Xe đạp trong vali. Vẽ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

VẬN CHUYỂN CÁ NHÂN: TRỒNG, NƯỚC, KHÔNG KHÍ
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Xe đạp trong vali. phương tiện cá nhân

Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Bình luận bài viết

Xe đạp gấp ngày nay sẽ không làm ai ngạc nhiên. Tuy nhiên, kích thước của nó, ngay cả khi gấp lại, không quá nhỏ và không phải lúc nào cũng thuận tiện để cất giữ ở nhà, hơn nữa còn phải vận chuyển bằng xe buýt hoặc xe điện. Mục tiêu của tôi là phát triển một chiếc xe đạp gấp thoải mái với kích thước nhỏ nhất có thể khi gấp lại. Tôi muốn nó có thể dễ dàng biến thành một chiếc vali có kích thước như một "nhà ngoại giao" quen thuộc. Tôi sẽ nói ngay rằng điều này đã không đạt được, nhưng tôi vẫn làm để thiết kế một chiếc ô tô hai bánh, sau khi biến đổi, có thể nhét vừa vali hoặc túi có kích thước 650x450x150 mm.

Sản phẩm có bánh xe dutik từ xe đạp trẻ em (hoặc xe tay ga) với lốp được đánh dấu 250x56. Trong trường hợp bạn có bánh xe khác, bạn sẽ phải thay đổi thiết kế của xe đạp gấp.

Khung xe đạp thuộc loại cột sống, được uốn từ một ống có đường kính ngoài 40 mm và độ dày thành 2-2,5 mm. Phía trước khung có một khớp bản lề, bao gồm hai tấm thép hình ba mm. Các tấm được gắn vào khung bằng cách hàn. Các lỗ cho bản lề và chốt cố định được khoan trên các tấm và cắt sau khi hàn. Ở phía đối diện của ống sống, cụm ổ trục của đĩa xích truyền động được hàn - thân xe. Không cần thiết phải tự làm điều đó - một cỗ xe từ hầu hết mọi chiếc xe đạp sẽ làm được. Một thiết bị khóa được hàn vào khung gần giá đỡ, nhờ đó phuộc sau được nối chắc chắn vào khung. Tôi lưu ý rằng nút này được gắn "tại chỗ" tốt nhất trong quá trình lắp ráp xe đạp. Điều này sẽ đảm bảo rằng các bộ phận ăn khớp - cả bộ phận trên khung và bộ phận trên phuộc sau - sẽ ăn khớp rõ ràng khi xe đạp được gấp lại. Làm thế nào điều này được thực hiện, tôi sẽ nói sau, khi chúng ta nói về việc lắp ráp một chiếc lốp xe hai bánh.

Phuộc trước có thiết kế tương tự như phuộc xe máy 180°. Nó bao gồm các bộ phận cố định và xoay. Bộ phận quay được hàn từ một cột lái xe đạp (cắt ra từ khung của một chiếc xe đạp cũ) và hai chiếc lông vũ, mỗi chiếc được hàn từ hai ống lồng vào nhau bằng kính thiên văn. Đường kính ngoài của ống lớn hơn khoảng 30 mm, độ dày thành ống là 2 mm, đường kính trong khoảng 20 mm, độ dày thành ống là 2 - 2,5 mm. Các đầu của lông được làm phẳng và khoan các lỗ trên chúng theo đường kính của trục bánh xe đạp. Cột lái được hàn bằng lông bằng hai cầu - tấm làm bằng một tấm dày khoảng 3 mm có khoan lỗ cho cột và lông.

Bộ phận cố định của phuộc trước là một ống thép có đường kính ngoài bằng với đường kính của cột lái xe đạp được hàn vào bàn xoay của phuộc. Một đường ống khác được lắp vào ống sau và cố định bằng cách hàn - có đường kính sao cho các ổ trục của cột lái xe đạp được gắn trên đó. Trên phần cố định của phuộc trước, bộ phận quay cũng được cố định, liên quan đến việc gấp phần trước của xe đạp, cũng như "tai" cho chốt cố định giữ phuộc trước ở vị trí làm việc.

