Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Thợ điện

Phần 3. Bảo vệ và tự động hóa

Tự động hóa và cơ điện tử. Ngăn chặn vi phạm ổn định tự động

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE)

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

3.3.72. Các thiết bị tự động ngăn ngừa nhiễu ổn định HTĐ phải được trang bị tùy theo điều kiện cụ thể của lưới điện, nếu khả thi về kỹ thuật và kinh tế, nhằm duy trì ổn định động và đảm bảo biên ổn định tĩnh tiêu chuẩn ở các chế độ sau sự cố.

Các thiết bị chống mất ổn định tự động có thể được cung cấp để vận hành trong các trường hợp sau:

a) ngắt kết nối đường dây mà không bị hư hỏng, cũng như trong trường hợp hư hỏng do ngắn mạch một pha trong quá trình vận hành bảo vệ chính và APV ở các chế độ có thể tăng tải truyền tải điện và trong các sơ đồ sửa chữa mạng; được phép sử dụng các thiết bị tự động hóa trong trường hợp có những hư hỏng này và trong các sơ đồ và chế độ bình thường của hệ thống điện, nếu sự vi phạm độ ổn định do lỗi tự động hóa không thể dẫn đến mất một phần đáng kể phụ tải của hệ thống điện (ví dụ, do hành động của AFC);

b) ngắt kết nối các đường dây do ngắn mạch nhiều pha trong quá trình vận hành bảo vệ chính trong các mạch bình thường và sửa chữa của mạng; nó được phép không tính đến các chế độ tăng tải truyền tải điện hiếm gặp nhất;

c) sự cố bộ ngắt mạch với sự cố bộ ngắt mạch trong thời gian ngắn mạch ở chế độ vận hành bình thường của hệ thống điện và trong hoạt động bình thường của mạng;

d) Tách hoàn toàn hệ thống điện thành các phần vận hành không đồng bộ của đường dây tải điện ở chế độ bình thường;

e) tình trạng thiếu hoặc thừa điện khẩn cấp đáng kể ở một trong các bộ phận được kết nối của nhóm điện;

f) hoạt động của thiết bị BAPV hoặc AR trong sơ đồ và chế độ bình thường.

3.3.73. Các thiết bị kiểm soát độ ổn định tự động có thể ảnh hưởng đến:

a) tắt một phần máy phát điện của nhà máy thủy điện và, ngoại trừ, máy phát điện hoặc khối của nhà máy nhiệt điện;

b) giảm hoặc tăng nhanh tải của tuabin hơi trong khả năng của thiết bị nhiệt điện (không có sự phục hồi tự động của tải trước đó);

c) ngắt kết nối (trong trường hợp đặc biệt) một phần tải của người tiêu dùng, những người dễ dàng chịu đựng sự gián đoạn cung cấp điện trong thời gian ngắn (ngắt kết nối tải tự động đặc biệt);

d) phân chia hệ thống năng lượng (nếu các biện pháp trên không đủ);

e) giảm tải nhanh chóng trong thời gian ngắn của tuabin hơi (với sự phục hồi tự động tiếp theo của tải trước đó).

Các thiết bị tự động ngăn ngừa rối loạn ổn định có thể thay đổi chế độ hoạt động của các thiết bị bù điện dung dọc và ngang và các thiết bị truyền tải điện khác, chẳng hạn như lò phản ứng song song, bộ điều chỉnh kích thích máy phát tự động, v.v. Giảm công suất hoạt động của các nhà máy điện trong trường hợp hư hỏng theo 3.3.72, đoạn văn. a và b, mong muốn giới hạn nó ở mức âm lượng và chủ yếu ở những trường hợp khi nó không dẫn đến hoạt động của AFC trong hệ thống điện hoặc các hậu quả bất lợi khác.

3.3.74. Cường độ của các hành động điều khiển được cung cấp bởi các thiết bị để tự động ngăn chặn sự vi phạm độ ổn định (ví dụ: tắt nguồn của máy phát điện hoặc độ sâu dỡ tải của tuabin) phải được xác định bằng cường độ của hiệu ứng nhiễu (ví dụ: đặt lại công suất tác dụng truyền đi trong trường hợp đoản mạch và thời gian xảy ra đoản mạch) hoặc quá trình nhất thời, được cố định tự động, cũng như mức độ khắc nghiệt của chế độ ban đầu, cũng được cố định tự động hoặc, trong các trường hợp ngoại lệ, bởi nhân viên.

Xem các bài viết khác razdela Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE).

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới 04.05.2024

Khám phá không gian và những bí ẩn của nó là nhiệm vụ thu hút sự chú ý của các nhà thiên văn học từ khắp nơi trên thế giới. Trong bầu không khí trong lành của vùng núi cao, cách xa ô nhiễm ánh sáng thành phố, các ngôi sao và hành tinh tiết lộ bí mật của chúng một cách rõ ràng hơn. Một trang mới đang mở ra trong lịch sử thiên văn học với việc khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới - Đài thiên văn Atacama của Đại học Tokyo. Đài quan sát Atacama nằm ở độ cao 5640 mét so với mực nước biển mở ra cơ hội mới cho các nhà thiên văn học trong việc nghiên cứu không gian. Địa điểm này đã trở thành vị trí cao nhất cho kính viễn vọng trên mặt đất, cung cấp cho các nhà nghiên cứu một công cụ độc đáo để nghiên cứu sóng hồng ngoại trong Vũ trụ. Mặc dù vị trí ở độ cao mang lại bầu trời trong xanh hơn và ít bị nhiễu từ khí quyển hơn, việc xây dựng đài quan sát trên núi cao đặt ra những khó khăn và thách thức to lớn. Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn, đài quan sát mới mở ra triển vọng nghiên cứu rộng lớn cho các nhà thiên văn học. ... >>

Điều khiển vật thể bằng dòng không khí 04.05.2024

Sự phát triển của robot tiếp tục mở ra những triển vọng mới cho chúng ta trong lĩnh vực tự động hóa và điều khiển các vật thể khác nhau. Gần đây, các nhà khoa học Phần Lan đã trình bày một cách tiếp cận sáng tạo để điều khiển robot hình người bằng dòng không khí. Phương pháp này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách thức thao tác các vật thể và mở ra những chân trời mới trong lĩnh vực robot. Ý tưởng điều khiển vật thể bằng dòng không khí không phải là mới, nhưng cho đến gần đây, việc thực hiện những khái niệm như vậy vẫn là một thách thức. Các nhà nghiên cứu Phần Lan đã phát triển một phương pháp cải tiến cho phép robot điều khiển vật thể bằng cách sử dụng các tia khí đặc biệt làm "ngón tay không khí". Thuật toán kiểm soát luồng không khí được phát triển bởi một nhóm chuyên gia dựa trên nghiên cứu kỹ lưỡng về chuyển động của các vật thể trong luồng không khí. Hệ thống điều khiển máy bay phản lực, được thực hiện bằng động cơ đặc biệt, cho phép bạn điều khiển các vật thể mà không cần dùng đến vật lý ... >>

Chó thuần chủng ít bị bệnh hơn chó thuần chủng 03.05.2024

Chăm sóc sức khỏe cho thú cưng của chúng ta là một khía cạnh quan trọng trong cuộc sống của mỗi người nuôi chó. Tuy nhiên, có một nhận định chung cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn so với chó lai. Nghiên cứu mới do các nhà nghiên cứu tại Trường Khoa học Y sinh và Thú y Texas dẫn đầu mang lại góc nhìn mới cho câu hỏi này. Một nghiên cứu được thực hiện bởi Dự án lão hóa chó (DAP) trên hơn 27 con chó đồng hành cho thấy chó thuần chủng và chó lai thường có khả năng mắc các bệnh khác nhau như nhau. Mặc dù một số giống chó có thể dễ mắc một số bệnh nhất định nhưng tỷ lệ chẩn đoán tổng thể gần như giống nhau giữa cả hai nhóm. Bác sĩ thú y trưởng của Dự án Lão hóa Chó, Tiến sĩ Keith Creevy, lưu ý rằng có một số bệnh phổ biến phổ biến hơn ở một số giống chó nhất định, điều này ủng hộ quan điểm cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Xe Volvo tự lái trên đường Thụy Điển 16.05.2014

