Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Ổn áp ô tô. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Các thiết bị điện tử

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Bộ điều chỉnh điện áp điện tử trong hệ thống điện ô tô đã tự khẳng định mình là một bộ phận đáng tin cậy, ổn định và bền bỉ. Một trong những biến thể của bộ điều chỉnh như vậy được mô tả dưới đây, đã được thử nghiệm trong một thời gian dài trên các xe ô tô khác nhau và cho kết quả tốt. Các tính năng của bộ điều chỉnh là sử dụng bộ kích hoạt Schmitt trong bộ điều khiển của bóng bán dẫn đầu ra và sự hiện diện của sự phụ thuộc nhiệt độ của điện áp được điều chỉnh. Bộ điều chỉnh được gắn trong thân của bộ điều chỉnh rơ le RR-380 và thay thế hoàn toàn nó.

Tính năng đầu tiên trong số những tính năng này giúp giảm sự tiêu tán công suất ở bóng bán dẫn đầu ra do tốc độ chuyển mạch cao của nó. Thứ hai cho phép bạn tự động giảm điện áp sạc của ắc quy khi nhiệt độ trong khoang động cơ tăng lên. Được biết, điện áp sạc vào mùa hè nên thấp hơn mùa đông. Không tuân thủ điều kiện này sẽ dẫn đến hiện tượng sôi chất điện phân vào mùa hè và sạc pin kém vào mùa đông.

Sơ đồ nguyên lý của bộ điều chỉnh điện tử được hiển thị trong hình. 1. Bộ điều chỉnh bao gồm ba đơn vị chức năng: đơn vị điều khiển đầu vào bao gồm bộ chia điện trở R1-R3, điện trở ổn định VD1 và điốt zener VD2, bộ kích hoạt Schmitt trên bóng bán dẫn VT1.VT2 và công tắc đầu ra trên bóng bán dẫn VT3 và một điốt VD4. Cuộn cảm L1 phục vụ để giảm gợn điện áp ở đầu vào kích hoạt, làm giảm hiệu quả điều chỉnh.

Bộ điều chỉnh điện áp ô tô

Các phần tử VD1 và VD2 tạo thành một điện áp mẫu. Điện áp được cung cấp cho đầu vào của bộ kích hoạt Schmitt bằng hiệu giữa phần được điều chỉnh của điện áp đầu vào và phần được làm mẫu. Do sự phụ thuộc nhiệt độ của điện áp vào điện trở ổn định VD1 và điểm nối cực phát của bóng bán dẫn VT1, điện áp tham chiếu giảm khi nhiệt độ tăng. Kết quả là, điện áp cung cấp cho pin giảm khoảng 10 mV khi nhiệt độ tăng thêm 1 ° C, điều này cần thiết cho hoạt động chính xác của pin.

Bộ kích hoạt Schmitt được thực hiện theo sơ đồ cổ điển. Tụ C1 ngăn chặn kích thích tần số cao của bóng bán dẫn này khi nó ở chế độ tuyến tính, và không ảnh hưởng đến tốc độ chuyển mạch của đèn lật. Sự khác biệt giữa các ngưỡng điện áp chuyển đổi được xác định bởi tỷ số của điện trở R6 và R8 và xấp xỉ 0,03 V.

Bộ điều chỉnh điện áp ô tô

Transistor VT3 của khóa điện tử được bão hòa ở trạng thái mở, do đó ở dòng thu 3 A, trên nó chỉ giảm 0,25 V. Do tốc độ tốt của transistor và chế độ điều khiển xung có cạnh dốc và giảm trong các xung điện áp điều khiển, công suất tiêu tán trên bóng bán dẫn không vượt quá 0,5 .0,8 W ở các giá trị trung bình và cao của tốc độ rôto máy phát và 3 W ở các giá trị thấp. Với sự tiêu tán công suất như vậy, cơ bản không cần tản nhiệt cho bóng bán dẫn VTXNUMX.

Diode VD4 dùng để bảo vệ bóng bán dẫn VT3 khỏi sự tăng điện áp tự cảm ứng từ cuộn dây kích từ của máy phát điện xảy ra khi bóng bán dẫn đóng. Trong trường hợp này, dòng điện tự cảm ứng đóng qua diode VD4, giảm theo cấp số nhân. Tụ điện C2 loại bỏ nhiễu liên quan đến hoạt động của bộ điều chỉnh và có thể xâm nhập vào mạng trên xe của xe.

Điều chỉnh điện tử cấu trúc thuận tiện nhất để thực hiện dựa trên rơ le-bộ điều chỉnh RR-380 hiện có. Tất cả các bộ phận được tháo ra khỏi đế của nó, ngoại trừ cuộn cảm và một điện trở dây 19 Ohm nằm dưới bệ lắp (cuộn cảm này là L1 trong sơ đồ trong Hình 1 và điện trở là R9). Đầu nối bằng nhựa với các dải tiếp xúc và miếng đệm cách điện cũng nên để lại.

Hầu hết các yếu tố của bộ điều chỉnh đều nằm trên hai bảng mạch inlàm bằng sợi thủy tinh lá dày 2 mm. Các điện trở R8 và R9, cuộn cảm L1, diode VD4 và bóng bán dẫn VT3 được lắp bên ngoài bảng. Bo mạch và bóng bán dẫn VT3 được vặn vào một hình vuông làm bằng đồng tấm hoặc thép dày 2 mm, được hút vào đế bằng vít (có đai ốc) của diode VD4 (KD202A). Bản vẽ của hình vuông được trình bày trên tab. Diode VD4 được lắp vào lỗ A.

Điện trở điều chỉnh R2 được lắp trên bảng 1 với một vít định vị hướng ra ngoài 'ở mặt bên của các ruột dẫn được in. Bóng bán dẫn VT1 được dán vào lỗ của bảng 2. Điện trở R8 - PEV-10 - được hàn với dây dẫn với hai cánh đồng bằng đồng (Hình 2, a và b), được cố định bằng vít M380 trong các lỗ của đế, được phục vụ trong bộ điều chỉnh RR-5,5 để gắn điện trở XNUMX, XNUMX ohm.

Bảng 1 với các chi tiết của nút đầu vào được khuyến nghị lắp đặt trên hình vuông sau khi nó được cố định trên đế. Sau đó hàn tất cả các jumper giữa các bo mạch và các bộ phận bên ngoài bo mạch. Dây nhảy được làm bằng dây đồng đóng hộp có đường kính 0,5 mm.

Bộ điều chỉnh sử dụng một điện trở điều chỉnh SP5-14; bạn có thể sử dụng các điện trở có xếp hạng khác, với điều kiện là tổng trở R2 + R3 được duy trì. Điện trở R6 được làm bằng dây không đổi có đường kính khoảng 0,3 mm, quấn quanh bất kỳ điện trở OMLT-0,5 nào. Thay vì điện trở 68 ohm (R8), cho phép sử dụng các điện trở tương tự có điện trở từ 51 đến 75 ohm. Tụ điện - KM-5a-NZO, với công suất lên đến 0,1 microfarads.

Thay vì KT603B, bạn có thể sử dụng bất kỳ bóng bán dẫn nào từ loạt sản phẩm này, cũng như KT608A, KT608B; thay cho KT904A - KT904B, KT926A, KT926B; thay vì GT806V - bất kỳ dòng GT806, 1T813 nào.

Khi kiểm tra bộ điều chỉnh, thay vì bóng bán dẫn GT806V, bóng bán dẫn P217B đã được bật để thử nghiệm. Mặc dù độ nóng của vỏ của bóng bán dẫn này có phần cao hơn so với GT806V, nhưng việc sử dụng bóng bán dẫn P216 hóa ra là khá chấp nhận được. P216A, P217A - P217V.

Stabistor KS119A có thể được thay thế bằng KS113A. Thay vì D818G, có thể sử dụng các điốt zener khác của dòng này, tuy nhiên, có thể có khó khăn với cài đặt nhiệt độ của bộ điều chỉnh, để khắc phục điều này cần phải chọn điện trở R1 và R3 (trong khi vẫn duy trì tổng trở R1 + R2 + R3 trong phạm vi từ 250 đến 300 ôm).

Thay vì D223, điốt D219A, D220A, D220B, KD504A là phù hợp; thay vì KD202A - bất kỳ loại nào trong loạt bài này.

Bạn có thể thiết lập bộ điều chỉnh điện tử trực tiếp trên ô tô, nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra nó trước bằng cách kết nối nó với nguồn điện được điều chỉnh có điện áp lên đến 14 V với mức gợn sóng nhỏ (với phạm vi không quá 0,05 V). Trước khi vặn vít của biến trở điều chỉnh R2, hãy vặn nó theo chiều kim đồng hồ, và một đèn sợi đốt (CM67-28 hoặc đèn khác) được kết nối với đầu cuối 20 và một dây chung cho hiệu điện thế 12 ... 27 V; Bật nguồn điện và xoay vít của biến trở R2 ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi đèn phát sáng.

Sau đó, bộ điều chỉnh được lắp trên xe. Vôn kế có cấp chính xác ít nhất là 1.5 đo điện áp trực tiếp tại các cực của pin. Trước khi khởi động động cơ, kiểm tra điện áp giữa cực thu và cực phát của bóng bán dẫn VT3, nó không được lớn hơn 0,3 V. Khởi động động cơ, đặt tốc độ trung bình của rôto máy phát và vít của điện trở R2 đưa điện áp tại các cực của pin đến mức yêu cầu ở 40 ° C - 13,9 ... 14 V, ở 20 ° С - 14,2 ... 14,3 V. ở 0 - 14.4 ... 14.5 V.

Suy ra, tăng tần số quay của rôto máy phát lên cực đại, điện áp ở các đầu ra của ắc quy phải tăng không quá 0,1 ... giữa cực dương của ắc quy và cực "0,15" của bộ điều chỉnh điện áp. Nhân tiện, vì lý do này, với một bộ pin có thể sử dụng được, đã sạc đầy, bạn có thể quan sát thấy những nhấp nháy ngắn của đèn điều khiển trên bảng điều khiển của ô tô khi đang lái xe.

Một số bản sao của bộ điều chỉnh điện tử đã được thử nghiệm trong hơn 5 năm và cho kết quả tốt. Ở nhiệt độ bên ngoài +35 ° C, sau khi đạt đến nhiệt độ tối đa trong khoang động cơ (trong quá trình lái xe dài ngày), điện áp ở các cực của ắc quy giảm xuống 13,9 V, trong khi dòng điện nạp là 0,7 A. Ở nhiệt độ - 10 ° C, điện áp tăng lên đến 14.4 V và dòng sạc nằm trong khoảng 0,8 ... 1 A.

tác giả: A. Korobkov, Lyubertsy; Xuất bản: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Các thiết bị điện tử.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Máy tỉa hoa trong vườn 02.05.2024

Trong nền nông nghiệp hiện đại, tiến bộ công nghệ đang phát triển nhằm nâng cao hiệu quả của quá trình chăm sóc cây trồng. Máy tỉa thưa hoa Florix cải tiến đã được giới thiệu tại Ý, được thiết kế để tối ưu hóa giai đoạn thu hoạch. Công cụ này được trang bị cánh tay di động, cho phép nó dễ dàng thích ứng với nhu cầu của khu vườn. Người vận hành có thể điều chỉnh tốc độ của các dây mỏng bằng cách điều khiển chúng từ cabin máy kéo bằng cần điều khiển. Cách tiếp cận này làm tăng đáng kể hiệu quả của quá trình tỉa thưa hoa, mang lại khả năng điều chỉnh riêng cho từng điều kiện cụ thể của khu vườn, cũng như sự đa dạng và loại trái cây được trồng trong đó. Sau hai năm thử nghiệm máy Florix trên nhiều loại trái cây khác nhau, kết quả rất đáng khích lệ. Những nông dân như Filiberto Montanari, người đã sử dụng máy Florix trong vài năm, đã báo cáo rằng thời gian và công sức cần thiết để tỉa hoa đã giảm đáng kể. ... >>

