ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Câu hỏi bảo vệ động cơ điện ba pha. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Xe máy điện Tài liệu đã đề cập đến việc bảo vệ động cơ điện ba pha không đồng bộ, nhưng chủ yếu đây là bảo vệ chống mất pha [1, 2]. Ít thường xuyên hơn, bạn có thể tìm thấy sự bảo vệ động cơ điện khỏi cái gọi là mất cân bằng pha, tức là. khi điện áp ở một hoặc hai pha cùng một lúc vì bất kỳ lý do gì giảm (hoặc tăng) đến giá trị không thể chấp nhận được. Trong những trường hợp như vậy, bảo vệ mất pha thường không hoạt động vì điện áp trong pha vẫn giữ nguyên, nhưng việc giảm điện áp pha xuống 150...160 V sẽ gây ra hậu quả tai hại cho động cơ: sau một thời gian, động cơ quá nóng và cháy. . Điều tương tự cũng có thể nói về việc tăng điện áp. Cuộn dây được thiết kế cho điện áp 220 V không chịu được điện áp tăng trên 250 V rất tốt. Vấn đề này đặc biệt liên quan trong trường hợp động cơ hoạt động khi không có người (ví dụ: máy bơm nước, thang máy, v.v.), cũng như ở các vùng nông thôn nơi chất lượng mạng lưới điện còn nhiều điều chưa được mong đợi. Một vấn đề cấp bách khác là theo dõi nhiệt độ của chính động cơ điện, vì có nhiều nguyên nhân khiến động cơ có thể quá nóng. Ví dụ, tăng tải lên trục hoặc kẹt. Cuối cùng, trong thời điểm khó khăn của chúng ta, chúng ta phải giải quyết những trường hợp lắp đặt một động cơ không đủ công suất cho thiết bị này do thiếu động cơ điện có công suất cần thiết. Trong những trường hợp này, bảo vệ quá nhiệt có tác dụng tích cực. Rơle nhiệt lưỡng kim lắp trong bộ khởi động thường không hoạt động khi cần thiết. Vì vậy, xét đến những điều trên, tôi đề xuất một lần nữa xem xét một số cách để bảo vệ động cơ điện. Cách dễ nhất là lắp hai rơle có cuộn dây 220 V (Hình 1). Loại bảo vệ này quen thuộc với nhiều thợ điện và giúp bảo vệ động cơ khỏi mất pha. Cuộn dây khởi động được bật thông qua các tiếp điểm rơle thường mở K1 và K2. Vì vậy, nếu thiếu bất kỳ pha nào, bộ khởi động sẽ mở ra. [1] mô tả một thiết bị mà theo tôi là quá phức tạp so với chức năng mà nó thực hiện. Mạch hiển thị trong Hình 1 có khả năng thay thế gần như hoàn toàn nó. Nếu sử dụng bộ khởi động có cuộn dây 380 V thì tiếp điểm trên cùng của rơle K1 trong sơ đồ phải được ngắt khỏi dây nối đất và kết nối với pha A hoặc pha B. Nếu không có rơle có cuộn dây 220 V, bạn có thể sử dụng rơle 12...24 V, đồng thời thêm chỉ báo mất pha vào mạch. Sơ đồ như vậy được thể hiện trong Hình 2. Trong một số trường hợp, đèn báo giúp bạn có thể nhanh chóng nhận thấy lỗi pha và hỗ trợ khắc phục sự cố. Mạch này cho phép sử dụng nhiều lựa chọn rơle. Chỉ cần chọn tụ điện C2, C4 sao cho đạt được điện áp cần thiết trên cuộn dây của rơle được sử dụng là đủ. Thông thường, điện dung của tụ điện được chọn trong khoảng 0,47...1,5 μF. Sơ đồ ở hình 2 thể hiện điện dung của tụ C2, C4 khi sử dụng rơle K1 và K2 loại RSCh-52, Passport RS4.52 3.205 có điện trở cuộn dây là 220 Ohms. Các đèn LED trong mạch có thể thuộc loại AL307 hoặc bất kỳ loại nào khác phát sáng bình thường ở dòng điện 5...10 mA. Bất kỳ cầu diode VD1, VD2 nào cũng có thể được sử dụng cho điện áp trên 200 V và dòng điện cho phép cần thiết đối với loại rơle được sử dụng. Tụ điện loại K7317, loại điện trở MLT-0,125. Các mạch bảo vệ mất pha ở trên hoạt động đơn giản và đáng tin cậy, việc lắp ráp không yêu cầu trình độ cao nhưng không bảo vệ động cơ điện khỏi mất cân bằng pha. Hình 3 cho thấy sơ đồ của một thiết bị bảo vệ động cơ ba pha khỏi mất cân bằng pha và mất pha; nó bao gồm việc giám sát nhiệt độ động cơ bằng cảm biến nhiệt độ gắn trên vỏ động cơ. Thiết bị bao gồm ba kênh, mỗi kênh điều khiển điện áp ở pha tương ứng và kênh điều khiển nhiệt độ trên vỏ động cơ. Đầu ra của tất cả các kênh được kết hợp bằng mạch “AND-NOT” và cung cấp cho bộ truyền động. Tất cả ba kênh để theo dõi mức điện áp pha đều tương tự nhau và bao gồm mạch tạo điện áp được điều khiển, hai bộ so sánh và phần tử kết hợp “OR-NOT”. Hãy xem xét hoạt động của một trong các kênh điều khiển điện áp ở pha A. Điện áp pha được giảm và chỉnh lưu thành 3,5...4 V nhờ mạch R15, R16, VD2, R1, R2, C2. Kết quả là, một điện áp tỷ lệ thuận với điện áp trong pha điều khiển thu được ở cực dương của tụ C2. Điện áp này được cung cấp cho đầu vào của bộ so sánh DA1, được chế tạo trên op-amp kép KR140UD20, với một trong các đầu vào đảo ngược và đầu vào còn lại không đảo. Đầu vào thứ hai tương ứng của op-amp được cung cấp điện áp tham chiếu lấy từ điện trở KR1 và KR2. Trong trường hợp này, điện áp tham chiếu được cung cấp cho đầu vào không đảo DA1 (chân 2), tương ứng với điện áp tối thiểu trên tụ điện C2, và điện áp tham chiếu được cung cấp cho đầu vào đảo ngược OA1 (chân 7), tương ứng với điện áp cực đại trên tụ C2. Kết quả là sẽ có mức thấp ở chân 10 và 12 của op-amp DA1 nếu điện áp trên tụ C2 nằm trong giới hạn được đặt bởi chiết áp KP1, KP2 và ở đầu ra của ô “OR-NOT” DD1.1 .1.1 sẽ có mức cao tương ứng. Ngay khi điện áp vượt quá các giới hạn này, một trong các bộ so sánh sẽ chuyển đổi và đầu ra của nó sẽ được đặt ở mức 2.1, điều này sẽ dẫn đến thay đổi mức ở đầu ra DD6 xuống mức thấp. Tất cả ba đầu ra của kênh điều khiển điện áp đều đi đến ô kết hợp DD1. Mức độ thống nhất ở đây cũng đến từ bộ so sánh, được chế tạo trên op-amp DAXNUMX, bộ điều khiển nhiệt độ của cảm biến RTXNUMX. Khi nhiệt điện trở RT1 nóng lên, điện trở của nó giảm và theo đó, điện áp ở chân 3 DA6 cũng giảm. Điều này dẫn đến sự thay đổi mức ở đầu ra DA6 về 2 khi điện áp đầu vào ở đầu vào không đảo của op-amp đạt đến mức được thiết lập bởi chiết áp RP6 ở đầu vào đảo ngược của DA5. Tụ điện C2 làm giảm nhiễu có thể xảy ra trên dây dẫn từ cảm biến nhiệt độ, vì chiều dài của nó thường là XNUMX...XNUMX m. Điện trở của nhiệt điện trở có thể khác với điện trở được chỉ ra trong sơ đồ. Chỉ cần kiểm tra xem điện áp tại điểm kết nối RT1, R9 với nhiệt điện trở nóng có trên 2 V hay không, vì bộ so sánh trên op-amp có nguồn cung cấp một cực và điện áp đầu vào dưới 1,5 V không ổn định. Điều tương tự cũng áp dụng cho điện áp trên tụ điện C2-C4 được cung cấp cho op-amp DA1-DAZ, cũng như điện áp tham chiếu trên động cơ của điện trở RP1. Giá trị tối thiểu của chúng không được đặt dưới 2 V. Những thay đổi về trạng thái của bất kỳ bộ so sánh nào điều khiển điện áp hoặc bộ so sánh điều khiển nhiệt độ đều được biểu thị bằng đèn LED HL1 và HL2 tương ứng. Từ đầu ra của ô DD1.1, thông qua chuỗi làm mịn C7, R21 và DD2.3, đảo ngược nó, tín hiệu đi đến bóng bán dẫn VT1, được tải trên rơle K1. Xích làm trơn giúp loại bỏ hiện tượng rung lắc rơ-le có thể xảy ra trong các đợt tăng điện ngắn ở một trong các pha không gây nguy hiểm cho động cơ, đồng thời cũng gây ra độ trễ trong hoạt động của bộ phận bảo vệ khoảng 2...4 giây. Nếu cần thiết, thời gian này có thể tăng lên bằng cách tăng điện dung của tụ C7 cho phù hợp. Các tiếp điểm rơle khi đóng sẽ cung cấp điện áp cho bộ khởi động. Mạch cho phép bạn sử dụng bộ khởi động ở bất kỳ kích thước nào và có điện áp cuộn dây không chỉ 380 V mà còn 220 V. Để làm được điều này, chỉ cần kết nối đầu cuối của cuộn dây khởi động theo sơ đồ là đủ. dây pha mà là dây nối đất. Thiết bị được cấp nguồn bằng điện áp ổn định 9 V, thu được bằng bộ ổn định DA5. Điện áp tham chiếu được cung cấp cho chiết áp RP1, RP2 và điện trở R9, R10, được loại bỏ khỏi bộ ổn định DA4. Dòng điện tối đa mà mạch tiêu thụ khi rơle K1 mở không vượt quá 30 mA, do đó không cần bộ tản nhiệt cho bộ ổn định DA5. Là máy biến áp TR1, bạn có thể sử dụng hầu hết mọi máy biến áp có cuộn dây thứ cấp cho điện áp 18...20 V và có khả năng cung cấp dòng điện để cấp nguồn cho rơle được sử dụng. Hình 4 thể hiện bảng mạch in của thiết bị. Nó được làm trên sợi thủy tinh lá hai mặt. Bảng mạch chứa tất cả các phần tử từ Hình 3, ngoại trừ máy biến áp TK1, rơle K1, diode VD5 (được hàn trực tiếp vào các đầu cực rơle) và tất nhiên, bộ khởi động K2. Chi tiết. Các điện trở sử dụng trong mạch có thể là loại C2-23 hoặc MLT-0,125, trừ R15, R17, R19. Cái sau phải là 0,5 W. Nên chọn điện trở R1-R6, R15-R20 trong mỗi kênh với độ phân tán tối thiểu trên các kênh. Vì điện áp tham chiếu được cung cấp song song cho cả ba kênh, nên với mức chênh lệch lớn của các điện trở này sẽ có mức chênh lệch lớn về mức đáp ứng của bộ so sánh. Các điện trở điều chỉnh đã sử dụng loại SPZ-19AV có thể được thay thế bằng các điện trở loại SP516VV, SP5-16VA. Tụ điện sử dụng trong mạch là loại K50-35, tuy nhiên nên sử dụng tụ loại K10-17 nhập khẩu thì tốt hơn. Transitor 2SD1111 có thể được thay thế bằng KT972 trong nước bằng bất kỳ chỉ số chữ cái nào. Op-amp KR140UD20 có thể được thay thế bằng LM358N, KR574UD2A hoặc KR140UD6, UD7 đơn lẻ (có thể thay đổi bảng mạch in). Điện trở nhiệt có thể được sử dụng ở hầu hết mọi loại, ví dụ MMT-4, ST1, TR-4. Là BA5, bạn có thể sử dụng bộ ổn định KR142EN8A, B, G, D. Tôi đã sử dụng rơle K1 nhập khẩu (Elesta KR8S), nhưng bạn có thể sử dụng bất kỳ loại nào khác có cuộn dây 24 V và các tiếp điểm có khả năng chuyển đổi điện áp 380 V. Việc cài đặt thiết bị rất đơn giản và chủ yếu bao gồm việc cài đặt giới hạn hoạt động của bộ so sánh. Để thực hiện việc