Một người trông xe đơn giản. Lược đồ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Một người trông xe đơn giản. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Thiết bị an ninh và báo động

Bình luận bài viết

Bạn có thể mua thiết bị báo trộm làm sẵn cho ô tô của mình. Tự mình làm người canh gác, bạn sẽ không chỉ tiết kiệm được tiền. Thực tiễn đã chỉ ra rằng một thiết bị sản xuất tại nhà, không giống như thiết bị có thương hiệu, thường làm phức tạp đáng kể "công việc" của một tên không tặc. Tác giả đưa ra mô tả về một thiết bị bảo mật đơn giản nhưng khá đáng tin cậy, có thể được lắp ráp trong ba đến bốn buổi tối.

Thiết bị phát tín hiệu này phát tín hiệu âm thanh đáng lo ngại khi cố gắng xâm nhập trái phép vào ô tô hoặc tháo nút thắt của ô tô. Thiết bị được cấp nguồn từ mạng trên bo mạch với điện áp 11,5 ... 14,4 V và tiêu thụ không quá 3 mA ở chế độ chờ. Tín hiệu báo động - xung âm thanh với tốc độ lặp lại là 1 Hz.

Sơ đồ mạch của autoguard được hiển thị trong hình. một.

(bấm vào để phóng to)

Khi bật nguồn bằng công tắc bật tắt SA1, tụ điện C3 bắt đầu sạc chậm qua điện trở R2. Mức điện áp cao ở đầu vào R của flip-flop DD2.1 và DD2.2 (điểm A trong sơ đồ) sẽ đặt chúng về 2.1. Mức cao từ đầu ra đảo ngược của bộ kích hoạt DD3 sẽ nhanh chóng sạc các tụ điện C4 và CXNUMX.

Nút, được lắp ráp trên các phần tử DD3.3 và DD3.4, sẽ tạo ra một xung có thời lượng 400 ms, xung này sẽ đi qua diode VD5 đến đầu vào của bộ khuếch đại dòng điện, được lắp ráp trên các bóng bán dẫn VT1, VT2. Trong khoảng thời gian này, rơle K1 sẽ hoạt động, đóng vai trò là tải của bóng bán dẫn mạnh VT2. và còi báo động BF1 sẽ phát ra một tiếng bíp ngắn để cho biết rằng bộ phận bảo vệ đã được cấp nguồn.

Sau khoảng 6 giây, tụ điện C2 sẽ được sạc, điện áp tại điểm A sẽ giảm xuống ngưỡng chuyển mạch của các phần tử CMOS và chế độ tự động bảo vệ sẽ được đặt ở chế độ chờ. Bộ tạo bị ức chế, được tạo trên các phần tử DD3.1 và DD3.2, sẽ bắt đầu hoạt động ở tần số khoảng 1 Hz. Đèn LED HL1 sẽ nhấp nháy, cho biết chế độ bảo vệ tự động đã được trang bị.

Trước khi hết thời gian trì hoãn này, người lái xe phải ra khỏi xe và đóng các cửa, đưa các tiếp điểm an toàn SF1 và SF2 về vị trí như trong sơ đồ.

Khi cửa xe mở ra, các tiếp điểm SF2 sẽ đóng lại. Mức cao sẽ xuất hiện ở đầu ra của phần tử DD1.1. Sự sụt giảm điện áp dương này sẽ chuyển bộ kích hoạt DD2.1 sang một trạng thái duy nhất, mức thấp sẽ được đặt ở đầu ra đảo ngược của nó và các tụ điện C3 và C4 sẽ phóng điện từ từ. Ngay khi điện áp trên tụ điện C4 đạt đến mức ngưỡng, máy phát được lắp ráp trên các phần tử DD1.3 và DD1.4 sẽ bật. và sẽ bắt đầu tạo xung với tần số khoảng 2 Hz.

Các xung sẽ đi đến bộ kích hoạt DD2.2, bao gồm một bộ chia tần số bằng 2, sau đó qua diode VD4 đến đầu vào của bộ khuếch đại trên các bóng bán dẫn VT1. VT2. Do đó, rơle K1 sẽ hoạt động và nhả phần ứng sau 0,5 giây thông qua các khoảng thời gian tạm dừng có cùng thời lượng. Còi báo động âm thanh, được bật bởi các tiếp điểm K 1.1 của rơle K1, sẽ bắt đầu tái tạo các xung âm thanh đáng báo động với tốc độ lặp lại là 1 Hz.

Mạch VD7R11 góp phần đưa bộ tạo vào các phần tử DD1.3 rõ ràng hơn. ĐD1.4. Sau lần chuyển đổi đầu tiên, mức thấp xảy ra ở đầu ra của phần tử DD1.4, tụ điện C4 phóng điện nhanh chóng qua diode VD7 và điện trở R11 và không ảnh hưởng đến hoạt động tiếp theo của máy phát.

