Rễ và củ. Các lời khuyên du lịch

TƯ VẤN DU LỊCH
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Các lời khuyên du lịch

Rễ và củ. Các lời khuyên du lịch

Các lời khuyên du lịch

Hãy liệt kê một số cây ăn được: rễ của nó có thể ăn được.

Giữa mùa thu và mùa xuân, hàm lượng tinh bột trong rễ đạt mức tối đa. Tất cả các loại rễ phải được nấu chín kỹ. Rửa sạch chúng bằng nước sạch và nấu cho đến khi chúng mềm. Sau đó nướng chúng trên đá nóng trên ngọn lửa hồng cuối cùng. Để nấu nhanh hơn, hãy cắt rễ thành khối. Kiểm tra mức độ sẵn sàng bằng một cây gậy mỏng và nhọn.

1. Cây comfrey

Mọc ở mương nước và những nơi ẩm ướt khác. Chiều cao của cây đạt tới 1 m, lá hình ngọn giáo thuôn nhọn về phía thân. Cụm hoa gồm có hoa hình chuông màu kem hoặc màu tím. Rễ sống hoặc luộc đều được ăn. Đừng nhầm lẫn với foxglove.

2. Kozelets hoặc salsifolia (rễ yến mạch)

Phát triển trên vùng đất khô cằn, hoang hóa. Chiều cao của cây đạt 60-90 cm, lá dài, giống cỏ. Những bông hoa lớn màu tím tương tự như hoa bồ công anh. Rễ luộc và lá non dùng để ăn.

3. Atisô Jerusalem (lê đất)

Cây mọc ở vùng đất hoang hóa. Cây rất cao, mềm mại, gợi nhớ đến hoa hướng dương. Lá to, gần như hình bầu dục. Những bông hoa lớn và màu vàng. Không gọt vỏ củ trước khi nấu.

4. Cánh trắng đầm lầy

Cây mọc gần nước. Cây nhỏ, có lá hình trái tim gắn vào thân bằng những cành giâm dài. Giữa cánh hoa giống chiếc lá màu vàng nhạt là lõi hoa màu xanh hình ngón tay, từ đó nổi lên những quả mọng màu đỏ. Chỉ có rễ luộc mới được ăn. Tất cả các bộ phận khác của cây đều không thích hợp làm thực phẩm.

5. Lá mũi tên (khoai tây dại)

Nó phát triển trong nước, cao tới 30-90 cm, những chiếc lá lớn hình đầu mũi tên hoặc ngọn giáo nằm trên mặt nước. Lá ở dưới mực nước có hình vành đai. Hoa bao gồm ba cánh hoa tròn. Củ có thể ăn sống nhưng tốt nhất nên nấu chín.

6. Hạt dẻ nước

Nó phát triển trong nước trên lãnh thổ lục địa Á-Âu. Những chiếc lá hình kim cương nằm trên mặt nước. Những bông hoa nhỏ và màu trắng. Hạt cứng, màu xám, có hai sừng dài 2,5 cm, dùng để ăn sống hoặc nướng.

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Các lời khuyên du lịch:

▪ Định hướng theo bước chân của người trượt tuyết

▪ Kẻ trộm thắt nút

▪ Thòng lọng cua (lửa rút)

Xem các bài viết khác razdela Các lời khuyên du lịch.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Nồng độ cồn của bia ấm 07.05.2024

Bia, là một trong những đồ uống có cồn phổ biến nhất, có hương vị độc đáo riêng, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ tiêu thụ. Một nghiên cứu mới của một nhóm các nhà khoa học quốc tế đã phát hiện ra rằng nhiệt độ bia có tác động đáng kể đến nhận thức về mùi vị rượu. Nghiên cứu do nhà khoa học vật liệu Lei Jiang dẫn đầu đã phát hiện ra rằng ở nhiệt độ khác nhau, các phân tử ethanol và nước hình thành các loại cụm khác nhau, ảnh hưởng đến nhận thức về mùi vị rượu. Ở nhiệt độ thấp, nhiều cụm giống kim tự tháp hình thành hơn, làm giảm vị cay nồng của "etanol" và làm cho đồ uống có vị ít cồn hơn. Ngược lại, khi nhiệt độ tăng lên, các cụm trở nên giống chuỗi hơn, dẫn đến mùi cồn rõ rệt hơn. Điều này giải thích tại sao hương vị của một số đồ uống có cồn, chẳng hạn như rượu baijiu, có thể thay đổi tùy theo nhiệt độ. Dữ liệu thu được mở ra triển vọng mới cho các nhà sản xuất đồ uống, ... >>

Yếu tố nguy cơ chính gây nghiện cờ bạc 07.05.2024

Trò chơi máy tính đang trở thành một hình thức giải trí ngày càng phổ biến trong thanh thiếu niên, nhưng nguy cơ nghiện game vẫn là một vấn đề đáng kể. Các nhà khoa học Mỹ đã tiến hành một nghiên cứu để xác định các yếu tố chính góp phần gây ra chứng nghiện này và đưa ra các khuyến nghị để phòng ngừa. Trong suốt sáu năm, 385 thanh thiếu niên đã được theo dõi để tìm ra những yếu tố nào có thể khiến họ nghiện cờ bạc. Kết quả cho thấy 90% người tham gia nghiên cứu không có nguy cơ bị nghiện, trong khi 10% trở thành người nghiện cờ bạc. Hóa ra yếu tố chính dẫn đến chứng nghiện cờ bạc là do mức độ hành vi xã hội thấp. Thanh thiếu niên có mức độ hành vi xã hội thấp không thể hiện sự quan tâm đến sự giúp đỡ và hỗ trợ của người khác, điều này có thể dẫn đến mất liên lạc với thế giới thực và phụ thuộc sâu sắc hơn vào thực tế ảo do trò chơi máy tính cung cấp. Dựa trên kết quả này, các nhà khoa học ... >>

Tiếng ồn giao thông làm chậm sự phát triển của gà con 06.05.2024

Những âm thanh xung quanh chúng ta ở các thành phố hiện đại ngày càng trở nên chói tai. Tuy nhiên, ít người nghĩ đến việc tiếng ồn này ảnh hưởng như thế nào đến thế giới động vật, đặc biệt là những sinh vật mỏng manh như gà con chưa nở từ trứng. Nghiên cứu gần đây đang làm sáng tỏ vấn đề này, cho thấy những hậu quả nghiêm trọng đối với sự phát triển và sinh tồn của chúng. Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng việc gà con ngựa vằn lưng kim cương tiếp xúc với tiếng ồn giao thông có thể gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng cho sự phát triển của chúng. Các thí nghiệm đã chỉ ra rằng ô nhiễm tiếng ồn có thể làm chậm đáng kể quá trình nở của chúng và những gà con nở ra phải đối mặt với một số vấn đề về sức khỏe. Các nhà nghiên cứu cũng phát hiện ra rằng những tác động tiêu cực của ô nhiễm tiếng ồn còn ảnh hưởng đến chim trưởng thành. Giảm cơ hội sinh sản và giảm khả năng sinh sản cho thấy những ảnh hưởng lâu dài mà tiếng ồn giao thông gây ra đối với động vật hoang dã. Kết quả nghiên cứu nêu bật sự cần thiết ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Những lợi thế đáng kể của xe điện 04.09.2013

Nhà sản xuất xe điện lớn nhất, Tesla Motors, phát triển xe điện từ đầu, tức là không làm lại những chiếc xe thông thường mà ban đầu thiết kế những chiếc xe chạy bằng điện. Nhờ một số tính năng, xe điện "thuần chủng" hóa ra lại an toàn hơn nhiều so với các phương tiện đi đầu được công nhận trên thị trường ô tô. Như vậy, chiếc xe điện Tesla Model S trong cuộc thử nghiệm va chạm NHTSA của Mỹ đã đạt điểm số 5,4 sao và vượt qua tất cả những chiếc xe từng được thử nghiệm ở mọi khía cạnh. Hơn nữa, thông thường chỉ có khoảng 1% số xe thử nghiệm đạt điểm 5 sao và Tesla S sedan không chỉ lập kỷ lục mới về khả năng thương tích thấp nhất cho người lái và hành khách, mà còn vượt qua mức độ an toàn của những chiếc xe ở phân khúc khác - SUV và xe tải nhỏ.

Vì vậy, rõ ràng là có một cách để cải thiện nghiêm túc sự an toàn của phương tiện giao thông và xe điện có lợi thế trong vấn đề này. Các kỹ sư Tesla đã làm cách nào để đạt được hiệu suất cao như vậy? Đầu tiên phải kể đến sự “tiện lợi” của xe điện trong việc lựa chọn cách bố trí. Chiếc xe điện không có động cơ nặng dưới mui xe - một động cơ điện nhỏ, kích thước khoảng 30 cm, nằm gần trục sau của xe. Điều này tạo ra một vùng vỡ vụn phía trước lớn hơn nhiều so với những chiếc xe thông thường, làm tăng đáng kể cơ hội sống sót sau một vụ va chạm trực diện. Trong đoạn video thử nghiệm va chạm, điều đáng chú ý là sau cú va chạm trực diện ở tốc độ 56 km / h, cản xe vỡ vụn nhưng kính chắn gió, cửa trước và trục bánh trước vẫn còn nguyên. Thân xe bằng nhôm, bao gồm cả tấm bảo vệ phía dưới, chịu tác động mà không bị biến dạng.

Thử nghiệm khó khăn nhất, va chạm từ một bên, chiếc xe điện chịu đựng hoàn hảo nhờ một bộ nhôm định hình bổ sung, có thiết kế tương tự như những chiếc xe được phát triển cho tàu đổ bộ Apollo. So với chiếc sedan Volvo S60, cũng đạt 5 sao trong tất cả các hạng mục thử nghiệm va chạm, Tesla S vẫn giữ nguyên vẹn 63,5% không gian còn lại xung quanh người lái khi va chạm bên hông, và dẫn đầu trong số các xe thông thường, Volvo S60 - 7,8%. . Khoảng trống là khu vực "sống" mà trong trường hợp xảy ra tai nạn, không bộ phận nào của xe phải xuyên qua. Trên thực tế, đây là khu vực đặt thi thể của người lái xe hoặc hành khách khi xảy ra tai nạn.

Đánh giá an toàn của xe điện Tesla S cao hơn bất kỳ chiếc xe sản xuất nào khác. Nguy cơ bị thương trong một chiếc xe điện trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn chỉ là 7%.

Các cuộc thử nghiệm va chạm khi va chạm vào phía sau xe điện cũng thành công nhờ bộ cản kép. Thử nghiệm lật xe là bất ngờ thú vị nhất: chiếc xe điện không bao giờ bị lật bởi các phương tiện thông thường được sử dụng trong thử nghiệm NHTSA. Do trọng tâm rất thấp (ắc quy nằm ở phía dưới gầm xe) và phân bổ trọng lượng 48/52, chiếc xe điện không muốn lăn bánh. Một chiếc ô tô điện được ước tính có nguy cơ lật xe thấp hơn 50% so với một chiếc ô tô thông thường. Ngoài ra, không có tác động thử nghiệm nào dẫn đến cháy bộ pin của xe điện.

Các cuộc thử nghiệm xe Tesla cho thấy xe điện có một lợi thế quan trọng khác. Thông thường họ thảo luận về phạm vi, giá cả, tuổi thọ sử dụng và các đặc điểm khác của xe điện. Nhưng họ quên rằng các kỹ sư có nhiều cơ hội hơn để bảo vệ người lái và hành khách trên xe điện so với những người sử dụng xe chạy bằng xăng và dầu.

Tin tức thú vị khác:

▪ INA253 - đồng hồ đo dòng điện mới có tích hợp shunt

▪ Máy quay video dùng một lần

▪ bầu trời màu cam

▪ Trạm sạc Tesla Supercharger V3

▪ Công nghệ kết nối PC chắc chắn ESG501

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần Hướng dẫn Tiêu chuẩn về An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp (TOI) của trang web. Lựa chọn các bài viết

▪ bài báo Alexandre Dumas (cha). câu cách ngôn nổi tiếng

▪ bài viết Những triều đại quân chủ hiện đại là lâu đời nhất? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Một người vận hành máy chế biến gỗ tham gia vào quá trình gia công phôi trên máy phay và máy quay phay. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Hệ thống điều khiển nhiệt đôi. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Phím điện báo đơn giản. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web