Tập đoàn Volvo Car đã công bố khởi động dự án Drive Me được hứa hẹn nhằm thử nghiệm xe tự lái trong môi trường đô thị. Những chiếc xe đầu tiên không cần người lái đã có mặt trên đường phố Gothenburg của Thụy Điển.

Volvo đang thử nghiệm công nghệ Autopilot, cho phép các phương tiện tự điều hướng đường đi. Đặc biệt, những phương tiện như vậy có thể duy trì làn đường, thích ứng với tốc độ của dòng chảy và điều chỉnh theo nhịp chuyển động của nó. Theo Erik Coelingh, chuyên gia kỹ thuật của Volvo Car Group, hệ thống lái tự động được tạo ra sẽ đảm nhiệm tất cả các chức năng điều khiển xe.

Trước đây đã có thông tin cho rằng dự án Drive Me sẽ thử nghiệm khoảng 100 phương tiện không người lái sẽ chạy dọc theo những con đường đông đúc của Gothenburg, cũng như dọc theo các đường cao tốc tiếp giáp với thành phố. Một tuyến đường có tổng chiều dài 50 km đã được chọn để thử nghiệm.

Dự án đang được triển khai với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông vận tải Thụy Điển, Cơ quan Giao thông vận tải Thụy Điển, Công viên Khoa học Lindholmen và Chính quyền thành phố Gothenburg. Koeling lưu ý rằng thành phố đã trở thành "đấu trường đầu tiên trên thế giới" để thử nghiệm các phương tiện tự lái trong điều kiện hàng ngày.

Người phát ngôn của Volvo cho biết thêm: “Thông qua chương trình thử nghiệm này, chúng tôi sẽ có được những hiểu biết quan trọng về những lợi ích mà xe tự hành có thể mang lại cho xã hội khi sử dụng trong điều kiện giao thông tự nhiên.

Hãng xe Thụy Điển hy vọng rằng đến năm 2020, việc đưa vào sử dụng hàng loạt các hệ thống điện tử đảm nhiệm một phần chức năng lái xe sẽ giúp người lái xe tránh được hoàn toàn tai nạn.

Audi, BMW và General Motors trước đó đã công bố kế hoạch khởi động sản xuất ô tô tự lái trong sáu năm. Ngoài ra, những phát triển tương tự cũng đang được tiến hành tại Cadillac, Toyota, Google, Continental và Mercedes-Benz. Sau này đã áp dụng những thành tựu tốt nhất của mình trong lĩnh vực điều khiển không người lái trong chiếc sedan hạng sang S-Class cập nhật.

Nhà sản xuất xe điện cao cấp Tesla Motors hứa hẹn sẽ tạo ra một chiếc xe có khả năng di chuyển trong giao thông thành phố mà hầu như không có sự can thiệp của con người vào cuối năm 2016.

Tin tức thú vị khác:

▪ Các đại dương trên thế giới lập kỷ lục nhiệt độ mới

▪ Sự tích tụ khổng lồ của khí hỗn loạn được phát hiện trong các thiên hà xa xôi

▪ Dòng điện trở điện màng dày mới

▪ eHighway Electric Autobahn

▪ Chìa khóa trong lỗ

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Giao thông cá nhân: đất, nước, không khí. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Chuyển tiếp - không sợ hãi và nghi ngờ. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Các đơn vị đo lường ra đời như thế nào? đáp án chi tiết

▪ bài Cassia angustifolia. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Bộ khuếch đại trên 4 bóng bán dẫn với nguồn nổi. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Ổn định máy phát điện trên bóng bán dẫn. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024