này, bạn có thể tạm thời kết nối cả ba đầu vào của thiết bị và cấp điện áp cho chúng thông qua máy biến áp tự ngẫu so với mặt đất. Đầu tiên, đặt điện áp ở máy biến áp tự ngẫu thành 180 V và sử dụng vôn kế có điện trở đầu vào ít nhất 1 MΩ để đo điện áp ở cực dương của tụ C2-C4. Nó sẽ gần như giống nhau. Nếu nó chênh lệch hơn 0,1 V thì cần phải thay đổi một chút điện trở của các điện trở, ví dụ R4, R6, để cân bằng điện áp trên tụ C3, C4 với điện áp trên tụ C2. Tiếp theo, nối vôn kế với động cơ của chiết áp RP1 và đặt ở điện áp tương tự như trên tụ C2-C4. Sau đó, điện áp trên máy biến áp tự ngẫu được đặt thành 250 V, điện áp trên các tụ C2-C4 được đo và điều tương tự được đặt trên động cơ RP2. Sau đó, đặt điện áp trên máy biến áp tự ngẫu thành 220 V và đèn LED HL1 sẽ sáng lên. Tiếp theo bạn cần cấu hình cảm biến nhiệt độ. Để thực hiện việc này, hãy đặt thanh trượt chiết áp RP2 lên vị trí trên cùng theo sơ đồ, làm nóng nhiệt điện trở đến nhiệt độ cần thiết và bằng cách xoay thanh trượt chiết áp, làm cho đèn LED HL2 tắt. Ngay khi nhiệt điện trở nguội đi một chút, HL2 sẽ sáng trở lại. Khi cả hai đèn LED đều sáng, rơle K1 sẽ được kích hoạt. Khi kết thúc cài đặt, khả năng bảo vệ sẽ được kiểm tra riêng cho từng kênh. Để thực hiện việc này, hãy kết nối thiết bị với mạng ba pha theo sơ đồ và lần lượt bật máy biến áp tự ngẫu trong mạch của từng kênh. Bằng cách giảm và tăng điện áp trên máy biến áp tự ngẫu, chúng điều khiển việc tắt đèn LED HL1 khi điện áp đầu vào đạt đến giới hạn đã đặt. Điều này hoàn tất việc thiết lập. Trong trường hợp không có máy biến áp tự ngẫu, các kênh điều khiển điện áp có thể được cấu hình bằng bảng, với điều kiện là định mức của các điện trở R1-R6, R15-R20 tương ứng với định mức được chỉ ra trong sơ đồ ở Hình 3. Để thực hiện điều này, điện áp ở mức hoạt động tối thiểu và tối đa của bộ so sánh được chọn từ bảng này được đặt trên các thanh trượt chiết áp RP1, RP2. Nếu không cần sử dụng cảm biến bảo vệ nhiệt thì bạn không cần kết nối nhiệt điện trở với mạch. Trong trường hợp này, đầu ra DA6 sẽ luôn ở mức cao và thiết bị sẽ hoạt động hoàn toàn. Văn chương:
Tác giả: I.A. Korotkov Xem các bài viết khác razdela Xe máy điện. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Sự tin cậy phụ thuộc vào giọng nói ▪ FMS6407 - bộ lọc trình điều khiển video ▪ Người trăm tuổi khác nhau về vi khuẩn đường ruột Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần trang web Những khám phá khoa học quan trọng nhất. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Ngôi nhà có thể thu gọn-hozblok. Lời khuyên cho chủ nhà ▪ bài viết Dân quân Anh được lệnh tiêu diệt xe tăng bằng búa như thế nào? đáp án chi tiết ▪ bài viết Bộ chỉnh VHF trên chip K174XA34. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Nhận xét về bài viết: Người đi qua Sơ đồ trong Hình 1 rất đơn giản nhưng tiếc là nó vô dụng. Nếu một pha bị hỏng trong khi động cơ đang chạy, nó sẽ tiếp tục quay ở chế độ khẩn cấp. Sơ đồ 2 gần giống nhau. Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |