ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN Máy tính chuyến MK-21093. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử Nếu bạn cài đặt thiết bị nhỏ này trên bảng điều khiển ô tô của mình, nó sẽ có thể điều khiển và hiển thị trên màn hình kỹ thuật số theo yêu cầu của bạn tối đa bảy thông số chuyển động rất quan trọng trên đường cao tốc. Phiên bản của thiết bị được mô tả ở đây được thiết kế để lắp đặt ở "tám" và "chín" của Nhà máy ô tô Volga. Để hoạt động trên các phương tiện khác, thiết bị sẽ cần thực hiện ít nhiều thay đổi. Chúng tôi dự định sẽ nói về việc hoàn thiện máy tính hành trình MK-21093 để lắp đặt trên các phương tiện như Moskvich, Volga, các mẫu VAZ đầu tiên, trong các ấn phẩm tiếp theo. Máy tính hành trình MK-21093, do Công ty cổ phần Kursk "Schetmash" sản xuất, được thiết kế để lắp đặt trên xe ô tô chế hòa khí VAZ-2108 và VAZ-2109. Đối với các kiểu máy mới VAZ-2114 và VAZ-2115, doanh nghiệp sản xuất một bản sửa đổi của máy tính này - MK-2114 - có cùng kích thước, nhưng với các thành phần hiển thị hơi khác nhau và một số lượng lớn các chức năng được thực hiện. Ngoài ra còn có biến thể MK-2112 với thiết kế khác để lắp đặt trên ô tô VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112. Máy tính hành trình MK-21093 đo và hiển thị bảy thông số chuyển động của ô tô. Tại mỗi thời điểm, bảng điểm hiển thị giá trị của một tham số. Chọn một hoặc một tham số quan tâm bằng cách nhấn các nút. Danh sách các tham số được kiểm soát và giới hạn giá trị của chúng được trình bày trong Bảng 1. Bảng 1
Phạm vi điện áp hoạt động của điện áp nguồn máy tính là 10,8 ... 15 V. Để lưu trữ thông tin trong nút bộ nhớ, nó không được nhỏ hơn 6 V. Ở điện áp nguồn 13,5 V, thiết bị tiêu thụ không quá 20 mA khi chỉ báo tắt và không quá 300 mA - khi được bật. Mạch chiếu sáng ban đêm của các nút điều khiển tiêu thụ dòng điện khoảng 100 mA. Thời gian cập nhật định kỳ thông tin trên bảng điểm (trừ thông số thời gian) là 1,7 s. Máy tính hoạt động ở nhiệt độ môi trường từ -40 đến +60 ° C. Khi bật đèn bên ngoài của ô tô, độ sáng của màn hình kỹ thuật số của máy tính giảm 15 ... 20 lần và đèn chiếu sáng ban đêm của các ký tự sẽ bật . Giá trị của lỗi cơ bản của máy tính ở điện áp cung cấp 13,5 + 0,2 V và nhiệt độ môi trường 25 + 10 ° C đối với mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại không vượt quá + (2 x 10-3 x Ax + 0,1) và đối với phần còn lại (ngoại trừ tạm thời) - không quá +(0,5 x 10-3 x Ax + 0,1), trong đó Ax là giá trị của tham số cảm ứng. Máy tính hành trình bao gồm các cảm biến về mức tiêu thụ nhiên liệu và tốc độ xe. Cái đầu tiên trong số chúng được lắp vào đường dẫn nhiên liệu giữa máy bơm và bộ chế hòa khí. Cảm biến này có hệ số chuyển đổi là 16 xung trên 000 lít xăng đang chảy. Cái thứ hai được lắp trên ổ đồng hồ tốc độ ở hộp số, trong khi khả năng lắp một trục linh hoạt để dẫn động đồng hồ tốc độ cơ học được giữ nguyên. Cảm biến tạo ra 10 xung trên mỗi vòng quay của trục đồng hồ tốc độ (một mét quãng đường di chuyển). Xe Niva có bánh xe có đường kính lớn hơn, do đó máy tính MK-21093 nếu không sửa đổi sẽ cho sai số lớn không thể chấp nhận được. Nói chung, máy tính có thể được cài đặt trên bất kỳ ô tô châu Âu nào có động cơ chế hòa khí với tổng dung tích xi lanh lên tới 2,8 lít và ổ đĩa đồng hồ tốc độ tuân thủ loại A2 DIN 75532 (ren ngoài của khớp nối M18x1,5 và một lượt của trục linh hoạt tương ứng với một mét quãng đường của xe). Về mặt cấu trúc, máy tính bao gồm ba khối chính (Hình 1): bộ xử lý, chỉ báo kỹ thuật số và bàn phím, mỗi khối được lắp ráp trên một bảng mạch in riêng biệt. Tất cả các bảng được đặt trong một vỏ nhựa, trên bảng điều khiển phía trước có các nút điều khiển, đèn LED và bảng chỉ báo kỹ thuật số. Điện áp cung cấp và tín hiệu từ các cảm biến được cung cấp cho máy tính thông qua khối chân của đầu nối. Các tín hiệu đầu ra của mức tiêu thụ nhiên liệu và cảm biến tốc độ xe được đưa đến máy vi tính DD1 thông qua các bộ tạo xung, mỗi bộ bao gồm một bộ lọc đầu vào (Z1 và Z2) và một bộ so sánh (U1 và U2). Tất cả các nút của bộ xử lý được cung cấp bởi nguồn điện ổn định được kết nối với mạng trên xe ô tô. Bộ chuyển đổi mã DD2 và chỉ báo HG1 của thiết bị hiển thị được cấp nguồn bởi bộ chuyển đổi điện áp của nguồn điện bộ xử lý. Điện áp đến bộ chuyển đổi đến từ công tắc đánh lửa. Bộ điều chỉnh điện áp và bộ chuyển đổi tạo nên bộ cấp nguồn G1 của máy tính chuyến đi. Chế độ hoạt động của thiết bị được điều khiển và tham số hiển thị được chọn bằng cách đóng các tiếp điểm S1-S10 của bàn phím. Bàn phím cũng bao gồm một bộ giải mã DD3 và một bộ đèn LED HL1 cho biết thông số đã chọn và chiếu sáng các dòng chữ trên bảng điều khiển vào ban đêm. Sau khi kết nối máy tính chuyến đi với mạng trên máy bay, cần thực hiện các cài đặt trước ban đầu, do đó nó chuyển sang chế độ lưu trữ thông tin. Bật đánh lửa sẽ đưa thiết bị vào chế độ vận hành, màn hình kỹ thuật số và đèn LED trên bảng điều khiển phía trước sẽ bật. Bộ biến đổi điện áp cung cấp điện cho các mạch cực dương (15 V) và dây tóc (~ 2,4 V) của đèn báo. Khi ô tô đang di chuyển, máy vi tính sẽ xử lý thông tin chứa trong các tín hiệu từ các cảm biến tốc độ và mức tiêu thụ nhiên liệu theo chương trình được ghi trong đó tại nhà máy. Kết quả xử lý được gửi đến chỉ báo. Để có được thông tin mong muốn, trình điều khiển nhấn nút tương ứng trên bàn phím, trong khi chế độ được chọn cho biết trên bàn phím rằng đèn LED đã bật và đồng thời chỉ báo kỹ thuật số hiển thị giá trị tham số. Khi lái xe vào ban đêm, đèn bên của ô tô được bật và điện áp từ mạng trên bo mạch được cung cấp cho nút A1, là một phần của bộ xử lý, để điều chỉnh độ sáng của màn hình chỉ báo. Do đó, độ sáng của bảng chỉ báo giảm 15...20 lần, giúp đọc thông tin thoải mái hơn trong điều kiện ánh sáng xung quanh yếu. Sơ đồ của bộ xử lý máy tính chuyến đi được hiển thị trong hình. 2. Tất cả các thiết bị bên ngoài được kết nối với bộ xử lý thông qua đầu nối X1. Bộ xử lý được kết nối với các khối còn lại bằng ba mươi sáu dây dẫn, trong đó mười bảy dây dẫn đầu tiên được kết nối với bảng đơn vị hiển thị và mười chín dây còn lại với bảng bàn phím. Điện áp cung cấp từ chân 5 của đầu nối X1 qua diode VD2, giúp bảo vệ thiết bị khỏi sự đảo cực khẩn cấp và điện trở giới hạn dòng điện R3, được cung cấp cho bộ điều chỉnh điện áp vi mạch DA1. Bộ giới hạn bán dẫn VD3 bảo vệ đầu vào của bộ ổn định khỏi các xung đột ngột về điện áp. Ngưỡng giới hạn - 35 V; ở chế độ bình thường, bộ giới hạn được đóng lại. Để triệt tiêu thành phần biến đổi của điện áp mạng trên bo mạch, các tụ điện C5 và C6 được cung cấp. Sau khi đánh lửa được bật và điện áp xuất hiện trên chân 3 của đầu nối X1, các bóng bán dẫn VT1, VT2 mở và điện áp nguồn (khoảng 12 V) được cung cấp cho cảm biến tiêu thụ nhiên liệu (trên chân 4) và bộ chuyển đổi điện áp ổn định được thực hiện trên các bóng bán dẫn VT4, VT3, máy biến áp T1 và làm việc với tần số 50...60 kHz. Từ các cực 1 và 3 của máy biến áp T1, một điện áp xoay chiều tăng lên được loại bỏ, sau khi chỉnh lưu bằng điốt VD6 (~ 15 V), được cung cấp cho bộ phận bàn phím. Điện áp (xung) sợi đốt có thể thay đổi để cấp nguồn cho đèn báo kỹ thuật số phát quang đến từ một cuộn dây riêng (chân 6-8) của máy biến áp. Tín hiệu đầu ra xung của cảm biến lưu lượng nhiên liệu từ chân 1 của đầu nối X1 qua bộ lọc thông thấp R5C2 được đưa đến đầu vào của phần tử DD1.1, có đặc tính truyền hình chữ nhật (bộ kích hoạt Schmitt). Điện trở R1 là điện trở tải của cảm biến. Tín hiệu đầu ra xung của cảm biến tốc độ từ chân 9 của đầu nối X1 thông qua diode tách rời VD1 được đưa đến điện trở tải R4 và qua bộ lọc thông thấp R6C4 đến đầu vào của cùng một bộ kích hoạt Schmitt DD1.2. Trên phần tử DD1.3, bộ tạo tín hiệu "bật - tắt" được lắp ráp. Trong khi đánh lửa không được bật và bóng bán dẫn VT1 được đóng, đầu vào của phần tử DD1.3 ở mức thấp, đầu ra ở mức cao. Mức cao này - tín hiệu "tắt" - giữ cho máy vi tính ở chế độ lưu trữ thông tin. Mức thấp từ đầu ra của phần tử DD1.4 cấm hoạt động của trình tạo trên các phần tử DD2.3, DD2.4. Khi đánh lửa được bật, một tín hiệu được tạo ở đầu ra của phần tử DD1.3 để bật máy vi tính ở dạng giảm điện áp âm. Máy vi tính được sản xuất trên chip DD3. Hoạt động của nó được đồng bộ hóa bởi bộ tạo dao động tích hợp với bộ cộng hưởng thạch anh ZQ1. Các đầu vào của máy vi tính nhận tín hiệu từ các bộ định dạng và các nút điều khiển của cụm bàn phím. Bộ điều khiển độ sáng của màn hình được thực hiện theo sơ đồ của bộ tạo xung tự động trên bộ kích hoạt Schmitt DD2.3, DD2.4. Tần số hoạt động của nó là 0,8 ... 1,2 kHz với chu kỳ xung là 15 ... 20. Điện áp cung cấp của đèn ngoài ô tô từ chân 6 của đầu nối X1 được cung cấp cho bộ tạo dao động thông qua bộ lọc R19R18C15 và khởi động nó. Các xung đầu ra của bộ tạo (từ đầu ra của phần tử DD2.4) từ chân 5 của lược tiếp điểm đầu ra của bộ xử lý đi đến thiết bị hiển thị và từ chân 32 đến đầu vào bàn phím. Đồng thời, các xung của bộ tạo này (từ đầu ra của phần tử DD2.3), cùng với các tín hiệu từ đầu ra D3 và G1 của máy vi tính, được kết nối với đầu vào của các phần tử DD2.1, DD2.2. 5 và đến đế của bóng bán dẫn VT3. Các xung đầu ra của các phần tử này cũng được đưa đến thiết bị hiển thị (tương ứng từ các tiếp điểm 4 và 5) để kiểm soát độ sáng của ánh sáng phát ra từ các phần tử riêng lẻ của màn hình. Chuỗi xung với tần số của bộ dao động điều khiển độ sáng, được lấy từ bộ thu của bóng bán dẫn VT31 (chân XNUMX của lược), được sử dụng trong bộ phận bàn phím. Sơ đồ nguyên lý của đơn vị hiển thị được hiển thị trong hình. 3. Thông tin về giá trị số của một hoặc một tham số chuyển động khác do máy vi tính của bộ xử lý tạo ra từ các tiếp điểm đầu vào 6-8, 10, 12-15 ở dạng mã nhị phân đến đầu vào của bộ chuyển đổi mã DD1-DD4. Từ đầu ra của bộ chuyển đổi, các tín hiệu trong mã "bảy phần tử" được kết nối với chỉ báo kỹ thuật số phát quang chân không bốn chữ số HG1 hoạt động ở chế độ tĩnh. Ngay khi đầu vào K của bộ chuyển đổi mã nhận được điện áp xung (từ chân 5), điện áp không đổi trên các phần tử cực dương trở thành một chuỗi xung có chu kỳ làm việc lớn. Do đó, độ sáng của ánh sáng phát ra từ các yếu tố được bao gồm trong bảng điểm giảm đi. Trên hình. 4 hiển thị sơ đồ khối bàn phím. Nó bao gồm các nút SB1-SB10 không chốt, bộ giải mã DD1, hai nhóm đèn LED - HL1-HL7 và HL8-HL15. Các đèn LED của nhóm đầu tiên biểu thị các chế độ vận hành đã chọn và nhóm thứ hai chiếu sáng các chữ khắc trên bảng điều khiển vào ban đêm. Khi bạn nhấn một hoặc một nút khác của bàn phím, chế độ hoạt động của máy vi tính sẽ thay đổi và nó sẽ truyền thông tin tương ứng đến thiết bị hiển thị và đồng thời đến bộ giải mã DD1 của bàn phím - một trong các đèn LED sẽ bật, báo hiệu đã chọn cách thức. Cũng giống như xảy ra với bộ phận hiển thị, ở đây, với việc bao gồm đèn bên của ô tô, điện áp xung từ bộ tạo DD2.3, DD2.4 trong bộ xử lý được cung cấp (từ chân 32) đến đầu vào nhấp nháy nghịch đảo SB của bộ giải mã DD1 (chân 4) của bàn phím - độ sáng của đèn LED HL1-HL7 giảm. Độ sáng của đèn LED chiếu sáng HL8-HL15 được điều khiển bởi bóng bán dẫn chuyển mạch VT5 nằm trong bộ xử lý. Máy tính chuyến đi sử dụng các điện trở cố định C2-33, C2-42v (R3 trong bộ xử lý), tụ oxit - K50-35, điều chỉnh - KT4-21b (C18 trong bộ xử lý), phần còn lại - K10-73-1b. Các nút trên bàn phím là PKn159-1 (có thể thay bằng PKn159-3). Các bóng bán dẫn lưỡng cực KT9180B và KT817G trong bộ xử lý có thể thay thế bằng các bóng bán dẫn có cấu trúc BSIT KP965V và KP961V tương ứng. Thay vì LM2931AT-5, bạn có thể sử dụng bộ ổn định trong nước KR1158EN5A. Đèn LED nước ngoài được sử dụng trong bàn phím để đảm bảo hiệu quả tối đa của thiết bị. Máy tính Trip MK-21093 đã được bảo hộ bằng chứng chỉ kiểu dáng và bằng độc quyền kiểu dáng công nghiệp. Tác giả: I. Nechaev, G. Rudominsky, Kursk Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Máy tỉa hoa trong vườn
02.05.2024 Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến
02.05.2024 Bẫy không khí cho côn trùng
01.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Đã tạo ra điện thoại di động và TV kết hợp ▪ Các tế bào sống được mở rộng lên bộ xương robot ▪ Công nghệ mới để làm mát mọi thứ bằng ion ▪ Đại dương đang phá hủy tầng ôzôn Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Câu đố vui. Lựa chọn các bài viết ▪ bài báo Creeble-crab-boom. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Người lùn cao bao nhiêu? đáp án chi tiết ▪ bài báo Sheroshnitsa. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |