ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Loa siêu trầm cho ô tô. Phần 4. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Loa phóng thanh Người đẹp ngồi tù... ...và trên đường phố, trong trường hợp này, chỉ có một đường hầm phản xạ âm trầm. Đó chính là số phận của chiếc loa có độ hoàn thiện đẹp nhất khi được đặt trong một chiếc loa bandpass. Trong lịch sử các ấn phẩm về âm trầm của chúng tôi, kiểu thiết kế âm thanh của loa siêu trầm này là kiểu thiết kế cuối cùng. Và vấn đề ở đây không phải là anh ấy là người cuối cùng về phẩm chất của mình. Thực ra nó không hẳn là vậy. Chỉ để đối phó với băng thông, cả người tự xây dựng và người chuyên nghiệp đều cần phải “làm phong phú trí nhớ của mình bằng kiến thức về tất cả những thứ phong phú đó…” và xa hơn nữa trong văn bản, tất nhiên là ai đã đọc qua và ghi nhớ. Loa thông dải là thiết kế kỳ lạ nhất có thể được tưởng tượng trong cốp ô tô và điều này áp dụng cho cả giai đoạn sản xuất và quan trọng nhất là hoạt động của sản phẩm cuối cùng. Như chúng tôi sẽ trình bày xa hơn một chút, phạm vi lỗi tạo ra âm thanh khủng khiếp, không thể đạt được ở các cấu hình đơn giản hơn, là rất lớn. Thật tự nhiên khi hỏi: ai đang đưa chúng ta tới những phòng trưng bày này? Câu trả lời rất đơn giản - lòng tham và tình yêu. Tham lam - lên đến áp lực âm thanh. Với bất kỳ hoạt động sản xuất có thẩm quyền nào, băng thông, xét về khối lượng bức xạ âm trầm mà nó tạo ra, đánh bại các đối thủ của nó thậm chí không phải bằng cách loại trực tiếp mà “bằng một lợi thế rõ ràng”. Tình yêu là dành cho cái đẹp. Bandpass tạo ra tất cả decibel mạnh mẽ của nó thông qua một đường ống, tức là đường hầm phản xạ âm trầm. Loa được giấu bên trong và không cần phải tìm nơi nó sẽ tỏa ra cabin. Tìm vị trí cho một đường hầm, hiếm khi có đường kính lớn hơn 100 - 120 mm, dễ dàng hơn nhiều và có thể thực hiện được những thiết kế khéo léo nhất. Tôi im lặng về một ưu điểm nữa mà một số sách hướng dẫn muốn nhấn mạnh, vì nó chỉ là tưởng tượng. Vấn đề là vì loa là loa thông dải nên nó không yêu cầu bộ lọc chéo. Thật là tiết kiệm! Không, bởi vì nó là bắt buộc, nhưng sẽ nói thêm về điều đó sau. Bây giờ - theo thứ tự. Loa thông dải bậc 4 bao gồm hai buồng, một buồng đóng và buồng còn lại giao tiếp với không gian xung quanh thông qua một đường hầm, giống như loa phản xạ âm trầm thông thường. Loa được lắp đặt trên bức tường ngăn cách các buồng này. Hóa ra như thể họ lấy phản xạ âm trầm và đặt một chiếc hộp kín chống lại nó, hoặc ngược lại, lấy một chiếc loa trong một hộp kín và trang bị cho nó một chiếc burqa dưới dạng phản xạ âm trầm. Bất kỳ mô hình nào trong số này đều chứa đựng ý nghĩa bí mật lớn của băng thông, liên quan đến khái niệm tải đối xứng. Vấn đề với loa bức xạ trực tiếp thông thường là gì? Thực tế là điện trở âm của môi trường mà loa phải kích thích và dao động là rất nhỏ. Nhỏ so với lực đàn hồi và lực ma sát hoành hành trong hệ thống chuyển động của chính loa. Người nói dập tắt gần như toàn bộ năng lượng cung cấp cho nó trong tử cung của chính nó, cuối cùng biến nó thành nhiệt. Từ 0,2% đến 0,5% được chuyển thành năng lượng âm. Ôi hiệu quả nhỉ? Theo một cách nào đó, nó giống như việc cố gắng chèo thuyền bằng một mái chèo đồ chơi buộc vào một cái xô xúc lật. Có nhiều tiếng ồn và khói bụi, nhiên liệu diesel chảy như sông, nhưng tất cả những thứ này đều chết trong cơ cấu dầu, vì môi trường gần như không có lực cản. Tất