ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Trên bảng điều khiển. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử Ai trong số những người lái xe đã không thu mình lại khi làm quen với những "biểu tượng điện tử" trên bảng đồng hồ của những chiếc xe hơi Nhật Bản. Những gì không có ở đó! Chúng tôi muốn có ít nhất một bóng đèn nút như vậy ... "Radioamateur" cung cấp một số lựa chọn điện tử mới lạ có thể được quan tâm đối với những người lái xe, những người biết cách sử dụng không chỉ cờ lê và ngàm mà còn cả mỏ hàn. Việc lựa chọn vật liệu bao gồm các mô tả về các thiết bị thực tế, sự phát triển của chúng được kỹ sư người Mỹ Rudolf Graf thu thập và trình bày trong bộ sưu tập "Mạch điện tử: 1300 ví dụ" của ông. BỘ ĐOẠN MẠCH CHO ĐỘNG CƠ KẾT HỢP NỘI BỘ Máy đo tốc độ này thuận tiện ở chỗ nó có thể được lắp đặt trên động cơ với bất kỳ số lượng xi lanh nào, chỉ bằng cách kết nối các điện trở định thời thích hợp R1, R7 và R8 với mạch (Hình 9). Như một chỉ báo, một thiết bị con trỏ đo được sử dụng, được thiết kế cho dòng điện làm lệch hoàn toàn con trỏ là 10 mA. Thang đo của thiết bị này được chia theo vòng / phút và giới hạn tối đa của nó là 6000 vòng / phút. Điện trở tông đơ R10 được sử dụng để hiệu chuẩn cuối cùng của thiết bị. Mạch được trang bị bảo vệ chống quá áp ngắn hạn, bao gồm một điện trở R5 và một điốt zener VD1 với điện áp ổn định 24 V. Việc kết nối các điện trở R7 - R9 với vỏ phải được thực hiện tùy thuộc vào số lượng xi lanh của động cơ. , I E. R7, R8 và R9 - tương ứng với bốn, sáu và tám xi lanh. Tương tự trong nước của microcircuits DA1, DA2 - K1401UD1. Bóng bán dẫn VT1 - bất kỳ công suất thấp, silicon. QUÁ TỐC ĐỘ DẤU HIỆU Thiết bị được kích hoạt nếu tốc độ xe vượt quá tốc độ cài đặt. Trong trường hợp này, âm thanh khó chịu phát ra từ loa sẽ biến mất ngay sau khi giảm tốc độ 5 - 2 km / h. Mạch (Hình 2) bao gồm một cầu chỉnh lưu trên điốt VD6 - VD4, chỉnh lưu các xung đến từ các tiếp điểm của bộ ngắt ô tô, trong khi điện áp không đổi thu được bị giới hạn bởi điốt zener VD4,7 ở 1 V. Điện áp này là tỷ lệ với tốc độ động cơ, sau khi bóng bán dẫn VT7 và bộ dò điốt VD8 - VD5 rơi vào chiết áp R1, là bộ điều chỉnh ngưỡng đáp ứng của thiết bị. Tín hiệu từ nó điều khiển bộ tạo hình và bộ đa vi mạch trên các phần tử logic của vi mạch DDXNUMX. Transistor VT2 khuếch đại tín hiệu của multivibrator đến giới hạn cần thiết, loa BA1 được bao gồm trong mạch thu của nó. Tương tự CD4011AE là mạch kỹ thuật số nội địa K176LA7 và K561LA7. Diode Zener VD1 - cho điện áp ổn định 9 V loại D814B. Tất cả các điốt khác tương ứng với thiết bị tương tự trong nước - KD521A. Mạch của một thiết bị báo hiệu quá tốc độ khác (Hình 3) bao gồm bốn bộ khuếch đại dựa trên vi mạch LM2900, bộ khuếch đại tương tự trong nước là bộ khuếch đại hoạt động bốn kênh K1401UD1. Bộ khuếch đại DA1 xử lý tín hiệu từ cuộn dây đánh lửa. Bộ khuếch đại DA2 chuyển đổi tần số thành điện áp để điện áp ở đầu ra của nó tỷ lệ với tốc độ động cơ. DA3 so sánh điện áp của máy đo tốc độ với điện áp tham chiếu và bật bóng bán dẫn đầu ra khi vượt quá tốc độ cài đặt. DA4 được sử dụng trong mạch dao động tạo ra tín hiệu âm thanh. Thiết bị có thể sử dụng bóng bán dẫn nội địa KT315. Điốt "đổi thành KD521A. TACHOMETER Máy đo tốc độ này (Hình 4) sử dụng một đầu từ tính làm cảm biến xung. Các tín hiệu được khuếch đại bởi DA1 và được đưa đến đầu vào của bộ điều khiển đa sóng đang chờ trên các phần tử DA2 và DA3, sau đó các xung hình chữ nhật qua chiết áp điều khiển R9 đi vào bộ định hình DA4 và sau đó đến thiết bị có thang đo được hiệu chuẩn theo vòng / phút. Tất cả các vi mạch - K1401UD1, điốt - KD521A, điốt zener VD3 - KS168A. KIỂM SOÁT TỐC ĐỘ WIPER Bộ điều chỉnh cho cần gạt nước, trong mạch (Hình 5) bộ hẹn giờ tích hợp NE555V được sử dụng, cho phép bạn đặt khoảng thời gian mà gạt nước xảy ra "lắc lư". Chip DA1 hoạt động ở chế độ multivibrator không đồng bộ. Khoảng thời gian mà bộ đếm thời gian ở trạng thái bật được xác định bởi các giá trị của C1, R2 và R3. Chiết áp R2 có thể thay đổi tần số của gạt nước từ 2 đến 15 giây. Trong máy có thể sử dụng chip nội địa KR1006VI1. Rơle với điện trở cuộn dây nam châm điện - 1200 Ohm. Tất cả các điốt - KD521A. Văn chương
Xuất bản: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Vùng nhiệt đới ẩm ướt thải ra nhiều carbon hơn lượng chúng hấp thụ ▪ Điện não kích thích và sáng tạo Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Lưu ý cho sinh viên. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Cân bằng trắng thủ công và tự động. video nghệ thuật ▪ bài viết Điều gì tạo ra hầu hết oxy trong khí quyển? đáp án chi tiết ▪ bài viết Máy đo vòng tua ô tô trên K1003PP1. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |