Nhà máy điện cưỡi với bạn. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Nguồn năng lượng thay thế

 Bình luận bài viết

Я хочу предложить интересное, на мой взгляд, и полезное устройство - портативную ветроэлектростанцию. В летнее время я с семьей часто отдыхаю на берегу Азовского моря. Каждому понятно, что отдых становится значительно комфортабельней, если есть источник электроэнергии. После изготовления ветряка отпала необходимость в экономии бортовой сети автомобиля "Запорожец", появилась возможность постоянно пользоваться магнитолой, освещением, телевизором "Сапфир-401", а во время даже небольшого ветра - автомобильным холодильником.

Рис. 1 (нажмите для увеличения). Ветроэлектростанция в сборе: 1 - рама, 2 - генератор. 3 - пластина, 4 - вал, 5 - спица, 6 - лопасть, 7 - стабилизатор, 8 - мачта, 9 - растяжки

Tôi đã thực hiện một số phiên bản của trang trại gió. Cái được cung cấp bây giờ là cái đơn giản nhất và dễ tiếp cận nhất.

В качестве генератора, основного агрегата любой электростанции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, I=15 А, n=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (2=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распилить и придать ей нужную форму, а потом заварить. Генератор крепится к раме при помощи болтов М8.

Роликовую цепь с шагом 12,7 мм перед установкой нужно прокипятить несколько минут в моторном масле, а затем вытереть ветошью. Лучше использовать цепь от мотоцикла: ее срок службы значительно дольше.

Вал каретки я выточил новый, более длинный. При сборке кареточного узла необходимо смазать подшипники смазкой "Литол-24" или ЦИАТИМ. Затем на вал навинчивается до упора гайка M16, надевается фланец (рис. 3) и зажимается другой гайкой. К фланцу восемью болтами М6 крепится диск (рис. 4) таким образом, чтобы выступ фланца диаметром 40 мм вошел в отверстие диска. Фланец изготавливается следующим образом: на токарном станке из стали вытачивается диск (рис. 3, поз. 1), затем головка торцевого ключа на 24 отрезается со стороны держателя по высоте до 20 мм, обе эти детали совмещаются друг с другом соосно и привариваются. В таком случае, если будут использоваться только две лопасти, диск и фланец можно заменить стальной пластиной (рис. 1, поз. 3).

Рис. 2. Рама в сборе

Рис. 3. Фланец: 1 - диск, 2 - стакан (головка торцевого ключа на 24)

Лопасти изготавливаются из дюралюминия толщиной 2 мм. После изготовления им необходимо придать дугообразную форму. Для этого лопасть надо положить на что-то круглое (например, трубу диаметром 800 мм и длиной не менее 800 мм) и согнуть по линии, показанной на чертеже. Затем лопасть при помощи шести шурупов крепится к деревянной спице, которая делается из струганого деревянного бруска 36X55X500 мм. Спицы, в свою очередь (при помощи двух болтов М8 каждая), присоединяются к диску или пластине.

Для использования слабого ветра, 5-8 м/с, у меня сделано шесть одинаковых лопастей. При сильном ветре советую использован, только две. Но даже и при небольшом ветре с двумя лопастями ветряк дает ток 4-6 А при напряжении 14В В принципе, можно уменьшить длину лопастей до 80 см.

Рис. 4. Диск

Рис. 5. Схема пульта контроля зарядки аккумулятора

Рис. 6. Стабилизатор: 1 - киль стабилизатора (дюралюминий), 2 - балка (уголок, дюралюминий)

Một chốt (một đoạn ống dài 120-150 mm) được hàn vào đáy khung, chốt này đi vào ống cột với một khoảng trống nhỏ. Trước khi lắp đặt, nó phải được bôi trơn và đặt một vòng đệm bằng đồng thau, trên đó toàn bộ cụm sẽ dễ dàng xoay theo mặt phẳng nằm ngang và với sự trợ giúp của bộ ổn định có thể tháo rời, sẽ đứng vững trước gió.

Мачта длиной 3-3,5 м изготовлена из водопроводной трубы диаметром 34 мм (не менее). К нижней части мачты, с торца трубы приварена опорная площадка (S 2-3 дм2), к которой, в свою очередь, приварен штырь длиной 150 мм и диаметром 12-15 мм. При установке мачты штырь просто втыкается в землю. На расстоянии 1 м от верхнего конца трубы-мачты, по ее окружности, я приварил четыре гайки М10 для крепления растяжек. Мачту лучше изготовить из двух частей - для удобства перевозки на багажнике легкового автомобиля. В стационарных условиях ее можно изготовить и из другого материала, и более длинную. Монтаж ветросистемы хорошо описан в статье "Ветровая ромашка" ("М-К", 1988, №4).

Несколько слов о пульте контроля и зарядки аккумулятора. В него входят амперметр и вольтметр постоянного тока любого типа, но лучше небольших размеров. Амперметр на максимальный ток 20-30 А, вольтметр на 15-30 В (из расчета того, что бортовая сеть автомобиля - 12 В). Развязывающий диод - любого типа на ток 20 А. В качестве реостата можно использовать проволочное сопротивление типа ППБ-50Г на 5-10 Ом, 50 Вт с доработкой: с левого края нужно снять несколько витков провода, чтобы в рабочем положении цепь разрывалась. Можно использовать и любой другой резистор, выдерживающий ток 20 А в течение нескольких секунд. А нужно это вот зачем: если аккумулятор заряжен полностью и напряжение на нем достигло 14-14,5 В, то резистором в течение трех секунд закорачиваем генератор и тем самым останавливаем его, ток при этом в 3-4 раза меньше рабочего. Можно затем одну из лопастей привязать к мачте. Закорачивать генератор резко нельзя, так как может произойти поломка механизма. Вручную, даже при среднем ветре за лопасть останавливать очень опасно. Уменьшать этим резистором ток заряда тоже нельзя, так как он выгорит через несколько десятков секунд. Ток заряда можно уменьшить путем добавления количества включенных в розетку ламп. Токоведущий провод - любой мягкий кабель (лучше обрезиненный) сечением 3-4 мм2, который пропущен внутри трубы мачты.

Эксплуатация ветроэлектростанции в течение 10 суток даже с двумя лопастями показала, что этой энергии достаточно: ведь ветер на море почти каждый день.

Автор: В.Куклин, г.Запорожье

Xem các bài viết khác razdela Nguồn năng lượng thay thế.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Nồng độ cồn của bia ấm 07.05.2024

Bia, là một trong những đồ uống có cồn phổ biến nhất, có hương vị độc đáo riêng, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ tiêu thụ. Một nghiên cứu mới của một nhóm các nhà khoa học quốc tế đã phát hiện ra rằng nhiệt độ bia có tác động đáng kể đến nhận thức về mùi vị rượu. Nghiên cứu do nhà khoa học vật liệu Lei Jiang dẫn đầu đã phát hiện ra rằng ở nhiệt độ khác nhau, các phân tử ethanol và nước hình thành các loại cụm khác nhau, ảnh hưởng đến nhận thức về mùi vị rượu. Ở nhiệt độ thấp, nhiều cụm giống kim tự tháp hình thành hơn, làm giảm vị cay nồng của "etanol" và làm cho đồ uống có vị ít cồn hơn. Ngược lại, khi nhiệt độ tăng lên, các cụm trở nên giống chuỗi hơn, dẫn đến mùi cồn rõ rệt hơn. Điều này giải thích tại sao hương vị của một số đồ uống có cồn, chẳng hạn như rượu baijiu, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ. Dữ liệu thu được mở ra triển vọng mới cho các nhà sản xuất đồ uống, ... >>

Yếu tố nguy cơ chính gây nghiện cờ bạc 07.05.2024

Trò chơi máy tính đang trở thành một hình thức giải trí ngày càng phổ biến trong thanh thiếu niên, nhưng nguy cơ nghiện game vẫn là một vấn đề đáng kể. Các nhà khoa học Mỹ đã tiến hành một nghiên cứu để xác định các yếu tố chính góp phần gây ra chứng nghiện này và đưa ra các khuyến nghị để phòng ngừa. Trong suốt sáu năm, 385 thanh thiếu niên đã được theo dõi để tìm ra những yếu tố nào có thể khiến họ nghiện cờ bạc. Kết quả cho thấy 90% người tham gia nghiên cứu không có nguy cơ bị nghiện, trong khi 10% trở thành người nghiện cờ bạc. Hóa ra yếu tố chính dẫn đến chứng nghiện cờ bạc là do mức độ hành vi xã hội thấp. Thanh thiếu niên có mức độ hành vi xã hội thấp không thể hiện sự quan tâm đến sự giúp đỡ và hỗ trợ của người khác, điều này có thể dẫn đến mất liên lạc với thế giới thực và phụ thuộc sâu sắc hơn vào thực tế ảo do trò chơi máy tính cung cấp. Dựa trên kết quả này, các nhà khoa học ... >>

Tiếng ồn giao thông làm chậm sự phát triển của gà con 06.05.2024

Những âm thanh xung quanh chúng ta ở các thành phố hiện đại ngày càng trở nên chói tai. Tuy nhiên, ít người nghĩ đến việc tiếng ồn này ảnh hưởng như thế nào đến thế giới động vật, đặc biệt là những sinh vật mỏng manh như gà con chưa nở từ trứng. Nghiên cứu gần đây đang làm sáng tỏ vấn đề này, cho thấy những hậu quả nghiêm trọng đối với sự phát triển và sinh tồn của chúng. Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng việc gà con ngựa vằn lưng kim cương tiếp xúc với tiếng ồn giao thông có thể gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng cho sự phát triển của chúng. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng ô nhiễm tiếng ồn có thể làm chậm đáng kể quá trình nở của chúng và những gà con nở ra phải đối mặt với một số vấn đề về sức khỏe. Các nhà nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng những tác động tiêu cực của ô nhiễm tiếng ồn còn ảnh hưởng đến chim trưởng thành. Giảm cơ hội sinh sản và giảm khả năng sinh sản cho thấy những ảnh hưởng lâu dài mà tiếng ồn giao thông gây ra đối với động vật hoang dã. Kết quả nghiên cứu nêu bật sự cần thiết ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ máy hút bụi thành phố 30.10.2016 Theo Tổ chức Y tế Thế giới, năm 2012, ô nhiễm không khí đã gây ra cái chết sớm cho 3 triệu người trên hành tinh và 92% dân số sống ở những nơi có hàm lượng các hạt trong không khí vượt quá tiêu chuẩn an toàn. Trong những năm gần đây, nhiều nỗ lực đã được thực hiện để chống lại vấn đề này. Ví dụ, ở Bắc Kinh, người ta đề xuất tạo bong bóng khí PTFE khổng lồ trong không gian công cộng, ở Lima - những biển quảng cáo khổng lồ giúp lọc không khí bằng nước, và ở Rotterdam - để xây dựng một "Tòa tháp không khói" với các gian hàng riêng lẻ có không khí sạch. Một ý tưởng khác từ Hà Lan đưa ra một giải pháp triệt để không kém. Các tác giả của nó, các nhà thiết kế của Envinity Group, đã phát triển một thiết bị giống như máy hút bụi, nhưng có kích thước lớn. Thiết bị nên được đặt trên mái nhà hoặc gần các nguồn gây ô nhiễm không khí như nhà máy và nhà máy và tự nó đi qua 80 mét khối không khí mỗi giờ. Theo hình dung của các tác giả, "máy hút bụi đô thị" sẽ phải lọc sạch không khí trong bán kính 300 m xung quanh chính nó và lên đến 7 km phía trên nó. Sau khi hút, các bộ lọc của thiết bị giữ lại 100% các hạt phân tán và 95% các hạt siêu mịn, và không khí được làm sạch theo cách này hoàn toàn tuân thủ các chỉ thị của Châu Âu. Phân tán bao gồm các hạt có kích thước 2,5-0,1 micron và siêu mịn - các hạt có kích thước nhỏ hơn 100 nanomet. Mặc dù vẫn chưa có một tiêu chuẩn phân loại cho các hạt siêu mịn của chất gây ô nhiễm không khí, nhưng tác động có hại của chúng đối với cơ thể khi xâm nhập vào máu qua phổi đã được hiểu rõ.

Tin tức thú vị khác:

▪ Đã tạo ra một dạng ánh sáng mới

▪ Sụn ​​nhân tạo ưu việt hơn thật

▪ chuột mát mẻ

▪ Cổng cáp mới từ Netgear

▪ Mô hình dự đoán sự phân hủy của vitamin trong không gian

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Ổn áp. Lựa chọn các bài viết

▪ bài báo Mọi người đều tưởng tượng mình là một chiến lược gia, nhìn trận chiến từ một phía. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Tại sao máu thường lấy ở ngón áp út? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Người quay phim. Mô tả công việc

▪ bài viết Về kết nối cuộc gọi chung cư. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Diêm cháy. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua
2000-2024