Xe đạp trong vali
Xe đạp gấp tuổi teen trong vali

Hai kẹp được cố định trên cầu trên của phuộc trước, giúp cố định các bán cung của tay lái - chúng có thể được uốn cong độc lập với thép tấm hoặc mua tại cửa hàng bán phụ tùng cho mô tô và xe máy.

Phuộc sau được hàn từ hai chiếc lông vũ - những đoạn ống thép có đường kính 20 - 22 mm với thành dày khoảng 2,5 mm. Ở phần sau của nó, hai tấm thép hình dày 3 mm có rãnh dọc được hàn vào - bánh sau của xe đạp được cố định trong đó. Hai vòng thép được hàn ở mặt trước, cùng với giá đỡ thực hiện chức năng của bản lề. Các lông bên phải và bên trái được kết nối thành một cụm hàn duy nhất bằng cách sử dụng hai thanh ngang hình ống. Tôi lưu ý rằng khớp xoay của phuộc sau và khung là một mảnh. Tốt hơn là làm theo cách này. Để bắt đầu, các lông của phuộc phải và trái đã được chuẩn bị - nghĩa là các vòng bản lề và các tấm xoăn được hàn vào các đường ống. Tiếp theo, những chiếc lông vũ được gắn trên xe ngựa và được kết nối tạm thời bằng một khối gỗ và dây thép buộc. Kiểm tra cẩn thận hoạt động của bản lề - khung và phuộc sau phải dễ dàng xoay tương đối với nhau và không có nhiều va chạm. Tiếp theo, các thanh ngang được điều chỉnh bằng lông vũ và được kẹp bằng hai hoặc ba điểm hàn. Sau khi tháo dây buộc và tháo khối gỗ, hãy xác minh rằng bản lề đang hoạt động ổn định và cuối cùng hàn các mối nối của cụm lắp ráp.

Tay lái xe đạp gồm hai bán cung, được cố định bằng hai kẹp vào cầu trên của phuộc trước. Đối với vô lăng, ống thép thành mỏng có đường kính 22x1,5 mm là phù hợp. Chúng phải được uốn cong, trước đó đã được nhồi cát và nung nóng bằng đèn hàn hoặc trong lò rèn.

Yên xe là một chiếc xe đạp thông thường. Ống ngồi so với bình thường, dài ra. Chiều dài của nó là khoảng 400 mm. Nó được cố định trong một ống chia, trên đó hai "tai" được hàn bằng một lỗ xuyên qua có đường kính 8 mm. Hóa ra là một loại ống kẹp được siết chặt bằng bu-lông M8 bằng đai ốc cánh.

Cuộc họp. Đầu tiên gắn thiết bị khóa vào khung và phuộc sau. Nó bao gồm hai bộ phận giao phối được kết nối khi xe đạp được mở ra vào vị trí làm việc bằng hai bu lông và đai ốc cánh. Cái đầu tiên bao gồm hai tấm thép dày 6 mm được hàn ở dạng chữ T. Thứ hai là một phần của kênh thép hình chữ U với độ dày thành khoảng 6 mm.

Xe đạp gấp cho thanh thiếu niên ở tư thế ngồi làm việc (bấm vào để phóng to): 1 - kẹp để buộc nửa vòng cung của tay lái; 2 - cố định nút thắt; 3 - nút quay phuộc trước khi gấp; 4 - vô lăng; 5 - khung; 6 - đai ốc cánh có bu lông của bộ phận cố định trung tâm; 7 - yên xe; 8 - ống ngồi; 9 - bánh sau; 10 - phuộc sau; 11 - cụm xoay phuộc sau; 12 - cụm bàn đạp (từ bất kỳ xe đạp nào); 13 - phuộc trước; 14 - bánh trước

Xe đạp trong vali
Kích thước "a" và "b" được chọn theo kích thước của bánh xe được sử dụng, kích thước "c" được xác định bởi cỗ xe được sử dụng trong thiết kế

Thiết bị cố định được cố định trên xe đạp, như đã đề cập, "tại chỗ". Để làm được điều này, sau khi sản xuất các bản sao của nó, chúng được bắt vít lại với nhau và điều chỉnh khung và phuộc sau, được lắp đặt ở vị trí như trong bản vẽ. Sau đó, thiết bị cố định được gắn vào khung và phuộc sau, kiểm tra hiệu suất của nó và cuối cùng là hàn.

Để cất giữ hoặc vận chuyển một chiếc xe đạp gấp, bạn sẽ cần một chiếc vali có kích thước như đã đề cập là 650x450x150 mm. Nếu bạn không thể nhặt nó lên, bạn có thể tự may một chiếc túi cỡ này - từ da nhân tạo hoặc vải bạt. Để giữ nguyên hình dạng, một dây thép có đường kính 5 mm được khâu dọc theo chu vi (ở mặt bên) và một tấm ván ép được khâu vào phần trên (dưới tay cầm).

Gấp xe đạp như sau. Đầu tiên, tháo đai ốc cánh ra khỏi chốt giữ để giữ chặt phuộc trước ở vị trí làm việc. Các nửa vòng cung của tay lái cũng bị ngắt và yên xe được tháo ra. Tiếp theo, phuộc trước quay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi dừng lại. Sau đó, tháo đai ốc cánh của thiết bị cố định trung tâm và vặn phuộc sau theo chiều kim đồng hồ cho đến khi dừng lại. Yên xe được tháo rời khỏi ống ngồi. Bàn đạp quay ra ngoài và vặn vào từ bên trong cần gạt. Tất cả các bộ phận và linh kiện của xe đạp được đặt tự do trong cùng một vali. Việc lắp ráp và tháo rời chiếc xe đạp chỉ mất không quá mười phút.

Tác giả: Z.Slavets

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không:

▪ Máy hút bụi dầu

▪ thuyền buồm

▪ Ngay cả Ichthyander cũng sẽ chấp thuận

Xem các bài viết khác razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Sự tồn tại của quy luật entropy cho sự vướng víu lượng tử đã được chứng minh 09.05.2024

Cơ học lượng tử tiếp tục làm chúng ta ngạc nhiên với những hiện tượng bí ẩn và những khám phá bất ngờ. Gần đây, Bartosz Regula từ Trung tâm Điện toán Lượng tử RIKEN và Ludovico Lamy từ Đại học Amsterdam đã trình bày một khám phá mới liên quan đến sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với entropy. Sự vướng víu lượng tử đóng một vai trò quan trọng trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử hiện đại. Tuy nhiên, sự phức tạp trong cấu trúc của nó khiến cho việc hiểu và quản lý nó trở nên khó khăn. Khám phá của Regulus và Lamy chứng tỏ rằng sự vướng víu lượng tử tuân theo một quy luật entropy tương tự như quy luật đối với các hệ cổ điển. Khám phá này mở ra những góc nhìn mới trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử, giúp chúng ta hiểu sâu hơn về sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với nhiệt động lực học. Kết quả nghiên cứu cho thấy khả năng đảo ngược của các phép biến đổi vướng víu, điều này có thể đơn giản hóa đáng kể việc sử dụng chúng trong các công nghệ lượng tử khác nhau. Mở một quy tắc mới ... >>

Điều hòa mini Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Mùa hè là thời gian để thư giãn và du lịch, nhưng thường thì cái nóng có thể biến thời gian này thành một sự dày vò không thể chịu đựng được. Gặp gỡ sản phẩm mới của Sony - điều hòa mini Reon Pocket 5, hứa hẹn sẽ mang đến mùa hè thoải mái hơn cho người dùng. Sony vừa giới thiệu một thiết bị độc đáo - máy điều hòa mini Reon Pocket 5, giúp làm mát cơ thể trong những ngày nắng nóng. Với nó, người dùng có thể tận hưởng sự mát mẻ mọi lúc, mọi nơi chỉ bằng cách đeo nó quanh cổ. Máy điều hòa mini này được trang bị tính năng tự động điều chỉnh các chế độ vận hành cũng như cảm biến nhiệt độ và độ ẩm. Nhờ công nghệ tiên tiến, Reon Pocket 5 điều chỉnh hoạt động tùy thuộc vào hoạt động của người dùng và điều kiện môi trường. Người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh nhiệt độ bằng ứng dụng di động chuyên dụng được kết nối qua Bluetooth. Ngoài ra, còn có áo phông và quần short được thiết kế đặc biệt để thuận tiện, có thể gắn một chiếc điều hòa mini. Thiết bị có thể ồ ... >>

Năng lượng từ không gian cho Starship 08.05.2024

Sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian ngày càng trở nên khả thi hơn với sự ra đời của các công nghệ mới và sự phát triển của các chương trình không gian. Người đứng đầu công ty khởi nghiệp Virtus Solis chia sẻ tầm nhìn của mình về việc sử dụng Starship của SpaceX để tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo có khả năng cung cấp năng lượng cho Trái đất. Startup Virtus Solis đã tiết lộ một dự án đầy tham vọng nhằm tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo sử dụng Starship của SpaceX. Ý tưởng này có thể thay đổi đáng kể lĩnh vực sản xuất năng lượng mặt trời, khiến nó trở nên dễ tiếp cận hơn và rẻ hơn. Cốt lõi trong kế hoạch của startup là giảm chi phí phóng vệ tinh lên vũ trụ bằng Starship. Bước đột phá công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp việc sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian trở nên cạnh tranh hơn với các nguồn năng lượng truyền thống. Virtual Solis có kế hoạch xây dựng các tấm quang điện lớn trên quỹ đạo, sử dụng Starship để cung cấp các thiết bị cần thiết. Tuy nhiên, một trong những thách thức quan trọng ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Quần áo kháng khuẩn 26.06.2003

R. Engel và các đồng nghiệp từ Đại học New York đã đạt được tiến bộ đáng kể trong nghiên cứu tạo ra quần áo kháng khuẩn có thể tiêu diệt độc lập vi khuẩn và bào tử nấm bám trên đó.

Để tạo cho quần áo những đặc tính độc đáo như vậy, nó được tẩm một hợp chất đặc biệt có chứa cái gọi là "phân tử dao găm". Các phân tử này bao gồm hai phần: "một điểm, là một chuỗi dài các nguyên tử cacbon được bao quanh bởi các nguyên tử hydro, và một "tay cầm được tạo thành bởi hai vòng phân tử kết nối bao gồm các nguyên tử cacbon và nitơ, chúng thâm nhập vào hydrocacbon của vải, để chế phẩm này không bị trôi ra khỏi quần áo.

Khi một vi khuẩn hoặc bào tử xâm nhập vào mô, lớp vỏ bên ngoài tích điện âm của nó sẽ bị các vòng nitơ tích điện dương hút vào và chạy thành các chuỗi carbon sắc nhọn, cắt đứt những kẻ xâm nhập.

Biết đâu, có lẽ giờ không còn xa khi những thứ như vớ chống nấm hay đồng phục chống bệnh than sẽ trở thành hiện thực.

Tin tức thú vị khác:

▪ Máy tính mini Zotac ZBox Nano D518

▪ Waterblock vàng

▪ Máy theo dõi thể dục Moov NGAY BÂY GIỜ

▪ Virtium 4GB DDR64 VLP RDIMMs

▪ Một nhược điểm nghiêm trọng của năng lượng địa nhiệt

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Xe hơi. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Cái lưỡi của tôi là kẻ thù của tôi. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Tên của nhiếp ảnh gia nào ban đầu là tên của một nhân vật trong phim? đáp án chi tiết

▪ Bài báo về Turner. Mô tả công việc

▪ bài viết Đèn đỏ nhấp nháy. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài báo Một máy thu VHF đơn giản. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web