ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Khắc phục sự cố "ngày 4 tháng XNUMX". Đọc mã lỗi
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Phun xăng điện tử Phương pháp đọc mã lỗi từ RAM (bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên) của bộ điều khiển tương tự như phương pháp của bộ điều khiển "GM" và áp dụng cho tất cả các xe được trang bị hệ thống quản lý động cơ "Ngày 4 tháng 21093". Bài viết này thảo luận về các phương pháp chẩn đoán bằng ví dụ về ô tô VAZ-20-XNUMX.
Đèn báo lỗi “CHECK ENGINE” được lắp trên bảng đồng hồ của các xe được trang bị hệ thống phun xăng này. Nó sáng lên khi đánh lửa được bật trong 0.6 giây. và các tín hiệu về khả năng bảo trì cũng như hiệu suất chẩn đoán hệ thống của nó. Nếu có lỗi tạm thời trong hoạt động của hệ thống phun, đèn cảnh báo "CHECK ENGINE" sẽ sáng trong ít nhất 10 giây. Khi phát hiện sự cố, bộ điều khiển sẽ lưu mã của nó vào RAM và bật đèn “KIỂM TRA ĐỘNG CƠ”, đèn này cho biết cần phải chẩn đoán và loại bỏ sự cố. Mã lỗi gồm hai chữ số (
12-99 ), được biểu thị bằng đèn này khi khởi tạo chế độ xuất mã tự chẩn đoán. Mã lỗi trong RAM bộ điều khiển sẽ bị xóa khi tắt nguồn. Nếu cần xóa chúng, bạn cần ngắt kết nối cực dương của pin trong vòng 10 - 15 giây và tắt bộ phận đánh lửa. Theo đó, việc tự chẩn đoán nên được thực hiện ít nhất sau 10-20 phút. hoạt động của xe (tốt nhất là ở các mức tải khác nhau), sau lần ngắt ắc quy cuối cùng. --- LƯU Ý --- Nếu pin bị ngắt kết nối, cài đặt trước của các thiết bị bổ sung quan trọng (radio, báo thức, v.v.) có thể bị mất. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần tắt cầu chì Thiết bị Điện nếu không có thiết bị quan trọng nào được kết nối với mạch này. Nếu không, bạn có thể tháo đầu nối khỏi Thiết bị Điện. Ngoài ra, mã sửa sẽ bị mất trong RAM và cho đến khi chúng được khôi phục (tối đa 30 phút hoạt động), bạn không nên lái xe năng động và tăng tốc đột ngột. Trình kết nối chẩn đoán
Để khởi tạo chế độ cấp mã chẩn đoán, cần phải đóng các tiếp điểm "tắt bộ đánh lửa". А
" và " В
"đầu nối chẩn đoán hoặc liên hệ"В"trên thùng xe và bật lửa mà không nổ máy. Mã lỗi được hiển thị bằng cách nhấp nháy của đèn "CHECK ENGINE" ở dạng tuần tự - đầu tiên là chữ số có nghĩa nhất, sau đó (sau khi tạm dừng) chữ số ít quan trọng nhất. Ví dụ: nháy, tạm dừng, nháy, nháy sẽ tương ứng với mã "12" - hiệu suất tự chẩn đoán. Khi chế độ này được khởi tạo, đầu tiên chỉ báo sẽ hiển thị mã " ba lần liên tiếp.12" và sau đó ba lần cho mỗi mã lỗi. Nếu khi bắt đầu kiểm tra mã lỗi không được hiển thị " 12
", điều này có nghĩa là bản thân Bộ điều khiển điện đã xảy ra trục trặc. Nếu không có mã lỗi nào trong bộ nhớ của bộ điều khiển thì đèn "CHECK ENGINE" sẽ tiếp tục hiển thị mã " 12
"Ngoài ra, ở chế độ quét mã, có thể bật rơle quạt làm mát động cơ và rơle ly hợp điều hòa không khí (nếu được trang bị), đồng thời điều khiển tốc độ không tải được đặt để dừng cung cấp không khí bổ sung.
Mã chẩn đoán bộ điều khiển được biểu thị bằng đèn "CHECK ENGINE" * 13 - Mức tín hiệu đầu dò lambda thấp
mười bốn - Tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát thấp
15 - Mức tín hiệu cao của cảm biến nhiệt độ nước làm mát
16 - Quá áp của mạng trên bo mạch
17 - Điện áp thấp của mạng trên bo mạch
* 23 - Mức tín hiệu cao của cảm biến nhiệt độ khí nạp
* 25 - Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí nạp thấp * 26 - Mức tín hiệu cao của cảm biến nhiệt độ khí nạp * 38 - Lỗi tín hiệu đầu dò Lambda
* 41 - Lỗi tín hiệu cảm biến pha
43 - Lỗi tín hiệu cảm biến gõ
* 44 - Lỗi tín hiệu đầu dò Lambda khi hỗn hợp nhiên liệu nghèo * 45 - Lỗi tín hiệu đầu dò Lambda khi hỗn hợp nhiên liệu được làm giàu
51 - Lỗi bộ nhớ chỉ đọc
52 - Lỗi bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên
* 53 - lỗi EPROM * 54 - Lỗi hiệu chỉnh Octane
* 55 - Lỗi bộ điều khiển điện tử * 61 - Lỗi cố định Các mã được đánh dấu bằng "*" có thể không được sử dụng và các cảm biến tương ứng có thể không được cài đặt. Cần lưu ý rằng mã lỗi đọc không phải lúc nào cũng chỉ ra rõ ràng sự cố của bất kỳ cảm biến hoặc bộ phận nào của hệ thống phun. Khi chẩn đoán, bạn nên so sánh dữ liệu của bộ điều khiển, phản hồi thiết kế của cảm biến và hoạt động cụ thể của động cơ khi không tải và dưới tải. Bởi vì Hệ thống kiểm soát phun liên tục được cải tiến, một số mã lỗi có thể bị thiếu trong bảng. Sau khi đọc mã lỗi, bạn phải tắt đánh lửa sau 10 - 15 giây. Tháo jumper trên đầu nối chẩn đoán. Xuất bản: cxem.net
Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Phun xăng điện tử Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới Chúng tôi khuyên bạn nên tải xuống trong Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần trang web Cuộc gọi và trình mô phỏng âm thanh ▪ Tạp chí Funkamateur (lưu trữ hàng năm) ▪ книга Переносные радиоприемники и магнитолы. Справочник. Белов И.Ф., Зильберштейн А.М., 1996 ▪ Bài báo Năm mới có được tổ chức theo cách giống nhau trên toàn thế giới không? đáp án chi tiết ▪ bài viết Mica vật liệu cách điện. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Tắt đèn trễ máy. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ sách tham khảo Thực đơn phục vụ của các TV nước ngoài. Sách # 13
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |