Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Bass trong xe: giải pháp không chuẩn. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Loa phóng thanh

 Bình luận bài viết

Làm cách nào để mở rộng băng thông của tần số được tái tạo hiệu quả trong hệ thống loa ô tô với chi phí tối thiểu? Tác giả, người nhiều lần tham gia các cuộc thi âm thanh ô tô và là người thử nghiệm không mệt mỏi, đưa ra các giải pháp thiết kế ban đầu (với việc áp dụng các công thức tính toán) sẽ mang lại sự cải thiện rõ rệt về “âm trầm” của hệ thống loa mà không làm giảm đáng kể âm lượng có thể sử dụng của hệ thống loa. Thân cây.

Vấn đề chính nảy sinh khi xây dựng hệ thống loa trên ô tô là khả năng tái tạo các tần số thấp hơn của dải tần bị suy yếu. Một chiếc loa siêu trầm làm sẵn hoặc tự chế là giải pháp triệt để nhất cho vấn đề “âm trầm”. Tuy nhiên, thân xe hình hộp chiếm nhiều không gian trong cốp xe và các cấu trúc tích hợp tái tạo các bề mặt cong phức tạp của ô tô sẽ tốn rất nhiều công sức để sản xuất.

Vì vậy, loa siêu trầm không khung dù có nhược điểm cố hữu nhưng vẫn được ưa chuộng. Sự đơn giản của giải pháp cũng đóng một vai trò quan trọng - để lắp loa (đối với người lái xe ô tô - từ đồng nghĩa với đầu động) trong thiết kế không khí tự do ở kệ bưu kiện phía sau, không cần phải có trình độ chuyên môn đặc biệt. Tuy nhiên, phương pháp này chỉ phù hợp với những chiếc sedan “thật sự”, cốp xe được ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn. Mặt khác, độ kín của thiết kế âm thanh này rất có điều kiện và khả năng tái tạo tần số thấp hơn sẽ kém đi. Ngoài ra, kích thước của kệ cửa sổ phía sau giới hạn kích thước tối đa của đầu động, do đó, đầu tròn 6,5-8" hoặc đầu hình elip 6x9 (7x10)" là giới hạn cho hầu hết các loại xe thông thường.

Ở những chiếc xe hatchback, vấn đề này không xảy ra, ở đó, một đầu loa siêu trầm 15 inch có thể dễ dàng được đặt vào kệ đựng đồ phía sau. Nhưng vấn đề không thể được giải quyết dễ dàng như vậy. Một kệ đựng đồ phía sau mỏng manh không đến nỗi tệ, vấn đề thực sự là thể tích cốp xe cực kỳ khó tách biệt khỏi khoang hành khách. Do đó, giải pháp này tạo ra nhiều vấn đề hơn là lợi ích: việc bịt kín các mối nối của kệ với thành bên của khoang hành lý và lưng ghế sau là không thực tế. Thiết kế âm thanh trong trường hợp này không còn là một chiếc hộp “đóng có điều kiện” nữa mà là một màn hình cách âm. Kết quả là tổn thất rò rỉ “ăn sạch” tất cả lợi ích của bộ khuếch tán lớn. Tăng công suất đầu vào hoặc điều chỉnh đáp ứng tần số sẽ không cứu vãn được tình hình.

May mắn thay, tổn thất chỉ đáng kể ở đầu vào công suất cao ở tần số dưới 50 Hz. Chúng giảm khi tăng thể tích thân cây (mức độ thay đổi áp suất giảm). Có thể giảm tổn thất hơn nữa bằng cách sử dụng loa có âm lượng kích thích nhỏ (diện tích hình nón nhỏ hơn và hành trình nhỏ). Tuy nhiên, hiệu quả của chúng thấp nên con đường này không được quan tâm.

Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách thay đổi kiểu thiết kế âm thanh. Vì ở những chiếc xe hatchback, kệ phía sau để lắp loa ít nhất vẫn cần được gia cố và nhiều nhất là được làm mới, nên một chút phức tạp trong thiết kế của nó không phải là một nhược điểm lớn. Tiếp theo, hai phương án thiết kế âm thanh của đầu tần số thấp trong ô tô được đề xuất, đã được thử nghiệm nhiều lần trong thực tế [1,2].

dải loa

Từ quan điểm hiệu quả tối đa, việc sử dụng loa thông dải (bandpass) sẽ có lợi nhất. Thứ nhất, kiểu thiết kế âm thanh này không tái tạo tín hiệu bên ngoài băng thông. Vì vậy, việc sử dụng các bộ lọc điện trong đường dẫn tín hiệu hình thành nên đáp tuyến tần số của loa siêu trầm không còn thực sự cần thiết nữa. Thứ hai, hiệu suất của loa thông dải cao hơn đáng kể so với các loại thiết kế âm thanh khác, điều này sẽ cho phép sử dụng bộ khuếch đại công suất tương đối thấp. Tổng hợp lại, những trường hợp này giúp loa siêu trầm có thể hoạt động trực tiếp từ bộ phận đầu (máy ghi băng radio). Điều này đặc biệt hấp dẫn với những ai không muốn lắp thêm amply.

Đối với mục đích của chúng tôi, hệ thống bậc 1 đặc biệt thuận tiện, bao gồm hai buồng - đóng và cộng hưởng, với một đầu động được lắp đặt trong vách ngăn giữa chúng. Chúng ta sẽ sử dụng thùng xe làm buồng kín và biến kệ thành buồng cộng hưởng được trang bị phản xạ âm trầm (Hình XNUMX).

Âm trầm trong xe: các giải pháp không tiêu chuẩn

Tùy chọn ngược lại cũng có thể thực hiện được, nhưng không dễ thực hiện, vì có thể xảy ra rò rỉ và đặc biệt là thể tích thay đổi của đường trục (tùy thuộc vào việc lấp đầy) ảnh hưởng đến việc thiết lập buồng cộng hưởng ở mức độ lớn hơn nhiều so với thiết lập một cái đóng. Và hầu như không thể tìm ra giá trị chính xác của thể tích thùng xe cần thiết để tính toán - không một nhà sản xuất ô tô nào đưa ra giá trị chính xác đến một lít. Cuối cùng, hiệu quả của phương án này, theo kết quả mô phỏng, thấp hơn đáng kể.

Bandpass cho phép bạn điều khiển linh hoạt đáp ứng tần số của hệ thống loa. Các đặc tính chính được xác định bởi buồng cộng hưởng và thể tích của buồng kín có thể được coi là công cụ để điều chỉnh tần số cộng hưởng và hệ số chất lượng của đầu. Tuy nhiên, trong trường hợp của chúng tôi, một số hạn chế nhất định có hiệu lực: một số thông số thiết kế là “thực tế khách quan” và chúng không thể thay đổi một cách tùy tiện. Vì vậy, thể tích cốp xe, ở phiên bản này đóng vai trò là một khoang kín để thiết kế âm học, thường ít nhất là 300 lít và rất khó thay đổi. May mắn thay, với việc lựa chọn các thông số đầu thích hợp, có thể giảm thiểu ảnh hưởng của âm lượng của buồng kín đến đáp ứng tần số. Việc lập mô hình các tùy chọn khác nhau bằng chương trình JBL Loa Shop giúp xác định các tỷ lệ chính của các tham số (Hình 2):

Âm trầm trong xe: các giải pháp không tiêu chuẩn

Trong thiết kế đề xuất, thể tích của buồng cộng hưởng và kích thước của cổng phản xạ âm trầm là khá chấp nhận được. Việc tăng âm lượng của buồng cộng hưởng so với thể tích tương đương sẽ thu hẹp dải thông và giảm âm lượng của buồng cộng hưởng sẽ mở rộng dải, nhưng đáp ứng tần số trở nên bị giảm gấp đôi. Có tính đến thể tích thực tế của thùng xe và thể tích sẵn có của buồng cộng hưởng, các đầu động với các thông số sau là phù hợp nhất cho thiết kế này: hệ số chất lượng tổng Qts = 0,7... 1,0; thể tích tương đương Vas = 10...60 l; tần số cộng hưởng tự nhiên Fb = 40...60 Hz.

Những điều kiện này không chỉ được đáp ứng bởi những người nói “nghiêm túc” mà còn bởi hầu hết những người “bánh xèo”. Kết quả mô hình hóa các loa “trong cùng một đường trục” được thể hiện trong Hình 3. XNUMX.

Âm trầm trong xe: các giải pháp không tiêu chuẩn

Ở đây có thể thấy rằng hiệu suất của hệ thống thông dải với trình điều khiển động có các thông số được chỉ định ở dải tần dưới 50 Hz cao hơn đáng kể so với trường hợp đóng (ít nhất là về mặt lý thuyết). Tần số cắt của loa thùng kín ở mức -3 dB chỉ là 42 Hz, trong khi tần số cắt của loa thông dải là 27 Hz. Đồng thời, ở vùng có tần số thấp nhất (15...30 Hz), dải thông kém hơn phản xạ âm trầm, được tạo ra trong cùng một âm lượng của vỏ - trong khi đáp ứng tần số không đồng đều trong dải thông của phản xạ âm trầm cao hơn. Đúng vậy, trong trường hợp phản xạ âm trầm ở mức âm lượng như vậy, sẽ rất khó để sử dụng thùng xe đúng mục đích đã định...

Việc triển khai thực tế thiết kế đề xuất không khó. Chỉ cần nhìn vào một kệ gia cố điển hình (Hình 4).

Âm trầm trong xe: các giải pháp không tiêu chuẩn

Để biến thành bandpass, nó chỉ cần một buồng cộng hưởng kín và phản xạ âm trầm. Và mặc dù thể tích của buồng cộng hưởng có vẻ ấn tượng nhưng về mặt trực quan thì nó không lớn: đối với thể tích tính toán là 45 lít với kích thước bảng 1,1x,55 m, chiều cao bên trong của buồng chỉ là 7,5 cm! Có tính đến độ dày của tường, tổng chiều cao không quá 10 cm, và việc giảm chiều cao thân cây như vậy có thể được chấp nhận một cách dễ dàng.

Hầu hết các chương trình mô hình hóa cũng tính toán cổng phản xạ âm trầm, thường chỉ với mặt cắt hình tròn, để tính phản xạ âm trầm mà không cần sử dụng các chương trình chuyên dụng, bạn có thể sử dụng công thức nổi tiếng [3]

trong đó Fb là tần số cộng hưởng, Hz; V, - thể tích buồng, cm3; S, - diện tích cổng, cm2; l - chiều dài đường hầm (độ dày tấm), cm; k - tỷ lệ khung hình lỗ

Theo quan điểm của công nghệ sản xuất, thuận tiện nhất là làm cổng phản xạ âm trầm ở dạng lỗ trên bảng điều khiển, không cần sử dụng ống. Vì không có phép biến đổi toán học nào đưa công thức về dạng thuận tiện cho việc tính kích thước của lỗ nên việc sử dụng phương pháp xấp xỉ liên tiếp sẽ dễ dàng hơn. Theo phép tính gần đúng đầu tiên, mặt cắt ngang của lỗ được chọn trong phạm vi 50...70% diện tích bộ khuếch tán (tổng diện tích của bộ khuếch tán, nếu có nhiều loa). Sau đó, tần số điều chỉnh phản xạ âm trầm được xác định cho độ dày bảng điều khiển và âm lượng buồng cộng hưởng nhất định. Sau đó, tất cả những gì còn lại là tinh chỉnh diện tích của lỗ với một vài lần lặp lại và lắp kết quả vào một “cái nĩa”.

Để điều chỉnh lần cuối tần số điều chỉnh (tăng dần), sẽ thuận tiện khi sử dụng hệ số hình dạng lỗ k: giá trị của nó với lũy thừa 0,12 tăng rất chậm và khi lỗ dài ra, nó không vượt quá 1,4... 1,6 ngay cả đối với rất nhiều khe hẹp và dài ( 1:20...1:50). Nếu, theo kết quả của tất cả các tính toán, diện tích lỗ vẫn nhỏ hơn 20% diện tích bộ khuếch tán, thì nên tăng độ sâu của cổng, tức là chuyển sang một đường ống ngắn hoặc một khe dài có “ bên". Cần phải nhớ rằng khoảng cách từ vết cắt bên trong của ống đến thành buồng cộng hưởng không được nhỏ hơn kích thước “đặc trưng” của nó, bằng căn bậc hai của diện tích (cùng căn bậc S ở mẫu số) . Nếu điều kiện này không được đáp ứng, đường ống “dư thừa” sẽ phải được loại bỏ bên ngoài vỏ hoặc hình dạng của buồng cộng hưởng sẽ phải được sửa lại. Có thể cần tăng âm lượng của buồng cộng hưởng và lặp lại hoàn toàn các phép tính, bắt đầu bằng mô phỏng.

