ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Loa siêu trầm trên loa Magnat. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Loa phóng thanh Lịch sử của diễn giả này đã bắt đầu từ lâu. Magnat Power Bull Reflex 301 đến với tôi từ tay một người bạn mà nó đã ngừng hoạt động. Đưa nó cho tôi, anh ấy nói rằng nếu tôi sửa nó, tôi có thể giữ nó, đó chính xác là những gì đã xảy ra. Đây là nơi niềm đam mê mãnh liệt của tôi đối với âm thanh xe hơi bắt đầu. Đầu tiên, tôi “ngẫu nhiên” làm một vỏ phản xạ âm trầm cho nó, dung tích khoảng 44 lít với bộ biến tần pha 95mm x 100mm, và làm cho nó vừa với cốp của một chiếc VAZ 21053, có tính đến phần nhô ra dưới gầm xe. kệ bưu kiện phía sau. Tất nhiên, thân đàn có nhiều phần lồi lõm bên trong đã ảnh hưởng đến âm thanh. Anh ấy lẩm bẩm một cách điên cuồng, nhưng sau đó tôi không nghe bất cứ thứ gì mạnh mẽ ngoại trừ những chiếc AC-90 của Liên Xô và tôi bình tĩnh tận hưởng âm trầm khá tốt trong xe. Sau đó chiếc VAZik không còn nữa, tôi chuyển sang chiếc Peugeot 605 nên phải làm lại thân xe. Đó là lúc tôi bắt đầu mò mẫm trên Internet để tìm kiếm thông tin về việc làm các vụ án. Tôi đã xem qua nhiều chương trình khác nhau để tính toán thân tàu, nhưng tôi chỉ chọn một chương trình - WinISD beta 0.44. Tuy nhiên, đây không phải là trường hợp. Tôi hầu như không biết gì về loa. Một lần nữa, việc liên tục tìm kiếm thông tin cần thiết trên Internet đã đưa tôi đến một bài viết về phép đo và tính toán độc lập các thông số loa. Kiên trì làm theo “hướng dẫn” đo thông số, tôi lại gặp phải một vấn đề khác: máy đo của tôi không đo được điện áp xoay chiều dưới 1V và cần có độ nhạy 100mV. Đã khá đau khổ, tôi lại tiếp tục tìm kiếm các thông số trên Internet. Sau khi duyệt qua một số cửa hàng trực tuyến với hy vọng tìm được thứ mình cần, tôi chợt nhận ra rằng mình đã lãng phí rất nhiều thời gian! Rốt cuộc, cần có một trang web chính thức của nhà sản xuất! Một tìm kiếm ngắn đã đưa tôi đến đúng trang web. Ở đó tôi tìm thấy những thông tin cần thiết, nhưng không phải tất cả những gì tôi muốn. Nhà sản xuất chỉ đăng các thông số sau trên trang web: Fs=33hz Vas=82l Qts=0,52 R=4Ohm SPL=92dB PE=300W. Tuy nhiên, ngay cả với những thông số này, chương trình đã cung cấp cho tôi một thùng 189,5 lít trong vỏ phản xạ âm trầm, không phù hợp với tôi lắm!!! Tuy nhiên, tôi quyết định thử nghiệm và lắp ráp một thùng kín 96,6 lít do chương trình tương tự đề xuất. Lắp ráp xong chiếc hộp, tôi gần như không đặt nó vào cốp xe và hy vọng sẽ làm mình ngạc nhiên với âm thanh đó... nhưng thực tế không phải vậy! Tất nhiên, âm thanh rất dễ chịu và du dương, nhưng cứ như thể bộ khuếch đại đã được thay thế bằng một bộ khuếch đại kém mạnh mẽ hơn. Không chần chừ, tôi quyết định quay lại chương trình và tính toán phản xạ âm trầm cho trường hợp này. Điều đã xảy ra như sau: tần số điều chỉnh phản xạ âm trầm là 21hz và tôi quyết định làm phản xạ âm trầm hình chữ nhật, có kích thước 16 cm x 3 cm và dài 26,2 cm, phù hợp với tôi. Hóa ra cơ thể này bắt đầu chơi tốt hơn và dễ chịu hơn nhiều. Nhưng vì tôi còn trẻ và chúng tôi thường tụ tập bên ngoài để thư giãn và nghe nhạc nên tôi cần âm trầm tốt khi ở ngoài trời với cốp xe mở, và đó là nơi tôi có cảm hứng để chế tạo một thùng loa phản xạ âm trầm thử nghiệm khác với thể tích 30 lít và một điều chỉnh tần số 25Hz. Nó phát không hay lắm và không có nhiều âm lượng khi tôi đặt nó vào lưng ghế. Tôi quyết định thử nghiệm vị trí đặt loa siêu trầm trong cốp xe và nhận thấy sự chênh lệch về âm thanh và áp suất là rất lớn. Vị trí tốt nhất hóa ra là ở góc gần đèn hậu và với phản xạ âm trầm hướng lên trên. Tôi thích âm thanh đó, nhưng tôi cảm thấy đó không phải là thứ tôi cần. Ở đây tôi lắp ráp thùng tiếp theo có thể tích 54 lít và điều chỉnh nó ở tần số 48Hz. Vật liệu được sử dụng là ván dăm 16mm, mua ở chợ gần nhất. Dựa vào kích thước của thân cây, thân có các kích thước sau: dài 77,8 cm, rộng 25 cm, cao 36,5 cm. Một bộ biến tần pha có đường kính 9,5 cm và chiều dài 10 cm được mua ở chợ radio Mytishchi. Tôi phủ các bức tường bên trong bằng lớp cách nhiệt 2mm (tôi không thể tìm thấy bất cứ thứ gì khác trong ga ra, nhưng mua quá nhiều vì có rất nhiều vật liệu cách nhiệt và tôi không bận tâm) và gia cố nó bằng ba miếng đệm. Tôi không bận tâm đến việc thắt chặt nó và làm phẳng bất kỳ chỗ không đồng đều nào, bởi vì tôi đã tự làm điều đó và chỉ sơn nó bằng sơn gỗ màu đen. Sau khi đặt nó vào cốp xe, tôi rất vui vì mọi thứ gần như diễn ra như bình thường, rồi cuối cùng tôi cũng bóc lớp cách nhiệt và mọi thứ đã vào đúng vị trí. Âm trầm đàn hồi, không gây áp lực lên tai, hầu như các thể loại nhạc đều chơi dễ chịu, chủ yếu là Rap, nghe ngoài đường cũng rất dễ chịu. Đây là lúc tôi dừng lại (Nhưng bằng trực giác tôi đoán rằng sau khi mua một vôn kế nhạy, tôi vẫn sẽ thay đổi thiết kế). Tác giả: Sani; Xuất bản: cxem.net Xem các bài viết khác razdela Loa phóng thanh. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Chuột vân tay Cherry MC 4900 ▪ Ổ đĩa DVD Samsung Ultra Slim cho Máy tính bảng Android ▪ Máy tính bảng Teclast X2 Pro Hybrid ▪ Cảm biến máy ảnh điện thoại micron ▪ Samsung Embedded Smart Home Appliances Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần video nghệ thuật của trang web. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Bão là gì? đáp án chi tiết ▪ bài Viêm thực quản trào ngược. Chăm sóc sức khỏe ▪ bài Hoa sen. tiêu điểm bí mật
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Nhận xét về bài viết: Julia và Sasha Đây là thiếc, tại sao bên trong lại có polyetylen??? Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |