ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Mục 2. Thoát nước điện Đường dây dẫn điện trên không có điện áp trên 1 kV. Giao nhau và tiếp cận đường trên không với đường sắt Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE) 2.5.249. Theo quy luật, giao cắt của các đường trên cao với đường sắt nên được thực hiện bằng đường giao cắt trên không. Trên các tuyến đường sắt có lưu lượng giao thông đặc biệt lớn * và trong một số trường hợp hợp lý về mặt kỹ thuật (ví dụ: khi băng qua kè, tại nhà ga hoặc ở những nơi khó lắp đặt đường ngang trên không), nên thực hiện giao cắt đường dây trên cao bằng cáp. Cấm giao cắt đường dây trên cao với đường sắt tại các cổ ga và tại điểm giao nhau của các đoạn neo của mạng lưới liên lạc. Góc giao nhau của đường dây trên không với đường sắt điện khí hóa ** hoặc điện khí hóa ***, cũng như góc giao nhau của đường dây trên không 750 kV với đường sắt công cộng phải gần 90º, nhưng không nhỏ hơn 65º. Trong trường hợp LS trên không của MPS đi qua không song song so với đường sắt, góc giao nhau của LS trên không với đường trên cao phải được xác định bằng cách tính toán các ảnh hưởng nguy hiểm và gây nhiễu. * Lưu lượng chạy tàu đặc biệt tập trung bao gồm các luồng tàu trong đó tổng số đoàn tàu khách và tàu hàng theo lịch trình trên các khu đoạn đường đôi trên 100 đôi/ngày và trên các khu đoạn đường đơn - 48 đôi/ngày. ** Đường sắt điện khí hóa bao gồm tất cả các con đường điện khí hóa, bất kể loại dòng điện và giá trị điện áp của mạng tiếp xúc. *** Đường phải điện khí hóa bao gồm đường sẽ được điện khí hóa trong vòng 10 năm, tính từ năm xây dựng đường dây trên không của dự án. 2.5.250. Khi băng qua và tiếp cận đường dây trên cao với đường sắt, khoảng cách từ chân đế của đường dây trên không đến kích thước tiếp cận của các tòa nhà * trên đường sắt không điện khí hóa hoặc đến trục của mạng lưới tiếp xúc hỗ trợ của đường điện khí hóa hoặc đường điện khí hóa ít nhất là chiều cao của giá đỡ cộng thêm 3 m Những khoảng cách này được phép trên các khu vực của một tuyến đường chật chội mất ít nhất: 3 m - đối với đường dây trên không lên đến 20 kV, 6 m - đối với đường dây trên không 35-150 kV, 8 m - đối với đường dây trên không 220-330 kV, 10 m - đối với đường dây trên không 500 kV và 20 m - đối với đường dây trên không 750 kV. Việc bảo vệ các điểm giao cắt của đường dây trên không với mạng tiếp xúc bằng thiết bị bảo vệ được thực hiện theo các yêu cầu nêu trong 2.5.229. * Kích thước của lối tiếp cận các tòa nhà là chiều ngang giới hạn vuông góc với đường viền dành cho đầu máy toa xe đi qua, bên trong đó, ngoài đầu máy toa xe, không có bộ phận nào của tòa nhà, công trình và thiết bị có thể đi vào. 2.5.251. Khoảng cách tại điểm giao cắt và tiếp cận của đường dây trên cao với đường sắt từ dây điện đến các phần tử khác nhau của đường sắt ít nhất phải bằng giá trị cho trong bảng. 2.5.34. Khoảng cách thẳng đứng nhỏ nhất từ dây của đường dây trên cao đến các phần tử khác nhau của đường sắt, cũng như đến dây cao nhất hoặc cáp mang của đường sắt điện khí hóa, được xác định ở chế độ bình thường của đường dây trên không với độ võng lớn nhất của dây ( ở nhiệt độ không khí cao nhất, có tính đến sự đốt nóng thêm của dây bằng dòng điện hoặc với tải băng tuyến tính tính toán theo 2.5.55). Trong trường hợp không có dữ liệu về tải điện của đường dây trên không, nhiệt độ của dây được giả định là cộng 70 ºС. Ở chế độ khẩn cấp, khoảng cách được kiểm tra khi băng qua đường dây trên không bằng dây có diện tích mặt cắt ngang của phần nhôm nhỏ hơn 185 mm2 trong điều kiện nhiệt độ trung bình hàng năm không có băng và gió, không tính đến hệ thống sưởi của dây dẫn bằng dòng điện. Với diện tích mặt cắt ngang của phần nhôm của dây từ 185 mm2 trở lên, không cần kiểm tra khẩn cấp. Cho phép bố trí dây của đường dây trên không phía trên các giá đỡ của mạng tiếp xúc với khoảng cách thẳng đứng từ dây của đường dây trên không đến đỉnh của giá đỡ của mạng tiếp xúc ít nhất là: 7 m - đối với đường dây trên không với điện áp lên đến 110 kV, 8 m - đối với đường dây trên không 150-220 kV, 9 m - đối với đường dây trên không 330 -500 kV và 10 m - đối với đường dây trên không 750 kV. Trường hợp đặc biệt, trên những đoạn tuyến chật hẹp cho phép treo dây dẫn của đường dây trên không và mạng tiếp điểm trên các giá đỡ chung. Khi băng qua và tiếp cận các đường trên cao với đường sắt dọc theo các đường thông tin liên lạc và tín hiệu đi qua, ngoài Bảng. 2.5.34, cũng được hướng dẫn bởi các yêu cầu đối với các nút giao và lối tiếp cận của các đường dây trên không với các phương tiện thông tin liên lạc. Bảng 2.5.34. Khoảng cách nhỏ nhất khi vượt và tiếp cận đường trên cao với đường sắt
2.5.252. Khi vượt các đường dây trên không có điện khí hóa và chịu điện khí hóa của đường sắt công cộng, các thanh đỡ đường dây trên không giới hạn nhịp vượt phải được neo giữ theo thiết kế bình thường. Trên các khu vực có lưu lượng đặc biệt lớn và dày đặc * của tàu hỏa, các giá đỡ này phải bằng kim loại. Được phép lắp đặt giá đỡ trung gian giữa các đường ray không dành cho tàu khách thông thường đi qua, cũng như các giá đỡ trung gian dọc theo mép đường ray của bất kỳ con đường nào trong khoảng của giao lộ này, được giới hạn bởi các giá đỡ neo, được giới hạn bởi các giá đỡ neo. Các giá đỡ này phải bằng kim loại hoặc bê tông cốt thép. Việc buộc dây trên các giá đỡ này phải được thực hiện bằng cách hỗ trợ các vòng cách điện mạch kép bằng kẹp mù. Không được phép sử dụng các giá đỡ làm bằng bất kỳ vật liệu nào có dây kẻ và các giá đỡ một cột bằng gỗ. Các giá đỡ trung gian bằng gỗ phải có hình chữ U (với các kết nối hình chữ X hoặc Z) hoặc hình chữ A. Khi băng qua đường sắt ngoài công chính cho phép sử dụng các gối đỡ neo nhẹ và các gối tựa trung gian. Việc buộc dây trên các giá đỡ trung gian nên được thực hiện bằng cách hỗ trợ các vòng cách điện mạch kép bằng kẹp mù. Hỗ trợ của tất cả các loại được cài đặt tại giao lộ của đường sắt ngoài công cộng có thể đứng tự do hoặc trên thanh giằng. * Giao thông chạy tàu cường độ cao là giao thông trong đó tổng số đoàn tàu khách và tàu hàng theo lịch trình trên các khu đoạn đường đôi lớn hơn 50 và tối đa 100 đôi mỗi ngày, và trên các khu đoạn đường đơn - nhiều hơn 24 và tối đa 48 cặp mỗi ngày. 2.5.253. Trên các đường dây trên không có chất cách điện treo và dây không phân chia cùng pha, vòng căng của chất cách điện cho dây phải là mạch kép với việc buộc riêng từng mạch vào giá đỡ. Việc buộc dây căng của chất cách điện đối với dây tách trong một pha phải được thực hiện theo 2.5.112. Không được phép sử dụng chốt cách điện trong các khoảng giao cắt của đường dây trên cao với đường sắt. Việc sử dụng các giá đỡ bê tông cốt thép và các phụ kiện bê tông cốt thép tại các giá đỡ hạn chế nhịp vượt vì các điện cực nối đất gia cố là không được phép. 2.5.254. Khi băng qua đường trên cao với đường sắt có trồng rừng phòng hộ, cần tuân thủ các yêu cầu của 2.5.207. 2.5.255. Khoảng cách tối thiểu từ đường dây trên không đến cầu của đường sắt có nhịp từ 20 m trở xuống lấy như đối với đường sắt tương ứng theo Bảng. 2.5.34, và với nhịp dài hơn 20 m, chúng được lắp đặt trong quá trình thiết kế đường dây trên không. Xem các bài viết khác razdela Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE). Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Một cách mới để kiểm soát và điều khiển tín hiệu quang
05.05.2024 Bàn phím Primium Seneca
05.05.2024 Khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới
04.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Du lịch là nguyên nhân chính gây ra thảm họa môi trường có thể xảy ra ▪ Mối liên quan giữa sự thay đổi giọng nói của phụ nữ và mức sinh Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Máy dò kim loại. Lựa chọn bài viết ▪ bài báo anathema. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Sự khác biệt giữa thủy phi cơ và tàu cánh ngầm là gì? đáp án chi tiết ▪ Điều Carlsbad Caverns. Thiên nhiên kỳ diệu ▪ bài viết Địa nhiệt cung cấp nhiệt. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Công tắc nguồn Transistor. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |