ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Bảo vệ động cơ ba pha. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Xe máy điện Hai tùy chọn cho thiết bị ngắt kết nối động cơ điện ba pha khỏi mạng trong trường hợp có sự thay đổi nguy hiểm về điện áp nguồn - một rơle đơn giản và một tùy chọn tương đối phức tạp sử dụng mạch tích hợp. Các thiết bị không chỉ phản ứng với việc tăng hoặc giảm điện áp nguồn chung mà còn phản ứng với “sự mất cân bằng pha” gây nguy hiểm cho động cơ - chỉ một trong số chúng thay đổi điện áp. Vấn đề bảo vệ động cơ điện ba pha khỏi những dao động nguy hiểm của điện áp nguồn đặc biệt có liên quan nếu động cơ hoạt động mà không có người thường xuyên giám sát (ví dụ, lái máy bơm nước), cũng như ở các vùng nông thôn, nơi chất lượng của mạng lưới điện còn nhiều điều chưa được mong đợi. Điều quan trọng không kém là phải liên tục theo dõi nhiệt độ của vỏ động cơ, có nhiều lý do khiến nó có thể quá nóng. Phổ biến nhất là tình trạng quá tải cơ học của động cơ hoặc trục của nó bị kẹt trong ổ trục. Cách đơn giản nhất để bảo vệ chống lại sự mất mát hoặc giảm điện áp đáng kể ở một trong các pha được minh họa bằng một mạch điện quen thuộc với nhiều thợ điện, như trong Hình 1. XNUMX. Cuộn dây khởi động KM1 được nối với pha (ví dụ C) và trung tính của mạng thông qua các tiếp điểm rơle thường mở K1.1 và K2.1. Cuộn dây rơle được nối với hai pha còn lại. Kết quả là, việc mất bất kỳ điện áp pha nào sẽ dẫn đến bộ khởi động KM1 ngắt kết nối động cơ điện khỏi mạng. Cuộn dây khởi động và rơle phải được thiết kế cho điện áp xoay chiều 220 V, 50 Hz. Nếu có bộ khởi động có cuộn dây 380 V, thì đầu cực bên phải của nó theo sơ đồ không được nối với dây trung tính (N) mà với một trong các dây pha (A hoặc B). Có thể sử dụng rơle có cuộn dây được thiết kế cho điện áp 12...24 V bằng cách kết nối chúng theo sơ đồ trong Hình. 2. Tụ điện C1 - K73-17. Công suất của nó được chỉ định cho rơle RSCH52 (hộ chiếu RS4.523.205, điện trở cuộn dây 220 Ohms). Nếu sử dụng thứ khác, tụ điện được chọn theo cách (thường có giá trị danh nghĩa là 0,47...1,5 μF) sao cho dòng điện cần thiết cho hoạt động của nó chạy qua cuộn dây rơle. Tụ điện oxit C2 hiển thị trong sơ đồ có đường đứt nét chỉ được lắp đặt nếu rơle kích hoạt “buzz”. Điện dung của tụ điện (vài microfarad) được chọn ở mức tối thiểu, đủ để loại bỏ hiện tượng ù. Sơ đồ của một thiết bị bảo vệ tiên tiến hơn được hiển thị trong Hình. 3. Nó không chỉ phản ứng với độ lệch của điện áp nguồn so với điện áp danh định và “sự lệch pha” của các pha mà còn được trang bị cảm biến nhiệt độ vỏ động cơ. Các kênh điều khiển điện áp ba pha theo mạch giống hệt nhau. Do đó, chúng ta sẽ xem xét hoạt động của chỉ một trong số chúng điều khiển điện áp của pha A. Mạch R1, R4, VD2, R10, R17, C4 tạo thành một điện áp không đổi tỷ lệ với nó từ điện áp pha xoay chiều. Cái sau được cung cấp cho đầu vào của hai op-amps của chip DA3, đóng vai trò là bộ so sánh. Một điện áp được đặt vào đầu vào đảo ngược của bộ so sánh phía dưới trong mạch từ bộ chia điện trở R8R12, đặt ngưỡng bảo vệ khi điện áp pha vượt quá giá trị cho phép. Điện áp ngưỡng “thấp hơn” (từ bộ chia điện trở R7R11) được áp dụng cho đầu vào đảo ngược của bộ so sánh thứ hai (trên). Đầu ra của bộ so sánh được kết nối với đầu vào của phần tử NOR DD1.1. Mức logic ở đầu ra của phần tử này cao miễn là điện áp pha được điều khiển vẫn nằm trong giới hạn được đặt bằng các điện trở cắt R11 và R12. Phần tử DD2.1 kết hợp tín hiệu đầu ra của ba kênh điều khiển. Mặc dù không có cái nào trong số chúng hoạt động nhưng mức đầu ra của phần tử này thấp. Đèn LED HL2 sáng lên, báo hiệu tình trạng của mạng ba pha. Phần tử DD2.1 hoạt động tương tự như phần tử DD2.2, nhưng tín hiệu kích hoạt bổ sung cho bộ điều khiển nhiệt độ được gửi đến một trong các đầu vào của nó. Do đó, bóng bán dẫn VT1, mạch cơ sở được kết nối với đầu ra của phần tử DD2.2 thông qua mạch tích hợp R22C7 và biến tần DD2.3, chỉ mở nếu mạng hoạt động bình thường và nhiệt độ của vỏ động cơ dưới mức nhiệt độ cho phép. một cái cho phép. Mạch thu của bóng bán dẫn VT1 bao gồm cuộn dây rơle K1. Nếu mọi thứ đều ổn, rơle K1 và công tắc tơ KM1 ở trạng thái kích hoạt và động cơ điện được kết nối với mạng. Trong trường hợp khẩn cấp, bóng bán dẫn sẽ đóng và các tiếp điểm mở của rơle K1.1 sẽ ngắt điện cuộn dây của bộ khởi động KM1, động cơ điện sẽ tắt. Mạch R22C7 nói trên, trì hoãn hoạt động của bộ bảo vệ trong 2...4 giây, ngăn chặn phản ứng với các xung điện áp nguồn trong thời gian ngắn. Điện trở nhiệt RK1 đóng vai trò là cảm biến nhiệt độ cho vỏ động cơ. Khi sử dụng op amp DA6, điện áp rơi trên điện trở nhiệt được so sánh với điện áp tham chiếu được cung cấp cho đầu vào đảo ngược của op amp từ bộ chia điện trở R9R16. Nếu động cơ điện quá nóng, điện trở của nhiệt điện trở và điện áp rơi trên nó giảm đến mức mức logic cao ở đầu ra DA6 được thay thế bằng mức thấp, dẫn đến đèn LED HL1 tắt và đèn LED HL1 tắt. động cơ điện bằng bộ khởi động KM XNUMX. Chiều dài của dây nối nhiệt điện trở RK1 với thiết bị bảo vệ có thể lên tới 2...3 m, tụ điện C1 giúp loại bỏ nhiễu gây ra trên các dây này. Nếu sử dụng điện trở nhiệt có điện trở danh nghĩa khác với điện trở được chỉ ra trong sơ đồ thì cần chọn điện trở R15 sao cho khi nhiệt điện trở được làm nóng đến nhiệt độ vận hành, điện áp ở đầu vào đảo ngược DA6 không giảm xuống dưới 2 V. Với giá trị thấp hơn, các thông số của op-amp KR140UD608 được kết nối theo sơ đồ trên xấu đi rõ rệt. Điều tương tự cũng áp dụng đối với điện áp cung cấp cho đầu vào của chip op-amp DA3-DA5. Bộ cấp nguồn của thiết bị bảo vệ bao gồm máy biến áp giảm áp T1, cầu diode VD1, tụ lọc C2 và hai bộ ổn định tích hợp - DA1 và DA2. Điện áp 9 V từ đầu ra của bộ ổn định thứ nhất cấp nguồn cho các vi mạch DA3-DA6, DD1, DD2. Dòng điện tiêu thụ không vượt quá 30 mA nên chip DA1 không cần tản nhiệt. Từ điện áp 5 V, được ổn định bằng vi mạch DA2, sẽ thu được các mức điện áp mẫu để thiết lập ngưỡng bảo vệ. Thiết bị được lắp ráp trên một bảng mạch in (Hình 4) có kích thước 80x75 mm được làm bằng sợi thủy tinh lá hai mặt. Tất cả các phần tử đều được đặt trên đó, ngoại trừ máy biến áp T1, rơle K1 với diode VD5 được kết nối trực tiếp với các cực và tất nhiên là bộ khởi động KM1. Điện trở R1-R3 - MLT-0,5, còn lại không đổi - C2-23 0,125 W hoặc MLT-0,125. Điện trở tông đơ R9, R11, R12 -SPZ-19a. Chúng có thể được thay thế bằng những cái nhỏ khác. Điện trở nhiệt - MMT-4, ST1 hoặc TR-4. Tụ oxit - K50-35 hoặc loại nhập khẩu tương tự. Thay vì bóng bán dẫn KT972A, KT972B hoặc 2SD1111 nhập khẩu là phù hợp. Op-amps kép KM140UD20 có thể được thay thế bằng KR140UD20A, KR140UD20B, cũng như LM358N, KR574UD2A hoặc (bằng cách thay đổi bảng mạch in) bằng nhiều sửa đổi khác nhau của op-amps đơn K140UD6, K140UD7. Thay thế ổn áp 7809 - KR142EN8A, KR142EN8G Relay K1 là KR8S được nhập khẩu từ Elesta. Một loại khác có điện áp hoạt động không quá 24 V và các tiếp điểm có khả năng chuyển đổi điện áp 380 V cũng phù hợp.Máy biến áp T1 - bất kỳ loại nào có cuộn dây thứ cấp cho điện áp 18...20 V, cung cấp dòng điện cần thiết để cấp nguồn cho rơle. Việc thiết lập một thiết bị bảo vệ liên quan đến việc thiết lập các ngưỡng vận hành của bộ so sánh. Kết nối tạm thời các đầu vào A-C, đặt điện áp xoay chiều từ máy biến áp tự ngẫu có thể điều chỉnh vào chúng so với mạch N. Đặt 180 V ở đây, đo xen kẽ các giá trị điện áp trên tụ C4-C6 bằng vôn kế DC. Nếu chúng khác nhau hơn 0,1 V thì cần loại bỏ sự chênh lệch bằng cách chọn giá trị của điện trở R1-R3 hoặc R4-R6. Bằng cách xoay thanh trượt của điện trở R11 đã điều chỉnh, đèn LED HL2 sẽ sáng. Nếu điều này không thành công, hãy thay đổi vị trí thanh trượt của điện trở R12 đã điều chỉnh và thử lại. Tiếp theo, sử dụng máy biến áp tự ngẫu, điện áp ở đầu vào được kết nối của thiết bị bảo vệ được tăng lên 250 V. Đèn LED HL2 sẽ tắt. Bằng cách di chuyển thanh trượt của điện trở R12 đã điều chỉnh, nó sẽ được đánh lửa lại. Cần phải đảm bảo rằng đèn LED HL2 sáng miễn là điện áp đầu vào nằm trong khoảng 180...250 V và tắt nếu nó nằm ngoài khoảng này. Nếu cần thiết, lặp lại điều chỉnh. Nếu không thể sử dụng máy biến áp tự ngẫu thì có thể đặt ngưỡng bảo vệ gần đúng. Điện áp đo bằng vôn kế điện trở cao trên động cơ của điện trở cắt R11 phải bằng 3,16 V và trên động cơ R12 - 4,44 V. Các giá trị đã cho là hợp lệ nếu điện trở của từng điện trở R1- R6, R10, R13, R14, R17-R19 có độ chính xác bằng giá trị danh định ghi trên sơ đồ. Trước khi điều chỉnh kênh điều khiển nhiệt độ, di chuyển thanh trượt của điện trở cắt R9 sang vị trí bên trái theo sơ đồ. Kết quả là đèn LED HL1 sẽ sáng lên. Sau khi làm nóng điện trở nhiệt RK1 đến nhiệt độ cần thiết, xoay thanh trượt của điện trở nói trên cho đến khi đèn LED tắt. Ngay khi nhiệt điện trở nguội đi một chút, đèn LED sẽ sáng trở lại. Nếu cả hai đèn LED (HL1 và HL2) đều sáng, rơle K1 và bộ khởi động KM1 sẽ hoạt động. Tác giả: I.Korotkov, làng Bucha, vùng Kyiv, Ukraine Xem các bài viết khác razdela Xe máy điện. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Tiếng ồn giao thông làm chậm sự phát triển của gà con
06.05.2024 Loa không dây Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Một cách mới để kiểm soát và điều khiển tín hiệu quang
05.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Ăng-ten Fractal cho quần áo thông minh ▪ Hệ mặt trời là trung tâm của một cơn bão vật chất tối ▪ Kính thông minh Pivothead SMART ▪ Ảnh hưởng của vi sinh vật đến các quá trình địa chất của Trái đất Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Bộ khuếch đại tần số thấp. Lựa chọn các bài viết ▪ Điều Hãy đối xử với người khác theo cách mà bạn muốn họ đối xử với bạn. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Tên của bức tượng trong Piccadilly Circus ở London là gì? đáp án chi tiết ▪ bài viết Thiết kế xe máy. phương tiện cá nhân ▪ bài viết Máy giặt. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |