VẬN CHUYỂN CÁ NHÂN: TRỒNG, NƯỚC, KHÔNG KHÍ
Monoski-vận động viên lướt ván. phương tiện cá nhân Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không Trên con dốc đối diện của khe núi, từ nơi mọc lên những thân cây thông mạ vàng dưới ánh nắng mùa đông rực rỡ, một vận động viên trượt tuyết đi xuống. Nó lăn xuống lớp tuyết mới, mịn và sạch đã rơi trong đêm và bây giờ. Tại đây, anh đột ngột rẽ qua con dốc, kéo theo một đám tuyết phía sau, giảm tốc độ trong một giây. Và một lần nữa xuống, một lần nữa sang một bên. Dốc ngoặt gấp, bổ nhào và dừng lại. Bạn không thể làm điều đó trên ván trượt, ngay cả trên ván trượt núi, thậm chí trên lớp vỏ cứng. Vâng, và bằng cách nào đó anh ấy đứng theo một cách đặc biệt - quay lưng lại hoặc quay mặt về phía dốc. Anh ấy làm mọi thứ một cách dễ dàng và tự do, chỉ với một động tác nghiêng người kín đáo, dường như gần như không cần nỗ lực... Anh ấy đi xuống, nâng chiếc ván trượt tuyết nhẹ của mình lên - và lại nâng lên với những cây thông và mặt trời. Họ không nghĩ ra bất cứ thứ gì để trượt tuyết từ trên núi: xe trượt tuyết với nhiều kiểu dáng khác nhau, ván trượt tuyết, ván trượt mini ... tạp chí của chúng tôi thường xuyên nói về tất cả chúng. Gần đây, nhiều người bắt đầu quan tâm đến môn thể thao lướt sóng trên cạn, người được gọi là "skatingboard" - ván trượt. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể lái nó trên bề mặt cứng: bê tông hoặc nhựa đường. Đối với mùa đông, một người lướt tuyết được thiết kế trông giống ván trượt, đặc biệt là về mặt điều khiển. Người lướt tuyết - một đường trượt tuyết đơn ngắn và rộng, bằng nhựa hoặc bằng gỗ. Phần trước của nó, như lẽ ra, dốc lên, phần sau hơi cong hơn một chút; bắt đầu từ giữa, trượt tuyết mở rộng đáng kể. Trong mặt cắt ngang, nó là một hình thang ngược: hình dạng của bề mặt trượt này cho phép bạn rẽ hoặc trượt khỏi núi ở mép bên, trong khi khi xuống dốc, toàn bộ diện tích trượt tuyết được sử dụng . Bên dưới, dọc theo cấu trúc, có tám cạnh kim loại: sáu ở bên trong và hai ở các thanh bên, và ở phần mở rộng, chúng được gia cố thành hai hàng. Đâm vào tuyết, các cạnh không cho phép trượt tuyết, chẳng hạn như trượt ra khi di chuyển qua dốc; điều này đặc biệt hiệu quả trên dốc cứng hoặc băng giá. Để tăng hiệu quả phanh, các mép của hàng ghế sau được đặt nghiêng một góc so với trục dọc: mép trong có góc năm độ, mép ngoài - mười độ. Có vẻ như các cạnh, đặc biệt là các cạnh sau, phải được làm cong theo hình vòng cung tương ứng với ít nhất là bán kính quay tối thiểu của ván trượt, tuy nhiên, như thực tế cho thấy, hoàn toàn có thể lắp đặt một cạnh thẳng.
