|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
LỊCH SỬ CÔNG NGHỆ, CÔNG NGHỆ, ĐỐI TƯỢNG QUA CHÚNG TÔI
Lunokhod. Lịch sử phát minh và sản xuất
Cẩm nang / Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta Trong NPO họ. S.A. Lavochkin, ở Khimki gần Matxcova, vào cuối thiên niên kỷ qua đã long trọng tổ chức lễ kỷ niệm 1 năm ra đời chiếc xe tự hành mặt trăng đầu tiên của Liên Xô - Lunokhod-XNUMX. Và chỉ sau đó, lần đầu tiên người ta nói rằng chương trình một số máy bay thám hiểm mặt trăng của Liên Xô chỉ là một phần nhỏ trong quá trình xây dựng rộng rãi một căn cứ bán quân sự mặt trăng của Liên Xô đang được tiến hành. Mặc dù trong những ngày đó, ngay cả trong các tài liệu được đánh dấu là "bí mật" nó được gọi là hoàn toàn yên bình. Một trong số ít nhà báo của Pravda và Komsomolskaya Pravda được Ủy ban Trung ương của CPSU cho phép viết về các chủ đề tên lửa và vũ trụ là Vladimir Gubarev. Đây là những gì anh ấy nói: "Phi hành đoàn của nó được cho là bao gồm 12 người. Tại Crimea, gần Evpatoria, họ đã xây dựng một" lunodrome "- một địa điểm thử nghiệm mô phỏng địa hình gồ ghề của Sea of Rains, trên đó họ kiểm tra hiệu suất lái xe của một chiếc máy kéo mặt trăng. Và không chỉ ở chế độ tự động. Tôi sẽ không bao giờ quên nó đã được nhà du hành vũ trụ Valery Bykovsky điều khiển khi ngồi trên lưng ngựa nổi tiếng như thế nào. Trong số những người chuẩn bị trở thành "tài xế máy kéo mặt trăng", chỉ có một vài cái tên được xác định. Ở đây, họ được gọi tên lần đầu tiên, được hâm mộ bởi vinh quang thất bại - Alexei Leonov, Pyotr Kolodin, Vladimir Aksenov, Oleg Makarov. Gần đó, gần như trong tầm nhìn trực diện với lunodrome, một tàu chiến đã được đào vào vùng đất Crimea, từ đó các tháp pháo trên boong đã được gỡ bỏ. Thay vào đó, họ đặt các ăng-ten hình parabol khổng lồ trên các cơ chế quay - để chúng có thể quay từ từ, tuân theo sự di chuyển của công nghệ vũ trụ của Liên Xô và đối thủ trên bầu trời. Các khoang chứa đầy đủ các loại thiết bị điện tử và các kỹ sư của tổ hợp điều khiển mặt đất đã định cư trong các cabin thay vì các thủy thủ. Phi hành đoàn của "Lunokhod-1" cũng sống ở đó trong các chuyến công tác. Ít ai biết một sự thật kỳ lạ khác từ cuộc chạy đua không gian. Trong khi người Mỹ, đang chơi cho vệ tinh nhân tạo đầu tiên của chúng tôi và Gagarin, đã về đích chuẩn bị cho một chuyến bay có người lái lên mặt trăng, thì kế hoạch về một ngôi làng mặt trăng đã được chuẩn bị ở Liên Xô. Bốn bản sao của Lunokhod-1 đã được thực hiện. Và tất cả chúng đều được thiết kế để hoạt động trong đó - bạn có thể tưởng tượng được quy mô không? " Tại cuộc họp kỷ niệm tương tự, hóa ra tàu sân bay lớp Proton với chiếc Lunokhod-1 đầu tiên được hạ thủy vào ngày 19 tháng 1969 năm 1, nhưng đã phát nổ ở giây thứ XNUMX của chuyến bay. Do đó, Neil Armstrong trở thành người đầu tiên lên mặt trăng. Nó xảy ra vào tháng Bảy năm đó. Và chỉ trong tháng XNUMX, bản sao thứ hai của chiếc Lunokhod-XNUMX của Liên Xô đã bay thành công. Nó được đưa lên Mặt trăng bởi tàu vũ trụ Luna-17 và hoạt động trên bề mặt của nó trong gần một năm - từ ngày 17 tháng 1970 năm 4 đến ngày 1971 tháng XNUMX năm XNUMX.
“Nói chính xác hơn, robot mặt trăng của chúng ta, được điều khiển bằng lệnh vô tuyến từ Trái đất, đã“ quay bánh xe ”qua lớp bụi mặt trăng ở Biển mưa trong 301 ngày 6 giờ 37 phút, dừng nghiên cứu trên thiên thể gần nhất cho chúng tôi do sự phát triển của nguồn nhiệt đồng vị, ”người thuyết trình Lunokhod-1 nhà thiết kế Y. Delvin cho biết - Hãy tưởng tượng: trên Mặt trăng, thiết bị được bao quanh bởi chân không vũ trụ, nó bị bức xạ vũ trụ cứng“ đốt cháy ”, nghĩa là, bức xạ giống như bên trong lò phản ứng hạt nhân, nếu không muốn nói là tệ hơn.: ở phía "máy kéo" được Mặt trời chiếu sáng, nó là cộng 150 độ C, và ở phía đối diện - âm 130! Và với tất cả điều này, bên trong hộp kín để thiết bị khoa học hoạt động bình thường, do khí tuần hoàn được đốt nóng bởi cùng một nguồn đồng vị, nhiệt độ "phòng" được duy trì, độ ẩm và áp suất. Khối lượng của chiếc máy bay thám hiểm mặt trăng đầu tiên là 756 kg, chiều dài - 4,42 mét, chiều rộng - 2,15 mét, chiều cao - 1,92 mét. Cơ thể được làm bằng hợp kim magiê. Bánh xe thấp, trông mỏng manh mang theo một thùng hàng lớn và nặng với các dụng cụ. Nhưng mọi thứ trên Mặt trăng đều nặng hơn Trái đất sáu lần.
"Lunokhod-1" và "Lunokhod-2" theo sau nó có chút tương đồng với các phương thức vận tải hiện đại. Cơ thể giống như một chiếc xe đẩy, các bánh xe có nan hoa ... Nhưng mỗi bánh xe được quay bằng động cơ điện riêng, mỗi bánh có phanh riêng. Vì vậy có thể đạt được khả năng cơ động cao của bộ máy. Động cơ điện được sử dụng vì lý do đơn giản là chỉ có nó mới có "nhiên liệu" trên mặt trăng. Nó được cung cấp với số lượng không giới hạn bởi Mặt trời. Pin năng lượng mặt trời được gắn trên nắp của khoang thiết bị. Hệ thống cung cấp năng lượng của chiếc xe mặt trăng cũng bao gồm pin đệm hóa học. Lunokhods không chỉ di chuyển tới lui, mà còn quay ngược lại, bỏ qua những miệng núi lửa sâu và những tảng đá không thể tiếp cận. Ngay sau khi góc nghiêng của xe đẩy vượt quá mức cho phép, các thiết bị sẽ tự động dừng lại. Máy quay truyền hình được coi là "đôi mắt" của những người thám hiểm mặt trăng. Tất cả những gì họ nhìn thấy họ đã truyền đạt cho phi hành đoàn của họ. Và mặc dù người chỉ huy, hoa tiêu và người điều khiển tàu thám hiểm mặt trăng đang ở trên Trái đất, họ đã điều khiển nó một cách hoàn hảo bằng vô tuyến. Tất nhiên, nó không dễ dàng. Thật vậy, trong thời gian tín hiệu vô tuyến truyền đến mặt trăng và phản hồi của cỗ máy đến Trái đất, phòng thí nghiệm di động đã đi được vài mét. Các ngôi sao, Mặt trời và Trái đất, hiển thị rõ ràng trên bầu trời mặt trăng vĩnh viễn không có mây, đã giúp phi hành đoàn lái xe theo đúng lộ trình đã định. Thủy thủ đoàn của họ cũng đã được tận mắt chứng kiến "con mắt" của chiếc tàu thám hiểm mặt trăng. Cuộc thám hiểm của chiếc tàu thám hiểm mặt trăng được gọi là khoa học là có lý do. Các tính chất cơ lý của đất được nghiên cứu ở hơn 500 điểm, và phân tích hóa học của đất được thực hiện ở 25 điểm. Lunokhod đã đo từ trường của các phần khác nhau trên bề mặt Mặt Trăng. Nó cũng được trang bị các dụng cụ vật lý thiên văn. Lunokhod đã kiểm tra chi tiết 80000 mét vuông bề mặt Mặt Trăng. Hệ thống TV truyền hơn 200 ảnh toàn cảnh và 20000 ảnh bề mặt. Quãng đường đi được là 10 km 540 mét. Tất cả cùng nhau - đây là một thành tựu ngay cả theo các tiêu chuẩn hiện đại. Một bộ phản xạ ánh sáng đặc biệt đã được lắp đặt trên phòng thí nghiệm tự hành. Theo thời gian di chuyển của một chùm tia laze được gửi từ Trái đất đến máy dò Mặt Trăng và quay trở lại, khoảng cách tách hành tinh của chúng ta và vệ tinh tự nhiên của nó đã được xác định chính xác. Các phi hành gia Mỹ cũng sử dụng phương tiện có bánh trên Mặt trăng. Họ đi trên những chiếc tàu lượn trên mặt trăng của họ cách xa địa điểm hạ cánh của các cabin trên mặt trăng. Những cỗ máy không chỉ tiết kiệm sức lực của những nhà thám hiểm mặt trăng đầu tiên mà còn mở rộng đáng kể khả năng nghiên cứu khoa học trên bề mặt Mặt trăng. Lunokhods trở thành phương tiện giao thông đầu tiên của người ngoài hành tinh. Các nguyên tắc thiết kế của chúng, kinh nghiệm vận hành dày dặn chắc chắn sẽ được sử dụng sau này trong việc nghiên cứu các hành tinh của hệ mặt trời. Lunokhod được thiết kế trong ba tháng làm việc trong điều kiện khắc nghiệt của không gian vũ trụ. Và nó hoạt động lâu hơn gấp ba lần. Một số nhà nghiên cứu tử thi cho rằng ông đã được "giúp đỡ" bởi các đại diện của các nền văn minh ngoài trái đất hỗ trợ người trái đất. Họ cũng nói rằng kho lưu trữ chứa các bức ảnh toàn cảnh bí mật của Mặt trăng, trong đó ghi lại một số cấu trúc nhân tạo, căn cứ của người ngoài hành tinh và phương tiện của họ - những quả cầu plasma phát sáng có đường kính khác nhau ... Giám đốc kỹ thuật của dự án R. Mann cho biết: “Về người ngoài hành tinh - thực tế là hoạt động lâu dài của thiết bị cho thấy mức độ tin cậy và sự phát triển công nghệ của công nghệ vũ trụ. video và ảnh chụp với người ngoài hành tinh hoặc với quả cầu plasmoid bí ẩn. Chúng trong tự nhiên không tồn tại ". Tuy nhiên, có những bí mật nhỏ. Từ đâu đó trong giới lãnh đạo Điện Kremlin, một mệnh lệnh xã hội đã nhận được để viết dòng chữ "Ngày 8 tháng 24" và số "XNUMX" trên bụi mặt trăng, có nghĩa là trung thành với các quyết định của Đại hội lần thứ XXIV của CPSU. Người đứng đầu dự án Lunokhod-1, Georgy Babakin, đã được trao tặng danh hiệu Anh hùng Lao động Xã hội Chủ nghĩa cho công trình này, và ông trở thành thành viên tương ứng của Viện Hàn lâm Khoa học. Toàn bộ nhóm tham gia dự án được trao đơn hàng, đều nhận được giải thưởng tiền mặt. Sau một tai nạn khủng khiếp với phương tiện phóng N-1, dự án định cư trên mặt trăng đã phải bỏ dở. Vào tháng 1973 năm 2, Lunokhod-37 làm việc ở Biển trong XNUMX ngày, vượt qua XNUMX km dọc theo Selena. Hai bộ xương của "máy kéo mặt trăng" và những dấu vết phức tạp về dấu vết của chúng - tất cả những gì còn lại của chiến dịch hoành tráng đối với căn cứ mặt trăng của Liên Xô. Lunodrome gần Yevpatoria vẫn tồn tại cho đến ngày nay. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ của mình, Lunokhod-1 vẫn ở trên Mặt trăng. Bản sao thứ ba tự hào về vị trí trong Bảo tàng NPO. S.A. Lavochkin. Chiếc thứ tư lần đầu tiên được đặt trong gian hàng Cosmos tại VDNKh của Liên Xô, và sau đó, đã được thay thế bằng một mô hình kích thước thật, nó đã được bán cho một trong những bảo tàng không gian của Hoa Kỳ. Tác giả: Musskiy S.A.
▪ Điện báo ▪ Primus
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Dấu vết của thủy triều cổ đại ▪ Thủy ngân trong băng Greenland ▪ Chuột máy tính sẽ ngăn chặn căng thẳng
▪ phần của trang web Ứng dụng vi mạch. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Dòng sản xuất. Lịch sử phát minh và sản xuất ▪ bài báo Máy hút phô mai xúc xích. Mô tả công việc ▪ bài viết Cải thiện chỉ số của năm tới. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài báo Bộ lọc notch. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này