Tích hợp bộ hẹn giờ trong hệ thống chống trộm trên xe. Lược đồ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

Bộ hẹn giờ tích hợp trong hệ thống chống trộm ô tô. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ô tô. Thiết bị an ninh và báo động

Bình luận bài viết

Chỉ dựa vào hai bộ hẹn giờ tích hợp 555 giá rẻ, bạn có thể lắp ráp một hệ thống chống trộm xe hơi rẻ tiền. Sơ đồ của nó được thể hiện trong Hình 1.

Bộ hẹn giờ tích hợp trong hệ thống chống trộm xe hơi
Hình 1

Bộ hẹn giờ A thực hiện một chức năng kép - nó cung cấp thời gian phơi sáng (xấp xỉ 1,1 RACA), đủ để không chỉ cho người lái xe, đã bật hệ thống chống trộm, ra khỏi xe mà còn cho anh ta, sau khi lên xe, quản lý để tắt hệ thống. Nhờ thời gian tiếp xúc này, nhu cầu lắp đặt một công tắc đặc biệt bên ngoài xe được loại bỏ, điều này luôn gây bất tiện, chưa kể kẻ gian luôn có thể tìm thấy công tắc này. Trong trường hợp này, công tắc bật tắt hệ thống có thể được giấu ở đâu đó phía sau bảng điều khiển của ô tô.

Khi tắt hệ thống, bộ định thời B được khởi động bằng sự phân rã của xung đầu ra của bộ định thời L. Khi hệ thống được bật, thyristor cho phép bộ định thời B chỉ được khởi động bằng cách kích hoạt một trong các cảm biến - công tắc loại tiếp đất được định vị tại các điểm dễ bị tổn thương của máy.

Kết quả là, thời gian tích điện và phóng điện là như nhau và chỉ phụ thuộc vào Rt và RR. Do đó, đối với tần số hoạt động của mạch, ta có thể viết phương trình

Bộ hẹn giờ tích hợp trong hệ thống chống trộm xe hơi

hoặc

Bộ hẹn giờ tích hợp trong hệ thống chống trộm xe hơi

Do đó, sự thay đổi tần số theo nhiệt độ phù hợp với sự thay đổi điện áp trong bộ chia điện trở bao gồm một nhiệt điện trở và một điện trở (bộ chia loại này thường được sử dụng trong mạch cầu để có được sự phụ thuộc tuyến tính của điện áp vào nhiệt độ ). Điện áp ở đầu ra của bộ chia có thể được biểu thị bằng

Bộ hẹn giờ tích hợp trong hệ thống chống trộm xe hơi

Vì các mẫu số trong phương trình (3) và (2) giống nhau, sự phụ thuộc tần số và nhiệt độ trong mạch biến đổi sẽ có cùng dạng và cùng mức độ phi tuyến tính như sự phụ thuộc điện áp và nhiệt độ đối với bộ phân áp thông thường bao gồm của một nhiệt điện trở và điện trở.

Nếu sử dụng một điện trở nhiệt, ở nhiệt độ 25 ° C có điện trở Ro = 5 kOhm và cung cấp trong khoảng nhiệt độ

từ 0 đến 50 ° C, sự thay đổi điện trở là 9,06 lần, sau đó mạch chuyển đổi cho trong phạm vi nhiệt độ lên đến 25 ° C lỗi do không tuyến tính không quá ± 0,5 ° C. Sai số này được phản ánh trong biểu đồ của sự phụ thuộc của tần số vào nhiệt độ, được hiển thị trên hình.

Thực tế là giá trị tần số tính bằng hertz trong toàn bộ dải nhiệt độ hoạt động phù hợp tốt với giá trị nhiệt độ tính bằng độ F (khoảng 3-46 ° C tương ứng với khoảng 37-115 ° F) là hoàn toàn ngẫu nhiên. Trong trường hợp chung, tần số sẽ phụ thuộc tuyến tính vào nhiệt độ trong bất kỳ khoảng thời gian nào của nó, nhưng giá trị tần số sẽ khác với giá trị nhiệt độ.

Có thể cần sử dụng các tụ điện polycarbonate có độ ổn định cao để giảm thiểu lỗi đầu dò. Trong mạch hiển thị trong hình, các tụ điện đa năng có dung sai danh định ± 5% được sử dụng và các tụ điện nhỏ được lựa chọn đặc biệt được kết nối song song để có được giá trị tần số chính xác ở một nhiệt độ nhất định.

Bản thân vi mạch hẹn giờ chỉ đưa ra một sai số không đáng kể trong việc đọc tần số như một hàm của nhiệt độ. Nếu bạn không cung cấp cách tách mạch nguồn chính xác, thì mạch có thể hơi nhạy cảm với những thay đổi của điện áp nguồn.

Tác giả: M.L.Harvey; Xuất bản: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Xem các bài viết khác razdela Ô tô. Thiết bị an ninh và báo động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Bẫy không khí cho côn trùng 01.05.2024

Nông nghiệp là một trong những lĩnh vực quan trọng của nền kinh tế và kiểm soát dịch hại là một phần không thể thiếu trong quá trình này. Một nhóm các nhà khoa học từ Viện nghiên cứu khoai tây trung tâm-Hội đồng nghiên cứu nông nghiệp Ấn Độ (ICAR-CPRI), Shimla, đã đưa ra một giải pháp sáng tạo cho vấn đề này - bẫy không khí côn trùng chạy bằng năng lượng gió. Thiết bị này giải quyết những thiếu sót của các phương pháp kiểm soát sinh vật gây hại truyền thống bằng cách cung cấp dữ liệu về số lượng côn trùng theo thời gian thực. Bẫy được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng năng lượng gió, khiến nó trở thành một giải pháp thân thiện với môi trường và không cần điện. Thiết kế độc đáo của nó cho phép giám sát cả côn trùng có hại và có ích, cung cấp cái nhìn tổng quan đầy đủ về quần thể ở bất kỳ khu vực nông nghiệp nào. Kapil cho biết: “Bằng cách đánh giá các loài gây hại mục tiêu vào đúng thời điểm, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp cần thiết để kiểm soát cả sâu bệnh và dịch bệnh”. ... >>

Mối đe dọa của rác vũ trụ đối với từ trường Trái đất 01.05.2024

Chúng ta ngày càng thường xuyên nghe về sự gia tăng số lượng mảnh vụn không gian xung quanh hành tinh của chúng ta. Tuy nhiên, không chỉ các vệ tinh và tàu vũ trụ đang hoạt động góp phần gây ra vấn đề này mà còn có các mảnh vụn từ các sứ mệnh cũ. Số lượng vệ tinh ngày càng tăng do các công ty như SpaceX phóng không chỉ tạo ra cơ hội cho sự phát triển của Internet mà còn là mối đe dọa nghiêm trọng đối với an ninh không gian. Các chuyên gia hiện đang chuyển sự chú ý của họ sang những tác động tiềm ẩn đối với từ trường Trái đất. Tiến sĩ Jonathan McDowell thuộc Trung tâm Vật lý thiên văn Harvard-Smithsonian nhấn mạnh rằng các công ty đang nhanh chóng triển khai các chòm sao vệ tinh và số lượng vệ tinh có thể tăng lên 100 trong thập kỷ tới. Sự phát triển nhanh chóng của các đội vệ tinh vũ trụ này có thể dẫn đến ô nhiễm môi trường plasma của Trái đất với các mảnh vụn nguy hiểm và là mối đe dọa đối với sự ổn định của từ quyển. Các mảnh vụn kim loại từ tên lửa đã qua sử dụng có thể phá vỡ tầng điện ly và từ quyển. Cả hai hệ thống này đều đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ bầu không khí và duy trì ... >>

Sự đông đặc của các chất số lượng lớn 30.04.2024

Có khá nhiều điều bí ẩn trong thế giới khoa học, và một trong số đó là hành vi kỳ lạ của vật liệu khối. Chúng có thể hoạt động như chất rắn nhưng đột nhiên biến thành chất lỏng chảy. Hiện tượng này đã thu hút sự chú ý của nhiều nhà nghiên cứu và cuối cùng chúng ta có thể đang tiến gần hơn đến việc giải đáp bí ẩn này. Hãy tưởng tượng cát trong một chiếc đồng hồ cát. Nó thường chảy tự do, nhưng trong một số trường hợp, các hạt của nó bắt đầu bị kẹt, chuyển từ chất lỏng sang chất rắn. Quá trình chuyển đổi này có ý nghĩa quan trọng đối với nhiều lĩnh vực, từ sản xuất thuốc đến xây dựng. Các nhà nghiên cứu từ Hoa Kỳ đã cố gắng mô tả hiện tượng này và tiến gần hơn đến việc hiểu nó. Trong nghiên cứu, các nhà khoa học đã tiến hành mô phỏng trong phòng thí nghiệm bằng cách sử dụng dữ liệu từ các túi hạt polystyrene. Họ phát hiện ra rằng các rung động trong các bộ này có tần số cụ thể, nghĩa là chỉ một số loại rung động nhất định mới có thể truyền qua vật liệu. Đã nhận ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Đèn phanh thông minh cho xe đạp 25.01.2021

Giống như bất kỳ thiết bị thông minh nào, đèn phanh xe đạp thông minh có thể gây khó chịu khi sử dụng. Theo quy định, các mẫu điện thoại hiện có trên thị trường cần được đồng bộ hóa với điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh, vì chúng dựa vào cảm biến của bên thứ ba và mô-đun GPS để hoạt động. Đèn phanh Otto mới, được thiết kế bởi các kỹ sư người Texas Jeff Johnson và Jonathan Fehn, không cần bất cứ thứ gì tương tự. Mặc dù có sự hiện diện của các chức năng thông minh, tiện ích này được làm đơn giản nhất có thể.

Người sử dụng chỉ cần cài đặt Otto vào xe đạp và quên nó đi. Sau khi cài đặt, thiết bị tự làm mọi thứ.

Khi người dùng đạp xe, cảm biến quán tính tích hợp sẽ phát hiện chuyển động. Thiết bị được kích hoạt và cảm biến ánh sáng xung quanh sẽ đo độ sáng của môi trường. Điều này cho phép Otto tự động điều chỉnh độ sáng của đèn phát sáng tùy thuộc vào thời tiết và thời gian trong ngày.

Có lẽ tính năng thú vị nhất là đèn phanh. Khi chiếc xe giảm tốc độ, Otto sẽ chớp nhanh để báo hiệu sự thay đổi tốc độ.

Nút phần cứng duy nhất trên đèn dùng để kích hoạt chế độ đặc biệt khi đi trong đoàn xe với những người đi xe đạp khác. Trong trường hợp này, các đèn LED bổ sung được kích hoạt, báo hiệu sự tăng hoặc giảm tốc của người dùng.

Đèn sẽ tự động tắt khi xe đạp không được di chuyển trong một khoảng thời gian định trước. Bốn đèn LED chính màu đỏ có tổng độ sáng là 350 lumen. Phí của bộ tích điện tích hợp đủ cho họ khoảng 15 giờ làm việc.

Tin tức thú vị khác:

▪ Tiêm vắc xin phòng bệnh tăng huyết áp

▪ Mặt trăng sẽ là nơi sinh sống của sâu bướm từ Trung Quốc

▪ Miếng dán insulin cho bệnh nhân tiểu đường

▪ Công nghệ xe được kết nối

▪ Máy ảnh 4KCAM JVC

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần công trường Công trình điện. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Dưới thời Sa hoàng Peas. biểu thức phổ biến

▪ bài viết Hai nơi trên hành tinh mà bạn có thể ghé thăm những bãi biển thủy tinh là gì? đáp án chi tiết

▪ bài Củ sen cạn. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Quy tắc lắp đặt hệ thống điện (PUE). Danh mục

▪ bài báo Cởi áo ghi lê từ dưới áo khoác. tiêu điểm bí mật

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web