Dọc theo toàn bộ monoski - một rãnh chạy ở giữa bề mặt trượt, ổn định vị trí của nó khi di chuyển trên các đường thẳng. Bạn có thể tạo một người lướt tuyết bằng phương pháp ma trận bằng sợi thủy tinh và nhựa epoxy: công nghệ này đã trở nên phổ biến và được nhiều người biết đến. Các cạnh bằng thép không gỉ phải có dạng chữ T hoặc chữ L. Tính năng này ảnh hưởng chủ yếu đến thiết kế của "vẽ nguệch ngoạc" và là do sự hiện diện của các rãnh nông tại các vị trí dán tiếp theo của chúng. Để các cạnh được giữ chắc chắn trong thân ván trượt, không bị lỏng hoặc rơi ra ngoài, cần phải khoan nhiều lỗ trên mỗi chúng và luồn các sợi thủy tinh, sau đó được nhúng vào các rãnh. Đầu tiên, cả hai nửa của vỏ được dán - độ dày của chúng phải khoảng 5 mm - và các miếng bọt được dán chặt vào chúng trên nhựa epoxy; các phần nhô ra của vật liệu được cắt phẳng bằng dây nóng. Thao tác tiếp theo là dán cả hai nửa và dán đường may bằng băng dính. Nên sử dụng sợi thủy tinh có độ dày 0,4-0,6 mm và xếp thành 10-12 lớp với độ chồng lên nhau là 3-4 mm, đồng thời lấy các đoạn có chiều dài bất kỳ. Nó thậm chí còn dễ dàng hơn để làm một chiếc ván trượt bằng gỗ, nhưng nó sẽ nặng hơn một chút. Khó khăn duy nhất ở đây là sự hình thành của khúc cua phía trước. Bạn có thể chỉ cần "hòa tan" chiếc tất thành nhiều lớp với sự trợ giúp của các vết cắt và hấp trong nước, đun sôi trong 2-3 giờ, sau đó làm khô chúng trên một mặt phẳng có độ uốn nhất định. Sau đó, chúng được dán lại với nhau: luôn luôn bằng keo chống thấm nước.
Bề mặt trượt phía dưới được hoàn thiện bằng nhựa và được bọc bằng thiếc hoặc nhôm tấm. Một lớp phủ sóng (ví dụ, cao su) được dán lên trên các miếng đệm hỗ trợ. Học cách điều khiển một người lướt tuyết dễ dàng hơn trên một con dốc thoai thoải. Lên ván trượt và chuyển nhẹ trọng lượng cơ thể về phía trước để tăng tốc. Giữ cho đôi chân của bạn thư giãn, hơi cong ở đầu gối và cố gắng hấp thụ sự không bằng phẳng của độ dốc. Để giảm tốc độ, chuyển trọng lượng của cơ thể trở lại, sau đó các cạnh phân kỳ như một cái quạt sẽ tạo thêm lực cản cho chuyển động. Khi rẽ, tăng áp lực bằng ngón chân hoặc gót chân của bạn trên mặt trượt tuyết nơi bạn muốn rẽ. Một sợi dây kéo có tay cầm bằng gỗ, được gắn vào ngón chân và ở trung tâm - tại các bệ đỡ, giúp đứng vững trên ván trượt tuyết đơn. Giữ chặt các "dây cương" này, việc giữ thăng bằng trên thiết bị thể thao "chạy trốn dưới chân" sẽ dễ dàng hơn và việc "cưỡi" nó cũng dễ dàng hơn. Tác giả: Y. Zotov, N. Shershanov Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không: ▪ Catholet Xem các bài viết khác razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Sự tồn tại của quy luật entropy cho sự vướng víu lượng tử đã được chứng minh
09.05.2024 Điều hòa mini Sony Reon Pocket 5
09.05.2024 Năng lượng từ không gian cho Starship
08.05.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Pin của tương lai không có cực dương natri ▪ Quá trình thuộc địa hóa sao Hỏa không còn xa nữa ▪ Dự án đường hầm dưới dãy Alps ▪ Trò chơi điện tử trên bản đồ thế giới thực Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại. Lựa chọn bài viết ▪ bài Miễn trừ tác dụng của dòng điện. An toàn vệ sinh lao động ▪ Bài báo Làm việc với dụng cụ cầm tay và đồ đạc. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |