ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Chỉ báo mức dầu phanh trên ô tô
Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử Xe ô tô hiện đại được trang bị phanh thủy lực, một trong những nhược điểm của nó là nguy cơ rò rỉ dầu phanh đột ngột từ ổ đĩa, có thể dẫn đến tai nạn. Việc lắp đặt đồng hồ báo mức dầu phanh trên ô tô tạo sự thuận tiện nhất định trong vận hành và tăng tính an toàn giao thông một cách đáng kể. Bộ chỉ thị có thể được lắp đặt trên tất cả các loại xe trong nước có dẫn động phanh thủy lực và điện áp cung cấp 12 V với âm trên mặt đất, trong hệ thống thủy lực của GTZHA-2 "Neva" chất lỏng TU6-09-550- 73 được lấp đầy. Nếu một nhãn hiệu dầu phanh khác được sử dụng trong hệ thống thủy lực, thì xếp hạng của các phần tử, tất nhiên, sẽ khác với xếp hạng được thể hiện trong sơ đồ. Sơ đồ giản đồ của chỉ báo được hiển thị trong hình. 1. Cơ sở của nó là một multivibrator dựa trên các bóng bán dẫn T2 và T3. Tải trọng của multivibrator là hộp điện thoại Tf1. Transistor T4 góp phần xác định rõ hơn trạng thái hoạt động (mở - đóng) của transistor T2. Khi nhúng que thăm dầu trong bể chứa trong dầu phanh, một điện áp phân cực được đặt vào đế của bóng bán dẫn T1, và nó mở ra. Trong trường hợp này, đế và cực phát của bóng bán dẫn T2 có cùng điện thế, và bóng bán dẫn này sẽ được đóng lại. Kết quả là, multivibrator không hoạt động và điện thoại Tf1 bị tắt nguồn. Diode D1 bảo vệ chân đế của tranzito T2. Khi mức dầu phanh trong bình chứa giảm xuống, que thăm dầu ở trong không khí. Kết quả là bóng bán dẫn T1 đóng và bóng bán dẫn T2 mở. Bây giờ bộ điều khiển đa sóng sẽ hoạt động ở tần số được xác định bởi hằng số thời gian của chuỗi R5C1 (khoảng 400 Hz). Một tín hiệu âm thanh cảnh báo người lái xe về việc rò rỉ hoặc không đủ mức dầu phanh trong bình chứa. Bộ chỉ thị được lắp ráp trên một bảng mạch in làm bằng sợi thủy tinh lá hoặc getinaks có độ dày 1,5 mm. Bản vẽ PCB được hiển thị trong hình. 2 và toàn bộ cụm con trỏ - trong Hình. 3. Không nên sử dụng các phần tử bán dẫn gecmani trong bộ chỉ thị do độ bền nhiệt thấp của chúng. Điện trở - MLT-0,25, tụ điện - MBM. Như Tf1, bạn có thể sử dụng một vỏ điện thoại điện từ thuộc bất kỳ loại nào có điện trở cuộn dây 65-1600 ohms, chẳng hạn như TA-4. Vỏ điện thoại được gắn vào bảng mạch in theo cách sau. Hai lỗ có đường kính 35 mm được khoan trên nắp viên nang với đường kính 3,3 mm với một miếng đệm ở bên trong cho đầu chìm của vít M3. Nắp viên nén được cố định bằng hai vít M3 trên bảng từ mặt bên của các phần tử, sau đó viên nang được vặn vào nắp. Bảng mạch in của điện thoại được đặt trong một hộp nhựa hoặc kim loại. Một chỉ báo được lắp ráp chính xác từ các bộ phận tiêu chuẩn, theo quy luật, không cần điều chỉnh. Trong một số trường hợp, có thể cần điều chỉnh độ nhạy bằng cách chọn điện trở R1. Tần số âm thanh được điều hòa bằng cách thay đổi điện trở của biến trở R5. Cơm. 4. Thiết kế của cảm biến chỉ thị (đồng L62) Cảm biến được gắn trong nắp nhựa của bình chứa dầu phanh. Một thiết kế có thể có của cảm biến được thể hiện trong Hình. 4. Cảm biến được làm bằng đồng thau L62. Chiều dài của cảm biến phụ thuộc vào khoảng cách từ nắp bình chứa đến vạch mức dầu phanh tối thiểu trong bình chứa. Đối với xe VAZ-2101 là 33-35 mm. Nếu khi lắp đặt cảm biến, lỗ thoát hơi trên nắp thùng bị đóng lại thì phải khoan một lỗ có đường kính 1,5 mm bên cạnh cảm biến để thông khí bên trong thùng với khí quyển. Nếu bình chứa dầu phanh hoặc đường ống dẫn đến từ bình chứa là kim loại thì không cần sửa đổi thêm đối với bình chứa. Nếu bồn chứa và đường ống dẫn được làm bằng vật liệu phi kim loại (ví dụ, đối với xe VAZ), thì dầu phanh trong bồn chứa phải được nối điện với đất của xe. Để làm được điều này, trong bồn chứa tại bất kỳ điểm nào dưới mức dầu phanh tối thiểu, cần phải khoan một lỗ có đường kính 4,1 mm, lắp vít M4 có đầu hình trụ vào lỗ, đặt cao su làm kín và vòng đệm kim loại. trên cả hai mặt của thành bể và kết nối vít với đất bằng dây bện mềm (MTB, BPVL, v.v.) có tiết diện 0,35-0,5 mm2. Nhu cầu này là do những điều sau đây. Mặc dù trên các loại ô tô nội địa, dầu phanh được kết nối điện với thân xe (xi lanh chính phanh bằng kim loại, đường ống kim loại, v.v.), điểm kết nối của nó trong một số trường hợp là xa cảm biến, do đó, điện trở của cột chất lỏng trong phần cảm biến - phần thân là một vài megohm. Vì vậy, trong ô tô VAZ, một bình polyetylen được nối với xi lanh phanh chính bằng đường ống điện môi, và điện trở của phần vỏ cảm biến trong ô tô loại này cao đến mức bóng bán dẫn 77 không mở được. Đối với ô tô "Moskvich-408", "Moskvich-412" không cần tiếp đất chất lỏng - bình chứa nằm trực tiếp trên xi lanh phanh chính, và chất lỏng tiếp xúc với thân xe gần với cảm biến, do đó lực cản của khu vực này nhỏ. Không có hiện tượng đoản mạch dọc theo thành bình giữa bộ cảm biến và vỏ do phần này có điện trở cao, ngay cả khi có thể có cặn chất lỏng trên thành cao nhất có thể. Ngoài ra, bể làm bằng chất dẻo kém thấm ướt bởi chất lỏng và thành bể nằm thẳng đứng. Do đó, theo kinh nghiệm cho thấy, có thể đặt hai cảm biến vào nắp thùng và kết nối một trong số chúng với thân máy. Tuy nhiên, khoảng cách giữa các cảm biến để thiết bị có độ tin cậy cao hơn không được nhỏ hơn 15 mm. Trong trường hợp này, việc thiết lập thiết bị phụ thuộc vào việc chọn độ nhạy tối ưu bằng cách chọn điện trở R1. Trong một số trường hợp, với một lượng chất lỏng đáng kể còn lại trên nắp, tần số tạo ra của bộ tạo sóng đa năng có thể thay đổi một chút. Khi hai cảm biến được lắp trong nắp bình chứa, cùng một chỉ báo có thể được sử dụng để kiểm soát mức dầu phanh trong bình chứa và chất làm mát trong bộ tản nhiệt. Để làm điều này, một cảm biến tương tự được lắp đặt trong bộ tản nhiệt (hoặc trong bình giãn nở), cách ly với vỏ và tất cả các cảm biến được kết nối nối tiếp: một cảm biến trong nắp bình chứa dầu phanh được kết nối với đầu vào chỉ báo, cảm biến còn lại đến cảm biến mức chất lỏng trong bộ tản nhiệt. Khi mức chất lỏng trong bể chứa hoặc trong bộ tản nhiệt giảm xuống, mạch sẽ mở ra và chỉ báo cảnh báo về điều này bằng tín hiệu âm thanh. Xuất bản: cxem.net
Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới Chúng tôi khuyên bạn nên tải xuống trong Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại ▪ bộ sưu tập để giúp đài nghiệp dư ▪ sách Ti vi công nghiệp và hoạt động của chúng. Elyashkevich S.A., 1951 ▪ bài viết Xã hội tiêu dùng. biểu thức phổ biến ▪ bài báo Hồ Iskanderkul. Thiên nhiên kỳ diệu ▪ tham chiếu Vào chế độ dịch vụ truyền hình nước ngoài. Sách # 28
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |