|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Cách âm ô tô của bạn với bộ giảm tiếng ồn
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Âm thanh Tiếng ồn là kẻ thù số một của âm nhạc, và để chống lại nó thành công, trước tiên bạn phải hiểu bản chất của nó. Lý do đầu tiên cho sự xuất hiện của âm thanh không liên quan (và do đó không mong muốn) là hiển nhiên. Đây là những tiếng ồn được truyền từ bên ngoài cabin. Yếu tố thứ hai dẫn đến tiếng ồn của xe là rung động xảy ra khi xe đang di chuyển: các rung động lan truyền qua các bộ phận kết cấu được tỏa vào khoang hành khách và tạo thành tiếng ồn. Nguồn rung động có thể là động cơ, hộp số, hệ thống treo và các bộ phận trang trí, sự cộng hưởng của các bộ phận thân xe riêng lẻ, các cú sốc cơ học, v.v. Nhân tiện, hoạt động của các hệ thống âm thanh thường gây ra hiện tượng cộng hưởng nhiễu. Đổi lại, các vật liệu được thiết kế để trở thành chướng ngại vật không thể vượt qua đối với tiếng ồn được phân chia theo các phương pháp chống lại (phản xạ, hấp thụ, giảm xóc), các khu vực ứng dụng đặc trưng (cửa, khoang động cơ, vòm bánh xe, sàn, trần) và theo đặc tính của chúng. cấu trúc vật lý (lỏng, bọt, phun, rắn). Do đó, các nhà sản xuất chuyên về lĩnh vực này tiếp cận vấn đề một cách toàn diện và theo quy định, cung cấp toàn bộ danh sách các vật liệu, phân bổ "khu vực phòng thủ" của riêng họ cho từng loại. Các yêu cầu cho các sản phẩm như vậy là rất cao. Ngoài thực tế là các bộ hấp thụ tiếng ồn phải hoạt động hiệu quả nhất có thể để thực hiện chức năng chính của chúng, một điều kiện không thể thiếu là tính không độc hại, khả năng chống nhiệt độ cao, độ ẩm, cũng như khả năng sản xuất và dễ sử dụng. Bây giờ cho các ví dụ cụ thể. Lấy ví dụ thực tế, chúng ta hãy lấy các sản phẩm của công ty Cascade Audio Engineering (CAE) của Mỹ, được biết đến với thương hiệu V-Blok. Điều thú vị là các sản phẩm của công ty đến từ Mỹ đang dần chinh phục thị trường châu Âu. Hơn nữa, một trong những lý do khiến V-Blok trở nên phổ biến là tất cả các vật liệu CAE đều hoàn toàn vô hại đối với sức khỏe con người và ở Thế giới cũ, như bạn đã biết, các vấn đề môi trường được coi trọng rất nghiêm trọng. Nhà sản xuất này cũng đã có mặt trên thị trường Nga được vài năm và nổi tiếng xứng đáng là một trong những chiến binh không khoan nhượng nhất về độ tinh khiết của âm thanh. Ở vị trí số 1, CAE có dán cách âm gốc nước VB-1. Nó được sử dụng để loại bỏ rung động của các tấm có diện tích lớn, bề mặt cong và không bằng phẳng, cũng như để xử lý tủ loa. Đáng chú ý là VB-1 rất linh hoạt và bám tốt trên kim loại, nhựa và gỗ, giảm rung động trong dải tần số rộng (từ 10 Hz đến 40 kHz). Để có hiệu quả tối đa, hai lớp được phủ với độ dày không quá 3 mm và bề mặt được xử lý không truyền tiếng ồn cho đến khi xe hết tuổi thọ. Đổi lại, VB-2 và VB-2HD (dày hơn) là vật liệu polyme tự dính do CAE phát triển để giảm rung động (chuyển đổi rung động thành năng lượng nhiệt) của tấm kim loại và nhựa. Chúng được sản xuất thành từng miếng với nhiều kích cỡ khác nhau và nhờ lớp keo phổ biến có thể chịu nhiệt lên đến 200 độ, chúng bám dính vào hầu hết mọi bề mặt. Cần lưu ý rằng VB-2 và VB-2HD hấp thụ tiếng ồn tốt gấp đôi so với ma tít làm từ nhựa đường, đồng thời nhẹ hơn 40% và công nghệ tiên tiến hơn nhiều. VB-3 ba lớp phù hợp nhất cho sàn nội thất ô tô từ dòng Cascade Audio Engeneering. Trong cấu trúc của nó, nó bao gồm hai lớp bọt cao su tổng hợp gia cố, được ngăn cách bởi một tấm chì mỏng. Theo đó, lớp dưới là hệ thống treo để làm đầy chì và lớp trên đóng vai trò cách nhiệt. Đối với bản thân tấm chì di động, nó là một rào cản hiệu quả đối với tiếng ồn phát ra khi bánh xe tiếp xúc với đường khi xe đang di chuyển. Đồng thời, mặc dù có lớp chì trong VB-3 nhưng vật liệu này rất dễ tạo hình dạng mong muốn. Vật liệu composite VB-4 về cơ bản giống với VB-3 trong các lĩnh vực ứng dụng (sàn, tường bên trong, vòm bánh xe), nhưng khác về cấu trúc. Tuyến phòng thủ đầu tiên là một khối vinyl nặng, mềm và linh hoạt. Nếu sóng âm thanh phát ra từ mặt đường vẫn thấm qua nhựa vinyl, thì chúng sẽ bị vô hiệu hóa bởi lớp ngăn cách bằng bọt. Đồng thời, bọt ngăn chặn sự xâm nhập của nhiệt và hơi ẩm vào cabin. Cascade Audio Engeneering khuyến nghị sử dụng VB-TS để xử lý khoang động cơ. Cũng giống như VB-3, hỗn hợp này xử lý nhiễu theo hai cách: hấp thụ và phản xạ. Nó bao gồm một lớp xốp cách âm chịu nhiệt từng centimet, giúp làm chậm tiếng ồn của dải tần số trung bình và một màng polyester, được kim loại hóa bằng nhôm nguyên chất về mặt hóa học, có hệ số phản xạ cao. Bề mặt phản chiếu cho phép sử dụng VB-TS ở nhiệt độ môi trường lên đến 205 độ. Các ưu điểm khác của vật liệu này bao gồm sự hiện diện của chất độn đẩy lùi nước, cũng như thực tế là VB-TS kéo dài 10% và cung cấp XNUMX% tiếp xúc với bất kỳ bề mặt khó khăn nào. Các miếng đệm đặc biệt của Deflex Powerpads hơi cách xa nhau. Các sản phẩm này được gắn vào thùng xe ngay phía sau nam châm đầu loa và ngăn chặn sự xuất hiện của sóng dừng bên trong âm lượng lắp đặt, giúp ngăn chặn sự phá hủy của hình nón và cải thiện chất lượng âm thanh. Powerpads rất dễ cài đặt và được bảo hành trọn đời. Tác giả: A. Samsonov; Xuất bản: 12voltsmagazine.com
Tiếng ồn giao thông làm chậm sự phát triển của gà con
06.05.2024 Loa không dây Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Một cách mới để kiểm soát và điều khiển tín hiệu quang
05.05.2024
▪ HP DVD MOVIE WRITER DC3000 chuyển đổi các bản ghi VHS sang định dạng DVD ▪ Thiết bị theo dõi sức khỏe của phi công ▪ Chiếc xe Mozo đầu tiên của Mông Cổ ▪ Phục hồi diện mạo của một người bằng DNA của anh ta
▪ phần của trang web Máy dò kim loại. Lựa chọn bài viết ▪ bài Hỏa bàn. Lời khuyên cho chủ nhà ▪ bài viết Con trai tạo ngọc như thế nào? đáp án chi tiết ▪ bài viết Người biên tập có trách nhiệm (copywriter). Mô tả công việc ▪ bài viết Cách kiểm tra trinistor và triac. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Làm thế nào để cắn một tấm. bí mật tập trung
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này