nhiên, bạn có thể làm cho mái chèo lớn hơn, đó là điều bạn phải làm ở loa trầm, trong đó bộ khuếch tán hoạt động như một mái chèo. Trong một loa thông thường - dù đóng hay có phản xạ âm trầm, phía sau bộ khuếch tán - một không gian khép kín hoàn toàn hoặc một phần, nơi năng lượng âm thanh sẽ chết, nhưng trước đó nó điều khiển một phần rung động của bộ khuếch tán trong hộp kín; hoặc nó tập trung và bắn ra ngoài qua đường hầm phản xạ âm trầm, tăng hiệu quả lên đáng kể. động lực học trong dải tần nơi điều này xảy ra. Tuy nhiên, nếu trong những chiếc loa này có một loại giám sát nào đó đằng sau “mặt sau” của bộ khuếch tán, thì “khuôn mặt” của nó sẽ phó mặc cho số phận và cố gắng vô ích để gây ra sự rung chuyển mạnh mẽ trong khối không khí chậm chạp, gần như không trọng lượng. Những người tạo ra băng thông, bằng cách đặt loa giữa các khối kín, đã đảm bảo rằng cả hai mặt của bộ khuếch tán đều chứa các khối không khí có sức cản khá lớn, chống lại, vô tình tập trung năng lượng âm thanh phát ra và giải phóng nó “lên núi” trong một dạng khuếch đại. Trong cuộc sống thực nó trông như thế này. Biểu đồ thể hiện đáp tuyến tần số của loa trong không gian mở, được xây dựng trên cơ sở cùng một đầu với các thông số tối ưu cho một thiết kế nhất định. Infinity Kappa 100w.br đã được chọn làm diễn giả cho tất cả các ví dụ được xem xét. Loa này, về mặt thông số, thể hiện sự thỏa hiệp gần như lý tưởng, giúp nó có thể triển khai trên cơ sở một loa đóng, phản xạ âm trầm và loa thông dải. Trong mọi trường hợp, điều này không xảy ra thường xuyên, ít thường xuyên hơn những gì nhà sản xuất hứa hẹn, cho rằng các tác phẩm của họ là lưỡng tính vô điều kiện. Trên biểu đồ này, rõ ràng là dưới 90 - 100 Hz, loa thông dải (đường cong màu đỏ) mang lại sự khởi đầu đáng ghen tị cho phản xạ âm trầm (đường cong màu xanh lam), chưa kể đến hộp kín (màu xanh lá cây). Tuy nhiên, điều đáng sợ là có sự khác biệt rõ ràng về đặc điểm của băng thông, do đó người ta có thể dễ dàng nghi ngờ rằng trình điều khiển dải, với phản hồi xuất sắc, sẽ lẩm bẩm một cách tuyệt vọng chỉ một nốt nhạc. Hơn nữa, nhiều thiết kế thực sự được tạo ra đã làm được điều đó, điều này khiến nhiều người ủng hộ âm trầm biểu cảm sợ hãi (nhưng lại thu hút những người yêu thích âm trầm sấm sét). Sai hết. Vâng, đôi khi họ lẩm bẩm, nhưng không phải vì điều này. Hãy xem biểu đồ thứ hai - đáp ứng tần số của cùng một bộ ba, nhưng có tính đến âm thanh bên trong nội thất của một chiếc ô tô cỡ trung bình, trong đó các đặc tính đã được tối ưu hóa: Trên thực tế, trong những điều kiện thực tế này, thiết bị yêu thích của người yêu âm nhạc - một chiếc hộp kín - mang lại đáp ứng tần số ngang lý tưởng, lên đến nửa decibel. Phản xạ âm trầm là một điểm nổi bật đáng chú ý trong vùng âm trầm “ngon”, điều mà nhiều người thích đáp ứng tần số ngang vô trùng - không phải vô cớ mà tất cả các bộ điều chỉnh âm trầm trên bộ khuếch đại, nếu có, đều được điều chỉnh ở tần số 40 - 45 Hz . Và phiên bản băng thông, với cùng một loa và cùng công suất đầu vào, tạo ra áp suất âm thanh cao hơn 6 dB. Nhân tiện, điều này tương đương với việc tăng công suất của bộ khuếch đại lên 4 (bằng từ - bốn) lần. Cái bướu đã đi đâu? Và nó biến mất, được bù đắp bằng sự gia tăng công suất ở các tần số dưới mức tới hạn đối với kích thước cabin được chọn trong ví dụ này. À, tay bạn có ngứa không? Đợi một chút, rửa sạch thứ gì đó để giảm ngứa và đọc lại những gì đã viết ở trên: với các thông số tối ưu. Thông số nào là tối ưu và điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không đạt được chúng? Ở đây, phạm vi cho cả sự điều động và tai nạn rộng hơn so với phạm vi của một hộp kín, chẳng hạn, chính xác là ba lần, bởi vì số lượng đặc điểm phải được lựa chọn cũng nhiều gấp nhiều lần. Hai tập (theo số lượng phòng) và thiết lập một đường hầm ở một trong số chúng. Đồng thời nói với Bose (cảm ơn bạn vì đã không cho phép đường hầm thứ hai... Hãy đi theo thứ tự đến: Thể tích của buồng phía sau (đóng) Vr ( về cơ bản xác định “phạm vi làm việc” của băng thông đã hoàn thành. Biểu đồ cho thấy thể tích của buồng kín càng lớn thì cả hai ranh giới của dải làm việc càng trở nên thấp hơn và càng thấp trở lại (hiệu suất). ) loa. Tất nhiên, giống như trong một hộp kín, khi âm lượng tăng, công suất cung cấp tối đa cho phép sẽ giảm, do mất khả năng kiểm soát chuyển động của bộ khuếch tán. Nếu âm lượng của khoang phía sau giảm , toàn bộ đáp ứng tần số hình chuông sẽ tăng tần số, hiệu suất tăng lên nhưng phải trả giá bằng việc thu hẹp băng thông. Khi thể tích của khoang trước (có đường hầm) Vf thay đổi, các giới hạn cực trị của dải làm việc vẫn được giữ nguyên, nhưng đường viền của “đỉnh” của chuông thay đổi. Khoang phía trước càng chặt thì mức tăng của nó càng thấp nhưng nó xuất hiện trên dải tần số rộng hơn. Thể tích của khoang trước 8 lít hiển thị trên biểu đồ phải được coi là rất quan trọng, vì tại thời điểm này, mức trung bình của phần nằm ngang của đáp ứng tần số đã bắt đầu “chảy xệ”. Với việc giảm thêm Vf, đặc tính này sẽ có hình dạng hai bướu rõ ràng và không gì có thể khắc phục được điều này. Điều lý tưởng trong không gian vô hạn (cài đặt ở tần số 55 Hz) đã trở thành đặc tính nhanh chóng giảm xuống trên 50 Hz. Việc kết nối nó với midbass là hoàn toàn không thực tế, vì tần số phân tần sẽ phải chọn ở mức 60 hertz, và midbass không thể kéo xuống thấp đến mức đó. Và nếu bạn không thắt chặt nó, một lỗ sẽ xuất hiện ngay tại nơi tập trung các yếu tố biểu cảm nhất của âm trầm - âm trung thấp hơn (80 - 100 Hz). Nhưng những gì trông có vẻ quanh co trong hình trước đã phát triển thành phản hồi rất tốt và khá đồng đều, đạt 90 - 95 Hz mà không bị căng, nơi nó có thể phù hợp ngay cả với âm trầm trung 5 inch. (Bạn đã thấy điều kỳ lạ này trong ngay biểu đồ đầu tiên - tôi đã ẩn nó đi.) Tôi thậm chí còn không đưa ra đặc điểm với cài đặt ở 45 Hz so với ví dụ trước, để không làm bạn sợ một lần nữa. Nhưng tôi sẽ bổ sung vào biểu đồ những gì có thể xảy ra nếu bạn mắc lỗi theo hướng khác - đặt đường hầm thành 75 Hz. Bạn có thấy cái bướu hẹp và khó chịu ở tần số 80 Hz không? Vì vậy, hắn sẽ lẩm bẩm một cách bệnh hoạn, đầu độc cuộc sống của chúng ta và danh tiếng của băng thông. Bạn có thể nói, “Vậy thì sao, một thiết kế được thiết kế kém chắc chắn sẽ tạo ra những đặc tính xấu và âm thanh tương ứng.” Đúng, nhưng cái giá của một lỗi có phần khác nhau. Đây là một ví dụ: đối với cùng một đầu Infinity Kappa 100w.br, được đặt trong hộp kín, chúng tôi sẽ “nhầm” thể tích so với 14 lít ban đầu gấp rưỡi, và sau đó, nơi của chúng tôi không biến mất, bằng cách một cái rưỡi nữa. Tần số cho thể tích hộp 20 và 30 lít trong không gian trống hoàn toàn không khác nhau, trong cabin, chúng phân kỳ dưới 50 Hz, nhưng vẫn thuận lợi hơn. Và khối lượng của chúng tôi đã tăng hơn gấp đôi! Phản xạ âm trầm căng thẳng hơn phản ứng mạnh mẽ hơn