Trong khi tụ điện C4 đang phóng điện (thời gian t2-5 s), chủ tiệm khi vào tiệm phải có thời gian tắt nguồn của bộ giám sát, nếu không nó sẽ hoạt động và bật tín hiệu báo động.

Trong trường hợp người canh gác bị vấp, chuông báo thức sẽ vang lên cho đến lúc đó. cho đến khi xả tụ C3. Ngay khi điều này xảy ra, phần tử DDI.2 sẽ chuyển sang một trạng thái duy nhất và tương tự như trạng thái được mô tả ở trên, sẽ đặt thiết bị trở lại chế độ chờ, với điều kiện là các tiếp điểm SF2 được mở vào lúc này. Nếu chúng vẫn đóng, chuông báo sẽ quay vòng. Thời lượng t3 của chu kỳ này là khoảng 35 s.

Cả ba thời gian trễ t1 - t3 đều có thể được hiệu chỉnh bằng cách chọn tụ điện C2, C4 và C3 thích hợp.

Đi-ốt VD8 bảo vệ thiết bị báo hiệu khỏi việc bật nhầm điện áp nguồn ở phân cực ngược. Tụ điện C6 làm phẳng gợn điện áp cung cấp xảy ra trong quá trình hoạt động của người canh gác.

Cảm biến an ninh SF2 - các tiếp điểm được lắp trên các cửa trong nội thất ô tô (thông thường, sơ đồ hiển thị một cặp tiếp điểm; thực tế có thể kết nối song song tối đa mười cặp, bao gồm cả cảm biến xoay). Nếu các công tắc chiếu sáng bên trong cửa hiện tại được sử dụng làm cảm biến, thì chúng phải được "tách rời" bằng cách tách các điốt VD1 và VD2 (Hình 2).

Người chăm sóc xe đơn giản

Một nhóm các cảm biến SF1 (cũng có thể có một số cảm biến nhưng được mắc nối tiếp) được gắn trên các cửa sổ bên trong. Về mặt cấu trúc, cảm biến thủy tinh "có thể khác nhau - từ microswitch làm sẵn đến giấy bạc hoặc dây (đường kính 0,05 mm trở xuống) tự chế trên bề mặt kính.

Hầu hết các bộ phận của thiết bị được gắn trên một bảng mạch in sợi thủy tinh dày 1,5 mm. Bản vẽ của bảng được hiển thị trong hình. 3. Bo mạch có các chỗ để gắn điốt cách ly (VD1, VD2 trong Hình 2). Bảng được gia cố trong hộp duralumin hoặc thép bền.

Người chăm sóc xe đơn giản

Các bóng bán dẫn KT315A và KT815A có thể được thay thế bằng KT3102A và KT817A tương ứng. Một bóng bán dẫn mạnh VT2 phải được lắp đặt trên bộ tản nhiệt có diện tích làm mát ít nhất là 6 cm.

Tụ oxit - K50-35; phần còn lại - K73-17. Điốt VD1 -VD7 - bất kỳ dòng KD521 và KD522 nào. Rơle K1 - RES22, hộ chiếu RF4.500.129 hoặc rơle ô tô RS527.

Là còi báo động BF1, tín hiệu âm thanh (còi) có sẵn trên xe là phù hợp, nhưng tốt hơn là sử dụng còi báo động từ một trong các thiết bị báo động nhập khẩu. Còi báo động có nhiều công suất khác nhau - 5.10 và 20 watt. Ở công suất cao, tín hiệu của chiếc xe được bảo vệ phát ra rất lớn, nhưng tất nhiên, ắc quy sẽ xả nhanh hơn. Không thể không tính đến việc âm thanh quá lớn làm phiền hàng xóm. Do đó, việc lựa chọn công suất tối ưu của còi báo động cần được quan tâm đúng mức. Các loại còi báo động khuyên dùng - BS37-PO, SNEETAN-CH119.

Cách tiếp cận phù hợp để chọn công suất của còi báo động trong một số trường hợp cụ thể giúp tăng độ tin cậy của việc bảo vệ ô tô bằng cách sử dụng nguồn năng lượng thay thế cho người canh gác - một cục pin cỡ nhỏ tự trị được sạc lại từ mạng trên xe trong khi điều khiển.

Nhiều người cho rằng nên bổ sung cho cơ quan giám sát một tín hiệu ánh sáng. Rất dễ thực hiện bằng cách sử dụng các tiếp điểm rơle tự do hoặc kết nối đèn song song với còi báo động, bạn chỉ cần tính đến khả năng chịu tải của các tiếp điểm. Phương án cuối cùng, chúng tôi có thể khuyên bạn nên cài đặt song song hai rơle thay vì một. Trong trường hợp này, điện trở của điện trở R8 phải giảm đi XNUMX lần.

Tác giả: O. Tsitsersky, Lviv, Ukraine

Cải tiến thiết bị này

Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Thiết bị an ninh và báo động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Mối đe dọa của rác vũ trụ đối với từ trường Trái đất 01.05.2024

Chúng ta ngày càng thường xuyên nghe về sự gia tăng số lượng mảnh vụn không gian xung quanh hành tinh của chúng ta. Tuy nhiên, không chỉ các vệ tinh và tàu vũ trụ đang hoạt động góp phần gây ra vấn đề này mà còn có các mảnh vụn từ các sứ mệnh cũ. Số lượng vệ tinh ngày càng tăng do các công ty như SpaceX phóng không chỉ tạo ra cơ hội cho sự phát triển của Internet mà còn là mối đe dọa nghiêm trọng đối với an ninh không gian. Các chuyên gia hiện đang chuyển sự chú ý của họ sang những tác động tiềm ẩn đối với từ trường Trái đất. Tiến sĩ Jonathan McDowell thuộc Trung tâm Vật lý thiên văn Harvard-Smithsonian nhấn mạnh rằng các công ty đang nhanh chóng triển khai các chòm sao vệ tinh và số lượng vệ tinh có thể tăng lên 100 trong thập kỷ tới. Sự phát triển nhanh chóng của các đội vệ tinh vũ trụ này có thể dẫn đến ô nhiễm môi trường plasma của Trái đất với các mảnh vụn nguy hiểm và là mối đe dọa đối với sự ổn định của từ quyển. Các mảnh vụn kim loại từ tên lửa đã qua sử dụng có thể phá vỡ tầng điện ly và từ quyển. Cả hai hệ thống này đều đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bầu không khí và duy trì ... >>

Sự đông đặc của các chất số lượng lớn 30.04.2024

Có khá nhiều điều bí ẩn trong thế giới khoa học, và một trong số đó là hành vi kỳ lạ của vật liệu khối. Chúng có thể hoạt động như chất rắn nhưng đột nhiên biến thành chất lỏng chảy. Hiện tượng này đã thu hút sự chú ý của nhiều nhà nghiên cứu và cuối cùng chúng ta có thể đang tiến gần hơn đến việc giải đáp bí ẩn này. Hãy tưởng tượng cát trong một chiếc đồng hồ cát. Nó thường chảy tự do, nhưng trong một số trường hợp, các hạt của nó bắt đầu bị kẹt, chuyển từ chất lỏng sang chất rắn. Quá trình chuyển đổi này có ý nghĩa quan trọng đối với nhiều lĩnh vực, từ sản xuất thuốc đến xây dựng. Các nhà nghiên cứu từ Hoa Kỳ đã cố gắng mô tả hiện tượng này và tiến gần hơn đến việc hiểu nó. Trong nghiên cứu, các nhà khoa học đã tiến hành mô phỏng trong phòng thí nghiệm bằng cách sử dụng dữ liệu từ các túi hạt polystyrene. Họ phát hiện ra rằng các rung động trong các bộ này có tần số cụ thể, nghĩa là chỉ một số loại rung động nhất định mới có thể truyền qua vật liệu. Đã nhận ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Năng lượng thay thế đã giảm mạnh 18.06.2012

Theo một nghiên cứu của Cơ quan Năng lượng Tái tạo Quốc tế Abu Dhabi (IRENA), năng lượng tái tạo đang ngày càng rẻ hơn mỗi năm. Kết luận này trái ngược với niềm tin phổ biến rằng năng lượng sạch là quá đắt để thực hiện ở giai đoạn hiện tại.

Theo nghiên cứu, chi phí sản xuất năng lượng từ các tấm pin mặt trời đã giảm tới 60% chỉ trong vài năm qua. Nó cũng làm giảm chi phí sản xuất điện từ các nguồn năng lượng tái tạo khác, bao gồm tuabin gió, thủy điện, bộ tập trung nhiệt mặt trời và nhiên liệu sinh khối.

Adnan Amin, người đứng đầu IRENA, cho biết: “Một trong những lầm tưởng được các nhà vận động hành lang trong ngành quảng bá là giá cắt cổ của năng lượng tái tạo.

Cần lưu ý rằng các khoản đầu tư vào năng lượng thay thế cũng đang tăng rất nhanh: năm 2011 đã lên tới khoảng 260 tỷ USD. khu vực của các nước đang phát triển.

Triển vọng về năng lượng thay thế gần đây đã được Đức chứng minh rất rõ ràng. Tại quốc gia này, các tấm pin mặt trời đã tạo ra một lượng điện kỷ lục 25 GWh vào ngày 26 và 2012/22/20. Con số này tương đương với hoạt động của XNUMX nhà máy điện hạt nhân.

Tin tức thú vị khác:

▪ Thế hệ mới của bộ xử lý Intel 14nm

▪ cây phát sáng

▪ Động cơ diesel hơi nước

▪ Bộ chuyển đổi DC / DC NSD-10 và NSD-15 để gắn bo mạch

▪ Chế độ ăn uống nước

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần video nghệ thuật của trang web. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo May bằng kim gỗ. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Ai đã phát minh ra trống? đáp án chi tiết

▪ bài viết Người lái ô tô điện. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết ferit. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Mẫu quét. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web