ăng ten vòng. Lược đồ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

ENCYCLOPEDIA VỀ ĐIỆN TỬ TRUYỀN THANH VÀ KỸ THUẬT ĐIỆN
Thư viện miễn phí / Sơ đồ của các thiết bị vô tuyến-điện tử và điện

anten vòng. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Thư viện kỹ thuật miễn phí

Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện / Ăng-ten HF

Bình luận bài viết

Ăng ten kính thiên văn của máy thu thanh "VEF", "Ocean", v.v. trong điều kiện hiện trường, nó thường bị hỏng và trong điều kiện đô thị, ăng ten như vậy không hiệu quả do dễ bị nhiễu công nghiệp Kết nối truyền thống của ăng ten vòng với đầu vào của máy thu vô tuyến như vậy đòi hỏi một hệ thống kết hợp phức tạp trong mỗi dải tần số. Tuy nhiên, ưu điểm của anten mạch vòng là rõ ràng do tính chọn lọc không gian của nó và ít bị nhiễu công nghiệp.

Cân nhắc bật ăng-ten vòng lặp bằng cách sử dụng ví dụ về đài Ocean có công tắc dải trống. Một đoạn mạch của anh ta được hiển thị trong Hình 1 [1]. Trong tất cả các lĩnh vực của công tắc, tiếp điểm 18 (K18) phải được giải phóng. Các mạch ngắt kết nối với nó phải được nối với tiếp điểm 6. Thanh cố định của tiếp điểm 18 cũng phải được ngắt kết nối khỏi thân máy và ăng ten vòng, là một cuộn dây đơn có hình dạng tùy ý, được đặt dọc theo chu vi của khung, nên được kết nối với điểm ngắt để có được diện tích tối đa của cuộn dây. Bạn có thể sử dụng bất kỳ dây đồng nào có đường kính 0,3 ... 0,5 mm.

Antenna vòng lặp
Hình 1

Trong phạm vi 50, 31 m, khung được bật nối tiếp với cuộn dây vòng, cần ngắt kết nối đầu ra của cuộn dây vòng khỏi Kb và kết nối nó với K18 (Hình 2). Sau đó, mạch đầu vào phải được điều chỉnh trong phần sóng dài của mỗi dải để tín hiệu đạt cực đại bằng cách tháo lõi của cuộn dây vòng.

Antenna vòng lặp
Hình 2

Trong phạm vi từ 25 m trở lên, việc bao gồm vòng lặp này dẫn đến sự gia tăng độ tự cảm của mạch mà lõi ferit không thể bù được. Trong các phạm vi này, khung được bao gồm trong mạch thông qua các tụ điện kéo dài phạm vi. Để làm điều này, tụ điện C14 có công suất 300 pF trên phạm vi 25 m được ngắt khỏi K6 và chuyển sang K18 (Hình 3). Việc điều chỉnh mạch đầu vào được thực hiện như bình thường.

Antenna vòng lặp
Hình 3

Việc đưa vào mô tả của một ăng ten vòng đảm bảo hiệu suất tối đa của nó, vì trên bất kỳ dải nào, nó là một phần không thể thiếu của mạch cộng hưởng trong mạch đầu vào. Tương tự như vậy, khung có thể được đưa vào bất kỳ máy thu vô tuyến nào, có tính đến mạch của nó. Hiệu quả của ăng ten vòng với phương pháp đưa vào này không kém hơn ăng ten dạng kính thiên văn và khả năng chống nhiễu của máy thu vô tuyến là đáng kể. được cải thiện.

Văn chương

Belov I. F., Dryzgo E. V. Sổ tay về radio bán dẫn, ống radio và điện thoại - M, 1975
Đài nghiệp dư 12/2000, tr.3

Xuất bản: N. Bolshakov, rf.atnn.ru

Xem các bài viết khác razdela Ăng-ten HF.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Năng lượng từ không gian cho Starship 08.05.2024

Sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian ngày càng trở nên khả thi hơn với sự ra đời của các công nghệ mới và sự phát triển của các chương trình không gian. Người đứng đầu công ty khởi nghiệp Virtus Solis chia sẻ tầm nhìn của mình về việc sử dụng Starship của SpaceX để tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo có khả năng cung cấp năng lượng cho Trái đất. Startup Virtus Solis đã tiết lộ một dự án đầy tham vọng nhằm tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo sử dụng Starship của SpaceX. Ý tưởng này có thể thay đổi đáng kể lĩnh vực sản xuất năng lượng mặt trời, khiến nó trở nên dễ tiếp cận hơn và rẻ hơn. Cốt lõi trong kế hoạch của startup là giảm chi phí phóng vệ tinh lên vũ trụ bằng Starship. Bước đột phá công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp việc sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian trở nên cạnh tranh hơn với các nguồn năng lượng truyền thống. Virtual Solis có kế hoạch xây dựng các tấm quang điện lớn trên quỹ đạo, sử dụng Starship để cung cấp các thiết bị cần thiết. Tuy nhiên, một trong những thách thức quan trọng ... >>

Phương pháp mới để tạo ra pin mạnh mẽ 08.05.2024

Với sự phát triển của công nghệ và việc sử dụng ngày càng rộng rãi các thiết bị điện tử, vấn đề tạo ra nguồn năng lượng hiệu quả và an toàn ngày càng trở nên cấp thiết. Các nhà nghiên cứu tại Đại học Queensland vừa tiết lộ một phương pháp mới để tạo ra pin kẽm công suất cao có thể thay đổi cục diện của ngành năng lượng. Một trong những vấn đề chính của pin sạc gốc nước truyền thống là điện áp thấp, điều này hạn chế việc sử dụng chúng trong các thiết bị hiện đại. Nhưng nhờ một phương pháp mới được các nhà khoa học phát triển nên nhược điểm này đã được khắc phục thành công. Là một phần trong nghiên cứu của họ, các nhà khoa học đã chuyển sang một hợp chất hữu cơ đặc biệt - catechol. Nó hóa ra là một thành phần quan trọng có thể cải thiện độ ổn định của pin và tăng hiệu quả của nó. Cách tiếp cận này đã làm tăng đáng kể điện áp của pin kẽm-ion, khiến chúng trở nên cạnh tranh hơn. Theo các nhà khoa học, loại pin như vậy có một số ưu điểm. Họ có b ... >>

