và tàu vũ trụ được đưa đến vũ trụ dưới dạng các khối riêng biệt. Việc lắp ráp của chúng diễn ra tại một vị trí kỹ thuật trong tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm. Tòa nhà này dài hơn trăm mét, rộng năm mươi mét, cao bằng tòa nhà bảy tầng. Tên lửa được lắp ráp ở vị trí nằm ngang, nơi neo đậu tàu vũ trụ, hệ thống cứu hộ khẩn cấp và hệ thống cứu hộ khẩn cấp. Trong trường hợp, có thể lắp ráp đồng thời một số phương tiện phóng và tàu vũ trụ. Tòa nhà lắp ráp và thử nghiệm có rất nhiều thiết bị để lắp ráp, thử nghiệm, vận chuyển và bảo quản. Vị trí kỹ thuật cũng bao gồm một trạm nạp cho các phương tiện vũ trụ, một trạm nạp và tích điện, một trạm nén khí và nhiều thiết bị và công trình khác. Chính trong quá trình lắp ráp và thử nghiệm, chiếc xe phóng có được một cái nhìn quen thuộc với chúng ta từ màn hình TV và hình ảnh. 4 khối hình nón bên được gắn vào khối trung tâm của tên lửa - tầng thứ hai - trên đường trượt lắp ráp, tạo thành tầng thứ nhất của phương tiện phóng Soyuz. và thiết bị mô phỏng không gian, chứa đầy các thành phần nhiên liệu và khí nén, được gắn vào tầng thứ ba của xe phóng và che nó bằng một bộ quây. Trên bộ phận vận chuyển và lắp đặt, cả hai khối lắp ráp được kết nối thành một khối: khối của giai đoạn thứ nhất và thứ hai và khối của giai đoạn thứ ba - với tàu vũ trụ. Phương tiện phóng cùng tàu được đưa đến vị trí xuất phát dọc theo tuyến đường sắt. Ở đây nó được lắp đặt trên một kết cấu bê tông cốt thép vững chắc. Ngay bên dưới tên lửa có một khe hở lớn, một cửa sổ biến thành một ống dẫn khí rộng rãi, qua đó một luồng khí cực mạnh được chuyển hướng từ các động cơ tên lửa sau khi chúng được bật. Tên lửa, trước khi phóng, về cơ bản treo lơ lửng trên khoảng trống này - nó được giữ bởi bốn giàn đỡ. Khi chúng xích lại gần nhau, nó nằm trên một vòng lực tạo thành bởi các đoạn trên giàn đỡ, khối lượng của tên lửa ép xuống, giữ cho vòng lực ở trạng thái đóng. Khi các động cơ đã có lực đẩy thì bắt đầu nâng tên lửa lên. , nó ngừng đè lên vòng, và giàn mở ra dưới tác động của các đối trọng của chúng, giống như một nụ hoa, phóng tên lửa lên. Ngoài các giàn đỡ, để chuẩn bị cho việc phóng, hai giàn với một số ban công hình bán nguyệt ở các độ cao khác nhau gắn liền với xe phóng. Các trang trại có thang máy chở hàng và chở khách, họ đang chuẩn bị, bảo trì và giám sát các hệ thống khác nhau trước khi ra mắt. Các cột cáp cũng nằm liền kề với tên lửa, qua đó nhiều thông tin liên lạc cần thiết cho việc chuẩn bị trước khi phóng được kết nối. Tất nhiên, vẫn còn rất nhiều cấu trúc và thiết bị khác - hệ thống tĩnh để tiếp nhiên liệu cho các bộ phận tên lửa, cung cấp khí nén, hệ thống chữa cháy, hệ thống điều khiển từ xa, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống giám sát, v.v. Sau khi lắp đặt phương tiện phóng được chuyển giao từ việc lắp ráp và thử nghiệm tòa nhà theo phương thẳng đứng trên bệ phóng, các cuộc thử nghiệm phức tạp trước khi phóng của phương tiện phóng và tàu vũ trụ được thực hiện, tiếp nhiên liệu được thực hiện. Với sự trợ giúp của hệ thống điều khiển từ xa, tất cả các thông số của tổ hợp đều được kiểm tra. Theo lệnh "Bắt đầu", các đường cung cấp nhiên liệu cho động cơ tên lửa được làm sạch bằng nitơ, các van xả của bồn chứa được đóng lại, các bộ phận cung cấp nhiên liệu phản lực cánh quạt được khởi động và hệ thống điều khiển trên tàu được bật. Các cột cáp được gỡ bỏ. Nhiên liệu và chất oxy hóa đi vào buồng đốt của động cơ xe phóng, và nhiên liệu được đốt cháy bởi các thiết bị bắn pháo hoa. Một thác lửa lao vào khe hở và ống khói, và một tiếng gầm mạnh mẽ lan khắp thảo nguyên. Khi các động cơ đạt được lực đẩy cần thiết, "vòng ôm" của các giàn đỡ được tách ra và chiếc xe phóng lên, dựa vào một cột lửa, lao lên trời. Và ở đầu tên lửa, phía trên biển lửa, trong buồng lái chật chội của phi thuyền, có những phi hành gia ... Cảnh tượng phóng khiến không ai có thể thờ ơ. Trong vài chục giây đầu tiên sau khi phóng, chuyến bay được điều khiển bởi tổ hợp chỉ huy và đo lường của vũ trụ. Sau khi tàu vũ trụ đi vào quỹ đạo, các chức năng này được chuyển đến Trung tâm điều khiển sứ mệnh. Sân bay vũ trụ nước ngoài nổi tiếng nhất nằm ở Hoa Kỳ tại Cape Canaveral ở Florida. Từ đây, tàu vũ trụ Apollo 11 của Mỹ được phóng lên mặt trăng. Trung tâm vũ trụ, hay vũ trụ, mang tên Tổng thống John F. Kennedy, người đã đưa ra quyết định đưa người Mỹ lên mặt trăng. Mũi Canaveral là nơi có căn cứ Không quân Hoa Kỳ, nơi trở thành nơi thử nghiệm tên lửa quân sự vào tháng 1949/1962. Đây là một vùng đầm lầy và sa mạc không xa biển. Năm 55600, khi chương trình thăm dò Mặt Trăng được đưa vào chương trình nghị sự, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia đã tiếp quản một khu đất rộng 1961 ha trên đảo Merritt. Chính nơi đây đã đặt sân bay vũ trụ Kennedy. Chương trình Apollo kéo dài 1972 năm, từ tháng XNUMX năm XNUMX đến tháng XNUMX năm XNUMX, và tất cả các tên lửa đều được phóng từ Đảo Merritt. Trong thời gian này, các phi hành gia đã hạ cánh thành công lên mặt trăng sáu lần. Và sau này, sự phát triển của chương trình Tàu con thoi đã thu hút sự chú ý của cả thế giới đến nơi này.
Trung tâm Vũ trụ Kennedy mở cửa cho khách du lịch. Đúng vậy, hầu hết các chuyến du ngoạn đều được thực hiện từ xe buýt, nhưng vẫn có một điều đáng ngạc nhiên là bạn có thể đến được đây. Đặc biệt quan tâm là bảo tàng, nơi bạn có thể nhìn thấy những tên lửa đã bay hàng nghìn km quanh Trái đất và quay trở lại nó một lần nữa. Lịch sử khám phá không gian được trình bày một cách tuyệt vời ở đây trong các tài liệu và hình ảnh minh họa, và du khách cũng có thể tự mình nhìn vào bệ phóng. Trong số đó có chiếc được chế tạo riêng cho tàu con thoi "Shuttle". Cũng đáng quan tâm là việc xây dựng khu phức hợp lắp ráp, nơi chuẩn bị cho các chuyến bay của Apollo. Khu phức hợp vẫn đang hoạt động, tòa nhà của nó có diện tích gần ba ha ở độ cao 160 mét. Khi tàu đi vào không gian, sân bay vũ trụ, tất nhiên, đóng cửa. Nhưng khí thế, sự căng thẳng của tất cả các lực lượng trước giờ bắt đầu được truyền tải bằng những thước phim tư liệu. Chúng mô tả cả quá trình đào tạo của các phi hành gia và việc phóng tên lửa, và chiếu được chiếu trên một màn hình lớn để khán giả có ấn tượng đầy đủ về những phút này. Tác giả: Musskiy S.A. Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta: ▪ Tàu con thoi và tàu vũ trụ Buran Xem các bài viết khác razdela Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Biểu hiện của mõm chó phụ thuộc vào sự chú ý của mỗi người ▪ Tác hại của âm nhạc trước khi đi ngủ Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Điện cho người mới bắt đầu. Lựa chọn các bài viết ▪ bài báo Đó là một thế giới điên, điên, điên. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Làm thế nào để một con tắc kè hoa thay đổi màu sắc của nó? đáp án chi tiết ▪ bài báo ô susak. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài viết Ăng-ten VHF với J-matching. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |