Xe kéo phổ thông. Vẽ, mô tả

Thư viện kỹ thuật miễn phí

VẬN CHUYỂN CÁ NHÂN: TRỒNG, NƯỚC, KHÔNG KHÍ
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Ôtô vạn năng. phương tiện cá nhân

Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Cẩm nang / Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không

Bình luận bài viết

Tôi và bố chỉ có thể thảo luận về ý tưởng thiết kế và sau đó chỉ thảo luận về những điều chung chung. Vì vậy, tôi đã phải tự mình tìm hiểu những yêu cầu mà một chiếc xe moóc phải đáp ứng để có thể dễ dàng đăng ký với cảnh sát giao thông, quan tâm đến việc thiết kế những chiếc xe moóc sản xuất hàng loạt như thế nào và những người tự làm tại nhà đã làm được gì trong lĩnh vực này. Qua tìm kiếm, tôi đi đến kết luận rằng cách chế tạo đơn giản và rẻ nhất sẽ là thiết kế có khung hàn làm bằng ống thép tròn thành mỏng và hệ thống treo cầu lò xo có bổ sung giảm xóc thủy lực hoạt động như bộ giảm chấn rung ngang.

Đây là con đường tôi đã đi theo. Tôi hàn khung bằng thanh kéo từ ống. Thanh kéo được làm bằng một ống có đường kính lớn hơn và bao gồm ba phần: một thiết bị kéo tiêu chuẩn, một phần mở rộng được sử dụng khi vận chuyển thuyền và bản thân thanh kéo được gia cố bằng các thanh chống. Các mặt bích kết nối có hình dạng hoàn toàn giống với mặt bích của thiết bị ghép nối. Chúng được hàn vào các vật chèn, được cố định trong các đường ống bằng hai bu lông M12, mỗi bu lông chống chuyển động và chuyển động quay dọc trục.

Phần phía sau của khung được trang bị cản có thể thu vào với tất cả các thiết bị chiếu sáng cần thiết và bảng gắn biển số. Khi vận chuyển thuyền, cản được đặt phía sau thanh ngang và người điều khiển các phương tiện đi sau có thể nhìn thấy rõ. Các thanh dẫn hướng cản dạng ống lồng được cố định vào các dầm khung dọc bằng bu lông M6.

Rơ moóc ô tô đa năng (hiển thị ở trạng thái không tải) (bấm vào để phóng to): 1 - thiết bị kéo (tiêu chuẩn); 2 - ống lót giá đỡ (St3, ống 33,5x2,8); 3 - giá đỡ mũi (St3, ống 21,3x2,8); 4 - giá đỡ (St3, tấm s2 cộng với cao su); 5 - thanh chống cánh cung (St3, ống 21,3x2,8); 6 - phần mở rộng thanh kéo (St3, ống 57x3); 7 - thanh kéo (St3, ống 57x3); 8 - cơ thể; 9 - miếng đệm giá đỡ phía dưới (cao su s10); 10 - cánh (D16T, tấm s2); 11 - thanh dẫn hướng cản (St3, ống 33,5x3,2); 12 - lan can (St3, thanh 08); 13 dãy đèn tín hiệu bên phải; 14 - giá đỡ lò xo (St3, dải b5); 15 - bông tai (St3, dải 50x9); 16 - Bu lông M16; 17 - lò xo (từ Moskvich-412); 18 - bánh xe (từ VAZ-2101); 19 - miếng đệm (St3, tấm s5); 20 - thang bậc (thép 45, thanh O11); 21 - giảm xóc (từ VA-2101); biển số 22; 23 - giá đỡ (St3, ống 21,3x2,8); 24 - thanh chống kéo (St3, góc 25x25); 25 - dầm dọc (St3, ống 42,3x3,2); 26 - dầm ngang (St3, ống 42,3x3,2); 27 - đèn soi biển số (từ UAZ-469); 28 - cản (St3, góc 35x35); 29 - Bu lông M12 (3 chiếc.); 30 - mặt bích (St3, tấm s10); 31 - trục cầu (thép 45, ống 48x3); 32 - cà vạt thang (St3, tờ B8); 33 - hỗ trợ đáy (St3, ống 52x27x2); 34 - chèn (St3, ống 50x3); 35 - ống lót giảm xóc; 36 - máy giặt; 37 - mắt lắp giảm xóc (St3, dải 50x6); 38 - chốt giảm chấn (bu lông M12); 39 - giá đỡ (St3, tấm s2); 40 - giá đỡ (St3, ống 48x2); 41 - thang có khóa (St3, thanh Ø6); 42 - ván (St3, tấm s5).

Xe mooc phổ thông
Cụm ổ trục bánh xe: 1 - đĩa bánh xe: 2 - chốt định tâm; 3, 12 - bao phấn; 4 - Đai ốc M24 (M24 trái); 5 máy giặt; 6 bu lông M12; 7 mang 7605; 8 - trục (thép 45). 9 - mang 7606; 10 - trục cầu; 11 - trục (thép 45)

Thuyền trên rơ-moóc được lắp đặt trên bệ mũi, nằm trên thanh kéo kéo dài, còn bệ đỡ chính, gắn vào các dầm ngang phía trước và phía sau của khung bằng ổ khóa tháo lắp dễ dàng. (Nhân tiện, thân thuyền được nối với khung theo cách tương tự.) Cuối cùng, thuyền được kéo về giá đỡ bằng những dây đai đặc biệt.

Trục bánh xe là một trục hình ống trong đó các trục được gắn chặt. Các trục bánh xe được gắn trên chúng thông qua các ổ lăn côn một dãy có hai kích cỡ. Các bộ phận chịu lực được bảo vệ ở cả hai bên bằng bao phấn. Cầu được treo bằng các dầm dọc của khung bằng lò xo năm lá Moskvich. Trên ô tô và hầu hết các loại rơ moóc mà tôi từng thấy, trục trục của chúng kéo dài lên trên các lò xo, điều này có thể được thực hiện để giảm chiều cao trọng tâm của hệ thống tải rơ moóc. Của chúng tôi ở dưới lò xo. Điều này được thực hiện trên cơ sở Kazanka là một chiếc thuyền rất nhẹ và vị trí trọng tâm của nó sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến độ ổn định của xe kéo. Đồng thời, trục dọc nâng lên (còn gọi là trục thanh kéo) kể cả khi rơ moóc chất đầy tải sẽ nằm ngang ở cùng độ cao với thiết bị ghép của máy kéo và khi phanh sẽ không tạo ra lực nâng “phía sau” của ô tô lên. Hoạt động đã xác nhận đầy đủ những tính toán này - khi lái xe, hầu như không cảm nhận được sự hiện diện của rơ moóc.

Thông số kỹ thuật:

Trọng lượng lề đường, kg.............100
Trọng lượng hàng hóa vận chuyển, kg...........500
Tải trọng lên khớp cầu của thiết bị ghép, kg..........30
Kích thước rơ moóc, mm: chiều dài tối đa. có thanh kéo thuyền.................. 5040
có thanh kéo cho thân máy.......... 3365
chiều rộng........... 1520
theo dõi........... 1360
Kích thước thân, mm: chiều dài................. 1900
chiều rộng........... 1150
chiều cao...........300

Thất bại chỉ xảy đến với chúng tôi một lần - thanh giảm xóc bị gãy. Tôi đã phân tích sự cố và phát hiện ra lỗi thiết kế: bộ giảm xóc không có độ nghiêng về phía trước ít nhất một chút. Và nên. Bởi vì khi lò xo hoạt động, các góc vị trí tương đối của giảm xóc và các ngón tay của nó sẽ thay đổi trong giới hạn được xác định bởi độ đàn hồi của gioăng cao su. Thật vậy, điều này được thực hiện trên tất cả các hệ thống treo kết hợp (lò xo hình elip cộng với giảm xóc thủy lực).

Đối với cấu trúc thân xe, nó được chế tạo theo sơ đồ cổ điển, trong đó phần đế là khung với các giá đỡ làm bằng ống hình chữ nhật được phủ bằng tấm duralumin.

Tác giả: D. Pekarev

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không:

▪ Ếch chúa Catamaran

▪ Dinghy Moth

▪ Aquaped nhịp độ nhanh

Xem các bài viết khác razdela Phương tiện giao thông cá nhân: đường bộ, đường thủy, đường hàng không.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Sự tồn tại của quy luật entropy cho sự vướng víu lượng tử đã được chứng minh 09.05.2024

Cơ học lượng tử tiếp tục làm chúng ta ngạc nhiên với những hiện tượng bí ẩn và những khám phá bất ngờ. Gần đây, Bartosz Regula từ Trung tâm Điện toán Lượng tử RIKEN và Ludovico Lamy từ Đại học Amsterdam đã trình bày một khám phá mới liên quan đến sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với entropy. Sự vướng víu lượng tử đóng một vai trò quan trọng trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử hiện đại. Tuy nhiên, sự phức tạp trong cấu trúc của nó khiến cho việc hiểu và quản lý nó trở nên khó khăn. Khám phá của Regulus và Lamy chứng tỏ rằng sự vướng víu lượng tử tuân theo một quy luật entropy tương tự như quy luật đối với các hệ cổ điển. Khám phá này mở ra những góc nhìn mới trong khoa học và công nghệ thông tin lượng tử, giúp chúng ta hiểu sâu hơn về sự vướng víu lượng tử và mối liên hệ của nó với nhiệt động lực học. Kết quả nghiên cứu cho thấy khả năng đảo ngược của các phép biến đổi vướng víu, điều này có thể đơn giản hóa đáng kể việc sử dụng chúng trong các công nghệ lượng tử khác nhau. Mở một quy tắc mới ... >>

Điều hòa mini Sony Reon Pocket 5 09.05.2024

Mùa hè là thời gian để thư giãn và du lịch, nhưng thường thì cái nóng có thể biến thời gian này thành một sự dày vò không thể chịu đựng được. Gặp gỡ sản phẩm mới của Sony - điều hòa mini Reon Pocket 5, hứa hẹn sẽ mang đến mùa hè thoải mái hơn cho người dùng. Sony vừa giới thiệu một thiết bị độc đáo - máy điều hòa mini Reon Pocket 5, giúp làm mát cơ thể trong những ngày nắng nóng. Với nó, người dùng có thể tận hưởng sự mát mẻ mọi lúc, mọi nơi chỉ bằng cách đeo nó quanh cổ. Máy điều hòa mini này được trang bị tính năng tự động điều chỉnh các chế độ vận hành cũng như cảm biến nhiệt độ và độ ẩm. Nhờ công nghệ tiên tiến, Reon Pocket 5 điều chỉnh hoạt động tùy thuộc vào hoạt động của người dùng và điều kiện môi trường. Người dùng có thể dễ dàng điều chỉnh nhiệt độ bằng ứng dụng di động chuyên dụng được kết nối qua Bluetooth. Ngoài ra, còn có áo phông và quần short được thiết kế đặc biệt để thuận tiện, có thể gắn một chiếc điều hòa mini. Thiết bị có thể ồ ... >>

Năng lượng từ không gian cho Starship 08.05.2024

Sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian ngày càng trở nên khả thi hơn với sự ra đời của các công nghệ mới và sự phát triển của các chương trình không gian. Người đứng đầu công ty khởi nghiệp Virtus Solis chia sẻ tầm nhìn của mình về việc sử dụng Starship của SpaceX để tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo có khả năng cung cấp năng lượng cho Trái đất. Startup Virtus Solis đã tiết lộ một dự án đầy tham vọng nhằm tạo ra các nhà máy điện trên quỹ đạo sử dụng Starship của SpaceX. Ý tưởng này có thể thay đổi đáng kể lĩnh vực sản xuất năng lượng mặt trời, khiến nó trở nên dễ tiếp cận hơn và rẻ hơn. Cốt lõi trong kế hoạch của startup là giảm chi phí phóng vệ tinh lên vũ trụ bằng Starship. Bước đột phá công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp việc sản xuất năng lượng mặt trời trong không gian trở nên cạnh tranh hơn với các nguồn năng lượng truyền thống. Virtual Solis có kế hoạch xây dựng các tấm quang điện lớn trên quỹ đạo, sử dụng Starship để cung cấp các thiết bị cần thiết. Tuy nhiên, một trong những thách thức quan trọng ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Ớt Ớt giúp bạn giảm cân 07.06.2017

Một nhóm các nhà khoa học quốc tế đã phát hiện ra rằng ăn ớt thường xuyên có thể giúp bạn giảm cân và cải thiện tiêu hóa.

Ớt cay là một loại gia vị quan trọng trong ẩm thực của nhiều dân tộc trên thế giới. Nó chứa capsaicin alkaloid, như các nhà khoa học đã tìm thấy, ở liều lượng điều trị có tác động tích cực đến cơ thể con người, kích thích và hỗ trợ các quá trình tiêu hóa tự nhiên. Việc giảm thêm cân được đẩy nhanh do thực tế là capsaicin làm tăng chuyển hóa chất béo, tăng tốc tiêu thụ năng lượng và điều chỉnh mức insulin trong máu.

Các nhà khoa học đã đưa ra kết luận như vậy trên cơ sở nghiên cứu một loạt các tài liệu nghiên cứu về tác dụng của ớt đối với con người, cũng như dữ liệu tổng hợp từ các quan sát của những người ăn ớt cả một lần và thường xuyên trong 12 tuần.

Nghiên cứu kỹ lưỡng và tổng quát các tài liệu khoa học hiện có về đặc tính của ớt và tác dụng của nó đối với cơ thể sẽ giúp chúng ta có thể tạo ra các loại thuốc và phụ gia thực phẩm hoạt tính sinh học hiệu quả dựa trên chiết xuất từ nó trong tương lai. Chúng có thể được sử dụng trong chế độ ăn kiêng để duy trì trọng lượng cơ thể tối ưu, ngăn ngừa bệnh tiểu đường và các bệnh tim mạch.

Tin tức thú vị khác:

▪ Miễn dịch Chernobyl

▪ Nhà máy điện mặt trời polyme đầu tiên

▪ Kỷ lục tốc độ mới cho thuyền điện

▪ Chuẩn Wi-Fi lên đến 4,6 Gbps

▪ Người khiếm thị có thể đọc sách thông thường

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần radio của trang web. Lựa chọn bài viết

▪ Bài viết Lời Chúc Hay. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Chó có thể nhìn thấy màu sắc không? đáp án chi tiết

▪ bài viết Phó quản lý cửa hàng. Mô tả công việc