Nồng độ cồn của bia ấm 07.05.2024

Bia, là một trong những đồ uống có cồn phổ biến nhất, có hương vị độc đáo riêng, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ tiêu thụ. Một nghiên cứu mới của một nhóm các nhà khoa học quốc tế đã phát hiện ra rằng nhiệt độ bia có tác động đáng kể đến nhận thức về mùi vị rượu. Nghiên cứu do nhà khoa học vật liệu Lei Jiang dẫn đầu đã phát hiện ra rằng ở nhiệt độ khác nhau, các phân tử ethanol và nước hình thành các loại cụm khác nhau, ảnh hưởng đến nhận thức về mùi vị rượu. Ở nhiệt độ thấp, nhiều cụm giống kim tự tháp hình thành hơn, làm giảm vị cay nồng của "etanol" và làm cho đồ uống có vị ít cồn hơn. Ngược lại, khi nhiệt độ tăng lên, các cụm trở nên giống chuỗi hơn, dẫn đến mùi cồn rõ rệt hơn. Điều này giải thích tại sao hương vị của một số đồ uống có cồn, chẳng hạn như rượu baijiu, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ. Dữ liệu thu được mở ra triển vọng mới cho các nhà sản xuất đồ uống, ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Phương tiện không người lái sẽ tính toán những người lái xe liều lĩnh 04.04.2022

Đại học Maryland đã phát triển một phương pháp mới để mô phỏng hành vi của người lái xe trên đường để đào tạo xe tự hành.

Một phương pháp mô phỏng giao thông do các nhà nghiên cứu tại Đại học Maryland phát triển dựa trên việc phân loại hành vi của những người tham gia giao thông khác. Mô hình này, mà các tác giả gọi là CMetric, phân tích quỹ đạo của những người lái xe và người đi bộ khác. Dựa trên phân tích và dữ liệu thu được bằng thị giác máy tính, thuật toán có thể dự đoán các hành động có thể xảy ra của người đi đường.

Angelos Mavrogiannis, một trong những nhà phát triển của mô hình cho biết: “Sử dụng CMetric, trình mô phỏng của chúng tôi có thể tạo ra những người lái xe ảo với các phong cách lái xe khác nhau để lái trước những chiếc xe tự lái. mô hình học tập củng cố sâu, dựa trên DQN (Deep Q-Network). "

Các nhà phát triển lưu ý rằng trong những năm gần đây, nhiều công ty đang nghiên cứu việc tạo ra các phương tiện không người lái an toàn và đáng tin cậy. Tuy nhiên, để sử dụng phổ biến, các loại máy đó phải có khả năng di chuyển trên nhiều loại đường khác nhau, không va chạm với các phương tiện khác, người đi bộ, xe đạp, động vật hoặc các chướng ngại vật khác.

Giáo sư Dinesh Manocha, đồng tác giả của công trình chỉ ra: “Mặc dù có sự quan tâm lớn đến các phương tiện tự hành, nhưng các phương pháp trí tuệ nhân tạo hiện tại không tính đến hành vi của người lái xe hoặc các máy bay không người lái khác trên đường. là tạo ra các công nghệ đáng tin cậy sẽ phát hiện và phân loại hành vi của những người tham gia giao thông khác (ô tô, xe buýt, xe tải, xe đạp, người đi bộ) và sử dụng dữ liệu nhận được khi lái xe.

Hành vi ngồi sau tay lái, theo các nhà phát triển, có thể được chia thành hai loại chính: lái xe bảo thủ và hung hăng. Những người lái xe thận trọng thường cẩn thận và chú ý hơn, trong khi những người lái xe hung hãn dễ gặp nguy hiểm và di chuyển đột ngột.

Việc phát hiện chính xác những hành vi này có thể rất hữu ích cho các phương tiện tự hành, đặc biệt là vào những thời điểm quan trọng (ví dụ: khi chuyển làn hoặc đi vào đường cao tốc). Hiểu được hành động của các trình điều khiển khác cho phép AI điều chỉnh quỹ đạo của nó cho phù hợp, để thực hiện các biện pháp an toàn.

Rohan Chandra, đồng tác giả của sự phát triển cho biết: “Hệ thống định vị tự động thường được đào tạo trước khi thử nghiệm tại hiện trường.

Tin tức thú vị khác:

▪ Về lợi ích của những vụ bê bối trong gia đình

▪ Giám sát cho người mù

▪ Bộ xử lý di động Intel Core thế hệ thứ 9

▪ Giòi biến đổi gen chữa lành vết thương

▪ Máy tính cho người mù

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Những thủ thuật ngoạn mục và giải pháp của chúng. Lựa chọn các bài viết

▪ bài viết Máy gieo hạt cơ học một hàng. Vẽ, mô tả

▪ bài viết Đâu là bờ biển dốc nhất? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Thợ máy bảo trì thiết bị làm lạnh amoniac. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài báo Máy điện báo cho một bộ lặp. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ Có một bài viết Coin? Không có xu! Tiêu điểm bí mật. tiêu điểm bí mật

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web