Hãy để tôi giải thích bằng một ví dụ. Đối với loa dựa trên tính toán trên, một đầu có đường kính 25 cm với diện tích bộ khuếch tán khoảng 380 cm2 đã được sử dụng. Cổng cần được đặt thành 50Hz. Đối với buồng có thể tích 45 lít và độ dày tấm 12 mm, lỗ có diện tích 300 cm2 cho phép điều chỉnh 104 Hz; với diện tích 100 cm2, tần số điều chỉnh giảm xuống 77 Hz. Việc giảm thêm diện tích lỗ là điều không mong muốn, do đó độ sâu của cổng sẽ phải tăng lên. Với cùng diện tích 100 cm2 và độ sâu 48 mm, tần số điều chỉnh thậm chí còn thấp hơn - 67 Hz. Bất đắc dĩ, chúng tôi giảm diện tích lỗ xuống 74 cm2 (ống có đường kính ngoài 100 mm, đường kính trong 97 mm) và tăng độ sâu lên 110 mm. Diện tích lỗ bằng 19% diện tích bộ khuếch tán, tần số điều chỉnh chính xác là 50 Hz.

Kết quả đã đạt được, nhưng không phải theo cách tốt nhất. Vì chiều cao bên trong của vỏ là 7,5 cm và kích thước đặc trưng của ống là 8,6 cm nên tất cả chúng phải được đặt bên ngoài buồng cộng hưởng. Ưu điểm của tùy chọn thiết kế âm thanh được xem xét là đặc tính của loa thực tế không phụ thuộc vào tải trọng của khoang hành lý (lên đến khoảng một nửa thể tích của nó). Tuy nhiên, không thể thực hiện phản xạ âm trầm nếu không có ống với mọi loại đầu, đây là một nhược điểm nhất định. Và cái ống nhô ra từ kệ phía sau hoàn toàn mang tính tiên phong về mặt thẩm mỹ. Tuy nhiên, nghệ thuật (và cả âm nhạc nữa) đòi hỏi sự hy sinh...

Tải âm trong loa (Bộ cộng hưởng phẳng)

Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta tiếp cận vấn đề từ phía bên kia - di chuyển buồng cộng hưởng lên trên kệ? Đương nhiên, đầu động phải đáp ứng các yêu cầu đã nêu trước đó: hệ số chất lượng đầy đủ trong khoảng 0,7... 1, hệ thống treo có độ cứng vừa phải, tần số cộng hưởng chính thấp.

Phiên bản đơn giản nhất của buồng cộng hưởng là một màn hình âm thanh phẳng được đặt gần bộ khuếch tán. Khối không khí dưới màn hình sẽ hoạt động giống như trong ống phản xạ âm trầm - dao động. Và vai trò của cổng sẽ được thực hiện bởi một khe xung quanh chu vi của màn hình. Theo phép tính gần đúng đầu tiên, thiết kế này có thể được coi là một biến thể của bộ cộng hưởng Helmholtz và để tính toán, bạn có thể sử dụng cùng một công thức (1), nhưng ở dạng biến đổi - đối với phiên bản “không có ống”:

trong đó Fb là tần số cộng hưởng, Hz; Vc - thể tích buồng, cm; Sb - diện tích cổng, cm2; k - hệ số hình dạng lỗ (k = 1-1,25).

Tuy nhiên, để tính toán màn hình, công thức ở dạng này cực kỳ bất tiện vì tất cả các đại lượng ở phía bên phải đều có liên kết với nhau. Ngoài ra, mức độ và hướng ảnh hưởng của một số thông số nhất định vẫn chưa rõ ràng. Vì vậy, đã rút ra được các công thức thuận tiện cho việc tính màn hình (dẫn xuất công thức và phân tích ở cuối bài).

Để tính toán sơ bộ diện tích màn hình, hãy áp dụng công thức sau:

trong đó S là diện tích màn hình, cm2.

Như bạn có thể thấy, chỉ có vùng màn hình xuất hiện trong công thức (3). Các thông số còn lại đã đi đâu? Một phân tích kỹ lưỡng cho thấy tần số điều chỉnh phụ thuộc rất ít vào hình dạng của màn hình và chiều cao lắp đặt (điều chỉnh trong khoảng 10% giá trị trung bình). Do đó, để tính toán sơ bộ, chỉ cần tính giá trị trung bình của các tham số này bằng giá trị của hệ số ở tử số là đủ. Và để tính toán cuối cùng, hãy áp dụng công thức chính xác (4), được đưa ra dưới đây.

Có thể dễ dàng tính toán rằng đối với tần số dưới 120 Hz, diện tích màn hình phía trên giá vượt quá 1,2 m2 và việc giảm thêm tần số điều chỉnh bị giới hạn bởi kích thước của ô tô...

Tần số điều chỉnh chính xác được xác định theo công thức

trong đó h là chiều cao lắp đặt màn hình, cm; j - hệ số hình dạng của sàng, bằng: 2,03 - đối với sàng tròn; 2,17 - đối với màn hình vuông; 2,25 - dành cho màn hình hình chữ nhật có tỷ lệ khung hình 2:1.

Để thử nghiệm thử nghiệm, một màn hình có kích thước 0,99x0,46 m đã được lắp đặt trên kệ phía sau được gia cố của ô tô IZH-2126 "Oda". Tần số điều chỉnh thiết kế để tính toán theo công thức (3) được chọn là 200 Hz, được tinh chỉnh theo công thức (4) - 215 Hz. Trong quá trình điều chỉnh và nghe thử, độ cao tối ưu để lắp đặt màn hình nằm trong khoảng 25...40 mm. Biện pháp này giúp loại bỏ “sự cố” của đáp ứng tần số ở vùng trung trầm và làm mịn đặc tính đỉnh cộng hưởng của các đầu được sử dụng.

Bản phác thảo của các bộ phận kệ không được cung cấp vì kích thước sẽ khác nhau đối với ô tô của các thương hiệu khác. Màn được làm bằng ván ép dày 9 mm, để tăng độ cứng, người ta lắp một góc duralumin 20x20 mm ở mặt dưới của màn. Màn hình được gắn vào kệ bằng sáu bu lông dài có đai ốc mặt bích, cho phép bạn điều chỉnh độ cao lắp đặt (Hình 5).

Âm trầm trong xe: các giải pháp không tiêu chuẩn

Rõ ràng là thiết kế như vậy không thể thay thế loa siêu trầm, nhưng nó giúp cải thiện khả năng tái tạo tần số thấp dưới 200 Hz ngay cả từ những chiếc loa rẻ tiền nhất. Đó là lý do tại sao ý tưởng của tác giả đã được chọn, và tại một số thành phố của Nga, các trung tâm dịch vụ ô tô thậm chí còn tiến hành sản xuất quy mô nhỏ các kệ cách âm có mái che cho ô tô thông thường. Ngoài việc cải thiện hiệu suất ở dải tần số thấp, điều quan trọng đối với người tiêu dùng là không thể nhìn thấy loa trong kệ như vậy và xe không thu hút sự chú ý của những kẻ xâm nhập. Và bạn có thể đặt thứ gì đó lên trên mà không chặn bộ khuếch tán.

Giải thích và nhận xét rút ra công thức (3) và (4)

Đối với các bộ biến tần pha có diện tích tương đối lớn (khi kích thước đặc tính của cổng lớn hơn nhiều so với độ sâu của nó) trong công thức (1), số hạng I có thể được lấy bằng XNUMX:

trong đó Fb là tần số cộng hưởng, Hz; Vc - thể tích buồng, cm3; Sb - diện tích cổng, cm2; k là tỷ lệ khung hình của lỗ.

Thông thường trong tài liệu, công thức này được đưa ra ở dạng hơi khác (2), trong đó k (không có độ!) được gọi là hệ số hình dạng lỗ và các giá trị biên của nó được đưa ra: 1 cho lỗ tròn và vuông và 1,25 cho a khe dài. Điều này không làm thay đổi bản chất của phép tính; việc chỉ ra các giá trị biên thuận tiện cho mục đích thực tế nhưng lại che giấu ý nghĩa vật lý của hệ số này. Đối với công thức trong cách trình bày truyền thống, trường hợp màn hình phẳng hoàn toàn không được xem xét, do đó, giá trị của hệ số cho cấu hình đó không được nêu trong sách tham khảo, điều này làm phức tạp việc phân tích. Trong ấn phẩm gốc [2], tình tiết này đã góp phần gây ra sai sót và kết luận sai lầm (mà trên thực tế, không độc giả nào đi sâu vào - thực tiễn còn thuyết phục hơn lý thuyết).

Để thuận tiện cho việc phân tích sâu hơn, chúng tôi giới thiệu hệ số “lý tưởng” của hình dạng màn hình i:

trong đó P là chu vi của màn hình: S là diện tích của màn hình.

Đối với hình tròn, nó tối thiểu và bằng 3,54, đối với hình vuông - 4, đối với hình chữ nhật có tỷ lệ khung hình là 2:1 - 4,24. Việc kéo dài thêm màn hình không có ý nghĩa gì ngay cả vì lý do bố cục.

Căn bậc hai của diện tích màn hình không gì khác hơn là kích thước “đặc trưng” của nó:

Cổng trong thiết kế âm thanh này không phải là một lỗ, nó là ranh giới giữa lượng không khí dưới màn hình và không gian xung quanh. Do đó, diện tích của cổng “vòng” này là tích của chu vi màn hình và chiều cao lắp đặt của nó. Đồng thời, âm lượng dưới màn hình là tích của diện tích của nó và chiều cao lắp đặt. Chúng ta hãy biểu thị diện tích của cổng theo chu vi của màn hình và chiều cao lắp đặt h, cũng như âm lượng của camera tính theo diện tích của màn hình và cùng chiều cao lắp đặt. Tỷ lệ khung hình của lỗ là tỷ lệ giữa chu vi và chiều cao. Chuyển sang quy mô và hệ số “hiệu quả”, chúng ta nhận được

Thay thế biểu thức (6) cho kích thước “đặc trưng”, cuối cùng chúng ta thu được

Ảnh hưởng của hình dạng và kích thước màn hình

Tùy theo hình dạng của màn hình, tử số của công thức (7) sẽ lấy các giá trị sau: màn hình tròn - 2,03; màn hình vuông - 2,17; Màn hình chữ nhật có phần mở rộng - 2:1 - 2.25.

Như vậy, trên cùng một diện tích, màn hình tròn sẽ cho tần số điều chỉnh tối thiểu. Nhìn chung, ảnh hưởng của hình dạng màn hình là không đáng kể - khi chuyển từ hình tròn sang hình vuông có cùng diện tích, tần số điều chỉnh chỉ tăng 7%.

Ảnh hưởng của chiều cao lắp đặt cũng không đáng kể - khi thay đổi từ 3 đến 15 cm, tần số điều chỉnh giảm 7%. Việc tăng thêm chiều cao của cài đặt màn hình không có ý nghĩa gì.

Khu vực màn hình dường như là cơ chế điều chỉnh mạnh mẽ nhất

Thay thế các giá trị trung bình của hệ số chiều cao và hình dạng lắp đặt, chúng ta thu được công thức thuận tiện để tính toán sơ bộ

trong đó Fb là tần số cộng hưởng, Hz; S - diện tích màn hình, cm2.

Văn chương

  1. Shikhatov A. Bandpass trong trung đoàn. - Master 12 volt, 2002, số 41.
  2. Shikhatov A. Loa và kệ. - Master 12 volt, 2003, số 48.
  3. Sách tham khảo dành cho nhà thiết kế radio nghiệp dư. Ed. M. M. Chistykova. MRB, tập. 1195. - M.: Đài phát thanh và truyền thông, 1993.

Tác giả: A. Shikhatov, Moscow

Xem các bài viết khác razdela Loa phóng thanh.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Công thức cho những bài hát hạnh phúc nhất đã được khám phá 21.02.2023

Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng những bản nhạc này có cấu trúc thông thường, nhưng được bổ sung thêm các yếu tố không thể đoán trước.

Âm nhạc là thứ khiến chúng ta cảm thấy tốt hơn khi suy sụp. Các nhà khoa học từ lâu đã phát hiện ra rằng những bài hát vui nhộn có thể mang lại nụ cười trên khuôn mặt của chúng ta ngay cả trong ngày nhiều mây nhất.

Tuy nhiên, điều gì làm cho những bài hát này trở nên thú vị? Nhà tâm lý học âm nhạc của Đại học Sheffield, Tiến sĩ Michael Bonshor đã khám phá ra công thức của những bài hát vui vẻ nhất trên thế giới và tin rằng Good Vibrations của The Beach Boys là phù hợp nhất.

Một nhà tâm lý học âm nhạc đã phát hiện ra rằng các bản nhạc truyền cảm hứng có nhịp độ nhất định và cấu trúc đều đặn - theo quy luật, nhịp độ của chúng là 137 nhịp mỗi phút (bpm) và cấu trúc rất tầm thường: câu-điệp khúc. Tuy nhiên, những bản nhạc này cũng có "niềm say mê" riêng - phần lớn chúng được thêm vào những yếu tố khó đoán. Ví dụ: cấu hình chính hoặc ghi chú bổ sung. Theo Bonchor, chúng tôi có thể thích hợp âm thứ bảy vì chúng mang lại sự thú vị cho bản nhạc.

Các hợp âm thông thường được tạo thành từ ba nốt, trong khi các hợp âm thứ bảy sử dụng một nốt phụ, mang lại cảm giác căng thẳng và nhẹ nhõm cho âm nhạc. Nhà tâm lý học âm nhạc lưu ý rằng vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng những bài hát vui vẻ nhất thuộc về I Got You (I Feel Good) của James Brown, và vị trí thứ ba là bài hát House of Fun của Madness.

Lưu ý rằng nghiên cứu này là thương mại, Tiến sĩ Bonchor đã nhận được lệnh tiến hành nghiên cứu này, nhưng điều này không ảnh hưởng đến kết quả của nghiên cứu. Trong quá trình nghiên cứu của mình, anh ấy cũng phát hiện ra rằng các bản nhạc thường được coi là vui tươi hơn khi chúng được chơi ở một phím chính. Ngoài ra, chúng thường có nhịp điệu 1-2-1-2 mạnh mẽ, vì vậy chúng tôi thích nhảy theo chúng.

Các bài hát vui nhộn trong hầu hết các trường hợp đều bắt đầu bằng một tiếng nổ, và do đó chúng không có thời gian xây dựng lâu. Mọi người thích âm lượng lớn của các bài hát lạc quan với các nốt tươi sáng và lạc quan được chơi trên các nhạc cụ như kèn và ghi-ta điện hơn là các nhạc cụ nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên, cốt lõi của những bài hát vui nhộn vẫn là nhịp điệu lặp đi lặp lại hoặc đoạn guitar riff có thể khiến người nghe bị tổn thương và "bị mắc kẹt trong đầu" theo đúng nghĩa đen.

Tin tức thú vị khác:

▪ Phiên chữa bệnh của một trận động đất

▪ Thời đại dân chủ

▪ Áp lực và độ rung giúp tiêm không đau

▪ INA253 - đồng hồ đo dòng điện mới có tích hợp shunt

▪ Phục hồi men răng

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Ổn áp. Lựa chọn các bài viết

▪ bài báo Mirabeau của chúng tôi. biểu hiện phổ biến

▪ Giáo dục và văn hóa đầu thời Trung cổ như thế nào? Câu trả lời chi tiết

▪ bài viết Người đứng đầu nhóm điều hành. Mô tả công việc

▪ bài viết Thu nhỏ tăng phô điện tử trên chip IR51HD420. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Tổ chức và vận hành lắp đặt điện. Yêu câu chung. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024