với những sai sót trong thiết lập đường hầm, nhưng vẫn duy trì được sự ổn định. Ví dụ: đây là kết quả điều chỉnh đường hầm từ 30 đến 45 Hz với thể tích không đổi là 29 lít. Đáp ứng tần số bị biến dạng rất nhiều, nhưng bạn vẫn có thể sống. Bởi vì sự “nghiêm ngặt trong việc thử nghiệm” và sự kiên quyết đối với các lỗi tính toán, có vẻ như số lượng băng thông không thành công được tạo ra nhiều hơn các băng thông thành công. Thêm vào đó là khả năng chọn sai lời hứa của người nói - chúng tôi đã thực hiện một trong những điều tốt nhất cho trường hợp này. Nói chung, cuộc sống có thể dễ dàng thất bại... Một yếu tố đặc trưng khác của nó cản trở băng thông là việc sản xuất nó phức tạp và rắc rối hơn nhiều. Trường hợp loa “hướng ra đường” thì có thể lắp đặt từ ngoài đường. Làm mọi thứ, buộc chặt mọi thứ, bịt kín và cuối cùng siết chặt đầu. Ở đây, bạn sẽ phải lắp nó vào bên trong, và do đó, phải làm cho ít nhất một bức tường có thể tháo rời được, làm mất đi độ cứng của nó và thay vào đó bạn sẽ phải đau đầu với việc bịt kín mối nối. Công việc “không phải dành cho con trai mà dành cho người chồng”. Nhưng... Mọi thứ trên đời đều có chữ “nhưng” của nó. Có lẽ ngoại trừ chứng đau nửa đầu... Nhưng băng thông mang lại khả năng bố trí đặc biệt. Giả sử: cách triển khai cấu trúc đơn giản nhất, được hiển thị ở đầu bài viết, trông giống như một chiếc hộp được đóng kín mọi phía, không thể bị hư hại và do đó, có thể được đặt trong cốp xe “để phù hợp với sở thích của bạn”. Nếu bạn đi theo con đường lắp đặt hai loa, điều này sẽ mở ra những khả năng hoàn toàn độc đáo. Hãy nhìn xem: hai đường thông giống hệt nhau có thể được hợp nhất thành một đường thông ba ngăn, biến chúng thành một khoang phía trước chung và hai đường hầm có thể được thay thế bằng một đường hầm có mặt cắt kép. Sau đó, toàn bộ cấu trúc có thể truyền âm trầm vào cabin thông qua một cửa sổ duy nhất có Chúa mới biết kích thước, được chế tạo, chẳng hạn như ở giữa kệ đựng đồ phía sau hoặc đối diện với khe hở của tựa tay ghế sau. Duyên dáng?
Hoặc bạn có thể làm ngược lại: đặt các loa “đối lưng” vào một buồng kín và tổ chức “ống xả” âm trầm thông qua các đường hầm nằm bên ngoài âm lượng của hộp và nối với các lỗ ban đầu dành cho loa phía sau.
Nói một cách dễ hiểu, bạn có thể quay lại ở đây rất tinh thần, bạn chỉ cần luôn ghi nhớ: bandpass là một vũ khí tấn công âm trầm mạnh mẽ, trên thực tế, mạnh nhất. Nhưng những vũ khí như vậy không dành cho người mới, do đó, nếu bạn hoặc thậm chí là người lắp đặt hoàn toàn chuyên nghiệp của bạn không có đủ kinh nghiệm trong việc tính toán, thiết kế, sản xuất, điều chỉnh và đo lường các đặc tính của loa siêu trầm, tốt hơn hết bạn nên dừng lại ở việc gì đó đơn giản hơn. Và nếu tất cả những điều trên đều có và bạn “đồng điệu” - hãy mời tôi nghe nhé? Tác giả: Andrey Elyutin, AutoZvuk; Xuất bản: avtozvuk.com Xem các bài viết khác razdela Loa phóng thanh. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Học những điều mới, chúng ta quên đi những điều cũ ▪ Máy đo độ cao MS5611 và MS5607 Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần trang web Truyền thông di động. Lựa chọn bài viết ▪ Người Mù Dẫn Người Mù. biểu thức phổ biến ▪ bài báo Gấu trúc có rửa thức ăn của chúng không? đáp án chi tiết ▪ Bài viết Thủ tục xây dựng và thông qua văn bản quy phạm pháp luật về bảo hộ lao động ▪ bài báo Garland HPP. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |