|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Làm thế nào để chọn một loa siêu trầm? Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Loa phóng thanh Nếu bạn quyết tâm đạt được âm thanh tốt nhất cho ô tô của mình thì bạn không thể thiếu loa siêu trầm. Loa siêu trầm đảm bảo âm trầm sâu, to, giúp thiết kế âm thanh của xe trở nên trọn vẹn và hoàn hảo. Nhiều tạp chí uy tín nói về loa siêu trầm, thử nghiệm nhiều mẫu mã khác nhau của các thương hiệu nổi tiếng, chọn ra người chiến thắng trong số đó. Nhưng điều đó có quan trọng đối với người tiêu dùng bình thường đến mức một loa siêu trầm nhất định nhận được điểm cao nhất sau các cuộc thử nghiệm? Xét cho cùng, họ chủ yếu thử nghiệm các mẫu từ những gã khổng lồ như KENWOOD, PIONEER, SONY, chưa kể các nhà sản xuất thiết bị Hi-Fi - MTX, JL Audio, v.v. Chúng tốt đến mức những đôi tai bình thường không thể cảm nhận được nhiều sự khác biệt trong âm thanh. Vì vậy, nếu bạn không định cùng ô tô của mình tham gia các cuộc thi về âm thanh ô tô tốt nhất, thì chi phí lắp đặt âm nhạc trên ô tô không được vượt quá 20% giá thành ô tô. Và cho dù những người sành âm thanh ô tô hay có phản đối thế nào đi nữa thì điểm khởi đầu vẫn phải là ô tô. Thật khó để mua một chiếc loa siêu trầm mạnh mẽ, đắt tiền để thể hiện những chi tiết nội thất vốn đã nổi tiếng của một sản phẩm nội địa. Vì vậy, nên sử dụng hệ thống tiêu chuẩn này cho nhiều người để tính chi phí lắp đặt thiết bị: nếu bạn mua một chiếc ô tô với giá 1500 USD, bạn không nên chi quá 300 USD cho âm nhạc - tương đương 20%. Loa siêu trầm có hai loại: chủ động và thụ động. Loa siêu trầm chủ động, không giống như loa siêu trầm thụ động, có bộ khuếch đại tích hợp. Đồng thời, bạn được bán một bộ "chuẩn bị ngay và ăn liền" nhất định, tức là. bạn chỉ cần kết nối hai điểm tiếp xúc từ bộ phận đầu và hệ thống đã sẵn sàng hoạt động. Trong trường hợp này, không cần phải phối hợp các thành phần (bộ phận đầu - bộ khuếch đại - loa siêu trầm). Tuy nhiên, loa siêu trầm hoạt động có nhược điểm, đó là: việc sản xuất chúng sử dụng các thành phần đơn giản hơn và rẻ hơn, điều này chắc chắn ảnh hưởng đến chất lượng âm thanh. Loa sub chủ động bao gồm các model như KENWOOD KRC-WA82RC, PIONEER TS-WX205A, PANASONIC EAB-12132J, Earthquake ASB 10, Lanzar HWT-8. Để kết nối một loa siêu trầm thụ động, bạn phải chọn một bộ khuếch đại mà khi nối cầu sẽ cung cấp cùng công suất được ghi trong hộ chiếu của loa siêu trầm này dưới dạng danh nghĩa. Bây giờ về các loại và tính năng thiết kế của loa siêu trầm có mặt trên thị trường hiện đại. Có bốn loại loa siêu trầm: - loa siêu trầm loại đóng có vỏ kín (đóng);
Loa siêu trầm có lỗ thông hơi cung cấp âm thanh to hơn, sâu hơn, hiệu quả hơn so với loa siêu trầm đóng nhưng chúng cũng đắt hơn. Loại loa siêu trầm thứ ba là tốt vì nó giúp hoạt động mà không cần phân tần, hoạt động như một bộ lọc truyền tín hiệu có tần số trong một dải nhất định và triệt tiêu mọi thứ nằm ngoài phạm vi này. Nhưng nhược điểm của nó cũng giống như nhược điểm của loa siêu trầm có lỗ thông hơi - thiết kế trở nên phức tạp hơn và do đó, đắt hơn. Loa siêu trầm có bộ tản nhiệt thụ động không phổ biến lắm và chỉ có hiệu quả khi tinh chỉnh trên ô tô trên tầng lớp trung lưu. Âm lượng của các loại, các loại loa siêu trầm phần lớn phụ thuộc vào vị trí của các bộ phận trong không gian bên trong xe. Những chiếc xe hiện tại có thể được chia thành ba loại chính dựa trên thiết kế thân xe: - Xe sedan (bao gồm tất cả các loại xe cổ điển VAZ, VAZ-21099 và Volga 3110).
Trên xe sedan, loa và cổng được hướng thẳng vào hàng ghế sau và nên chừa một khoảng cách nhỏ tối đa 8 cm giữa loa siêu trầm và lưng ghế sau. Ở nhiều xe ô tô (VAZ 2106-2107) có tựa tay ở lưng ghế sau. Sẽ là lý tưởng khi hướng loa siêu trầm đến phần này của ghế, vì điều này giúp âm thanh thâm nhập tối đa vào cabin mà không làm giảm rõ rệt phổ tần số (đặc tính hiệu ứng "nghẹt tiếng và bùng nổ" của loa siêu trầm thùng lớn). Đối với những xe có thân xe hatchback, hiệu quả áp suất âm thanh đạt được tối đa khi loa siêu trầm và cổng phản xạ âm trầm hướng về cốp xe hoặc hướng lên trên. Kết quả là đạt được sự phản xạ âm thanh cần thiết, trong đó âm thanh không truyền qua lưng ghế sau mà qua giường trên. Trong trường hợp thứ ba (với xe ga), loa siêu trầm được loa và phản xạ âm trầm hướng về phía sau. Riêng biệt, điều đáng chú ý là loa siêu trầm nhỏ gọn. Chúng thú vị ở chỗ chúng thực hiện những thay đổi tối thiểu đối với nội thất ô tô, thường nằm ở những nơi khuất tầm mắt tò mò, điều này rất quan trọng ở nước Nga hiện đại do tình trạng trộm cắp thiết bị âm thanh ô tô nở rộ. Các mẫu loa siêu trầm nhỏ có thể dễ dàng đặt dưới ghế trước hoặc trong hốc bảng điều khiển phía trên chỗ để chân của hành khách phía trước. Loại loa siêu trầm đặc biệt này có nhiều người ủng hộ và yêu thích. Chúng bị thu hút bởi nhiều ưu điểm, cụ thể là: dễ lắp đặt, kín đáo, giá rẻ tương đối, kích thước nhỏ, giúp tiết kiệm âm lượng hữu ích trong cốp xe, v.v. Nhưng cần lưu ý một đặc điểm bất lợi của loa siêu trầm nhỏ gọn - việc sử dụng loa có đường kính nhỏ hơn (12 -13 cm) so với loa siêu trầm tiêu chuẩn. Để đạt được tần số loa cần thiết mà không cần tăng kích thước, các nhà thiết kế sử dụng nhiều phát triển kỹ thuật khác nhau: hình dạng vỏ mới, lấp đầy âm lượng bên trong bằng len khoáng, chế độ nén hoạt động của loa, v.v. Chưa hết, loa siêu trầm nhỏ gọn không phát quá ồn ào. Đó là lý do tại sao bạn không nên đặt nó ở phía sau xe - đơn giản là bạn sẽ không nghe thấy nó. Trong số các dòng loa sub nhỏ gọn thì được ưa chuộng nhất là PANASONIC EAB-1213J, BLAUPUNKT CMS-265, PIONEER TS-WX50, RCF BL 130. Thật đáng để xem xét riêng các loa siêu trầm có thiết kế nguyên bản, chẳng hạn như loa siêu trầm nhỏ gọn PIONEER TS-WX50 nói trên. Nó được thiết kế để lắp vào lốp dự phòng của ô tô. Và mặc dù bản thân ý tưởng này rất độc đáo nhưng rất khó tìm được ứng dụng thực sự cho nó. Thực tế là trên những chiếc xe hatchback và sedan thông thường, khi bánh dự phòng nằm trong một hốc đặc biệt dưới tấm thảm dày, đơn giản là nó sẽ không được nghe thấy, và ở những chiếc xe sedan như VAZ-2106-07, âm thanh sẽ không thể truyền tới từ một chiếc xe. bánh xe nằm theo chiều dọc - một lần nữa, không đủ lực. Và việc vận hành một chiếc loa siêu trầm như vậy gây ra khá nhiều khó khăn. Tóm lại, điều cần lưu ý là việc lựa chọn loa siêu trầm sẽ phụ thuộc trực tiếp vào những gì bạn sẵn sàng hy sinh - tiền bạc, thời gian hoặc không gian nội thất trong ô tô của bạn. Bạn có thể làm theo cách khác - hãy liên hệ với những người lắp đặt thiết bị âm thanh ô tô chuyên nghiệp và theo đơn đặt hàng của bạn, họ sẽ không chỉ tạo ra một loa siêu trầm riêng lẻ mà còn tạo ra một hệ thống âm nhạc hài hòa hoàn hảo trong ô tô của bạn. Một lần nữa, tất cả phụ thuộc vào số tiền bạn sẵn sàng chi tiêu... Tác giả: Alexey Barmenkov; Xuất bản: cxem.net
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Nguồn điện 3 pha nhỏ gọn TDR-480
▪ phần của trang web Công cụ thợ điện. Lựa chọn bài viết ▪ Bài viết của Megara. biểu thức phổ biến ▪ bài mộc qua nhật bản. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này