Thiết bị kiểm tra hệ thống đánh lửa điện tử ô tô trong nước. Sơ đồ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Thiết bị kiểm tra hệ thống đánh lửa điện tử của ô tô sản xuất trong nước. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Đánh lửa

Bình luận bài viết

Thiết bị đơn giản được đề xuất cho phép bạn nhanh chóng tìm ra bộ phận bị lỗi của hệ thống đánh lửa điện tử. Sơ đồ của nó được thể hiện trong hình. Thiết bị này bao gồm một bộ tạo xung để khởi động công tắc hệ thống đánh lửa điện tử được lắp ráp trên chip DD1 và bóng bán dẫn VT1 và đèn LED HL1, đóng vai trò là chỉ báo về các xung được tạo ra bởi cảm biến Hall được lắp trong bộ phân phối đánh lửa. Chế độ hoạt động của thiết bị được chọn bằng công tắc SA1:D - kiểm tra cảm biến; K - kiểm tra công tắc điện tử; R - làm việc.

Ổ cắm XS1, được tháo ra khỏi thiết bị bằng một bó ba dây dài 0,5 m, được kết nối với phích cắm trên bộ phân phối đánh lửa, ngắt kết nối với ổ cắm kết thúc bộ dây đến từ công tắc điện tử. Ổ cắm đã ngắt khỏi bộ đánh lửa được kết nối với phích cắm XP1 của thiết bị. Dây màu trắng và đen của dây nịt phải được nối với chân 1, màu xanh lá cây với chân 2 và màu tím với chân 3.

Cơm. Sơ đồ thiết bị kiểm tra hệ thống đánh lửa điện tử (click để phóng to)

Từ bộ phân phối đánh lửa, tháo dây điện cao thế trung tâm ra khỏi cuộn dây đánh lửa và nối nó với điện cực trung tâm của bugi thử nghiệm. Đây có thể là bất kỳ bugi đánh lửa nào còn sử dụng được, kể cả bugi đã qua sử dụng. Kết nối thân của nó với thân xe. Bạn có thể sử dụng một chiếc kẹp cá sấu lớn cho việc này.

Đặt công tắc SA1 sang vị trí P. Bật khóa điện và khởi động động cơ bằng bộ khởi động, quan sát các tia lửa điện trong khe hở của bugi điều khiển. Nếu chúng có mặt và đi theo mà không bỏ qua thì hệ thống đánh lửa đang hoạt động. Nếu không thì có trục trặc trong đó.

Chuyển công tắc SA1 sang vị trí K. Khi khóa điện bật, khởi động động cơ bằng bộ khởi động đồng thời xoay núm điện trở thay đổi R3 “Revolution”. Ở tất cả các vị trí của điện trở thay đổi, tia lửa điện màu trắng phải thường xuyên xuất hiện trong khe hở của phích cắm điều khiển. Nếu không có tia lửa điện, chúng đi theo các khe hở hoặc biến mất ở một số vị trí của thanh trượt biến trở thì công tắc điện tử bị lỗi và phải được thay thế.

Nếu nó hoạt động bình thường, hãy chuyển công tắc SA1 sang vị trí D và không tắt khóa điện, khởi động động cơ bằng bộ khởi động. Nếu đèn LED HL1 nhấp nháy sáng định kỳ thì cảm biến Hall đang hoạt động. Nếu không, nó phải được thay thế.

Để kiểm tra xem thanh trượt của bộ đánh lửa có bị hỏng hay không, đặt công tắc SA1 sang vị trí K. Tháo nắp bộ phân phối và dùng một đoạn dây điện cao thế dài 50 cm có đầu nối cá sấu nhỏ ở hai đầu, nối tiếp điểm của thanh trượt vào trung tâm. điện cực của bugi thử nghiệm, dây đã được nối từ cuộn dây đánh lửa vào.

Quay động cơ với bộ khởi động có đánh lửa, đồng thời xoay núm biến trở R3. Ở tất cả các vị trí của điện trở thay đổi, tia lửa điện màu trắng phải thường xuyên xuất hiện trong khe hở của phích cắm điều khiển. Nếu chúng bị thiếu hoặc theo sau có khoảng trống hoặc biến mất ở một số vị trí của thanh trượt điện trở thay đổi thì nên thay thế thanh trượt.

Trước khi kiểm tra khả năng sử dụng của nắp bộ phân phối đánh lửa, hãy đặt công tắc sang vị trí K. Không bật đánh lửa, hãy từ từ xoay trục khuỷu động cơ đến vị trí sao cho thanh trượt nằm chính xác ở giữa bất kỳ điểm tiếp xúc nào của nắp liền kề dẫn đến bugi trong bộ đánh lửa. xi lanh. Đặt nắp lên bộ phân phối và lần lượt cắm dây điện cao thế (kết nối thanh trượt với phích cắm thí điểm) vào từng ổ cắm trong số năm ổ cắm của nắp, mỗi lần bật lửa. Bugi điều khiển phải tạo ra tia lửa điện đầy đủ ở tất cả các vị trí của động cơ R3 có điện trở thay đổi. Nếu không có tia lửa điện khi kết nối với ít nhất một ổ cắm thì phải thay nắp mới.

Bây giờ hệ thống đánh lửa điện tử đã được kiểm tra hoàn toàn, việc còn lại là thay thế những bộ phận bị lỗi.

Tác giả: L. Chayi

Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Đánh lửa.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Máy tỉa hoa trong vườn 02.05.2024

Trong nền nông nghiệp hiện đại, tiến bộ công nghệ đang phát triển nhằm nâng cao hiệu quả của quá trình chăm sóc cây trồng. Máy tỉa thưa hoa Florix cải tiến đã được giới thiệu tại Ý, được thiết kế để tối ưu hóa giai đoạn thu hoạch. Công cụ này được trang bị cánh tay di động, cho phép nó dễ dàng thích ứng với nhu cầu của khu vườn. Người vận hành có thể điều chỉnh tốc độ của các dây mỏng bằng cách điều khiển chúng từ cabin máy kéo bằng cần điều khiển. Cách tiếp cận này làm tăng đáng kể hiệu quả của quá trình tỉa thưa hoa, mang lại khả năng điều chỉnh riêng cho từng điều kiện cụ thể của khu vườn, cũng như sự đa dạng và loại trái cây được trồng trong đó. Sau hai năm thử nghiệm máy Florix trên nhiều loại trái cây khác nhau, kết quả rất đáng khích lệ. Những nông dân như Filiberto Montanari, người đã sử dụng máy Florix trong vài năm, đã báo cáo rằng thời gian và công sức cần thiết để tỉa hoa đã giảm đáng kể. ... >>

Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến 02.05.2024

Kính hiển vi đóng vai trò quan trọng trong nghiên cứu khoa học, cho phép các nhà khoa học đi sâu vào các cấu trúc và quá trình mà mắt thường không nhìn thấy được. Tuy nhiên, các phương pháp kính hiển vi khác nhau đều có những hạn chế, trong đó có hạn chế về độ phân giải khi sử dụng dải hồng ngoại. Nhưng những thành tựu mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản tại Đại học Tokyo đã mở ra những triển vọng mới cho việc nghiên cứu thế giới vi mô. Các nhà khoa học từ Đại học Tokyo vừa công bố một loại kính hiển vi mới sẽ cách mạng hóa khả năng của kính hiển vi hồng ngoại. Thiết bị tiên tiến này cho phép bạn nhìn thấy cấu trúc bên trong của vi khuẩn sống với độ rõ nét đáng kinh ngạc ở quy mô nanomet. Thông thường, kính hiển vi hồng ngoại trung bị hạn chế bởi độ phân giải thấp, nhưng sự phát triển mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã khắc phục được những hạn chế này. Theo các nhà khoa học, kính hiển vi được phát triển cho phép tạo ra hình ảnh có độ phân giải lên tới 120 nanomet, cao gấp 30 lần độ phân giải của kính hiển vi truyền thống. ... >>

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Xe điện hấp thụ khí cacbonic 05.08.2022

Các nhà khoa học tại Đại học Kỹ thuật Eindhoven, Hà Lan đã chế tạo một chiếc ô tô điện có khả năng hấp thụ carbon dioxide từ khí quyển khi nó di chuyển. Theo các nhà phát triển, một chiếc xe như vậy có thể hấp thụ nhiều CO2 hơn so với vòng đời của nó.

Các tấm liền khối và thân xe của xe điện Zem được làm bằng cách sản xuất phụ gia từ nhựa tái chế. Ngoài ra, nhựa "thứ cấp" được sử dụng trong trang trí nội thất. Nội thất sử dụng da nhân tạo làm từ sợi xenlulo của lá dứa.

Các cửa sổ được lắp kính bằng polycarbonate. Hệ thống đa phương tiện, thiết bị điện tử và ánh sáng - có thể tái sử dụng. Như đã nêu, chúng có thể được gỡ bỏ và sử dụng trong các sản phẩm khác. Nó cũng được lên kế hoạch để tái sử dụng các tấm thân của chiếc xe.

Zem được trang bị một mô-tơ điện 30 mã lực và chín pin kéo với công suất 2,3 kWh mỗi chiếc. Ngoài ra, chiếc xe điện còn được trang bị bộ vi sai từ Audi với tỷ số truyền tương đối cao, hệ thống phanh tái tạo và các tấm pin mặt trời tích hợp.

Đặc điểm chính của Zem là hệ thống lọc không khí, được ngụy trang dưới dạng lưới tản nhiệt. Khi di chuyển, nó hấp thụ CO2 từ không khí. Bộ lọc được thiết kế cho 320 km. chạy. Nếu cần thiết, nó có thể được làm sạch, và CO2 lấy từ không khí có thể được đổ vào các bình tại các trạm nạp. Trong tương lai, nó có thể được sử dụng trong sản xuất nhiên liệu và chất dẻo bền vững.

Theo các nhà phát triển, cứ sau 20 km chạy với tốc độ khoảng 60 km / h, nguyên mẫu điện Zem loại bỏ khoảng 2 kg CO2 từ khí quyển.

Tin tức thú vị khác:

▪ Giải cứu thanh thiếu niên khỏi chứng thiếu ngủ

▪ Oxy từ bụi mặt trăng

▪ Tối ưu hóa thời gian làm việc tại văn phòng

▪ Sóng âm là nguồn hấp dẫn âm có khối lượng âm

▪ mạch tích hợp lượng tử

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần trang web Chống sét. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Sản xuất khối xi măng. Lời khuyên cho chủ nhà

▪ Người mộng du có mộng du vào những đêm trăng tròn không? đáp án chi tiết

▪ Bài viết Badan. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài Dầu sấy thay thế theo phương pháp Chilikin. Công thức nấu ăn đơn giản và lời khuyên

▪ bài viết Đồng xu dính. bí mật tập trung

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web