Kính hiển vi hồng ngoại tiên tiến 02.05.2024

Kính hiển vi đóng vai trò quan trọng trong nghiên cứu khoa học, cho phép các nhà khoa học đi sâu vào các cấu trúc và quá trình mà mắt thường không nhìn thấy được. Tuy nhiên, các phương pháp kính hiển vi khác nhau đều có những hạn chế, trong đó có hạn chế về độ phân giải khi sử dụng dải hồng ngoại. Nhưng những thành tựu mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản tại Đại học Tokyo đã mở ra những triển vọng mới cho việc nghiên cứu thế giới vi mô. Các nhà khoa học từ Đại học Tokyo vừa công bố một loại kính hiển vi mới sẽ cách mạng hóa khả năng của kính hiển vi hồng ngoại. Thiết bị tiên tiến này cho phép bạn nhìn thấy cấu trúc bên trong của vi khuẩn sống với độ rõ nét đáng kinh ngạc ở quy mô nanomet. Thông thường, kính hiển vi hồng ngoại trung bị hạn chế bởi độ phân giải thấp, nhưng sự phát triển mới nhất của các nhà nghiên cứu Nhật Bản đã khắc phục được những hạn chế này. Theo các nhà khoa học, kính hiển vi được phát triển cho phép tạo ra hình ảnh có độ phân giải lên tới 120 nanomet, cao gấp 30 lần độ phân giải của kính hiển vi truyền thống. ... >>

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Sức gió nguy hiểm này 07.04.2007

Tại đèo Altamont, phía đông vịnh San Francisco (Mỹ), một trang trại điện gió lớn đã hoạt động khoảng ba mươi năm. Hơn 70 tuabin gió đã được lắp đặt tại đây vào những năm 5000 của thế kỷ trước, và không có bất kỳ đánh giá tác động môi trường sơ bộ nào. Bây giờ hóa ra những chiếc cối xay gió rất nguy hiểm cho các loài chim.

Đèo Altamont được biết đến với những cơn gió mạnh và gần như không đổi, nhưng đồng thời cũng là con đường di cư quan trọng của nhiều loài chim. Theo các nhà sinh thái học, hàng năm có từ 900 đến 1300 con chim bị diệt vong dưới cánh của các tuabin gió, bao gồm cả những loài có tên trong Sách Đỏ.

Trong khi các chủ sở hữu của nhà máy điện sẽ phải tắt một nửa số cối xay gió trong hai tháng, nửa còn lại trong hai tháng tới. Người ta hy vọng rằng các biện pháp này sẽ làm giảm tỷ lệ chết của các loài chim. Trong tương lai, có kế hoạch thay thế các tuabin gió bằng những tuabin gió hiện đại hơn, được lắp đặt trên các tháp cao hơn để chim va vào chúng ít thường xuyên hơn.

Một nhược điểm khác của tuabin gió là chúng có thể gây nhiễu radar. Nhưng có thể tránh được nhiễu bằng cách nâng cấp thiết bị radar và các chương trình máy tính được sử dụng trong đó.

Tin tức thú vị khác:

▪ Ngăn xếp giao thức không dây 802.15.4e / g mới cho CC1310

▪ Xe Ford sẽ học cách theo dõi các bãi đậu xe miễn phí

▪ Phân lân sẽ chỉ tồn tại trong 10 năm

▪ Phụ gia xăng hiệu quả

▪ Các đại dương trên thế giới lập kỷ lục nhiệt độ mới

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang Cuộc đời của các nhà vật lý đáng chú ý. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Ổ cắm trong hộp mực. Lời khuyên cho chủ nhà

▪ bài báo Mối liên hệ giữa một nhà viết kịch vĩ đại và một tên cướp biển là gì? đáp án chi tiết

▪ bài Máy mài dao. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Hẹn giờ công suất cao. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài Con lắc và quả địa cầu. thí nghiệm vật lý

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:




Nhận xét về bài viết:

Constantine
Cám ơn rất nhiều!

Ông nội
Rơ le theo sơ đồ này hoạt động tốt, tôi đã có nó ở VAZ hơn 15 năm, nó giữ cho điện áp của mạng trên bo mạch rất ổn định khi bất kỳ người tiêu dùng nào được bật (chổi quét, đèn chiếu sáng gần, xa, đèn sương mù , sưởi cửa sổ sau).


Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024