|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Cảm biến cho hệ thống an ninh ô tô. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Thiết bị an ninh và báo động Danh sách các cảm biến báo động chính của ô tô Cảm biến lắc lư xe Đây là một cảm biến rất đơn giản. Bao gồm hai nam châm và một cuộn dây. Một nam châm được gắn cố định và nam châm thứ hai được lắp vào từ trường của nam châm thứ nhất ở trạng thái lơ lửng. Ở nước ta, cảm biến như vậy phổ biến nhất trong hệ thống an ninh ô tô. Cảm biến sốc Nguyên lý hoạt động: cảm biến phát hiện rung động của thân xe. Nếu biên độ rung vượt quá giá trị quy định, tín hiệu cảnh báo sẽ được kích hoạt. Những cảm biến như vậy có chi phí thấp do tính đơn giản về mặt kỹ thuật và được sử dụng phổ biến nhất. Theo quy định, chúng được cung cấp trong bộ cơ bản. Một trong những nhược điểm đáng kể của các cảm biến như vậy là chúng không nhạy với dao động và khả năng phản ứng cao với nhiễu. Cảm biến tác động có thể được kích hoạt, chẳng hạn như do một phát súng, pháo hoa hoặc một chiếc xe tải hạng nặng đi ngang qua, nhưng sẽ không quan tâm đến việc tháo bánh xe của chiếc ô tô được lắp đặt trên đó. Cần lưu ý rằng hệ thống an ninh ô tô hiện đại ngày càng được cải tiến. Và ngày nay, cảm biến báo động của một số nhà sản xuất không còn những nhược điểm nêu trên. Máy siêu âm Máy quét siêu âm phản ứng với các chuyển động bên trong xe. Công việc của nó dựa trên sự giao thoa của rung động siêu âm và hiệu ứng Doppler. Thiết bị bao gồm một bộ phát và thu siêu âm. Các bộ phận này được phân bổ khắp nội thất xe. Khu vực được máy quét kiểm soát được giới hạn ở nội thất ô tô có cửa sổ đóng. Máy quét siêu âm hoạt động hiệu quả trong các mô hình đắt tiền. Tuy nhiên, anh ấy có một số nhược điểmlà: - độ nhạy thấp với chuyển động chậm; - khả năng che chắn bộ phát bằng vật liệu cách âm; - báo động sai khi tiếp xúc với dòng không khí đối lưu. Thông thường, một máy quét siêu âm được bao gồm trong bộ dụng cụ báo động cơ bản. Nhưng cũng có thể được bán riêng. Máy quét vi sóng Được thiết kế để phát hiện chuyển động cả bên trong xe và gần xe. Nguyên lý hoạt động của máy quét như vậy dựa trên sự giao thoa của sóng vô tuyến centimet phát ra từ cảm biến. Vì máy quét này hoạt động bên ngoài xe và có thể gây ra cảnh báo sai nên cần phải cấu hình cẩn thận để hoạt động hiệu quả. Máy quét vi sóng không phát hiện được những chuyển động chậm, đây là một trong những nhược điểm của nó. Nhưng ưu điểm không thể nghi ngờ của nó là khả năng chống lại nhận thức về tiếng ồn bên ngoài, sự chuyển động của các luồng không khí ấm và rung động. Trong số các máy quét vi sóng có những mẫu có mức hai ngưỡng. Chúng cho phép bạn thực hiện sợ hãi khi đến gần một chiếc ô tô. Ở mức kích hoạt đầu tiên, đèn pha của ô tô và tín hiệu âm thanh yếu sẽ bật. Kính vỡ cảm biến Cảm biến phản ứng với âm thanh kính vỡ. Có cảm biến ngưỡng đơn và ngưỡng đôi. Những ngưỡng đơn phản ứng với âm thanh của kính vỡ, ngay cả khi đó là một cái chai bình thường bị vỡ cạnh ô tô. Phản ứng của các cảm biến như vậy phụ thuộc chủ yếu vào loại kính, độ dày của nó cũng như vị trí của cảm biến so với kính. Cảm biến ngưỡng kép ghi lại hai tín hiệu: âm thanh của kính bị va đập và âm thanh của kính vỡ. Khoảng thời gian giữa các tín hiệu này không quá 150 ms. Cảm biến sụt áp Khi thiết bị điện được kết nối với hệ thống điện của xe, có thể xảy ra hiện tượng tăng điện áp nhỏ. Cảm biến phát hiện chúng, xác định kết nối và phát tín hiệu xâm nhập vào xe. Thông thường, một cảm biến như vậy được tích hợp vào bộ phận trung tâm và được bao gồm trong bộ cơ bản của nhiều hệ thống báo động. Hiệu quả của báo động ô tô Khi chọn hệ thống báo động ô tô, trước hết chủ xe phải chú ý đến nhiệm vụ chính mà hệ thống phải đối mặt sẽ thực hiện tốt như thế nào - bảo vệ tài sản của mình. Móc khóa mã Fob khóa mã là một máy phát được chế tạo thu nhỏ. Nó thường hoạt động trong phạm vi UHF (200-450 MHz). Có những mẫu chìa khóa điện tử hoạt động bằng tia hồng ngoại, nhưng phạm vi hoạt động của chúng ngắn hơn nhiều. Chìa khóa thông minh có mã hóa được sử dụng để bảo vệ hệ thống báo động ô tô khỏi bị người không có thẩm quyền vô hiệu hóa. Những máy phát như vậy có thể khác nhau về mức độ bí mật của mã. Các mô hình hiện đại, như thường lệ, có số lượng tùy chọn mã hóa rất lớn. Để mã hóa và giải mã thêm, bộ chip đặc biệt được sử dụng. Chống quét Chống quét ngụ ý không thể vô hiệu hóa báo động bằng máy quét bởi người không có thẩm quyền. Máy quét là một thiết bị tái tạo mã một cách nhất quán ở định dạng cảnh báo có thể hack được. Không thể thực hiện vô hiệu hóa tính năng chống quét bằng cách tìm kiếm qua mã fob chính, vì nếu bạn nhập sai mã, thiết bị sẽ ở trạng thái bị chặn trong một thời gian. Số lượng mã có thể có là rất lớn và việc thử tất cả các tùy chọn trong trường hợp này đơn giản là không thực tế. Tuy nhiên, thiết bị này có một nhược điểm. Tại thời điểm máy phát được mã hóa, tín hiệu của nó có thể bị chặn từ không khí bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt (bộ lấy hoặc thiết bị chặn mã). Mã động Mã động (nhảy, nổi) có công nghệ khiến không thể chọn mã cũng như chặn mã từ trên không. Mã này được mã hóa theo cách mà với mỗi lần truyền, thông tin mã hoàn toàn khác nhau sẽ được phát ra. Việc khôi phục mã thực tế trong bộ thu xảy ra bằng cách xử lý toán học. Bởi vì không thể dự đoán được tổ hợp mã nào tiếp theo sẽ tắt cảnh báo nên việc chặn mã là vô ích. Chỉ cần lặp lại tin nhắn trước đó sẽ không tắt báo thức vì tất cả chúng đều không hợp lệ. Để dự đoán các tùy chọn tiếp theo, bạn cần biết thuật toán mã hóa mã và một số lượng lớn các mẫu mã có thể có cho một bộ phát cụ thể (khóa fob). Sự kết hợp mã được lặp lại sau một thời gian dài. Việc ghi mã nhận dạng của chìa khóa báo động ô tô bằng mã nổi được nhà sản xuất thực hiện và là duy nhất. Trong quá trình hoạt động, mã không thể được thay thế. Công nghệ mã nổi bảo vệ hệ thống báo động khỏi bị hack bằng phương tiện điện tử một cách đáng tin cậy. Còi báo động tự động Một số hệ thống an ninh ô tô, ngoài chức năng trực tiếp là bảo vệ ô tô khỏi bị hack điện tử, còn bao gồm các thiết bị giúp ô tô có khả năng chống hư hỏng nguồn điện. Một trong những thiết bị có giá cả phải chăng và khá hiệu quả giúp tăng tính ổn định của hệ thống báo động là còi báo động tự cấp nguồn. Trong tình huống kẻ đột nhập cố gắng cắt nguồn điện của mạng trên xe, nó sẽ đưa ra cảnh báo. Còi báo động tự cấp nguồn có pin tích hợp và mạch điều khiển cung cấp tín hiệu âm thanh khi tắt nguồn. Nó sẽ hoạt động ngay cả khi nó được lấy ra khỏi xe. Pin bên trong được sạc liên tục từ nguồn điện. Tác giả: Korshevr N.G.
Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
▪ Xe buýt ở London giúp người lái xe lập kế hoạch tuyến đường của họ ▪ Hồ sơ duy trì nhiệt độ lò phản ứng nhiệt hạch ▪ Khai thác bạch kim trên tiểu hành tinh ▪ Màn hình chơi game ASUS VG278HV ▪ bộ xử lý cổng superMHL / HDMI 2.0
▪ phần của trang web Lưu ý cho sinh viên. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Thanh lý hậu quả của tình huống khẩn cấp. Những điều cơ bản của cuộc sống an toàn ▪ bài viết Cơ thể sản xuất tế bào máu như thế nào? đáp án chi tiết ▪ bài Định hướng bản đồ bằng la bàn. Các lời khuyên du lịch ▪ bài viết Dây cáp đồng trục Nhật Bản. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này